2024年已经过去5个月了，要问在这激烈的汽车市场中谁最火热，那无疑非小米SU7莫属。自从3月底上市以来，这台车就迅速在车圈引起了风暴，毕竟21.59万的起售价足够让一众竞品都黯然失色，雷军更是一夜变成了“雷神”。上市两个月，小米SU7锁单量已超10万台，而且它还在最近完成了首次OTA升级，智能生态和驾驶体验均有优化升级。所以这台车究竟会带来什么样的惊喜？笔者也来到了成都亲自体验了一番。
2024年6月6日，昊铂GT全球版正式上市。 新车以全系800V架构和710km超长续航为基础，同时拥有智驾补能技术,售价售价区间为20.39万-25.99万元。
在当下新能源汽车市场，卷价格、卷配置是一方面，“智驾”的赛道上更是拥挤！各大车企高管轮番上阵争抢“C位”，这样的热潮，究竟能不能引发消费者共鸣呢？用过智驾的人大多数反馈，驾车过程比自己开要轻松许多。这一次，我们与昊铂GT全球款一起在魔都体验驾驶“省力”感。
在汽车圈，有一对天生的冤家——“动力”和“油耗”。在传统内燃机时代，追求强劲动力，不得不付出的代价就是更高的油耗；倘若排量小了，动力又不够充沛。
6月6日，搭载L3级别高阶智能驾驶的昊铂GT全球款正式上市。在上市之前，我已通过昊铂GT全球款的试驾，对昊铂品牌有了全新的认识，这种认识不是说之前对昊铂不了解，而是基于对昊铂品牌的研发、创新、谦虚的品质有了更加深刻的印象。在此，将此次试驾昊铂GT全球款的感受分享给大家！
端午假期期间，小编准备去宝马4s店问车价了，据说宝马i3全系优惠15万起，也就是说指导价35万的i3直接来到20万，分期再减两万，裸车直接来到18万左右，个别地区还能谈。。直接惊呆了。要不是小编钱包是空的，就买了。
这一代5系的产品力在我的理解层面还是非常出色的，可能大家的焦点会聚焦在外观设计，这一点确实争议比较大，我也好奇宝马为何在全新一代5系的外形设计会如此改动？上周宝马南区举行的全新5系向新之旅广西崇左试驾体验会，我再次前往一探究竟。
大众朗逸你可能很熟悉。但是指导价7.999万起的朗逸，你听过没有？对，就是这台朗逸新锐。他这个车有四个配置，价格区间7.999万-10.999万。这个价格是不是很有吸引力？轴距2651mm，比普通版朗逸的2688mm稍短一点。但是37mm的差距，肉眼是分辨不出来的。
选一台十万元的紧凑级轿车，你会希望它是什么样子的？相信大多数人会希望它有拉风的造型，有着出色的操控性，同时配置也要足够高，当然性价比也不能少。这样的车是否存在呢，名爵MG5给出了自己的答案。它有着这个价位少有的轿跑造型，设计足够抢眼，动力部分更是拿到了双十佳的肯定，最重要的是它的性价比也相当突出。
作为一款紧凑型车，大众宝来24款200TSI DSG悦行PRO4依然保持了大众一贯的设计风格，展现出沉稳大气的外观。线条流畅，外观非常符合38岁年龄段的人的审美。
近段时间，随着比亚迪秦L和海豹06车型的上市，再次引动了B级车型市场的“价格战”。不过，虽然秦L和海豹06均定位B级车，但由于车身尺寸有限，相比雅阁、帕萨特和亚洲龙等车型还是要低一个档次的。虽然如此，但依旧对B级车市场带来了一些冲击。近日，一汽丰田品牌旗下的亚洲龙车型推出了较大的降价政策。
Yo！各位e族潮咖们，你们的“科技探测仪”晴子又来啦！今天，咱们聊聊那台让全城热议的昊铂GT全球款，它在6月6日华丽登场。而我，憋了一肚子的试驾秘密，终于可以和你们一起嗨爆！让我们一起看看这台“智驾新贵”，如何在上海的复杂路况中大显身手！
2024年6月6日，昊铂GT全球款正式上市，新车作为一款中大型纯电轿跑，率先搭载“无图全球通”智驾，能够为用户带来更轻松和智能的驾控表现。在前两天的“昊”友VIP先享会无锡站活动中，我们率先体验了这款新车，感受到了昊铂GT全球款“硬核迭代 为全球开路”的实力。
