推荐您访问易车国际站
Visit the BitAuto International website for more exciting content
添加图片
近日，上海在汽车以旧换新政策上再度发力，将置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。不管是沪牌还是外牌，都可以享受一样的补贴力度。2025年1月1日至12月31日，购买10万元及以上新能源新车补贴1.5万元，购买10万元及以上燃油车新车补贴1.3万元。新政策进一步放宽条件，不仅让消费者换车更实惠，也为市场注入了一剂强心针。
十年前，运动轿车市场还由合资品牌主导，马自达6、思域等车型凭借个性设计独领风骚。而如今，随着中国品牌的崛起，领克03、大众凌渡L与名爵MG7组成的“运动轿跑007”三强格局，正以差异化的产品力重塑市场规则。其中MG7更通过全国限时“一口价”10.99万元起的政策，首次将B级轿跑拉入10万级市场。从早期的单一性能标签，到如今的多元化体验，运动轿车市场正迎来从“代步工具”向“个性伙伴”的深度进化。
当价格战席卷车市，MG品牌却交出了一份独特的成绩单：今年3月销量突破10000辆，同比激增82.6%；一季度累计销量25839辆，同比增长13.1%。与此同时，经销商盈利同比提升28%，实现品牌与渠道的双向共赢。这份数据的背后，是MG7硬核实力的彰显。
前两年凌渡L靠着宽体轿跑的设计赚足了眼球，领克03也在年轻群体里圈了不少粉，不过最近MG7带着10.99万起的限时一口价来了，直接把B级轿跑的门槛降到10万级，预算有限的朋友这下有了新选择。现在问题来了，抛开价格不谈，凌渡L、领克03和MG7同处“运动轿跑007”，到底谁的产品力更能打？
以前说起轿跑，大家总是第一时间想到经典的思域、马自达6这些合资车。但是现在咱们国产轿跑也支棱起来了，领克03和MG7就是非常典型的代表，这两款车再加上凌渡L，组成了当代“运动轿跑007”。最近MG7更是搞了大动作，限时一口价10.99万起，直接把B级轿跑拉进10万级。作为同是国产的选手，领克03和MG7到底谁更值得选？咱们从产品力上好好掰扯掰扯。
2025年4月，上汽MG以一场“限时一口价10.99万元起”的政策，让B级轿跑首次进入10万级市场。这一举措不仅刷新了消费者对运动轿跑的价格认知，更通过与领克03、大众凌渡L的差异化竞争，构建起“设计、性能、智能”三位一体的价值护城河。
曾几何时，轿跑市场被思域、马自达等合资品牌主导，但随着技术能力的发展，我们迎来了属于国产车型的时代。领克03、凌渡L与MG7共同构建起“运动轿跑007”新格局，而MG7的全国限时一口价策略，更是将B级轿跑的价格门槛拉至10万级。但是抛开价格不谈，MG7的产品实力也同样是领跑“运动轿跑007”的存在。
紧凑型车凭借适中的车身尺寸以及合理的价格，往往是众多家庭的购车首选。而10万元恰好又是很多消费者的购车预算，他们需要一台空间适宜、动力够用的代步车，同时配置也不能落伍。
春暖花开的季节，不少年轻人都开始计划自驾出游，选一辆既有面子又能 "撒欢" 的轿跑成了刚需。目前运动轿跑市场中，领克03、凌渡L、MG7这三款车常被放在一起比较，不过最近MG7突然抛出10.99万起的限时一口价，直接把B级轿跑的价格拉到了A级车水平线。这个价格确实让人心动，不过除了价格之外，它的产品力能打动挑剔的年轻消费者呢？
最近表弟准备买车，原本打算花8.5万入手入门版的秦PLUS DM 55KM智驾版，但是他家里人觉得混动的开不了几年，还是传统的油车靠谱，准备加了2万入手朗逸，咨询这个选择值不值得，亏不亏。
随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多消费者倾向于选择性价比高的电动或混合动力轿车。以下将分别介绍5款纯电和5款混动轿车，为预算在10万元左右的购车者提供参考。
在10万级紧凑型燃油轿车市场，消费者往往面临多样化的需求：既要满足日常家用，又期待个性化表达；既看重性价比，又不愿牺牲驾驶乐趣。领克03冠军版与大众朗逸作为这一领域的代表车型，分别以“性能进阶”和“均衡实用”为核心卖点展开竞争。本文将选择2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro（指导价13.98万元）与2024款大众朗逸300TSI DSG星空领先版（指导价14.39万元）这两款官方售价接近的车型来进行比较，看看在合资畅销款与自主实力选手之间，应该怎么去选择。
