在中国的汽车市场中，十万级家用轿车一直是销量的热点区域，其中轩逸和朗逸由于其稳定的市场表现和品牌信誉，长期占据了销量榜单的前列。然而，随着奔腾B70的推出，这一市场格局开始显示出变化的迹象。本文将从价格竞争力、车内空间、高级配置以及综合驾驶体验等多个方面，对这三款车进行详细比较和分析。
亲爱的车迷朋友们，今天我们要来一场激动人心的对决——本田思域和大众速腾，两款车界的佼佼者，究竟谁更值得买？别急，让我们一探究竟，看看谁能赢得你的芳心！
最近，我发现临近618购物节期间，汽车市场异常火爆。国产车和合资车的销量都创下新高。我仔细研究了轿车行业的排名，发现大众朗逸和日产轩逸占据了前两名的位置，而朗逸则牢牢占据了冠军的位置。
说明一点：A8和岚图追光PHEV都是我的家用车。我自己开。并不是说谁碾压谁。只是就自己的使用体验做个简单对比。 小喷喷们最爱说：“你拿岚图追光跟A8比啊？”
凯迪拉克只卖13万多了”的话题冲上热搜。笔者走访了几家凯迪拉克经销商咨询，CT4目前确实在清库，优惠力度很大，但并没有13万多的价格，裸车价最低的车型也要15万多。不过销售表示15万多只是初步报价，具体成交价可以再谈。
故障率底，投诉少，优惠大的几台车！这5台车毛病少、市场可靠随市场环境波动变化，使其降幅大增、20-30万即可选！
伴随着新能源汽车的崛起，原来固有的车市格局被打破了，以往像比较强势的燃油车品牌，像大众、丰田，那主力车型的价格真的是很坚挺，甚至一些车型想要买到必须要加价。但是，现在燃油车价值体系已经彻底瓦解了，很多当年加价的神车，现在也不得不降价求生存，来看看都有谁吧？
近年来，随着汽车市场的不断发展和变化，智能化、电动化已成为汽车行业的发展趋势，消费者对于汽车的选择也更加注重智能化配置和绿色出行。在这样的大环境下，传统燃油车市场逐渐受到冲击，销量和市场占有率出现下滑趋势，尤其是在豪华车市场，新能源智能车型的崛起更是对传统豪华车市场造成了一定的挑战。
最近有朋友问速腾和索纳塔这两款车型哪个更适合家用？如果单从销量表现来看，那毫无疑问，速腾可以碾压索纳塔，但是选择家用车可不能一味的只看销量，对于稍微懂点车的人都知道怎么选，就拿一位熟悉的修车工的原话来说：价格相差不多当然是选轴距更长的，随着第11代索纳塔给出了13.98万的入门版车型指导价，这款车长超过4.9米的B级轿车已经进入了合资A+级轿车的售价区间。
在汽车的世界里，每一次换挡，每一次加速，都是对生活态度的一次投票。今天，让我们跟随一位车主的脚步，深入探讨在奥迪A6L与沃尔沃S90之间做出选择的故事，看看在42万预算的天平两端，哪一方能更胜一筹，让人感叹“开完奥迪A6L，再开沃尔沃S90，差距一目了然，“就怕货比货”。
起步20万，毛病最少的5款中型轿车都在这里。奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、大众CC、凯迪拉克CT5，这5款中型车到底选谁比较好？哪款车毛病最少？我们来对比一下。
在这个瞬息万变的汽车江湖里，每一次价格的波动都能掀起波澜壮阔的市场变革。而这一次，大众新朗逸正以一种前所未有的姿态，携带着高达21%的官方降价惊喜，缓缓驶入我们的视野，仿佛在向世界宣告：亲民的高品质家轿，大众依然玩得转！
在竞争激烈的汽车市场中，帕萨特 2024出众款凭借其独特的魅力，成为了消费者眼中的焦点。据乘联会4月销量数据显示，帕萨特以18,999辆的销量，蝉联国内B级燃油车销冠，同时以累计70,787辆的销量，稳居1-4月B级燃油车销量榜首地位。今日，我们一起深入挖掘这款车型的亮点，带您更全面地了解它的非凡之处。
