近两年，凭借豪爽好客以及自带幽默属性的地域特性，东北地区吸引了无数游客前来打卡；可同样受到“东北这嘎达”特殊的环境因素影响，本来以豪爽著称的东北用户却在选车问题上展现出了截然不同的“双重人格”。
B友们平时关注不关注家用MPV哇？我倒是因为我朋友驾驶的就是传祺M6 PRO，一直对这方面的信息挺感兴趣的，传祺M6已经是累计35个月的销量第一名了，这成绩确实亮眼！就是卖这么好的车，最近推新版了，传祺M6 MAX！售价和老版大差不差，14.58w，但感觉是新增了不少东西啊。这是要在家用MPV市场再掀起一波热潮的节奏啊哈哈！你问我支不支持？那我当然是举双手双脚支持啦哈哈！咱们普通消费者追求的就是一个性价比！我前段时间去北京车展就看到了M6 MAX，感觉还是很适合大家庭用的。
随着汽车技术不断进步，手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不必再携带各类充电线，能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的实际使用效果是否一致？本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试，涵盖了造车新势力和传统车企，通过测试结果对比来寻找答案。
在汽车行业向电动化、智能化转型的浪潮下，MPV车型也迎来了新的发展机遇。近日，我们试驾了一款备受关注的全新智电舒享大平层——传祺新能源E8，传祺新能源E8售价：20.98万元-23.58万元，它不仅拥有时尚的外观和宽敞的内部空间，还搭载了一系列先进的科技配置，为用户带来了全新的驾乘体验。
汽车是一种工具，虽然不同的应用场景下对应着不同的最适合车型，但是不可否认的是。大多数平凡家庭的生活场景模式有着很大的相似性。所以探讨家庭的第一辆车到底该选哪一类车型还是具有很强现实意义的一个问题。
老百姓买车的时候自然要考虑实惠一些。说实话,丰田阿尔法和别克GL8这些高端MPV车型虽然很不错,但对我们普通老百姓来说,价格实在太高了。不过,我最近发现了一款相对良心的商务车,就是传祺M8，目前这款车下调很多，而且综合产品力不错，颜值高，动力强，关键空间还很大，非常适合多胎家庭。
随着中国汽车市场的日益成熟和消费者需求的多样化，各大汽车厂商纷纷推出适应不同消费群体和场景的新车型。近日，广汽传祺旗下全新紧凑型MPV车型：传祺M6 MAX正式上市，其独特的外观设计、丰富的配置以及强劲的动力系统，立刻吸引了市场的广泛关注。
从SUV想要换到MPV的原因很简单，有着五口之家的大家庭，出门要考虑的因素可太多了，除了基本的空间、舒适，续航也是重中之重，几乎每个周末都要出游，大部分出行场景也在市区，长途有油也有电，短途就当纯电车，插混MPV就是我需求的最优解。
在新能源市场中，大部分MPV产品都选择了增程或者插电混动的动力方案，纯电的选择并不多，并且价格相对比较高。当然，这是在小鹏X9出现之前。“先把价格拉到3开头，再把配置卷起来”这是我对小鹏X9的评价，全系800V平台，标配后轮转向，再加上8295座舱芯片加持，颇有几分开场即王炸的味道。那么这辆车在咱们CC-1000T智能座舱评价体系中的得分怎么样呢？本期我来给你答案。
承接上文，我们全面体验了一下这台东风风行最新推出的新能源MPV，星海V9静态层面的表现。而说到MPV走起来的样子，可能大多数人会觉着它是一台面向于乘客的车子，车子晃悠偏向于舒服，对于驾驶者来说笨重，一点也不好开，跟普通的轿车和SUV有比较大的区别，因此我们常听到“MPV宜坐不宜开”。不过其实从MPV全面进入新能源化伊始，我们就能发现市面上还是有一些MPV开起来亲和度会好很多，譬如大家熟悉的奥德赛、GL8，都算是MPV中比较好开的车型。
