近日，海外知名博主@Whole Mars Catalog 进行了一项电动车充电对比测试。测评团队分别驾驶着全新的奔驰EQS和特斯拉前往充电站补能：
如果想买一辆中大型新能源轿车，那么比亚迪汉绝对是大家绕不开的一个选项。累计已售出70万+辆，比亚迪汉毫无疑问是目前国产品牌中最成功的中大型轿车。
无论是市场热度还是销量，比亚迪无疑是中国新能源汽车行业的霸主。在刚过去4月份，比亚迪又以31.32万辆的成绩，蝉联新能源汽车销冠。而在15~20万元价格区间内，比亚迪的汉DM-i和海豹DM-i无疑是插混中型车中佼佼者。而后者则以年轻动感的造型颇受年轻人好评。
红网时刻新闻5月15日讯（记者 周宇广）10万元，曾经是纯电轿车的分水岭，低于10万，没有A级轿车可选。但随着五菱星光共创版纯电车型的上市，这个“魔咒”被打破。星光纯电定位“超A级”家轿，提供410标准型和510进阶型两款配置，售价分别为9.98万元和10.98万元。那么，这台起步价不到10万，空间表现直逼B级轿车的新车型究竟表现如何？最近我们在长沙对其进行了试驾。
今天到重庆小米交付中心附近办事。本着来都来了的理念，又来到了小米交付中心。之前我已经来过两次，那时小米SU7刚刚上市，看车和试驾的人都非常多，由于不想排队，就一直没能试驾。如今小米SU7的热度也没那么高了，我就准备来试驾一下。
在国内汽车市场，五菱一直主打的是性价比，同样价格下它给到的配置更多；相同配置它又可以做到价格更便宜，深受追求实用主义家庭用户喜欢。而前不久，五菱又带来了一款新能源轿车，也就是五菱星光，率先上市的插混版销量持续走高，随后纯电版车型也迎来上市，9.98万元的起售价似乎有可能成为一个新爆款，只是它真的有这个实力吗？下面我们就来分享一下最近我们和五菱星光纯电版的一次近距离体验。
5月10日，小编参加了比亚迪举办的越享.荣耀驾趣的体验会。都说比亚迪云辇C没有用？那么我今天给大家测试一下到底有没有用！
汉唐家族用上了云辇-C系统的车型包括汉DM-i 200KM旗舰型、汉EV 715KM旗舰型、唐EV 600KM尊享型等，一句话概括就是中高配车型均全面搭载。不过也别被这个“中高配”吓跑，毕竟21.98万的起售价真的还挺亲民。今天咱们就来看看，这20来万的云辇-C表现怎么样。
近日中保研公布了最新一批共计十款车型的碰撞成绩，包括“本田雅阁、本田INSPIRE、丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、红旗HS7、福特游骑侠、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山”。这10款车型包括5款SUV、4款轿车及1款皮卡，其中6款为新能源汽车（丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山）。其中大众ID.7 VIZZION表现最好，而长安阿维塔12和红旗HS7表现较差。
众所周知的原因，AEB最近受到较多的关注。AEB，即自动紧急刹车系统（Autonomous Emergency Braking），是一种汽车主动安全技术，也是智能驾驶辅助的重要组成部分。该系统可以通过雷达、摄像头等传感器测出与前方车辆或障碍物之间的距离，小于安全距离时将自动紧急刹车或使车辆减速，从而保障安全出行，减少事故发生。根据欧洲新车安全评鉴协会和澳大利亚新车安全评鉴协会于2015年5月共同发布的报告显示：安装AEB的车辆，在车速小于50km/h时，可减少38%的追尾意外事故。
购入零跑c01以后以后，越来越能跑，趁着假期，重庆自驾游往返阿坝州莲宝叶则，三天极限1700公里，20多个小时，涵盖️高速，国道，山路，️冰雪，零下各种环境。
10万级能买到好看好开，充电速度快，续航510km的电车？“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车于4月29日推出了五菱星光共创版纯电车型，新车提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元。
