这段时间真是试驾了不少车型，例如零跑C01，比亚迪汉，银河E8以及深蓝SL03这几款比较热门的车型，不过要说空间最大的话显然是银河E8更适合，再加上它的外观以及内饰我也显然是挑不出什么毛病，试驾之后确实更符合我心中标准。 试驾之前我唯一顾虑的就是它隔音降噪，因为我比较钟意它的后驱MAX版，不过它的前排用的是双层夹胶玻璃，本身无边框车门的降噪水平就比传统车门稍微差了些，这也就成为了我的顾虑。在试驾它的时候我也刻意找了段比较车少人少的路段，以平常车速六十多码行驶，期间过程中我也并没有听到什么明显的胎噪以及风噪，这还是比较让我出乎我意外，尤其是经过一段起伏路段的时候银河E8的底盘比较很扎实，下压过路肩的时候不会有明显起伏，这样的表现确实很不错。
先问问网友们：18岁想要的东西买不起，到老了50岁才买得起。这个还有没有意义呢？今年刚好30岁，想置换一辆车来犒劳自己。第一辆车是SUV，奇瑞的瑞虎8。车还不错啊，一直开着过来，各方面都很满意。
最近昊铂GT全球款上市后大家对它的关注度很高。新车定位于中大型豪华智能轿车，是Hyper昊铂品牌推出的一款为全球开路的产品，旨在通过科技与艺术共生带来的极致价值，为消费者带来基于全球智慧之上的超前体验。
6月18日，中汽中心在北京发布了最新一期C-GCAP（中国绿色汽车评价规程）成绩，共有包括飞凡F7 进阶版、星纪元ES Max 长续航版、智己LS6 Max 标准版、宝马i5 eDrive35L M运动套装、极越01 Max、凯美瑞 双擎 2.0HG 尊贵版、航海家 2.0T 四驱尊逸版、别克世纪 2.0T 六座蕴世版、英仕派 260TURBO 精致版等在内的9款车型发布了最终评测成绩。
6月14日，大家一直心心念念的智己L6我们进行了试乘试驾，拥有着灵蜥数字底盘+2.74秒百公里加速+800V高压充电平台，让这款21.99万起售的智己L6在20-30万这个价位区间内发光发紫。
从2019年特斯拉Model 3进入国内并实现国产以来，众多自主品牌见证了，一个全新的品牌，是怎么样在电动车这个新赛道上，迅速占据了豪华品牌的位置并且取得销量上的成功的。显然，这让很多传统的自主品牌又重新燃起了再战豪华市场的希望。
选一款自己心仪的车，除了看外观和内饰，最重要就是上手试驾体验下，红旗在国产车中的地位无需多说，一款C+级的豪华轿车，融合了中国传统元素与现代豪华车的设计理念，确实引入关注，一起来感受这款车。
从去年开始，国内车市竞争白热化，不过2022年主战场是燃油车，东风雪铁龙率先降价，今年价格战更全面，新能源汽车全面参战，东风虽说不是打响第一枪的品牌，但也很有诚意。去年11月，这家老牌国企发布了奕派eπ品牌，最近上市的eπ007就是新品牌的首款车型。
讲真，女生喜欢的是精致的设计+颜值入芳心，内饰质感棒，动力够用即可，我脑海里第一个冒出来的就是咱国货之光比亚迪，按照这个价位推荐一波汉DM-i冠军版。
本来也没有想着聊自己的感受，无奈试驾银河E8之后觉得这款车简直是太棒了，包括整个试驾的过程也让我觉得很贴心，今天闲来无事也码了一些字，算是给大家聊聊自己的试驾小感受把。
比亚迪汉这车啊，最近可是卖得火热，销量一直名列前茅！外观时尚，性能也相当给力，大家都很喜欢。不过啊，不少准车主在选车的时候都在问：这车隔热怎么样啊？别急，今天咱们就来好好说道说道。
今年热度最高的车型，莫过于小米SU7。作为首次造车的小米来说，SU7可以说是获得了空前成功。但无可避免树大招风，小米SU7的是非一直没有停止过。想要获得真正的口碑，看来要靠时间的证明，除此以外不断突破也是一个好办法。比如按照SU7的运动轿跑定位，基础车型稳定好，是可以考虑开发高性能版本车型的。一来可以证明一下实力，二来有了高性能版本的冲高，对基础版的形象也有正面帮助。
