2024年的街头巷尾，汽车多得数不过来，新能源车更是一抓一把，每天开车出行，就像吃饭睡觉一样平常。但是，大夏天的新能源车，靠谱不靠谱？为了检验车辆在高温环境下的表现，国内一家权威汽车评测机构将领克06 EM-P、比亚迪元PLUS和小米SU7三款热门新能源SUV置于极端高温条件下进行了测试。结果显示，这三款车型在抗高温、降温速度和车内空气质量等方面展现了各自的特点与优势。
国产汽车市场再掀风云，长安启源A05横空出世，一上市就引发了一场抢购狂潮。长安启源A05的亮相犹如一记重磅炸弹，震撼了整个汽车行业。
众所周知，夏季用车，炎热的气温不仅考验着车辆的隔热与降温能力，也直接影响到车主的用车体验与行车安全，尤其是新能源汽车。近日，国内每天新特别策划了一场“耐热”测试，将领克06 EM-P、元PLUS及小米SU7三款热门新能源SUV置于极端高温环境中，全面检验它们的“防暑”实力。
要说起豪华B级轿车，你会首先想到谁？是宝马3系，是奔驰C级，还是雷克萨斯ES？当然了，这些经典车型不断更新换代，对于很多路人来说，都已经失去了新鲜感，更别说是潜在准车主了。
8月29日，在美丽的普罗理想国，来自河南多家汽车媒体开启了一场感受比亚迪第五代DM技术的神奇之旅，与秦L DM-i、宋L DM-i、秦PLUS DM-i以及宋Pro DM-i一起，探驭“工业奇迹”的奥秘。
大多数人在初次购车时，将预算锁定在10万左右，在这个选择中，有一款可以“闭眼入”的冠军家轿，它就是有500万中国家庭选择的日产轩逸，那么它到底有何等魅力被誉为“家轿之王”？
我们看惯了媒体和官方的一些对比测试，可以说见怪不怪，看得多了难免感觉有水分，但车主之间发起的日常测试你见过没有？近期，本田英仕派 PHEV 的车主自发组织了一场与比亚迪汉DM-i 的线下“约战”，这场约战也引发了人们对于插混车型“王中王”的热烈讨论。
最近，奇瑞旗下的高端品牌星途汽车推出了一款备受瞩目的中大型纯电轿车——星纪元ES。以19.88万元的起售价，星纪元ES引发了市场的广泛关注。在小米汽车发布之后，汽车市场的竞争愈发激烈，许多新车的价格纷纷压至20万元以内。以前，以20万元的预算购买一辆中大型轿车几乎是不可想象的。那么，星纪元ES到底表现如何？让我们深入了解一下这款车的诸多亮点。
中型车是国人非常喜欢的车型，几乎是各车企必争之地，即便在新能源时代，纯电中型车的竞争也同样十分激烈。对于消费者来说，这绝对是一件好事，因为不光选择更为丰富，而且性价比也越来越高。就比如今天的主角——2024款极狐阿尔法S5，不仅拥有高颜值、高配置，而且限时优惠后的起售价还不到13万，可谓纯电中型车新卷王。
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
入秋以来，全国各地开启了“蒸烤”模式，持续的高温让新能源车主们苦不堪言。各位新能源车主们为了不直面骄阳，不惜使出“车内戴草帽、身披防晒衣，头顶遮阳伞”的绝招，给日常出行带来了极大的不便，因此车辆在高温环境下的表现成为消费者们衡量车辆的关键。
大家还记得前几天那个"享界S9高速飞坡测试"的视频吗？简直是引爆了整个汽车圈啊！"不过冷静下来一想，这事儿好像有点不对劲儿啊。
近期全国各地纷纷开启“暂停入秋”模式，深究原因还是高温“惹的祸”，不止是气温持续攀升，就连新能源车主都需要鼓起莫大的勇气，“晒，非常晒！”、“白天开车太热了，好像头顶浴霸。”类似的吐槽不绝于耳，也让不少准车主们泛起了嘀咕。
2024年8月30日，天津——备受期待的“观山阅海 驭见所爱”比亚迪第五代超级混动DM-i巅峰对比试驾体验日·天津站在热烈的掌声中圆满落幕。天津市的众多主流媒体汇聚一堂，共同见证了比亚迪最新力作——海豹06 DM-i与2025款宋PLUS DM-i的卓越表现。