要说起高性价比的豪华纯电B级车，不少朋友都会想到宝马i3。作为宝马3系的纯电版本，刚刚上市的时候，就得到了诸多年轻消费者的青睐。但面对国产造车新势力的夹击，也让宝马i3无奈开启了价格战。虽然官方指导价保持在35.39-41.39万元之间，但根据个人的走访调查，以成都地区为例，入门版本已经有了超15万的终端降幅，实际裸车成交价基本为20万左右，由此分析，结合宝马出品以及纯电B级车的身份，性价比还是挺高的。
你们还记得那条让无数车迷心潮澎湃的秋名山赛道吗？可能现在又要多一条都市传说了——在秋名山，如果你开凯美瑞或CRV，那你只能看到中国星的尾灯了。具体是个什么事呢，让我们一起来看看
CT6这车我是真的很喜欢。尺寸大,空间宽敞,配置高端,性能也不差。可以说是一款豪华大型轿车中的佼佼者了。而且,现在CT6的价格已经降到30万左右,对于这样一款顶级豪华车来说,真的是超值了。不过,就是这款实力超群的车,销量却一直不太理想，这是为何呢？
作为一个新能源车主,我当然也很关注车辆的续航里程和实用性能。不过除了这些硬件数据,我更看重的是车辆的用户体验。比如说,广汽AION S Plus那个科幻感十足的外观设计,虽然可能吸引不了一些传统消费者,但在我看来却很有个性和新意,让人眼前一亮。而小鹏P5那种优雅大气的设计风格虽然更加大众化,但也许正因如此,它在视觉上就显得有些太过普通和安全了,缺少一些惊喜感。不过，总体来说小鹏P5的性价比更高，更符合的预算内。
这次自驾我们从西安出发，3小时就到达石泉，总路线全程下来接近500公里。纯电续航550公里的吉利银河E8是我们这次的试驾车辆。银河E8于今年年初上市，造型设计上采用了“涟漪美学”的设计理念，其中运用了大量中国传统文化元素。这次秦巴水乡探索之旅有什么有意思的故事？银河E8的表现又如何？让我们一起出发。
10年前，丰田卡罗拉顶配落地要18万，而现在入门版卡罗拉加上优惠裸车价已经跌破8万，只要7.98万就能入手，落地价也不过9.5万元左右。真是十年河东十年河西，曾经的你高攀不起，现在的你便宜得让人爱答不理。
不久前，纯电轿车市场尚是一片待开发的“蓝海”。然而，随着智界S7、极氪007、小米SU7、银河E8、蔚来ET5系列、小鹏P7i等车型的接连问世，如今的纯电轿车市场已经成为竞争激烈的“红海”。特别是在30万元级这一细分市场，车企们更是将其视为初探豪华圈层的试金石。而在4月11日，经过焕新升级的智界S7为纯电轿车领域再次注入了新的活力，并树立起了全新标杆。
宝马被国产新能源车“价格战”冲击腰斩式大降价！宝马i3中型纯电动轿车从35万降至17万，那些贷款买车的老车主们心里可是五味杂陈，直呼被背刺。
现在大街上随处可见的车子品牌，那肯定是大众的品牌，毕竟大众品牌有着非常悠久的历史，而且旗下的细分市场比较多，是工薪阶层最喜欢的平台能买到夏至不足8万的车，也能买到有点档次的十几二十万的车，选择性很多，大众旗下中的车子车就有帕萨特！
随着汽车技术不断进步，手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不必再携带各类充电线，能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的实际使用效果是否一致？本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试，涵盖了造车新势力和传统车企，通过测试结果对比来寻找答案。
蒙迪欧从1993年推出开始就一直担任着福特的门面角色，而福特为了保持老将的新鲜度，陆陆续续也推出过诸如掀背版、旅行版的车型丰富家族。而在第七代蒙迪欧面世后，蒙迪欧运动版也如约而至，而且还带来了全新的动力系统。
最近几天，关于华晨宝马授意终端门店加大降价幅度的消息，可能很多小伙伴都看到了，通过这样的情况，我们也能够看到，在新能源汽车的强势冲击下，主打燃油车，在新能源汽车方面缺乏优势的合资品牌和豪华品牌的尴尬处境。而对于宝马品牌来说，降价的第一刀，就看”砍“到了纯电车型宝马i3上。
