随着小米SU7成为了2024年的现象级产品，新能源性能轿跑也因此迎来了细分市场开局以来的高光时刻。就像麦当劳与肯德基，就像可口与百事，小米SU7的火爆既成就了自己，也让它最大的竞争对手迅速出圈，这台车就是极狐阿尔法S5。
2024年已经过半，说实话，今年从年初开始就让我们见到了巨大的疯狂，自主车企们真是卷疯了，个个都杀红了眼。春节后，比亚迪率先开始了价格战，随后很多品牌纷纷接招，直接把价格击穿了8万元大关。
2024年已经过半，咱们趁这个节点和大家简单聊聊，上半年都出现了哪些特别惊艳的车型？又有谁能称得上是上半场的“黑马选手”？大家对此肯定是有不同的看法，所以我们也根据网上的讨论热度、综合街头车辆的能见度，来筛选出3款最有代表性的车。没准，屏幕前的你，就是这车的车主。
十多万元的预算买纯电轿车该怎么选？比亚迪秦PLUS EV和一汽丰田bZ3一定是主流消费者都会看的两款车。毕竟秦PLUS EV来自“新能源汽车领导者”——比亚迪。而bZ3的背后则是在混动领域积累了丰富“三电”技术经验，又拥有深厚合资底蕴的一汽丰田。那么这两款车型，究竟谁会更胜一筹？
6月份的国内新能源车市场，再次涌现出不少兼具实力和诚意的车子，覆盖各个细分市场。其中，极狐阿尔法S5、深蓝G318和东风风行星海V9这3款国产新车都有着不错的市场关注度。那么，3款新车都有哪些亮点和不足呢、对比竞品有哪些优劣势？下面，我们一一进行解读。
最近国内车市有着众多重磅新车上市。这当中，有着3款国产新车都具备有不俗的爆款潜质，它们分别是领克07 EM-P、智己L6和比亚迪秦L。那么，这3款国产新能源轿车分别都有哪些“杀手锏”呢？下面，我们就对三款新车分别解读一下。
比亚迪秦L这款混动中型车上市后，与深蓝SL03形成了直接竞争关系。那么，如果我们打算买辆十多万的国产新能源B级车，如何在这两车中二选一呢？下面，我们对两车的空间、智能配置、性能续航方面进行对比，看看哪款是最佳选择。
很多人在买车的时候，首先考虑的都是安全性。而在中大型轿车市场，极狐阿尔法S 森林版PRO和比亚迪汉EV都是注重安全性能，而且都是消费者青睐的选择。本文将详细比较其安全性能，从车辆结构、乘员保护措施、主动安全技术等方面进行分析和评估。
极狐阿尔法S森林版PRO 20万元级定位、全系配置领先科技，堪称智驾系，上市即热销，成功俘获众多拥趸，成为当之无愧的超级爆品。自有爆款属性的极狐品牌，另有比亚迪与之竞争，其中比亚迪旗下的汉EV凭借旗舰级体验，同样一片叫好。这两辆车谁才是消费者心中的智驾之选呢？
屏幕前的各位知道极狐阿尔法S森林版PRO这款车吗？这款车凭借时尚的外表和实惠的售价，吸引众多城市消费者，除了日常通勤，接送孩子上下学也是这款车的主要用途，那么这款极狐阿尔法S森林版PRO到底安不安全，如果预算有限，是性价比之选吗？本次，我就把极狐阿尔法S森林版PRO与同赛道的比亚迪汉EV放到一块儿对比一下！看看极狐阿尔法S森林版PRO是否值得买？
现在年轻消费者购买运动轿车，很多都会考虑纯电车型，不仅加速体验比同级油车强，关键养车还特别轻松，一公里就几分钱。如果年轻人打算买20万级运动轿车，那么极氪007跟刚上市不久的极狐阿尔法S5是两个值得考虑的选择，那么到底哪款才更加值得年轻人购买呢？下面，我们就对两车在智能驾驶、舒适配置以及性能驾控表现三大方面进行对比，看看谁才是最佳选择。
日前，工信部发布了第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，我们可以看到蔚来和小鹏的最新车型都采用了比亚迪刀片电池。而在这两家企业之前，丰田、奇瑞、小米、特斯拉等厂商也都纷纷推出了比亚迪刀片电池版本。下面，我们就来具体看看，都有哪些车型使用比亚迪电池。