虽然当下的新能源汽车市场很火，但却也并不是每一款新能源车型的销量都很火爆。就拿今天我们所要介绍的这2款车型举例来说，你又是否能够想象到，它们在4月份的销量数据仅为“个位数”呢？如果长此以往下去，恐怕将会有退市的风险，今天也不妨跟着我们的视角一起来了解下它们。
在智能化、新能源的联手冲击下，传统豪华汽车品牌相继开启了“以价换量”的销售路线，即便是傲娇的雷克萨斯也不例外。马上就进入6月份这个车市传统淡季，不少许多消费者也在摩拳擦掌等着入手一款新车。
请忽略网上人手一辆劳斯莱斯、法拉利的虚幻。对于一个传统意义上的成功人士来说，一辆豪华D级轿车就已经是天花板了，中国每个月只有几千人能够获得这个级别的车型，就我所知，部分人还要依靠贷款才能入手，不是贷款更划算，而是实力略显不足。
老铁们，50万的预算，想要入手一辆BbA三强里的车，是不是有点纠结？宝马5系、奔驰E级还是奥迪A6L，到底哪款才是 最佳选择？别急，咱们今天就来聊聊这个话题。
在20万元内的新能源轿车市场中，领克07 EM-P的正式上市可谓是给市场带来了不少的热议，这款车型以16.38万至18.38万元的限时优惠价吸引了很多目光。作为一款B级混合动力轿车，领克07 EM-P以其强劲的性能、卓越的续航能力、豪华的座舱配置等优势，迅速在市场中掀起了一波热潮。当我们将其对比大众帕萨特插混和丰田凯美瑞双擎，又将会看到哪些惊喜呢？
在当前竞争激烈的新能源车市场中，各大品牌纷纷使出“绝招”，以抢占市场份额。作为市场中颇具吸引力的混动车型，兼具环保和性能的双重优势，备受消费者青睐。而在5月17日隆重上市的领克07 EM-P更是成了市场中独树一帜的存在，优惠后售价为16.38万元起。
价格战打到现在，说实话所有人都惊了，原来汽车的价格可以这么低，其实大家也别奇怪，或许这才是汽车真正的售价。价格战说实话打到现在，终于影响到豪华汽车品牌了。我就想说一句，这就顶不住了？BBA全系开始崩盘，您原先那桀骜不驯的样子呢？
在这个汽车市场百花齐放的时代，每款车型的诞生都承载着品牌对市场的深刻洞察与期望。而在豪华车领域，有一款车型的历程尤为引人注目，它就是宝马7系。曾几何时，它带着一丝不被看好的阴霾踏入市场，如今却在降价20万的策略下，展现出比奥迪A8L更为厚道的一面，最终逆袭成为销量王，书写了一段真实的成功故事。
今天说的这款车就是北京奔驰A级。作为奔驰汽车最便宜的车型，北京奔驰A级目前有些地区高达十万元，让起售价下探到了15万以内，这台奔驰车终于放弃“尊严”了，卖出“大葱价”，对于一台奔驰豪华品牌的车来说，还是相当具有吸引力的！
嘿，朋友们！今儿个咱来唠唠新款 5 系。个人认为，新款 5 系的长相实在是不咋地，那燃油车独有的风采消失得无影无踪。反观老 5 系呢，依旧是相当能打，它那经典的设计和稳重的气质让人念念不忘。
在车轮滚滚的时代，汽车不仅仅是代步工具，更是一种生活态度的展现。谈及汽车界的两大巨头，丰田与大众，总绕不开那句流传甚广的行话：“开不坏的丰田，修不好的大众”。这简短八字背后，究竟藏着怎样的故事？今天，让我们一起揭开这两大传说车型的神秘面纱。
最近车圈的“价格战”在自主品牌中可以说是掀起了不小的风浪，以比亚迪为首的新能源车企纷纷用降价或者是推出性价比更高的产品来切走更多的蛋糕。这无疑对于合资品牌来说是巨大的冲击，现如今合资品牌大众、丰田、本田的15-25级别车型已经纷纷开启了降价进程。