继在中国规格的重庆垫江测试场完成驾控试炼后，8月20日-22日，长安马自达MAZDA EZ-6“众测先享官—品质更进阶”在中国“热极”吐鲁番再次拉开帷幕。针对电动车用户关心的酷暑天气用车痛点场景，由长安马自达工程师团队携手用户代表、权威媒体人共同组成的“众测先享官”，对MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）的隔热防晒性能、降温表现、高温安全等方面展开严格评测，树立合资新能源B级轿车的品质标杆。
昨天我和家人一起去4S店看车，本来只是想随便看看，没想到被店员推荐了一款叫Ghibli的车子，真是让我眼前一亮。到了店里，店员小王非常热情，先是带我们看了这辆车的外观。不得不说，Ghibli的外观真是帅气，线条流畅而且充满运动感。它的前脸设计很有冲击力，尤其是那对LED大灯，犀利得不行。配合枭雄般的进气格栅，开着它出门感觉回头率肯定杠杠的。
当全国多地气温飙升至40℃以上，新能源汽车在高温环境下的表现也成为消费者关注的焦点。尤其是车内温度骤升及潜在的甲醛超标问题，更是新能源亟待解决的技术难题。近期，新车评媒体一场针对领克06EM-P、比亚迪元PLUS及小米SU7三款热门新能源车型的高温防晒安全测试，为我们揭示了它们在极端条件下的真实表现。
最近这热浪简直命，据说多地气温都突破40℃大关了，在这个＂烤箱模式＂开启的时候，车内温度骤升、车厢晒完后出现甲醛超标成为新能源汽车亟待攻克的新难题。近日，汽车权威新车评将领克06 EM-P、小米SU7和比亚迪元PLUS三款热门新能源车型进行了高温防晒安全测试，以验证它们的抗热能力，那么三款车型又是否能在这种＂地狱模式＂下保持淡定？下面我们一起来看看。
2024成都车展在8月30日开幕，不仅是国内四大A级车展之一，同时也是连接“金九银十”销售旺季的关键展会，各大车企都亮出了各自的当家产品。据了解，这次车展汇集了超过120家品牌、1600多种车型，规模之大让人眼花缭乱。因此大家最好先明确自己的需求，有针对性地选车。对于喜欢纯电中型轿车的小伙伴，我建议可以从极氪007看起。
在汽车圈，总有一些牛人令我们刮目相看。这次，一位博主竟然用奔驰EQE成功复刻了享界S9的飞坡甩尾技巧，并且分享了详细的教程。听起来是不是就很酷？赶快跟上，看看他是如何打脸那些不相信的人，仿佛自己也能成为车神！
其实我一直是个铁血泰迪，从去年底知道秦L这个车就一直在高度关注，年中发布的时候当然也是很高兴工业义父。不过真正看车的时候还是有点纠结，秦L的外观内饰很传统很大气，海豹06外观内饰更年轻化运动一些。 试驾体验的时候秦L是朝阳SU318轮胎，隔音静谧性出人意料的好，感觉比20万的亚洲龙要好，有种在开A6的错觉，座椅也很舒服，座椅通风很棒棒，这个价位少有的座椅坐垫吸风(吉利E5出来挨打)。避震很软，过减速带隔绝感很不错，缺点就是太软了点，跑快了过坡有些悬挂拉不住车身的感觉，稍微有点晃。方向盘转向手感还是迪子的味道，很轻，回正力矩较小，有点数码味道。动力总成一如既往的迪子风格，油门刹车都很平顺，7秒多的加速够用，缺点是动能回收力度太小，调高了也没啥单踏板的感觉。秦L总体尺寸不小，和我家老帕萨特几乎一样大，不过因为新能源电池占地方的缘故，后排空间不如老帕萨特，比秦PLUS大一点，迪子的后排舒适度总是
早期，汽车行业对“商务汽车应该是什么样”并没有“共同语言”，不同国家和系别对商务车辆的解读存在巨大差异，谁才是真正意义上的第一款商务轿车，各说各有理。
8月29日,“工业奇迹·开创油耗新时代”双秦双宋跨界媒体体验营@郑州站活动,在普罗理想国拉开帷幕。活动现场提供的试驾车型有秦L DM-i、秦PLus DM-i和宋L DM-i、宋Pro DM-i等四款车型,为试驾者们带来了一场精彩绝伦的汽车体验之旅。
作为一名试驾过多款新能源汽车的用户,我对2025款极氪007的期待可以说是相当高。这不仅因为它的品牌光环,更因为极氪一直以来在技术和用户体验方面的不断创新。而在实际体验中,极氪007果然不负众望,尤其是在内饰设计和智能交互方面,它所展现出的产品力令人叹为观止。