近来网上普遍有种观点，认为六月是淡季，部分汽车经销商可能会通过促销手段释放库存压力，但考虑到七、八月车企为了冲刺年度销量会推出大量优惠活动，6月的优惠可能不是最佳的。
随着新能源汽车市场的迅猛发展，消费者对于车辆的选择越来越倾向于高性能的新能源车型。其中，极氪007、腾势N7和理想L6作为市场上的三款热门国产车型，各自带来了独特的设计理念、动力性能和科技配置，成为了众多消费者关注和比较的焦点。
12月20日，星途汽车宣布其全新车型星纪元ES正式上市。星纪元ES售价区间为22.58-33.98万元，共推出5款配置和两种动力选择。星纪元ES定位为中大型纯电轿跑，基于星途E0X平台打造，采用800V架构，并配备激光雷达，最长续航达905公里。全系标配空气悬架和CDC电磁阻尼减震系统，尽显高端品质。
在拥挤的城市中，停车难题始终困扰着车主们。极氪007通过其创新的智能停车与驾驶系统，彻底改变了这一现状。本文将介绍极氪007如何利用尖端技术，提供便捷、安全的停车体验，成为智能停车领域的佼佼者。
现在正值车市淡季，对于车企而言，他们很聪明，直到在6月或者7月降价也不会有多大效果，于是乎，某些车企竟然还把自己的车型给变相涨价了，不过没啥用，上市权益的取消，基本意味着销量夭折，他们始终不想承认，这个时代已经成了买方市场，而不是卖方市场。
《车矩阵》车市行情：车市价格战已进入“深水区”，新能源车型的低价倒逼燃油车纷纷降价，降价幅度之大令人吃惊，这种现象若倒退3年简直不敢想象。新年伊始比亚迪推出的荣耀版系列拉开了车市价格战的序幕，秦PLUS 荣耀版更是低至7.98万元起，这对于家用紧凑型车型而言简直是“灾难性”的输出，无奈之下、日产轩逸、大众朗逸、速腾等车型纷纷加入这场竞争中，而一向以油电混动车型为市场主打产品的丰田也针对家用车型卡罗拉做出了极大的牺牲来换取销量的稳增。
5月份，国内车市新能源零售渗透率达47%，已完全与传统燃油形成分庭抗礼之势。电动化转型浪潮的席卷速度，远远超出了大家的想象，甚至有不少网友评论道：“现在买新能源才是主流，买传统燃油都变成了‘非主流’”。
2023年伊始，一场悄无声息的价格战在汽车行业迅速展开。出乎意料的是，国家补贴的撤销并未导致新能源汽车价格普遍上扬，反而触发了各大车企的激烈竞价。显然，这场价格竞争的背后不仅仅是政策的调整，也不单单是某个先行者的策略，合资品牌在传统汽车市场的衰退同样为这场竞争埋下种子。2024年，这场已延续超过一年的价格战依然火热。在这种情况下，车企只能选择积极参与这场战斗。4月1日，数家新能源车企纷纷推出了限时促销，明显的目的是在五一假期前夺取市场份额，人为提前了传统的销售旺季。然而，在这波降价潮中，鲜有见到“国家队”的身影，这种现象颇为不寻常。
最近上市的新车型的确不少，但有两个“7字辈”的新车却格外引人关注，它们就是小米SU7与智界S7。小米SU7号称是小米耗时3年才研发出的产品，是打响小米冲击汽车市场“第一枪”的“野心之作”；而智界S7则是华为与奇瑞两个“大佬”级别企业强强联手创造出的结晶。两款产品的背后都是实力雄厚的大品牌，并且它们的售价还高度重合。既然这样，小米SU7与智界S7到底存在哪些差异呢？广大车友究竟该如何选择呢？别着急，笔者用一篇文章就给诸位讲个明白。
最近，笔者的一位朋友显得非常焦虑，经过一番推心置腹的交流，笔者发现，这位小伙焦虑的根源基本来自网络。现在的网络世界，充斥着太多虚伪的东西，仿佛“人均BBA”，二十来岁，不提一辆宝马充门面，都不好意思发朋友圈！但现实真的是这样吗？根据乘联会的数据，在2023年中国市场销售的全部车型中，有超过60%的车型的售价在20万元以下！10万到20万元左右的车型，才是现实生活中大多数消费者的选择。既然这样，今天笔者就为各位车友推荐两款在这一价格区间的新能源车型，看看哪一款更符合您的需求吧。
