粤港澳大湾区车展的规模比较大，但其性质更偏向促销，很多厂家都不会将重磅新车放在粤港澳大湾区车展上首发或上市。笔者今天逛了一圈车展，发现新车的发布主要还是以海外品牌为主。今天笔者将盘点一下豪华品牌在这届车展上的亮点车型。
宝马i3电动车近期价格大幅下跌，引发市场关注。近日有博主爆料称，指导价35.39万元的宝马i3 35L，目前不到20万元即可提车，性价比极高。
在新能源全汽车市场，卖35.39万起步的宝马i3，你可能会嗤之以鼻，但是卖20万起步的宝马i3在市场上，可以说就是很有性价比的一款纯电车了。
随着国家放开二胎三胎，很多人家里原本的一辆五座车就显得不够用了，迫切需要换一辆七座车。对于家用七座车，最好莫过于MPV了，空间大，地台地，家里老人小孩上下车都很方便。帮主本次就为大家挑选几款适合家用的MVP供购买参考。
疯狂5月，上汽大众ID.家族派福利够疯狂，一次V你50000个W！5亿豪礼多到数不清。现在购买ID.3，您可享受到首付低至1.99万元、月供仅需1399元的优惠。并且，对于选择招商银行专属金融计划的客户，用车3年后尾款可减免8000元以上。
疯狂5月，上汽大众ID.家族派福利够疯狂，一次V你50000个W！5亿豪礼多到数不清。1.99万起零压首付，1,399元起贴地月供，选择招行专享金融方案的用户，在此基础上，用车3年后尾款可再减8,000元+，让你把“电动国民神车”ID.3轻轻松松开回家。并且，现在购买ID.3的用户可同步选择限时派送的ID.Care保值包，三年六折保值回购。
日前，保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制，甚至准备“逼宫”德国总部。事情的起因是保时捷中国为了完成销售任务，向经销商压库，却不提供相应的补贴措施，让本就肩负巨大资金压力的经销商雪上加霜，才导致他们奋起反抗，要求总部给予补贴并更换相关高管。
最近网上有个热门话题引起了广大车友们的关注，那就是宝马i3电动车的价格竟然大幅下跌——你没听错，就是那款原本指导价高达35.39万元的宝马i3 35L，现在竟然不到20万就能开回家。
在电动化领域，丰田和本田两大汽车巨头一直以其深厚的技术积累和前瞻性的战略布局，引领着全球汽车行业的发展潮流。多年的技术沉淀与不断的创新，使这两大品牌在电动化技术路线上拥有丰富而全面的产品线，收获了极高的市场口碑和用户信任。而在当下，纯电动车市场的竞争愈发激烈，广汽本田的e:NP2极湃2与广汽丰田的铂智4X无疑是合资品牌纯电领域中的明星之作。那么，这两款备受瞩目的车型，究竟谁更能打动当代纯电车用户的心呢？
《我有车》原创新资讯报道： 近日，一份保时捷中国和全体授权经销商的共同声明，算是给保时捷经销商“逼宫”事件画上了句号。或许是受此次事件的影响，“惊动了”宝马？
网传销量显示，宝马i3目前价格暴跌。官方指导价30余万元的宝马i3，如今仅需要19万元，就可以入手。对于车市而言，这个消息的杀伤力，无异于平地起惊雷。
在电动化领域，丰田和本田两大汽车巨头凭借深厚的技术积累和前瞻性的战略布局，一直引领着全球汽车行业的发展趋势。多年的技术积累和不断创新，使这两大品牌在电动化技术路线上拥有了丰富全面的产品线，获得了较高的市场口碑和用户信任。当前，纯电动汽车市场竞争日趋激烈，广州本田的e:NP2 Extreme Pai 2和广州丰田的铂智4X无疑是合资品牌纯电动领域的明星之作。那么，这两款备受期待的车型，谁能更好地打动当代纯电动汽车用户呢？
宝马i3真的“骨折”跳水降到19万元？新能源车杂谈讯，近日，网传宝马i3纯电动车售价暴跌，官方指导售价35.39万元的2024款 eDrive 35L降价至不足19万元，折扣力度空前，这波操作能否重燃消费热情呢？
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
随着国内新能源车型的不断发展，国产品牌日益崛起，已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间，甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击，似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量，导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升，在量、价齐跌的压力下，保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
新能源汽车市场的风起云涌中，极狐阿尔法T5与别克E5以其出色的性能和先进的科技，成为了消费者关注的焦点。两款车型都致力于提供优质的驾驶体验和出色的续航能力，但究竟谁能在这场新能源的竞赛中脱颖而出，引领未来的潮流？本文将从多个维度对这两款车进行深入剖析，为您展现它们的真实面貌，并探讨谁最有可能成为新能源界的领头羊。
随着科技的飞速发展和消费者审美的不断变化，汽车市场正面临着前所未有的变革。在这场变革中，极狐阿尔法T5以其前卫设计和高度智能化，代表了新时代汽车的潮流趋势。而别克E5，作为拥有悠久历史和卓越性能的经典车型，依旧在市场上占有一席之地。在潮流与经典的较量中，哪款车将更能打动消费者的心呢？
在当今的汽车市场中，上汽大众ID.3以其独特的设计、卓越的动力和续航能力，成功吸引了众多消费者的目光，成为电动紧凑型车的新标杆。