对于各大车企来说，中大型轿车算是“兵家必争之地”了，代表着品牌最新的设计和核心技术。而在新能源赛道上，虽然小鹏、蔚来、阿维塔等“新势力”也推出了多款中大型轿车，但是从造车经验来看，传统汽车厂商的地位是很难动摇的，红旗就是其中之一，5月销量突破30800辆，同比增长33.8%。
近日，我有幸试驾了备受瞩目的银河E8电动车。这次试驾让我深刻感受到了未来出行的舒适与智能。 银河E8的外观设计独特，流线型车身搭配精致的细节处理，既展现了时尚感，又不失稳重。进入车内，宽敞的空间和豪华的内饰让我眼前一亮。座椅舒适，包裹性强，提供了极佳的乘坐体验。 在驾驶过程中，银河E8的动力表现让人印象深刻。加速平稳而有力，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能轻松应对。同时，车辆的操控性能也非常出色，转向精准，响应迅速，让我在驾驶过程中感受到了极高的信心。 值得一提的是，银河E8的智能化配置让我感受到了科技带来的便捷。车载智能系统集成了导航、娱乐、车况监控等多项功能，操作简单直观。通过语音交互，我可以轻松控制车辆的各种功能，让驾驶变得更加轻松和愉悦。 试驾结束后，我对银河E8留下了深刻的印象。它不仅具备了出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验，还融入了先进的智能化配置，让未来出行变得更加便捷和智能。我
正文：近日，一辆神秘的小米SU7测试车在纽博格林北环赛道上惊艳亮相。这辆测试车的出现引发了广泛关注，许多人猜测小米是否将开启“刷圈”模式，挑战传统汽车品牌的地位。
近年来，随着中国汽车工业的快速发展，越来越多的中国品牌车型开始走出国门，在国际舞台上崭露头角。然而，在汽车性能的试金石——纽博格林北环赛道上，能留下姓名，甚至打破纪录的中国车型却依然寥寥无几。这其中固然有品牌积淀和技术积累的原因，但同时也激发了中国车企挑战极限，证明自己的决心。
去年智己LS6创造了548.4公里的趴窝记录！今年，智己L6又一次突破了这一记录。那么，这场挑战的过程是如何进行的呢？接下来，我们将带大家省流回顾一下。在20万元级别纯电轿车市场中，目前最火的三款产品分别是：小米SU7、极氪007和智己L6。随便拿出一款，都是当今新能源市场上的强有力选手。今天，我们就来看看，这三款车到底谁更厉害！
近日，昊铂GT全球款正式上市，售价区间20.39-25.99万元。昊铂 GT 全球款是 Hyper 昊铂王牌车型，定位中大型豪华智能轿车，新车配备800V高压超充技术，最高续航710km，此外还率先搭载“无图全球通”智驾。在上市前夕，我们已经在成都试驾到了这辆昊铂GT全球款，一起来看看它的表现吧。
近日，昊铂品牌正式公布了昊铂GT全球款的价格和详细配置。新车共推出多个版本，涵盖不同的设计、性能和价格范围，以满足不同消费者的需求。昊铂GT全球款的亮相，无疑为高端汽车市场注入了新的活力。
其实20万级别的纯电轿车并不少，但强调驾控，并且采用高规格的双叉臂前悬的却是寥寥无几。因此不管从哪个角度看，智己L6都算得上今年一款重磅的纯电轿车。智己L6上市权益价仅19.99万元起，价格区间为19.99-32.59万元。怎么样？是不是给20万级纯电运动轿车市场打了个样？
本文将带您回顾今年智己L6如何再一次突破趴窝续航记录。在去年成功创下548.4公里的趴窝记录之后，智己L6在本年度的挑战赛中又一次刷新了自己的成绩。此次挑战，我们将对比目前20万级别纯电轿车市场上最火的三款车——小米SU7、极氪007和智己L6，看看谁能拔得头筹。
