最近一年,国产新能源汽车的不断崛起,对于合资汽车品牌造成了很大的冲击,君不见,就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华汽车也开始祭出了“降价促销”的手段。目前,奥迪A4L在终端的售价已经跌至21.8万起售,宝马3系跌至22.99万,奔驰C级在过去一直是“德系三驾马车”中最贵且还加价提车的一款车,如今也跌至23.48万!
在新能源汽车的浪潮中,极氪001、蔚来ES6和宝马i3三款车型犹如璀璨的明星,各自以其独特的魅力和卓越的性能,吸引着消费者的目光。
在新能源汽车市场的激烈竞争中,极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型各自以其独特的魅力吸引着消费者的目光。它们各自拥有不同的优势和特点,让消费者在选择时犹豫不决。那么,在这场性价比与品牌实力的较量中,谁将更胜一筹呢?
在新能源汽车的繁荣市场中,极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型以其独特的魅力与特色,成为了消费者关注的焦点。它们各自承载着品牌的理念,为驾驶者带来了不同的驾驶体验。
在新能源汽车的竞技场上,极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型犹如三位各具特色的选手,各自以其独特的魅力和实力,吸引着消费者的目光。
在过去20年的时间里,家用B级轿车的首选就是帕萨特,严格来说,帕萨特的前身桑塔纳,在上世纪八十年代就进入中国市场了,入华四十余年也火了四十余年,如今,帕萨特虽然受到了国产新能源汽车的冲击,但仍旧是合资B级轿车中的佼佼者。
以往别克、雪佛兰打折,大家都不会觉得合资车要没落了,但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售,大众也在蠢蠢欲动,消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返,而比大众打折更吸引人的是,各大豪车也已经跌到了20万的区间。
现在新能源汽车强势来袭,给传统的燃油品牌带来了强烈的冲击,迫使终端销售方做出巨大的市场让步。当前,无论是合资品牌汽车还是自主品牌汽车,降价的幅度都前所未有,一辆官方指导价10万元左右的紧凑型轿车,最高降价接近5万元,这有点让人不敢相信。对于价格十多万甚至几十万的车型,降价更是高得离谱。
现在的市场,新能源车型实在太“冒尖”了,即便是四五十万的价格,很多消费者都可能慢慢的接受了。但是对于我个人而言,我还是觉得现在的新能源车还是没有油车可靠与便捷,所以我的四五十万的预算,是不会去考虑新能源车,还是愿意去相信传统的豪华品牌。就比如我最近这段时间,就是在新宝马5系与奥迪A6L当中抉择,这两款车都很优秀,虽然帮别人选车的时候,自己总能说出头头是道的理论,但是当真正轮到自己选车的时候,还是比较纠结的。
让人没有想到的是,持续的“价格战”不仅对国内新能源市场造成影响,也打乱了豪华品牌在中国市场的走势,让曾经“皇帝女儿不愁嫁”的BBA品牌被迫加入降价潮来。
全新一代大众帕萨特,很快就会上市,老款车型自然是要降价和清仓的;而且2.0T 380TSI高功率版本,马力220匹,现在指导价起步来到18万,和老款的1.4T版售价是差不多,现在还可以再便宜个2万到3万左右,相当于2.0T 380TSI版本,裸车起步会来到16万上下;以前是真的不敢想,那么这款车怎么选比较合适?有哪优点?有哪缺点?故障问题多不多?咱们详细来讲一下!
对于捷豹路虎车型终端优惠较大的行情,不少网友将这两个品牌戏称为“六折豹”和“七折虎”,没点给力的促销政策怎么能吸引消费者呢?其实这反映出的不仅仅捷豹路虎的状态,也是其他二线豪华品牌的情况,如果要与强势的奔驰、宝马等一线豪华品牌竞争,那么价格上就一定要有诚意。
随着毕业季的号角吹响,无数青春学子即将挥别熟悉的校园,踏上人生新的征程。在这个充满期待与挑战的转折点,选购一款合适的“起步好车”成为了许多年轻人心中的头等大事。而上汽大众朗逸新锐出众版,凭借其独特的魅力,在众多车型中脱颖而出,成为了众多年轻人心中的首选。
虽然2024年的车市繁花注定少不了新能源继续攻城略地,但在车市零售销量数据中,燃油车仍然是绝对的销售主力,市场份额在六成以上,说明依旧有超过半数的用户购买了传统的燃油车。在燃油轿车中,除了大家耳熟能详的轩逸、朗逸等车型外,还有其他车型的销量也不错,一起来看看!
豪华品牌之一的奥迪奥迪也开始放下身段,价格大跳水了!这可不是闹着玩的,现在买奥迪A4L,价格仅需1字开头,难道奥迪也要走上“亲民”路线了?
好消息,宝马3系目前在终端的价格已经跌破了20万大关。要知道,这代新3系的价格可是定在了30万起步,可现在最便宜的320i车型在部分地区居然已经来到了19.99万的价位区间,这也就不禁让人想要问:德系豪华车终于也开始亲民了?