自从年轻群体开始成为购车主力军，颜值与性能这两大特点就成为影响购买决策的必要条件。作为极氪旗下第一台中型车，2024款极氪007在满足年轻消费者对于颜值与性能追求的同时，还集成了众多智能化配置，成为新能源中型车市场中的一匹黑马。
我是被电到了，不是陌生美女姣好面容与魔鬼身材，或是魅惑眼神与妩媚的举手投足，抑或非常敏感的我，心儿嘣嘣跳，当场忘了自己是谁，即便就只有那一刹那的交会，就已经足够触动我的爱上并做出选择的行动。这就是一一见倾心，这就是我对岚图追光phev的无悔选择。
年轻人挑车是件大事！对于他们来说，第一辆车必须满足基本的出行需求，同时还要有智能、舒适、科技感。不久前，我国新能源汽车的零售率首次突破50%，可见新能源车已成为主流选择，而对年轻人来说，智能化更是关键因素。
家里已经有一辆油车了，看朋友开电车感觉有点香。不过他那车两年前入的，又贵又不好开，续航还五六折，看得我心里直打怵。自己网上刷资讯视频无意中了解到的银河E8，看着还不错。但到底车辆怎么样，还得自己开了才知道。昨天打电话找本地4S店约了试驾，早早就过来了。销售服务很周到，讲解很耐心细心。从车辆用材、配件到表现，说的很仔细。也不急时间，我就多跑了两圈。讲真，是有一（亿）点惊喜了。
5月9日，备受瞩目的“探索星光 一路超A”——五菱星光媒体品鉴会（济南站）在赛石玫瑰园盛大举行。本次活动不仅吸引了众多头部媒体和流量大咖的参与，也吸引了无数汽车爱好者的目光。大家齐聚一堂，共同品鉴五菱星光的独特魅力，感受混动技术的激情与魅力。
5月11日，蔚来ET7试驾会深圳站正式启幕，2024款ET7在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级，打造旗舰级行政体验，满足用户商务场景出行需求。
2024年，比亚迪推出了汉和唐的荣耀版车型，这些车型在市场上取得了不错的反响。荣耀版车型在悬架系统上进行了更新，特别加入了云辇-C智能阻尼车身控制系统，这使得车辆在舒适性和操控性上都有了显著的提升。
对于很多追求高性价比的朋友来说，10万元左右的纯电家轿是个不错的选择。它们外观时尚、空间宽敞、配置齐全，还有着不错的续航里程，能满足家用代步的需求。
之前我们测试过北京奔驰EQE，它给了我们一个堪称完美的曲线。唇上马力没意义，轮上实测验真理。这一期我们蹂躏EQE的好伙伴——华晨宝马i5，以及i5变强版——i5 M60。
据外媒报道，近日第三方评测机构AMCI对北美主流电动车型的快充补能效率进行实测，其中，特斯拉Model 3成为补能速度最快的车型，并以近乎2倍的优势领先于往年冠军车型丰田bZ4X。
前几年，沃尔沃做了个火遍全网的视频，用吊车将一台量产车悬吊在30米的高空，然后断开连接一跃而下。那台XC60虽以前脸着地的形式结束了自己短暂的生命，却以较为完整的乘员舱结果将沃尔沃的安全品质流传于世。
红旗EH7，作为红旗品牌在新能源领域的重要战略布局，无疑承载着提振品牌新能源的重任。从多个维度来看，红旗EH7都展现出了强大的竞争力和市场潜力。
2024年中国新能源依然保持着高速增长的态势，相关专家预测在今年我国新能源汽车产销将达到1300万辆，其中 10-15 万元价位的 A 级车与 B 级轿车将成为市场的关键增量。而在这一细分市场五菱星光在去年上市之后就迎来了热销，而在前不久五菱星光EV也正式上市了。上市之前，我有幸在成都参加了一场五菱星光EV的试驾会。在试驾过程中，我深刻感受到了五菱星光EV带来的全新驾驶体验。这款车型独特的设计和良好的性能也吸引了众多消费者的关注，下面我就带大家一起体验感受一下。
4月30日，北京车展正在如火如荼之际，“扬帆2024——远航汽车赛道体验日”在北京金港赛车场激情开跑。近百家专业媒体驾驭远航Y6、H8两款主力车型圆满完成远航汽车的赛道首秀。