2024年已经过去5个月了，要问在这激烈的汽车市场中谁最火热，那无疑非小米SU7莫属。自从3月底上市以来，这台车就迅速在车圈引起了风暴，毕竟21.59万的起售价足够让一众竞品都黯然失色，雷军更是一夜变成了“雷神”。上市两个月，小米SU7锁单量已超10万台，而且它还在最近完成了首次OTA升级，智能生态和驾驶体验均有优化升级。所以这台车究竟会带来什么样的惊喜？笔者也来到了成都亲自体验了一番。
2024年6月6日，昊铂GT全球版正式上市。 新车以全系800V架构和710km超长续航为基础，同时拥有智驾补能技术,售价售价区间为20.39万-25.99万元。
在当下新能源汽车市场，卷价格、卷配置是一方面，“智驾”的赛道上更是拥挤！各大车企高管轮番上阵争抢“C位”，这样的热潮，究竟能不能引发消费者共鸣呢？用过智驾的人大多数反馈，驾车过程比自己开要轻松许多。这一次，我们与昊铂GT全球款一起在魔都体验驾驶“省力”感。
6月6日，搭载L3级别高阶智能驾驶的昊铂GT全球款正式上市。在上市之前，我已通过昊铂GT全球款的试驾，对昊铂品牌有了全新的认识，这种认识不是说之前对昊铂不了解，而是基于对昊铂品牌的研发、创新、谦虚的品质有了更加深刻的印象。在此，将此次试驾昊铂GT全球款的感受分享给大家！
“技术的真理并不掌握在流量手中。”流量可以让人一夜爆红，如同短视频平台的网红，突然莫名其妙火起来，两三天就消失无影无踪。但技术则是社会前进的基础，从刀耕火种到遨游太空，技术的根基支撑起了现代文明。
Yo！各位e族潮咖们，你们的“科技探测仪”晴子又来啦！今天，咱们聊聊那台让全城热议的昊铂GT全球款，它在6月6日华丽登场。而我，憋了一肚子的试驾秘密，终于可以和你们一起嗨爆！让我们一起看看这台“智驾新贵”，如何在上海的复杂路况中大显身手！
2024年6月6日，昊铂GT全球款正式上市，新车作为一款中大型纯电轿跑，率先搭载“无图全球通”智驾，能够为用户带来更轻松和智能的驾控表现。在前两天的“昊”友VIP先享会无锡站活动中，我们率先体验了这款新车，感受到了昊铂GT全球款“硬核迭代 为全球开路”的实力。
这次自驾我们从西安出发，3小时就到达石泉，总路线全程下来接近500公里。纯电续航550公里的吉利银河E8是我们这次的试驾车辆。银河E8于今年年初上市，造型设计上采用了“涟漪美学”的设计理念，其中运用了大量中国传统文化元素。这次秦巴水乡探索之旅有什么有意思的故事？银河E8的表现又如何？让我们一起出发。
不久前，纯电轿车市场尚是一片待开发的“蓝海”。然而，随着智界S7、极氪007、小米SU7、银河E8、蔚来ET5系列、小鹏P7i等车型的接连问世，如今的纯电轿车市场已经成为竞争激烈的“红海”。特别是在30万元级这一细分市场，车企们更是将其视为初探豪华圈层的试金石。而在4月11日，经过焕新升级的智界S7为纯电轿车领域再次注入了新的活力，并树立起了全新标杆。
随着汽车技术不断进步，手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不必再携带各类充电线，能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的实际使用效果是否一致？本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试，涵盖了造车新势力和传统车企，通过测试结果对比来寻找答案。
要说2024年热度最高的车型，不含任何定语，那应该就是小米汽车旗下首款产品——小米SU7了。有人称它为“保时米”，或是“帕拉米拉”等等，但圈哥更关心的是它开起来到底怎么样。于是《车壹圈》来到了成都，从繁华的都市街道到宁静的郊外山路，全面体验了一番小米SU7的动态性能和驾乘体验，接下来就给大家分享一下吧。