汽车界掀起了一股前所未有的“降价风暴”,而令人瞩目的是,豪华车品牌奔驰竟然也加入了这场价格战,降价幅度之大,让人瞠目结舌,被戏称为“腰斩式”降价。这一举动立刻成为了汽车市场的热议话题,那么,究竟是什么原因让奔驰如此“大放血”呢?
2024年车市杀疯了!降价潮从已从新能源蔓延到燃油车,宝马、丰田等车企也开始纷纷参与价格战,宝马i3纯电动车跌破底价,裸车价直接从35万元降至17万元,丰田卡罗拉优惠4.3万元,起售价已降至7.98万元,这是要集体硬刚比亚迪的节奏吗?
啥情况啊这是?人民群众这是痛失理智还是怎的?Q5L、A4L这些曾经贼拉高端的豪车现在竟然被甩卖得这么便宜?就连我这个土旦都能买得起了。
近日,豪车市场掀起了一股降价狂潮,犹如一场突如其来的暴风雨,让众多汽车爱好者和消费者瞠目结舌。宝马i3价格拦腰折断,奥迪A4L裸车价跌破20万,凯迪拉克更是部分车型低至13万多,这些高高在上的豪车品牌,如今为何纷纷放下身段,竞相降价?这场降价风暴背后,又隐藏着怎样的市场暗涌和品牌抉择?
在大多数的车迷们看来,只要谈及豪华运动车型,就绕不开宝马这个品牌,一直以来宝马3系就追求极致操控,虽然宝马3系稍微向舒适性妥协了些许,但是需要下赛道的时候,它依然不会让人失望。不过今天要介绍的不是宝马3系这款车,而是一款拥有德系血统,运动性能以及各方面都不输宝马3系的车,它就是奥迪旗下的豪华B级车奥迪A4L,与宝马3系相比我更喜欢的还是奥迪A4L。
近年来的汽车市场竞争可以说非常的激烈,面对多元化需求,奥迪A4L可谓是量身定制,考虑购买豪华B级车的消费者,更加重视车辆安全性能,而这两方面,奥迪A4L做得面面俱到。奥迪A4L的市场定位,除了品牌魅力诱惑较大以外,产品力方面,对比同级竞品宝马3系,谁更加值得选择呢?下面,我就通过多维度深度对比,来告诉您答案。
在豪华B级车这个细分市场上有奥迪A4L——宝马3系的竞争,两车的定位等方面有着较高重合度,也是直接竞品产品。于是,笔者选取奥迪A4L与宝马3系进行对比,为消费者决策提供参考。
请问,一款小型家用轿车到底要花多少钱才能买到?就算是国内的汽车,也要五六万啊!但是,你认为这是真的吗?一辆豪华轿车,一辆裸车,四万块钱,这可是国内车企都做不到的!
目前,奔驰旗下多款车型开启了堪称腰斩式的大降价!就拿油车中的奔驰C200L来说,指导价原本是 33.48 万元,可部分经销商给出的报价居然从 20.27 万元起,优惠幅度超过了 13 万元!
5月份,国内车市新能源零售渗透率达47%,已完全与传统燃油形成分庭抗礼之势。电动化转型浪潮的席卷速度,远远超出了大家的想象,甚至有不少网友评论道:“现在买新能源才是主流,买传统燃油都变成了‘非主流’”。
各位车友们,最近车市可是热闹得不行啊!价格战一打响,各大品牌都拿出了真金白银来抢客户。这不,我给大家整理了8款降价超狠的热门车型,降价幅度从2万到13万不等!简直就是天上掉馅饼,快来看看有没有你心仪的“宝贝”!
在豪华车市中,奥迪A6L和宝马5系一直是备受瞩目的焦点。两款车型凭借其独特的品牌魅力和出色的产品性能,赢得了众多消费者的青睐。然而,对于年轻消费者来说,究竟哪款车型才是超值之选呢?接下来,我们将从多个维度对这两款车型进行深度剖析,帮助年轻消费者做出更明智的购车决策。
在这个汽车琳琅满目的时代,每款车型都在试图以独特的魅力吸引着我们的眼球。今天,让我们暂且放下成见,随着一位老司机的步伐,从熟悉的大众迈腾跳入朋友的别克君越,一起探索那条隐约可见的德美分界线,感受两者之间微妙而又显著的差异。
随着6月冲量季的到来,A级轿车市场的竞争已经进入白热化阶段。合资品牌为了抗衡日益强大的自主品牌,不得不将售价降至“白菜价”。例如,东风日产的轩逸·经典车型现已降至6.98万元起,而上汽大众的朗逸新锐出众版也推出了7.99万元的促销价格。一汽丰田的卡罗拉更是推出了限时优惠,将售价调至7.98万元起。
三年前,我满怀期待地将大众迈腾迎入生活,那是一种对德国工艺信赖的选择,严谨、稳健,如同生活中的忠实伙伴。然而,时光流转至今日,当我决定换上林肯Z的那一刻,一场关于德系与美系汽车文化的深度对话悄然拉开帷幕,让我深刻体会到两者间的鲜明对比。
以前谁有一台bba,那开出去可是很有面子的,至少能证明这个人是有钱人,因为谁都知道,bba的价格是真的高,就是后期的养车成本也很高。