随着年轻消费者逐渐成为汽车市场中的消费主体，越来越多的年轻消费者对于自己的爱车有了不同的购置选项，一款好开、好玩儿的豪华品牌后驱车型一定会更加适合他们。而奔驰C级和凯迪拉克CT5这两款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
近年来，随着新能源技术的不断进步，新能源汽车市场经历了迅猛的增长。在20万级的高端新能源轿车市场中，竞争尤为激烈。最初大众帕萨特插混和本田雅阁E:PHEV凭借品牌影响力和产品实力，在市场上占据了一席之地，而5月17日新上市的领克07 EM-P则迅速成为市场上的新宠，让我们一起来看看三车的表现如何。
随着经济的发展和收入的增加，消费者在购车时的偏好也在逐渐转变，越来越多的人开始关注高端市场的车型，尤其是新能源中型轿车市场，已逐渐成为消费者升级换代的首选。在这一细分市场上有几款备受瞩目的新能源中型轿车，例如大众帕萨特插混和本田雅阁E：PHEV，以及刚于5月17日上市的领克07 EM-P，这三款车型成功吸引了大量消费者的目光，成为了市场上的热门选择。
新能源汽车行业在不断演进中，尽管纯电汽车的前景广阔，但目前还面临一些技术与基础设施的挑战，未能完全满足所有消费者的需求。在这种背景下，插混汽车结合了燃油车的续航能力和纯电车的环保优势，成为当前市场上一个平衡且实用的选择。当前，20万级别的插混轿车市场虽然尚未饱和，但竞争已经开始逐步升温。大众帕萨特插混版凭借其早期的市场布局，已经在市场上建立了一定的知名度。本田雅阁E:PHEV则以一定的品牌的影响力，成为消费者考虑的另一选项。而领克07 EM-P，自5月17日上市以来，以先进的技术和出色的性价比，迅速跻身为该细分市场中的有力竞争者。今天就为大家探讨一下，这三款车该如何选择？
随着新能源汽车市场的不断发展，领克07 EM-P以其独特魅力，成为了当下混动汽车市场中的标杆。不同于传统豪华品牌的沉稳与保守，领克07 EM-P以其前卫的设计、领先的技术和超值的价格，为消费者带来了全新的驾驶享受和价值体验。今天，我们将以大众帕萨特插电混动版和本田雅阁e:PHEV为对比，一同探索领克07 EM-P的非凡之处。
2024年的车市可谓热闹非凡，在A级轿车领域，售价仅7.98万起的驱逐舰05荣耀版销售火爆，面对产品丰富的A级轿车市场，消费者不免陷入“选车困难症”。今天我们就从购车/用车成本、驾驶体验、智能体验这四大核心诉求出发，对新能源车代表——比亚迪驱逐舰05荣耀版，以及传统燃油车代表——大众朗逸进行一次全方位对比，看看谁才是年轻首购家庭的超值之选。
老铁们，你们肯定听说过”一入德系深似海，从此钱包是路人”的段子吧？不过近来，德系三强之一的奥迪似乎在价格策略上”向现实低头”了。
在当前的家用轿车市场中，许多消费者在购车时往往只依赖品牌声誉和销量数据作为参考，从而可能错过了更适合自己的车型。奔腾B70的推出挑战了这一传统购车观念，通过其独特的产品定位和优越的性价比，使得轩逸和朗逸成为了其直接竞争的目标。本文将深入探讨奔腾B70与轩逸、朗逸在价格、空间、配置和整体用户体验方面的差异。