【42Mark 智驾科目二】第三期 5 台智能纯电轿车的测试成绩榜单来了，这 5 台车的成绩已经全部放进完整的榜单里了，大家可以跟上一期 8 台车的成绩一块儿看。
小米SU7还未上市上了好几次热搜，新车发布后，火了半边天。其他企业很有意思，当小米发布新车的时候，很多车型出现降价的情况，特别是比亚迪为首的新能源车，降价幅度很大。但是，小米新车的配置和价格都还可以，SU7的上市抢走了很多汽车市场。
5 月 1 3 日 ， 订单突破 2.9 万台的超级智能轿车智己 L6 正式上市，共推出 5 大版本车型， 上市权益价 19.99 万元 -32.59 万元 。 作为智己汽车高端智能平台的巅峰力作，智己 L6 凭借 跨 代际升维科技、 全场景智能体验、 大厂全方位赋能等全维跃升，成为 19.99 万起的纯电家轿的 价值新锚点， 带来驾舱合一的未来出行新体验。5月31日，智己汽车携旗下最新力作——智己L6超级智能轿车，在全国范围内盛大开启城市全场景试驾会，让广大消费者亲身体验“一键智享城市漫行”的魅力。
在近日举行的2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展上，国产新能源汽车再次成为全场焦点。比亚迪、极氪等领军企业携旗下多款重磅车型亮相，以卓越的性能和创新的科技实力，向世界展示了中国新能源汽车的崭新面貌。
最近的新能源汽车市场可谓是热火朝天，车企们都在拼尽全力争夺市场份额。20万级的纯电轿车，买什么？小米SU7还是极氪007？而在这激烈的竞争中，智己L6以其独特的“精致性价比”策略吸引了大家的眼球。就像是那个潮流教主一样，不是一味地追求高大上，而是讲究实用性，这种低调奢华才是王道啊！
前不久，智己汽车旗下的全新纯电轿车智己L6正式上市，指导价为21.99-34.59万。该车集中了上汽集团大量自研技术，包括“灵蜥数字底盘”、“未来智舱”等等黑科技，本次试驾实际体验如何，我们一起来看看。
近日，智已L6城市全场景试驾会南京站在银杏湖乐园举行。现场来宾通过一系列精心设计的场景模拟和道路试驾，对智己L6全方位的产品力以及搭载的灵蜥数字底盘进行了全面而深入的体验。
灵蜥数字底盘、智慧四轮转向、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统……更别提还有同级竞品高配才拥有的“去高精地图城市NOA”能力了。
5月31 日，智己L6城市场景试驾会来到成都，首试体验了这款“科技王炸”。对于很多老司机来说都是一项挑战。不过，有了智己L6的后轮转向功能，可以轻松应对。时尚经典外观之外，“入门即高配”跨代际黑科技的搭载，智己L6上市一周就订单突破万台。
今儿咱去试驾了奕派007这款新车，哎呦，这车可真是中！咱得说说这试驾的感受，让恁们也感受一下咱河南话的魅力。 一坐进车里，咱就觉得这车内饰儿真讲究，看着就舒坦。座椅儿软和儿得很，坐上去跟坐自家炕头儿似的，咋坐咋得劲儿。方向盘儿握在手里，手感儿也特别好，转起来轻飘飘的，跟咱河南的太极拳似的，有劲儿但不费劲儿。 咱一脚油门儿下去，这车就“嗖”地一下窜出去了，那速度，跟咱河南的黄河水似的，流得飞快！在市区里跑了几圈儿，这车在拥堵的路上也表现得游刃有余，咱这车技都显得更牛了。 咱又开上高速试了试，这车的稳定性儿真是好。在高速上跑得飞快，车身儿稳稳当当的，就像咱河南的大地一样，踏实可靠。咱心里头儿也踏实得很，知道这车能带着咱稳稳当当地跑。 咱还试了试这车的刹车性能，一脚踩下去，车就稳稳当当地停住了，那刹车距离儿短得很，让咱心里头儿有底儿得很。 再来说说这车的油耗儿，咱这趟儿试驾下来，发现这车油耗儿还
