在新能源汽车领域，五菱星光PHEV以革新者的姿态登场，以其独到的性价比优势，迅速在B级轿车细分市场中崭露头角。
近两年来，国内新能源市场蓬勃发展，国内车企在这股潮流中迅速成长。如今，在汽车市场中，新能源车型的份额不断增加。然而，关于新能源汽车技术路线的争论仍在持续。目前，新能源车型主要有三条技术路线：纯电动、增程式混合动力和插电式混合动力。每种路线都有其优劣势，因此大多数国产厂商都在纯电动车型基础上推出相应的增程式混合动力或插电式混合动力车型，以满足不同用户的需求。
在极氪获得不错认可度之后，领克就成为了专为燃油和插电混动服务的品牌。在领克08EM-P获得市场认可后，领克在近期又推出了领克07EM-P这款插电混动轿车，16.98万元的起售价和比亚迪汉相同，有价格重叠就必须要有竞争。比亚迪汉和领克07EM-P均是自主品牌在新能源方面的代表车型，通过对比我们来看两车该如何选择？
海豹DM-i作为一款瞄准年轻消费群体的新车,它无疑给我留下了深刻印象。说实话,第一眼看到这款车时,我就被它运动时尚的外形所吸引。流畅的车身线条,修长动感的车身比例,都让它散发出一股运动范儿。我就是喜欢这种年轻时尚又不失高级质感的设计风格。除了漂亮的外表,海豹DM-i的车身尺寸也是它的一大优势。它拥有超长的轴距和宽敞的车内空间,对于像我这样追求舒适的人来说,绝对是最大的卖点之一。
对吉利设计团队而言，要创造一台真正的“全球车型”，中国传统文化中瓷器是最好的灵感来源。从一坯土开始，捏塑出骨架与轮廓。施釉、淬炼，凝结出温润如玉的质感。而汽车设计，也是在如此不厌其烦的对比和修改中产生的。在油泥的塑刻中，淬炼气韵。在技术与艺术的融合中，凝结灵感。
今年过完年准备打算买车，主要是我老公开，我偶尔开，我对车的要求主要是颜值，最早关注的深蓝，后来在逛街时看到了极氪，极氪007新款20万出头，配置很高，在4s店看了后还加了销售小哥，小哥说可以送车上门试驾，就准备下次再试驾，逛完极氪，在世纪公园附近看到新开的小米，人超多，就进去看了下，展厅里有7辆车，各种颜色的车都有，每个人都有几个人在排队，雷总的小米是真的好看，试驾的队排的太长，估计没机会试驾了。
国产混合动力车型越来越多以后，市面上关于国产合资怎么选的话题也越来越引人注目。这不，15-20万级家轿市场中，零跑C01和丰田凯美瑞之间怎么选择的问题，便成为了很多朋友心中的疑惑。为找到答案，今天我们也是找来了这2款车型展开全面对比，看看这台国产新能源车与合资燃油车之间，会碰撞出什么样的火花。
聊聊长续航电动车的那些事儿，长安启源A07真香版和小米SU7这两款车到底谁更值得入手？首先，A07真香版的续航能力高达710公里，对于日常通勤和城市周边游来说简直太完美了。而且价格亲民，性价比超高。小米SU7的续航也不错，只是性价比低了一些。还是A07真香版可能更香，大家觉得呢？
在长途纯电出行的探索中,极氪007后驱增强版75kWh与智界S7 Pro后驱长航版均给出了令人瞩目的答案。极氪007搭载自研75kWh金砖电池,高效利用空间,实现688km的CLTC续航里程,15分钟快充即增500km续航。而智界S7 Pro则凭借82kWh的三元锂+磷酸铁锰锂电池,提供705km的CLTC续航,5分钟即补能215km。两款车型在续航与充电效率上均展现出不俗实力,为纯电长途出行提供了可靠保障。
在探索时尚与实用的完美结合时,极氪007后驱增强版75kWh与智界S7 Pro后驱长航版各自展现了独特的设计魅力。极氪007以其蚌式前舱盖设计,将前舱盖与翼子板的拼缝完美融合,呈现出高度一体化的视觉感受,为驾驶者带来纯粹的美感体验。而智界S7 Pro则通过三段式下包围设计,结合梯形熏黑进气口,营造出强烈的运动氛围。
在今天这个快速发展的电动汽车市场中，各大车企的技术创新和风格革新的竞争愈发激烈。品牌们不仅持续在追求速度与续航，更在智能化和舒适度上不断突破。而消费者们，在享受这些技术带来的便利的同时，也愈发关注这些新车是否能够满足个性化的生活需求。
在家用轿车这个领域，一直以来都非常卷，例如全新比亚迪秦PLUS和长安启源A05，究竟谁更猛一些呢，对比一下才有结果。
近几年，随着国内油价的居高不下，高昂的出行成本成了压倒国内车主的最后一根稻草，不少消费者就选择了更为经济的纯电车型，但对于很多车主来说，纯电毕竟有续航焦虑、跑长途不方便等顾虑，这时候没有续航焦虑、相对来说比较经济的混动车型，成了不少人的最优选择。