要说2024年热度最高的车型，不含任何定语，那应该就是小米汽车旗下首款产品——小米SU7了。有人称它为“保时米”，或是“帕拉米拉”等等，但圈哥更关心的是它开起来到底怎么样。于是《车壹圈》来到了成都，从繁华的都市街道到宁静的郊外山路，全面体验了一番小米SU7的动态性能和驾乘体验，接下来就给大家分享一下吧。
合资品牌真的很难跟得上比亚迪的节奏。今年以来，为了应对比亚迪掀起的“电比油低”的狂潮，合资中型轿车的价格防线肉眼可见地一退再退。
今天说的这款车就是大众朗逸。大众朗逸XR是上汽大众在2023年推出的一款紧凑型轿车，定位于朗逸家族的入门车型，传承大众家族最新的设计风格，采用了黑化的前格栅+LED大灯，号称小号帕萨特，还有德系自动挡+CarPlay，起售价也许不超8万，大众朗逸新锐XR进一步扩宽朗逸的产品线，入门级价格但配置很惊喜！
国内的汽车市场正在经历一次大洗牌。以前像宝马、奔驰和奥迪这些豪华车品牌，在国内市场上有着高高在上的声望，但如今，面对着国产车品牌的迅速崛起和新能源汽车的飞快发展，这些老牌的豪车开始感受到了前所未有的挑战。到了2024年，
近日，宝马i3 eDrive 35 L的售价在各大平台上引发了热议。坊间流传的“不到20万提车”的消息，让很多人惊掉了下巴。这个价格不仅比官方指导价35.39万元低了一大截，还使得这款车在市场上异常抢手。那么，这一波操作究竟是宝马的市场战略，还是电动车市场的一次深刻变革？让我们一探究竟。
丰田又出事儿了，6月3日丰田承认了数据造假等违规行为，次日日本国土交通省对丰田汽车总部进行突击检查。不过，根据丰田中国的说法，丰田在华销售的车型并不涉及这些问题。
今年以来，我们发现新车挺多的，无论是新能源还是传统的燃油汽车品牌，都在积极推出自家的旗舰车型，最近了解到，2024款奔驰A级改款车型表现不错，定位于紧凑型轿车，指导价区间为25.13万-27.57万，搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机，相比之前车型配置有所升级，比如180 L车型新增远程服务 ，200 L时尚型新增座椅加热功能，还有新增海夜蓝和时空银两款金属车漆，今天我们以其中的2024款 二次改款 A 200 L时尚版为例(指导价27.57万)，一起来看看这款车的表现怎么样？
2022款东风日产天籁共在售五款车型，售价区间为17.98万~23.98万元，与此同时还有一款新增车型，即2024款黑金版。近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，新车全系狂降5.5万元，换句话说，入门车型纯享版优惠后裸车价仅售12.48万，那么最终通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选次低配悦享版。
这两天宝马i3价格腰斩的消息在网上可是传的沸沸扬扬，网上不少人都说该车裸车价只需要18万，而根据某知名汽车门户网站的验证，实际情况也确实如此，并且宝马i3降价幅度比想象中还要大，入门款的e35 L裸车价甚至不到18万，直接19万多一些就可以落地。看到这想必不少人都会产生疑问，那就是这么大降价幅度的宝马i3，它还值得入手吗？今天我们就来聊一聊。
【42Mark 智驾科目二】第三期 5 台智能纯电轿车的测试成绩榜单来了，这 5 台车的成绩已经全部放进完整的榜单里了，大家可以跟上一期 8 台车的成绩一块儿看。
小米SU7还未上市上了好几次热搜，新车发布后，火了半边天。其他企业很有意思，当小米发布新车的时候，很多车型出现降价的情况，特别是比亚迪为首的新能源车，降价幅度很大。但是，小米新车的配置和价格都还可以，SU7的上市抢走了很多汽车市场。
曾经20万起步的丰田凯美瑞，在国产新能源汽车的冲击之下，不得不放下了自己傲娇的身段，开启了“自救之路”。为了挽回被国产新能源抢走的市场，丰田凯美瑞拿出了目前在国内市场公认的两大最强杀招：拥抱华为+降价。
