在这个新能源浪潮翻涌的时代,燃油车界正经历着前所未有的变革与挑战。各大传统品牌纷纷亮出绝招,以求在这场没有硝烟的战役中稳住阵脚。
今年的车市可以用“惨烈”来形容!不过对于准备买车的朋友来说,惨不惨烈的无所谓,重要的是当下是最好的买车时机!如果你手上有个十多万的预算,买油车还是电车?买哪个车更好?如果你爱玩车,且有长途需求的话,广汽本田的型格倒是一个不错的选择。
最近几年,随着国产汽车的不断发展和进步,尤其是国产新能源汽车的异军突起,使得合资车受到了很大的冲击,面对这种情况,各大老牌合资不得不祭出了降价促销的手段,就拿今天咱们和大家伙儿聊得轩逸来说,目前经典的轩逸丐版车型价格已经跌至6.98万起,在众多合资轿车里面,确实还是比较低的。
上汽大众朗逸家族自2008年诞生以来,凭借其卓越的品质和出色的性能,已经赢得了近600万家庭的信赖与喜爱。为了持续满足消费者的期待,上汽大众又推出了朗逸新锐出众版,这款车型在继承朗逸家族优秀DNA的同时,以更加亲民的价格,进一步提升了性价比,成为年轻消费者心中的“新国民品质家轿”。
随着大学毕业季的到来,众多年轻学子即将告别校园,步入社会。在这个重要的人生节点上,选择一款“起步好车”显得尤为重要。在众多车型中,上汽大众朗逸新锐出众版凭借其时尚的外观、出众的配置、卓越的性能以及出色的性价比脱颖而出,成为了众多年轻人的首选。
时间倒退回几年前,车圈压根没有内卷这一说,中低端市场基本由日系三巨头和大众统治,高端领域则是Bba的天下。可随着自主品牌的新能源崛起以来,车圈氛围可谓是搅了个天翻地覆。简单来说,从省油,配置,内饰,用料,空间,价格全方位内卷,卷到传统的合资品牌头皮发麻。就连曾经稳居销量一哥的丰田如今也是夹着尾巴做人了。还敢说加价或者排队等车??那简直是天方夜谭。就比如丰田的亚洲龙,推出的时间并不算长,定位稍高于兄弟车型凯美瑞。车长也达到了4.99米,还高呼自己与雷克萨斯ES同平台,属于高质量车型。奈何消费者并不为此买单,导致亚洲龙的销量一直平平无奇。丰田似乎也察觉出中国市场已不是他们的天下了,如今也不断的推出各种优惠折扣,部分地区终端优惠甚至来到了5万元,起售价降到了14.5万元左右。谁敢想象,这可是一台接近于中大型合资轿车的定价啊。本来不屑一顾的小编,如今也逃不过真香定律。今天就让我们一起来探讨一下丰田
当下,汽车行业有声音认为,中国车市正处于“新老接替”的关键期,从新能源市场掀起的新浪潮,注定将在全行业中开启新战局。正所谓“乱世出英雄”,英雄亦可造时势,对于中国品牌而言这是一次向上突破的良机,而对合资车企同样是深化品质优势的重要时刻。面对新浪潮的冲击,各家“老牌劲旅”如何持续扩大领跑优势,同样值得聚焦。
在2024款宝马i5面前,所有的预期都显得微不足道。尤其是这辆i5 M60,从它出现的那一刻起,我就知道这是一个不同寻常的存在。这辆车不仅继承了宝马一贯的高性能基因,还在电动化领域开创了新的里程碑。
今天说的这款车就是大众帕萨特。大众帕萨特是一款经典合资神车,可以说是家喻户晓,面对日益激烈的市场竞争,如今也开启了“以价换量”大幅优惠促销模式,整体性价比超高,剑指本田雅阁、丰田凯美瑞。
时值仲夏,热浪扑面而来,然而青岛20°C的海风却能吹散所有不悦。海风与车速交织,迈腾领航升级的魅力在这一刻彰显得淋漓尽致。设计更趋时尚前沿,智能配置让驾驶变得轻松自如,舒适体验仿佛让人置身于移动的港湾,而卓越品质更是让人信赖。在这海风轻拂的仲夏,全新一代迈腾与众人一同领略了设计、智能、舒适、品质四大领域的领航升级,尽享专属的清爽与畅快。
在当前汽车市场的激烈竞争中,合资品牌正面临着前所未有的挑战。国产车凭借性价比优势和新能源车的崛起,正在蚕食合资品牌的市场份额。曾经风靡一时的韩系车也未能幸免,销量一路走低。
当前国内汽车市场竞争异常激烈,各大车企为了提振销量可谓是使出了浑身解数。其中,降价让利无疑是最直接有效的手段之一。不仅普通合资品牌车型纷纷推出数万元的优惠,就连那些身价不菲的豪华品牌也难逃这一命运,宝马、奔驰、奥迪等一线豪华品牌旗下车型均有近8万元的让利优惠。
2007年一汽-大众将迈腾引入国内销售,2016年第八代迈腾上市,8年时间过去,中国车市已经发生了翻天覆地的变化,第九代迈腾也终于到来。它的表现如何?我们来一起体验一下。
还记得是在2007年,笔者第一次试驾一汽-大众的迈腾车型,那个时候是B6。在那个年代2.0T真的非常的快,黄金动力组合大家都是当作性能车在玩。如今时过境迁,B级车的常青树也迎来了更为年轻化的换代,全新一代迈腾B9是如何拒绝油腻的?跟着笔者一起通过本篇内容来具体了解下。