在当今瞬息万变的汽车市场中，消费者的购车决策似乎变成了一场对时机的精妙捕捉。随着每个月终端市场的优惠波动，消费者常常发现自己处在一场错综复杂的“价格迷宫”中，一不小心就可能从精明买家沦为市场波动下的“韭菜”。即便是豪华汽车品牌的代表——BBA（宝马、奔驰、奥迪），在市场洪流的裹挟下，也不得不放下身段，调整策略，尤其是在其新能源车型的推广上，这种变化更为明显。
在25万至30万的价格区间里，极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV无疑都是消费者关注的热门车型。它们各有特色，市场定位明确，满足了不同消费者的用车需求。今天，我们就来详细对比一下这三款车在空间和外观方面的表现，看看哪款车更能打动你的心。
近年来，随着消费者对汽车性能和品质的日益追求，中大型纯电轿车成为了市场的热门选择。在25-30万的价格区间内，极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV三款车型备受瞩目。它们各具特色，满足了不同消费者的用车需求。今天，我们就来详细聊聊这三款车在空间和外观方面的表现，看看哪款车更能打动你的心。
比亚迪 汉混动车型和纯电车型各有优势。如果注重动力性能和续航里程以及环保性能和政策支持，那么纯电动车型可能是一个更好的选择；而如果注重购车成本和使用经济性以及驾驶体验和舒适度，那么混动车型可能更具优势。本文将从多个维度出发，对这两款车型进行深入的对比和分析，帮助众多车主做出更明智的决策。
花25万左右买到一辆极致的性能驾驶乐趣，电车领域可以是当下市场最火热的小米SU7。试驾过这辆车确实是快，而且在电车中非常有驾驶乐趣。
特斯拉Model Y和Model 3各有优劣，如果注重内部空间和豪华配置，以及SUV车型带来的实用性，那么Model Y将是一个不错的选择；如果注重价格优势和紧凑的车身设计，以及特斯拉一贯的智能化和安全性能，那么Model 3将是一个更为合适的选择。本文将通过对比分析，帮助车主更好地理解Model Y和Model 3的不同之处。
在武汉，“过早”是深入城市骨髓的独特文化符号，热干面的浓郁酱香、豆皮的醇厚口感、面窝的金黄酥脆……这些丰富多样的美食共同绘制出武汉清晨那热闹非凡且充满烟火气息的画面。而如今，一种别开生面的“过早”方式正闪亮登场，那便是踏入埃安 AION S MAX 的“头等舱”，在无与伦比的舒适与惬意氛围中尽情畅享美食带来的愉悦。
虽然国内新能源市场已经越来越卷，但这并不会影响到车企推出新车的热情。在工信部第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，又出现了多款新能源车型的身影，这其中就包括极越品牌的第二款车型，极越007。
随着新能源轿车市场的激情逐渐退却，年轻消费者的目光回归SUV赛道，综合价格区间、性能等多维度比较，就属十万级新能源SUV市场打得火热。尤其是领克06 EM-P、丰田卡罗拉锐放、ID.3三款车型更是该主流细分市场常驻顶流，战局胶着，不过近期领克06 EM-P全新上线了126长续航Max版，刷新领克06性价比上限，又是否会打破这一格局？下面我们具体分析。
4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
在当前新能源汽车市场中，智己汽车最近动作频频，特别是智己L6的上市，让上汽的新能源品牌再次成为市场热点。而智己L6的最主要竞争对手则直接锁定热度极高的小米SU7。两款车型在新能源领域究竟是否能针尖儿对麦芒？接下来我们逐一分析。
最近啊，新能源汽车市场可是火得不行，大家都想买辆新能源车尝尝鲜。这不，蔚来第二品牌乐道也推出了首款车型乐道L60，准备冲进20万到30万元的主流家庭用车市场。这价格，这定位，一看就是要跟那些老牌的新能源车抢饭碗啊！
汽车市场的内卷，对于消费者来说是一件好事，能让消费者能以更亲民的价格收获到越级的用车体验。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版就是汽车市场内卷下的产物，这两款车型的起步价都不足8万，却都是大厂打造的新能源车型，能够合法上绿牌，将新能源家轿的价格“打下来”了。那么，这两款车型的谁的实力更强、拿来家用更合适呢？先别着急回答，让我们来详细比较下这两款车型的产品力差异。