在年轻消费者引领的个性化潮流中，运动轿车市场呈现出全新的态势。伴随上汽MG品牌推出全国限时“一口价”策略，智美B级轿跑MG7以10.99万元起的惊喜价位，首度将B级轿跑的准入门槛降低至10万区间。在这场由MG7、凌渡L、领克03构成的“运动轿跑007”竞争中，MG7凭借其全面的实力，成为满足年轻用户“追求性能、智能与性价比并重”需求的最佳选择。
当领克03的赛道基因遇上凌渡L的德系血统，再碰上MG7的英伦轿跑美学，运动轿车市场正上演着一场精彩的“三国杀”。在年轻消费势力崛起的浪潮中，这三款车型以“007三剑客”之势重构市场格局，而近期上汽MG推出的全国限时一口价政策，更让这场竞争进入白热化阶段。
汽车市场的繁荣让消费者面临更多选择，而同一款车型的“低配”与“高配”之争，更是让许多人陷入纠结。两者价格差距动辄数万元，但配置差异究竟有多大？是追求实用主义选择低配，还是为体验买单选择高配？本文从技术、体验、经济性三大维度深度解析，助你做出理性决策。
月销双双破万，卡罗拉与速腾常年霸榜家轿市场！一个以省心耐用封神，一个凭德系操控出圈，究竟谁更适合中国家庭？实测对比+车主口碑，解锁15万级家轿最优解！
从轩逸6.98万到宝马3系直降13万，“一口价”车型扎堆上市，价格战打到“骨折级”。这波操作让不少消费者直呼“真香”。但降价背后，其实是合资品牌被中国品牌逼到墙角的无奈反击。
春光糅糅，景色如画，正是踏青出游的佳期。在这美好的季节里，驾驶着自己的小车，奔赴与远方的约会。而当你准备好购车预算，市场上可供选择的车型其实并不少，但今天我们要重点讨论的是两款非常热门的家用车型——捷达VA7和卡罗拉。这两款车型在市场上都有着不错的口碑和销量，那么问题来了，捷达VA7跟卡罗拉买哪个更好呢？尤为值得一提的是，3月份捷达春季购车权益政策来袭，更有捷达VA7置换抵4万的优惠力度，无疑为有意换车的朋友们提供了一个绝佳的机会。
春光糅糅，景色如画，正是踏青出游的佳期。在这美好的季节里，驾驶着自己的小车，奔赴与远方的约会。而为了更好满足消费者的用车需求，几乎每个车企都会布局这一细分市场，推出自己的代表车型，自然而然这一细分市场的竞争也很激烈。但经过多年发展，谁强谁弱基本已成定局，每个月排在销量排行榜单前面的，基本都是那么几款经典车型。而捷达VA7和一汽丰田卡罗拉便是其中的座上宾，尤其是捷达VA7的表现非常出众，但大家在面对这两款车型的时候难免会纠结，接下来就让我们对比一下这两款车型，看看事实是否真如你想的那样。
春天的脚步轻快而温柔，漫山遍野的绿意与五彩斑斓的花朵交织成一幅绝美的画卷，正是出游的好时机。在这个充满生机的季节里，当然要多多亲近一下大自然，感受下春天的生机勃勃。捷达VA7和轩逸向来是国内轿车市场的销量热门，更是A级轿车领域备受关注的实力车型。对于消费者而言，可能会不知如何抉择。何不将两款车作一番对比，看两者间谁的实力更突出呢？尤为值得一提的是，3月份捷达春季购车权益政策来袭，更有捷达VA7置换抵4万的优惠力度，无疑为有意换车的朋友们提供了一个绝佳的机会。
在15-20万级家用轿车市场，上汽大众朗逸和凌渡L这对同门兄弟形成了鲜明的定位差异。本文将从六大核心维度进行专业剖析，助您做出精准选择。
最近不少老铁跟我吐槽，现在车评人动不动就聊三五十万的豪车，看得人心里直痒痒。今天咱就唠点实在的，给工薪族推荐两款落地不超8万的家轿，月薪三千五照样养得起，接娃买菜不耽误，关键还不用看二手车贩子脸色！
在当下的汽车市场中，新能源汽车的发展势头迅猛。10~15万元级已成为车企"内卷"的主战场。在这个价格区间里，国产新能源车型凭借高性价比、丰富的智能配置，表现出强大的竞争力，与传统的燃油车型一起形成了多元化的竞争格局。
十万块，买合资还是国产？五年前，这个问题的答案几乎一边倒地指向合资。朗逸、轩逸、思域，这些名字几乎成了家用轿车的代名词。但现在，情况变了。比亚迪秦PLUS DM-i、五菱星光等国产新秀强势崛起，在销量上不断蚕食合资品牌的市场份额。这背后究竟发生了什么？难道仅仅是因为价格便宜吗？
大家都看到新闻了，奔驰品牌旗下最便宜的车型奔驰A级正式停产了，CLA将接过它的衣钵成为奔驰最便宜的车型。它自1997年推出以来，已经诞生快30年了，现款是第四代车型2018年发布，在该换代的时候宣布停产其实是意料之中。因为燃油车市场可以说已经卷到底了，远的不说，就前段时间10.69万上市的别克君威，把合资中型车价格拉到了10万出头。作为紧凑型车还只有1.3T动力的奔驰A级怎么卖对吧？今天就来盘点一下跌破底价的热门车型，自主、合资和豪华品牌都有，一起来看看有没有你喜欢的吧！
面对燃油车降价和新能源技术迭代的双重夹击，10万级家用车市场让人眼花缭乱。本文用油电对比+车型实测+避坑指南”三招，作为过来人帮你终结选择困难症，连小白也能秒懂！