近期《十万元选车季》针对目前市场上十万级的主流新能源汽车,进行了深度的横评测试。但小编看下来,始终觉得这个价位的新能源车大多是以工具属性为主,比如大家天天都能接触到的网约车,就集中在了这个价格区间。抛开政策因素来看,或许这个价位的某些燃油车更能满足家用需求。当然,这就要求它必须在空间、动力、油耗和安全健康等方面给到最大程度上的诚意,让消费者买得放心用得安心。
当比亚迪秦L以9.98万元的起售价问世时,很多人说,合资燃油B级车的灭顶之灾来了。别的车我不敢保证,但对于迈腾来说,这话多少有些危言耸听。
作为国内B级车细分市场上的一款经典车型,大众迈腾在过去十几年的时间中,一直保留着商务、务实的产品特征,深受父辈群体的喜欢。目前全新一代迈腾(B8)陆续到店,预计将在7月份上市。虽然目前不确定新车售价到底是多少,但可以确定的是,这次迈腾针对的用户群体不再是父辈,而是沉稳务实的年轻一代家庭用户。新车到底能否俘获你的心?下面我们就从试驾的角度来了解一下。
在中国汽车市场这个大棋盘上,风云变幻、你追我赶一直是行业常态。然而,近年来,随着市场竞争的加剧,价格战成了厂商们手中最锋利的武器。凯美瑞,这款曾被视作中级车市场的王者,价格竟然跌破了14万元,这在过去简直难以想象。但令人诧异的是,如此大的价格调整竟然未能掀起太大的波澜。套用一句老话,“风起于青萍之末”,看似不起眼的小动作,往往酝酿着巨大的变局。
近年来,消费者对于汽车的选择已不仅仅局限于性能和配置,更加注重的是车辆的用户体验和口碑。在这个方面,上汽大众的朗逸新锐出众版凭借卓越的性能表现和优质的用户体验,成为众多车主心中的理想之选。
在国内B级车市场,有一款忽略不了的车型,那就是大众迈腾。从2007年正式被一汽-大众引进国内之后,迈腾便开启了自己的辉煌之路。在十几年的时间里,凭借着不俗的机械素质、宽敞的空间表现以及纯正的德系调教,迈腾在市场中也越战越勇,并且于2022年实现了国内累计销售破200万辆的壮举,成为B级车市场中当之无愧的标杆车型。
你信不信?只要花不到300,000,你就可以买到一部完整的铝合金车身!这种重量轻,强度高,安全性能好的材料通常只有在跑车或者超级奢华的旗舰上才会有。而今天,我们要给大家带来的,正是捷豹 XFL。这辆汽车舍近求远,就像是在购买一种伟大的情感。捷豹 XF就是其中之一,折扣力度由低至高,最低可达七八万,乃至更多。有钱有什么不好的?不过,近几年来,捷豹的销售一直没有达到预期的水平。不过,相比于豪华品牌,其在终端的大幅折扣也体现出了其更大的诚意。这一点,捷豹还是很有竞争力的,只可惜,很多人都忘记了捷豹的真诚,更多的人认为,这辆车的价值很高。
作为奥迪品牌中最受欢迎的中级车车型之一,奥迪A4L多年来一直饱受消费者喜爱。然而在激烈的中级车市场竞争中,A4L一度也面临着价格偏高以及配置不足等问题,让其在中级车市场的竞争力有所下降。但近期,奥迪在A4L车型上的一系列升级调整,让这款车型焕发了全新的活力,重新成为中级车市场的"良心之选"。
秉持“质量是上汽大众的生命”这一质量方针,上汽大众多年来坚守德系品质,为创新的产品注入高品质原动力。这不,在近期举行的中国保险汽车安全指数(C-IASI)2020版总结会上,上汽大众“新国民品质家轿”朗逸新锐斩获GGGG车型,以四项全优的表现成为C-IASI测评史上成绩最好的燃油车。
对于消费者而言,汽车的安全性始终是购车时考虑的重要因素。作为国内最权威的综合性碰撞测试评价体系之一,中国保险汽车安全指数(C-IASI)融合全球最权威碰撞机构的评分标准和严苛的试验条件,构建最接近真实碰撞的试验场景来评判车型安全性能,为消费者提供了一个直观且可信赖的购车参考标准。
2024粤港澳大湾区车展于6月1日启幕,上汽大众将携多款明星车型亮相。其中,“新国民家轿”朗逸新锐也在本次车展进行展出,成功吸引了年轻消费者的目光。
今年4月份,我们在北京静态体验了代号B9的全新一代迈腾,新车不仅外观和内饰焕然一新,配置也大幅升级。另外,全新迈腾还针对国内的需求做了不少的改进,感兴趣的朋友可以看看之前的文章。作为一名老大众粉,我对迈腾最感兴趣的地方,并非是静态层面的体验,而是它的底盘、动力、隔音表现。毕竟自迈腾引入国内以来,这款中型轿车就以“高级”和“血统纯正”著称。而在经历了一个月的漫长等待后,我们终于在青岛试驾了全新迈腾,下面我们就一起来看看它的动态表现究竟如何!