谈及最便宜的混动家轿，想必不少都会想到比亚迪的秦PLUS DM-i荣耀版，其实大家不知道的是，如今还有一款比它更便宜的插混车型，这款车就是我们今天要介绍的主角——长安启源A05。该车在今年4月份带来了全新的真香版，售价区间为7.89-10.99万，入门门槛变得比秦PLUS DM-i更低，只不过由于名气不大，导致了解这款车的消费者比较少。那么问题就来了，长安启源A05产品力表现如何？它又值得入手吗？今天我们不妨就来一探究竟。
这段时间，豪华车的价格集体破防了。以前的话，能不能买得起豪车你可能要等众泰。现在好了，全款入手也可以不到20万元，而且咱们推荐的还不是最入门级的smart、宝马1之类的样子货。
随着毕业季的临近，不少年轻人开始憧憬未来的生活，而一辆心仪的汽车无疑是新人生阶段的完美搭档。在众多车型中，极氪001、比亚迪汉EV以及宝马i3三款热门车型备受关注。它们各有千秋，今天就让我们来一起探讨，哪款车更适合你。
自从国产车强势崛起后，合资车企在中国遭遇销量滑铁卢也不是一两天了，虽然近段时间也在不断降价，但愿意买单的国人并不多。或许是真把一汽丰田给逼急了，竟然直接来了一波狠招！今天，其官方微博发布消息，即日举行24小时限时特卖会，搞降价搞得颇有些意外。
买电车的时候先看了蔚来ET5T，后来准备对比一下就去看了Model 3。看完之后，立马转头回来订车，直接放弃任何对特斯拉的幻想了。
4月3日,汽车贷款政策调整,零首付购车方案让购车门槛大大降低。极氪007紧跟潮流,推出零首付购车方案,让年轻人也能轻松拥有这款时尚又科技的座驾。而小米SU7则还需首付15%,相比之下稍显保守。不过,购车方式只是选择的一方面,更重要的是车辆本身的品质和性能。极氪007和小米SU7在智能座舱和空间方面各有千秋,让我们来一起看看它们在这两方面的表现如何吧。
6月18日，一汽丰田官方微博发布了“一汽丰田618特卖会”宣传信息，为配合此次特卖会，卡罗拉售价直接下降到了7.98万元，与比亚迪秦PLUS形成了直接竞争关系。
很多网友纠结，海豹DM-i和汉DM-i这两台车。海豹DM-i指导价为：14.98-21.98万，而汉DM-i的指导价为16.98-28.98万，两者相对应的配置大约相差2万，在尺寸差不多的情况下，应该怎么选？
目前，根据官方显示，特斯拉 Model 3 长续航全轮驱动版本售价下调 250 美元（约合人民币 1814 元），现售价为 47490 美元（约合人民币 34.46 万元）。
在车水马龙的街头巷尾，豪华座驾总是能轻易地捕获行人的目光，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系，这些名字如同磁石，吸引着对品质生活有着不懈追求的车主们。然而，在这片星光熠熠的中大型轿车市场里，有一辆车似乎总是被人遗忘在角落，那就是大众辉昂——一款明明拥有不俗实力，却始终难以在销量榜单上留下浓墨重彩一笔的车型。
来自河南的王先生刚参加工作，由于单位比较远，就想着买辆代步车，考虑到新能源汽车是未来的趋势，又能节省用车成本，所以打算入手一辆新能源汽车，但续航仍是王先生考虑的重点，因为他还想着节假日能跟着家人或朋友出去游玩，而纯电动汽车的续航始终没有保障，于是就把目标放在了插电混动车型上，要说起新能源汽车，王先生跟国内大多消费者一样，对比亚迪这个品牌较为信赖，刚好新上市的比亚迪秦PLUS DM-i凭借着超过2000公里的续航吸引了大家，于是先是试驾了这款车。
盛夏来临，新能源汽车市场也迎来了传统的销售淡季。为刺激消费者的购买欲望，各大车企纷纷推出了多种优惠活动。今天，我们将目光锁定在三款备受瞩目的新能源车型——极氪001、比亚迪汉EV和阿维塔12，看看它们各自的优惠政策和特点。