喜欢科幻元素的朋友，对这款车应该会很感兴趣。这次我们试驾的阿维塔12，就是一款拥有概念车气质的车型，它的吸引点与绝大多数的传统汽车肯定是不一样的。
吉利银河作为吉利品牌全面加速新能源的先锋军，坚定打造10万～20万高价值新能源智能精品车，凭借“性能、安全、智能”强大产品力得到了市场的一致认可。
大部分网友都知道中国的电动汽车很卷，比亚迪，吉利乃至长安，奇瑞的新车价格一直在往下走，配置给的也是越来越高。虽然价格下降，利润变低，但至少来说销量也还说的过去。但二线自主品牌就没有那么好运了，即使新车已经足够诚意，但真正购买的消费者寥寥无几。
重庆一座充满魔幻色彩的城市，“洪崖洞”“李子坝轻轨”“星际穿越”“8D魔幻”从崎岖之地走向赛博之都，重庆与其他城市的山城分明不同，在重庆山是一座城，城是一座山，本着改变不了环境就适应的环境的原则，重庆大多数的建筑都是依山而建。
4月30日，阔别四年已久的北京车展还在人山人海、锣鼓喧天的盛大场景中热情依旧，而在金港赛道中，“扬帆2024——远航汽车赛道体验日”也已经蓄势待发，激情开跑。本次活动中，远航汽车将两款主力车型Y6和H8都带到了现场，据悉这也是这两款车的首次赛道活动。一起来看看它们在赛道里的表现如何吧。
以前坐车的时候总会出现晕车，如果车在行驶的时候相对平稳，稳定舒适，这晕车的情况就会大大的减少。当启动车加速或减速急刹车，车的颠簸晃动，这些就会刺激前庭信号产生传递，就会不同程度的出现晕车的症状。但坐上岚图的车如何才能做到平稳，让我不会感觉晕车呢？当时我也觉得很神奇，第1次试驾是我先生试驾的，我坐二排很惊艳的发现试驾了差不多一个小时，我居然没有晕车。总体感觉车的稳定性，还有抓地力真的挺好，刹车也比较平稳，试驾完之后，毫不犹豫的就下定了。我要给你们分享一下这个车不晕车的小秘密。这是可以设置的，而且车身长5088x1970x1505mm，超长轴距有3000mm。我们订的是旗舰版，动力和底盘质感都相当的好，同级别唯一带有可预判的魔毯底盘（空气悬挂+Cdc可变阻尼减振器）让它的舒适性得到进一步提升。
导读：吉利作为经典的国产品牌相信大家都很熟悉，旗下的产品线丰富，并且都得到了消费者的认可，但是随着最近新能源领域的快速发展，很多新能源车型，以及新兴国产新能源品牌快速的上市，让吉利也是加快了新能源领域的布局，其中吉利银河E8龙腾版也是与大家见面，官方公布的售价为两驱版起步价16.58万元，四驱版则定价21.58万元起，亲民的价格在同级别纯电车型中性价比表现出色，而且大尺寸的车身看起来很大气，出色的内饰配置以及续航能力都能够满足当下消费者的用车需求，接下来就为大家介绍。
要说去年在中国市场卖得最好的国外品牌电动车，除了大众的ID.系列之外，宝马i系列同样处于前列，累计销量超过了10万台，在这个全球新能源车最卷的市场中，一个豪华品牌的电动系列能够售出超过10万台，属实不易，而且几乎就是由宝马i3和宝马iX3这两款车型支撑起的销量，所以还是有相当大的增长空间，所以宝马i5来了。
说到赛道，大家都不陌生，平整的沥青路面、宽阔的连续弯角、巨大的缓冲区...但是地下赛道你们一定没听说过，混迹车圈多年的小编也是头一次体验——近日，小编参加吉利银河E8试驾活动，本以为又是平平无奇的一次试驾，哪曾想吉利玩儿起了花活儿，选址山城一处地下车库，由环氧路面与无数立柱组成了一条颇具挑战的地下赛道，实话讲，车子本身没点硬实力，还真不敢来趟这“浑水”。
如今的新能源汽车基本都是被国产品牌所垄断，而且主要以比亚迪旗下车型为主。各个细分卖得最好的车型，基本都是比亚迪测产品。不过在中型纯电车领域，竟然有一款丰田车型月销量比同级的比亚迪车型还好，这是不是有点出乎意料。就是这款一汽丰田bZ3。
目前购买纯电汽车的消费者越来越多，消费者对纯电轿车的颜值、续航里程以及车辆配置等多个方面均有较高的需求。为适应市场的需求，比亚迪汽车推出了秦PLUS EV车型满足市场的需求，从2021年上市至今，该款车辆长期占据A级轿车销售的榜首，持续引领整个新能源汽车市场。