到了青岛,首先能想到什么?是红砖绿树、碧海蓝天,还是吃不尽的海鲜、喝不尽的啤酒?以上都是青岛留给世人最深刻的印象。
时隔8年,一汽-大众轿车旗舰终于迎来换代——迈腾B9。时值仲夏,迎着海风,在岛城试驾体验了全新一代迈腾。全新一代迈腾B9的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手,他秉持了“Timeless”创作理念,面向未来打造一款引领流行趋势的经典车型。
10万级的家轿一直是大热门,很多消费者容易陷入到各种纠结之中,这时候一年一度618购物狂欢节可不能错过,在价格卷到飞起的汽车市场,不少车企也为618福利加码,这其中自然少不了法系车的身影。一向宠粉的东风标致此次推出300台新408龘龘款“龙京限量版”,将价格直接打到6.97万元(含60期分期金融),令消费者以更亲民的价格,就能拥有这台“法式六边形战士”。
又一合资车“杀疯了”!从13万跌至5.28万,油耗仅3毛钱,喝92油,还看啥本田思域!当前国内车市竞争异常激烈,各大车企为了抢占市场份额,纷纷加入了价格战的行列。曾经那些在国内享有盛名的日系车企,如本田、丰田、日产等也不得不跟随降价潮流,动辄就是四五万的让利优惠。这对于想买车的消费者来说,无疑是一个捡漏的好时机。
当前国内车市竞争激烈,新能源汽车崛起、国产品牌发力、合资品牌降价,各路车企在价格战场上你来我往,场面一度火爆异常。比亚迪"电比油低"的价格战役,更是引发了一轮新的降价潮。合资豪华车品牌虽面临来自自主品牌和新能源车型的挑战,但凭借稳固的市场地位,并未就此乱了阵脚。
当前国内车市竞争激烈,变化剧烈,尤其是在豪车领域。曾经那些一线豪华品牌由于高价位和配置相对落后,让不少消费者望而却步。反观一些二线豪华品牌,凭借颜值出众、配置优秀且价格亲民,成为了消费者心目中的"隐藏版好货"。
今天说的这款车就是日产天籁。日产天籁是日产旗下的一款主打的中高级豪华轿车。当年的日产天籁以崭新的科技,将精确驾控工程学和绝对舒适工程学完美搭配,号称为“移动大沙发”,实力遥遥领先,不懂车买大众迈腾,半懂车买本田雅阁,真懂车的现在都选这款车!
说起雅阁,这或许是一台能够激发一些用户回忆的经典车型,进入中国汽车市场多年的它,凭借着平顺舒适的驾乘体验,以及可靠保值的口碑吸引了很多用户。而随着时间的推移,现阶段的雅阁已经发展到了第十一代,同时从整车的外观以及内饰设计上来看,十一代雅阁的变化确实非常大,同时也脱离了部分人群的审美。
近年来,国内汽车市场可谓风云变幻,合资品牌的热卖曾一度无两,但随着消费者观念转变,审美疲劳渐起,传统热门车型销量直线下滑,为博眼球,不少厂家主动让利买亲民,导致价格战一触即发。
最近,我有幸亲自试驾了奥迪A7L,这款车给我留下了难以磨灭的深刻印象。奥迪A7L在设计上独具匠心,性能卓越,真正体现了“高端”二字的精髓。它不仅搭载了众多科技含量极高的配件,如固特异轮胎(Goodyear tires),为驾驶者提供了卓越的稳定性和操控性,更在驾驶体验上达到了新的高度,让人无法抗拒其强大的吸引力。奥迪A7L的出色表现,无疑是对“豪华与科技的完美融合”这一理念的完美诠释。
最近手握20来万预算想买新能源车的朋友,除了热门的小米SU7、比亚迪汉EV等车型,相信宝马i3也成为了无法避开的选项。据我们实地探访,目前宝马i3的35L版本车型终端裸车价来到了17万左右,落地价格则是在18万多的样子,的确很有吸引力。那么宝马i3,现在是否值得入手呢?