随着商务部、财政部等七部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》正式落地，上汽大众也积极响应，推出了一系列购车优惠政策——即日起，购买上汽大众旗下多数车型，用户可享以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元，以及出众车型官降至高4.6万元等多重福利，为用户带来“买无忧、用无忧、养无忧”超值购车体验。
上汽大众朗逸新锐自问世以来，凭借“入门即高配”的过硬产品力，成为众多年轻用户的首购车型。而为了让更多消费者触手可及，在国家汽车以旧换新政策的激励下，上汽大众再度加码优惠，朗逸新锐1.5L出众新逸版直降2万元，并可叠加全系购置税限时全免政策，5月回馈礼包以及车主推新成功奖励等福利，使其售价下探至不到8万元，为消费者带来前所未有的性价比购车体验。
随着汽车市场的内卷翻倍，热销车型的换代升级更为引人瞩目，就在前不久的北京车展上，全新一代迈腾终于正式亮相，预计将于6月份内上市，但此前第9代凯美瑞已抢先上市，那么对于消费者而言，到底该直接拿下第9代凯美瑞，还是再等等全新一代迈腾呢？
在2024年的B级轿车市场中，消费者面临的选择比以往任何时候都要多。除了传统燃油车的各种内卷之外，以自主品牌为首的各种新能源车型也是卷出了新高度。但是，有很多理性的消费者还是认为选择一台合资品牌的传统车型会更为稳妥，而在这其中广汽丰田第9代凯美瑞和大众全新一代迈腾无疑是市场上的两大热门选择。今天，我们就从多个维度来对比一下这两台车型，看看哪台车更适合你。
价格战愈演愈烈，各大品牌为了吸引消费者，纷纷推出了力度空前的优惠政策，除了比亚迪、小鹏等热门品牌。近期，这四款车型降价幅度比较大，最高降幅竟达11.7万元，对于有购车意向的消费者来说，真的可以出手了，谨防被背刺。
2024 款宝马 5 系已然发布，在路途之中亦瞧见了数台新款。至于新老款究竟哪一款更为耐看、好看，着实是仁者见仁，智者见智呀！只可说众口委实难调，然而两款皆具备独特的风格以及魅力。
大型车往往都有着奢华的设计和高昂的价格，毕竟是旗舰轿车，要与品牌门面的定位相符。而也正因如此，它们往往都被赋予商务属性。但随着近年来消费升级以及降价潮的来袭，买一辆大型车家用，似乎也不再是新鲜事物。那么它们能胜任复杂的日常出行任务吗？此次，我们挑选了四款此前测试过的豪华品牌大型车，从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的实用性表现更为全面。
年初宝马全新5系上市的时候我们体验静态，聊了价格和基础体验。小半年过去了，我们有机会拿到试驾车了，关键是一次还来了俩。那今天我们看看，宝马全新5系的油·电双车，开起来怎么样？
预算20万以内，中型轿车该怎么选？相信部分网友会把目光放在凯美瑞双擎和帕萨特插混版上。不过刚刚上市的领克07 EM-P却为我们带来了不同的答案，到底谁最具备购买价值，也成了大家讨论的重点。今天就来盘点一下这三款中型轿车，看看谁才是性价比的“代名词”。
随着国家低碳政策的推行，汽车行业的电气化趋势愈发明显，混动车型渐渐成为市场的热门选择。近日，领克品牌携手豪华智享超电轿车领克07 EM-P迎来上市，并带来了三个版本，官方定价为16.98万元-18.98万元，成为B级车市场的一大新贵。面对这一竞争对手，大众帕萨特插混和丰田凯美瑞双擎的地位岌岌可危，接下来，让我们围绕各方面的动力和科技配置，看看谁才是同级最值得选择的那款车型？
众所周知，奥迪S家族，是属于奥迪性能部分，实力和地位，介于普通版和RS版之间，相比于RS版，它更逊色一些，但相比于普通版，它的价格和性能都要高一个阶梯。