在前几年的认知中，电动车=贵，豪华品牌=贵，豪华品牌电动车=贵上加贵。然而时过境迁，如今豪华品牌电动车早已被打上“中看不中用”的烙印，甚至被网友调侃为“杂牌电动车”。当然了，50万的豪华纯电车是“工业垃圾”，但跌到20万却是“工业奇迹”。大咖也今天也盘点几台“打骨折”的豪华纯电车，看看它们优惠后是否有竞争力。
在繁忙的都市生活中，家庭出行成为了一种难得的享受。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的家庭开始关注纯电动SUV，它们不仅非常具有经济性，还能带来全新的驾驶体验。而在众多纯电动SUV中，上汽大众ID.6 X凭借其产品优势，成为了家庭出行的优质之选。
在都市生活的快节奏中，年轻一代对于出行的需求越来越多元化。他们追求的不仅是一辆简单的代步工具，更是希望车辆能够带来舒适与激情并存的驾驶体验。作为ID.家族持续领跑合资阵营的主力车型，上汽大众ID.3以其出色的空间布局和卓越的动力操控性能，成为了年轻群体关注的焦点。
在新能源汽车的浪潮中，纯电SUV以其环保、智能的特性，成为了市场的新宠。2024年，极氪X、比亚迪宋PLUS纯电版和上汽ID.3三款车型以其独特的魅力，在纯电SUV的轻奢竞技场上展开了激烈的角逐。
近日，有博主爆料，宝马i3 35L车型价格大幅下跌，官方价格原为35.39万元，但经过一系列优惠措施后，裸车价格已降至18.95万元，降幅高达46.4%。这一调整不仅使得宝马i3 35L车型的性价比显著提升，同时也为消费者提供了更为实惠的购车选择。
若论降价厉害的豪华品牌，一直非捷豹路虎莫属，“ 七折豹八折虎凯迪拉克五折五”不是说说的；但来到新能源时代，二线豪华品牌以价换量的新闻固然经常有，贵为一线豪华身份的奔驰、宝马、奥迪，也有跳水价换市场的消息，尤其是未被认可的纯电动车，掉价速度如“跳水”，比如说这篇文章的主角——宝马i3。
5月30日消息，有博主爆料称，近期，宝马i3电动车近期价格大幅下跌，指导价35.39万元的宝马i3 35L，如今不到20万就能提走，性价比超高。
比亚迪秦L的登场，负责任的说，车市又将迎来新一轮的价格战，很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下，那些在9月之前，还会降价的产品，这里有6款。
5月30日消息，日前，有博主爆料称，宝马i3电动车近期价格大幅下跌，指导价35.39万元的宝马i3 35L，如今不到20万就能提走，性价比超高。
近期，车市似乎平静了许多，但价格战的硝烟并未散去，而是以更加隐蔽的方式继续进行。今天，我们为您揭秘8款热门车型的降价情况，降幅从2万到13万不等，为准备购车的您提供参考。
五月购车节，上汽大众ID.3推出震撼优惠，为您带来一场专属的购车狂欢。首付仅需1.99万元，即刻开启您的纯电驾驶之旅，月供更是低至1399元，让负担感瞬间消失。更令人心动的是，通过招商银行的专享金融方案，您在三年后还能享受到尾款减免超过8000元的额外福利。
在这个充满活力的5月，上汽大众ID.4 X为消费者带来了一场购车盛宴。"疯狂5月 V你50000个W 5亿权益"的促销活动，让每一位购车者都能享受到前所未有的优惠。
在当今的汽车市场中，一款能够满足家庭出行需求的纯电动SUV显得尤为重要。如果你在20万级电动SUV市场中，寻求一款既能满足家庭出行需求，又能提供卓越驾驶体验的纯电动SUV，上汽大众ID.6 X这款6/7座的纯电动成为了市场上的不二之选。
在新能源汽车市场的大潮中，年轻消费者对于车辆的选择愈发挑剔，他们追求的不仅仅是代步工具，更是品质、智能与成本的完美融合。上汽大众ID.3作为这一趋势下的佼佼者，不仅在设计、动力、续航、智能配置等方面表现出色，更以低拥车成本和高保值率的金融政策，成为了年轻群体心中的理想之选。
早在前几年，要说起国内MPV市场的王者，出自别克之手的GL8绝对当仁不让。不过随着新能源的兴起，不少品牌推出的插混MPV，也给别克GL8带来了较大的压力，其中腾势D9 DM-i就是以新晋王者的形象和我们见面。针对这一局面，别克GL8也不甘示弱，顺势推出了插混版车型。因此这两款车型如何选择？也成为了困扰诸多消费者的问题，今天小编就借这一机会，客观分析一下两者的产品力表现，究竟谁更胜一筹呢？
今年以来，国内电驱化加速的节奏不断，甚至有车企高管称：新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题，即国产新能源销量持续升温，而主要依靠传统燃油的合资车企，却有些势衰。
在这个流量为王的当下，尤其今年北京车展的助推，新能源汽车的影响力可以说又达到一个新的高峰。其实随着新能源汽车井喷式的发展，暴露出的问题也是越来越多！这是显而易见的！从产品层面来讲：续航依然是软肋，鼓吹的智驾也是频频出事儿。唯一说得过去的好像只剩冰箱彩电大沙发了。再从服务层面来讲：新能源车维修昂贵，很多新势力的售后服务还不是很完善，投诉量较大，品牌信誉的积淀还需要一个过程。但传统车企在这方面就有很好的优势，比如说奥迪。作为传统豪华品牌，奥迪拥有一百多年的造车史，品牌信誉度可以说享誉全球，来到中国也已近40年，遍布各地的售后网络早已成熟！所以说在售后和品牌方面，用户的担忧也就不会有那么多！
近两年，电动化和价格战下，合资与自主品牌“此消彼长”，合资车企占据“半壁江山”的时代正成为过去式。位居中国合资汽车公司销量首位的一汽-大众感受到自主品牌追赶的压力。这家拥有超过30年历史的老牌汽车厂商，开始“缩减成本”。