在新能源汽车智能化的大潮中，极氪007以其卓越的智驾泊入技术和创新的指尖泊车功能，成为了行业的佼佼者。电动化只是新能源汽车的上半场，而智能化无疑是决定胜负的关键所在。极氪007凭借对车主停车痛点的深刻洞察，不仅解决了机械车位停车难的问题，更通过指尖泊车功能，彻底颠覆了传统泊车方式，引领了智能化泊车的新纪元。
近日，特斯拉美国官网更新了Model 3售价，其长续航全轮驱动版售价下调250美元（约合人民币1814元），最新售价为47490美元（约合人民币34.46万元），其它车型暂无变化。
前不久，在新疆举办的2024混动汽车极限挑战赛中，获得紧凑型轿车组冠军的五菱星光，如今已成为了10万级轿车中，无法忽视的选项。同为热门选手，比亚迪秦PLUS和日产轩逸也是大家绕不开的选项，如果是3选1的话，买谁不吃亏？今天咱们就来讨论一番。
蔚来BaaS购车的优惠是5月31日之后就收回了，我还在纠结到底是蔚来ET5T还是Model 3。天天搜这俩车的对比，这不就蹦出来4月销量了，蔚来ET5&T卖了6710辆，Model 3是5065辆。我就觉得还是跟着群众选吧，大家都买蔚来，功课应该做的都很全了。
从数据上看，特斯拉目前在国内依旧有着不错销量，Model Y可能仍是5月国内最畅销的SUV，不过这依旧无法掩盖特斯拉近期的一些颓势。于是，最近特斯拉也给出了相应的对策，包括给出0利息、0首付等活动，取得了一定效果，不过相比之下，海外版特斯拉给出的诚意似乎更大，刚刚特斯拉海外车型进行了一次官降。
日前，笔者获悉，Model 3长续航全轮驱动版在美国售价下调250美元（约合人民币1814元），最新售价为47490美元（约合人民币34.46万元），其它车型暂无变化。作为参考，国内在售Model 3长续航全轮驱动版的官方指导价为27.19万元，相比海外版车型的售价便宜7.27万元。
在2022年初，我的朋友香克斯刚拥有他的特斯拉Model 3一年，就遭遇了一场意外。那天，一名司机闯红灯撞上了他的车。幸运的是，特斯拉的额外紧急制动系统立刻启动，并且车载摄像头保存了多个角度的视频证据。尽管所有人不得不前往急诊室进行检查，所幸无一受伤，只是他的爱车彻底报废了。
20万纯电动轿车应该选择什么车？如果你来让我选择的话，我的购车清单里面有三台车：特斯拉Model 3，小米SU7以及极氪007。不开玩笑，我是真的想买，这3台车之间优缺点还有配置，我私底下已经对比了N多次。
特斯拉美国官网近日更新了Model 3长续航全轮驱动版的售价，下调了250美元，约合人民币1814元，最新售价为47490美元，折合人民币约34.46万元。相比之下，国内在售的Model 3长续航全轮驱动版官方指导价为27.19万元，比海外版车型便宜约7.27万元。
随着618购物狂欢节的到来，各大品牌纷纷推出优惠政策，其中汽车品牌昊铂更是推出了限时购车权益政策。据悉，自6月18日至6月20日，购买昊铂昊铂HT和昊铂GT指定车型的用户将享受整车配置“全满配”的同时，权益也要“全满配”。
日前，在特斯拉美国官网上可以查询到，特斯拉将Model 3长续航全轮驱动版售价下调了250美元（约合人民币1814元），下调后的最新售价为47490美元（约合人民币34.46万元）。目前仅有这一款车型有价格变化，其余不变。作为参考，国内在售的Model 3有三款车型，指导价区间23.19万-33.59万元，其中长续航全驱版为27.19万元。
这才消停几天，特斯拉又开始搞事情，它在其美国官网宣布，对Model 3长续航全轮驱动版进行价格调整。这款备受欢迎的中型电动轿车售价下调了250美元，折合人民币约为1814元，调整后的售价为47490美元，换算成人民币大约是34.46万元。与此同时，国内市场的同款车型官方指导价为27.19万元，相较于美国市场，价格低了约7.27万元。