在当今这个电动轿车竞相绽放的时代，极氪007与智界S7的较量无疑成为了市场的焦点。本文将带您走进这场视觉与性能的双重盛宴，从不同维度剖析这两款车型的独特魅力。
大新闻！工信部发文，2024年新能源汽车下乡活动正式启动啦！此次活动共纳入99款车型，涵盖比亚迪、吉利、长安、五菱等知名车企。买车的朋友们，是不是已经蠢蠢欲动了？别着急，先听小编给你扒一扒这次下乡活动的门道！
在2024年这个充满变革的年份里，上汽荣威以“荣卷风”放价大行动力证自主品牌国家队的实力，将一款具有里程创纪录的神车荣威D7 DMH强力推向市场。它不仅仅是一款车，更是一次对传统出行方式的颠覆与挑战。1962km超长续航的荣威D7 DMH，以及同系列的荣威D7 EV，正在重塑我们对新能源车的所有认知。
现在大部分家庭或年轻消费者在挑选纯电家轿时，大都会以10万级作为主要预算区间，而对于这购车与用车需求来说，无非就是想要在城市出行当中感受到更高的品质感与综合体验。可这价格又要实惠、品质又要高谈何容易？能够做到这两点兼容的车不多，而这里筛选出来的三款，或许能成为其中代表，这三款车就是五菱星光共创版（以下均称“星光”）、比亚迪秦PLUS荣耀版（以下均称“秦PLUS”）以及广汽埃安S MAX（以下均称“埃安S”）。从选择这类家轿车的目的出发，对于空间、智驾与三电，无疑是会排在前三的，我们也就从这三个角度，比一比这三款车型。
15万元级的汽车市场具有庞大的用户基数，销量榜的前几位往往都会覆盖这个价位，预算投入不高，但能获得各方面相对均衡的体验，投入产出相对高效。而以往手握15万元预算，选择合资燃油车只能是朗逸、速腾、卡罗拉这些紧凑型或者A+级车型。
都说品牌，有着让世界更美好的力量。正如吉利汽车集团副总裁 陈政提到，原创，是品牌最大的刚需。正因为如此，刚刚过去的中国品牌日，再次将我们的目光聚焦在原创上。因此也让吉利刚刚全球首发的原型车银河星舰火出圈。银河星舰身上最大看点就是坚持原创设计，极具颠覆性变革的技术和审美，让世界看见中国的原创力量。并且，还要知道这款车不单单是一款原型车，它集结了吉利最新、最热、最强的造车科技和设计实力，向全世界展示了吉利这个“国产老大哥”的强大。当然，近日，吉利再次发力，推出了领克07 EM-P，从细节设计入手，致力于让每次出行都倍感精致，无论是遮阳、储物，还是充电、娱乐，吉利的设计让车内空间的每一寸都更有意义。
最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
小赵来自上海，是一家上市公司的部门经理，平时除了上下班以外，也会偶尔带着家人去野外露营，或是来个短途旅行，考虑到全家人的舒适以及用车成本等方面，小赵决定入手辆新能源汽车，关注车时，小米SU7映入了他的眼帘，主要当时这款车的呼声很高，不少人期盼了很久才到来，而车型的销量也着实可观，在经过全面了解后，小赵觉得小米的品牌影响力较大，所推出的产品在性价比方面也比较出色，是一款值得考虑的车型，试驾后性能、空间方面也都符合自己的要求，于是在上个月提了辆小米SU7。
在这个电动车大行其道的时代，众多车企纷纷投身于这场绿色革命，但汽车不同于手机，它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车，往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而，在新能源的浪潮中，汽车的迭代速度令人瞠目，一些车型可能刚刚上市不久，就面临销量下滑、价格跳水，甚至停产的命运。那些最早入手的车主，无疑成了这场变革中的“受害者”。今天，就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型，据说，只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
在国内的汽车市场上，我们要牢记一句话：没有卖不动的汽车，只有不合理的价格！只要一款车拿出了足够大的价格诚意，还是能够打动消费者的，就比如今天我们说的这款新能源纯电车宝马I3，在市场上降价后，就获得了不错的认可度，而且从销量表现层面来看，新车目前也是呈现出明显的上涨趋势。
