近日中保研公布了最新一批共计十款车型的碰撞成绩，包括“本田雅阁、本田INSPIRE、丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、红旗HS7、福特游骑侠、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山”。这10款车型包括5款SUV、4款轿车及1款皮卡，其中6款为新能源汽车（丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山）。其中大众ID.7 VIZZION表现最好，而长安阿维塔12和红旗HS7表现较差。
5月11日，蔚来ET7试驾会深圳站正式启幕，2024款ET7在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级，打造旗舰级行政体验，满足用户商务场景出行需求。
之前我们测试过北京奔驰EQE，它给了我们一个堪称完美的曲线。唇上马力没意义，轮上实测验真理。这一期我们蹂躏EQE的好伙伴——华晨宝马i5，以及i5变强版——i5 M60。
4月30日，北京车展正在如火如荼之际，“扬帆2024——远航汽车赛道体验日”在北京金港赛车场激情开跑。近百家专业媒体驾驭远航Y6、H8两款主力车型圆满完成远航汽车的赛道首秀。
喜欢科幻元素的朋友，对这款车应该会很感兴趣。这次我们试驾的阿维塔12，就是一款拥有概念车气质的车型，它的吸引点与绝大多数的传统汽车肯定是不一样的。
4月30日，阔别四年已久的北京车展还在人山人海、锣鼓喧天的盛大场景中热情依旧，而在金港赛道中，“扬帆2024——远航汽车赛道体验日”也已经蓄势待发，激情开跑。本次活动中，远航汽车将两款主力车型Y6和H8都带到了现场，据悉这也是这两款车的首次赛道活动。一起来看看它们在赛道里的表现如何吧。
要说去年在中国市场卖得最好的国外品牌电动车，除了大众的ID.系列之外，宝马i系列同样处于前列，累计销量超过了10万台，在这个全球新能源车最卷的市场中，一个豪华品牌的电动系列能够售出超过10万台，属实不易，而且几乎就是由宝马i3和宝马iX3这两款车型支撑起的销量，所以还是有相当大的增长空间，所以宝马i5来了。
随着新能源汽车市场份额的不断攀升，小米汽车、特斯拉这些靠营销搏上位的品牌确实一时间风头无两，但一些价值被低估的的品牌和产品同样应该受到市场重视，比如远航汽车旗下的两款明星车型——远航Y6豪华轿车和远航H8豪华SUV。
国内新能源汽车市场竞争激烈，大量新车层出不穷。但有这么一款“宝藏”车型，引起了我的关注。前几天正好赶上小长假，我也去到它的4s店一探究竟，它就是远航Y6。和其他竞品车型相比，远航Y6给人第一印象，就是很难相信这台车不到30万的起售价。
豪华和智能，已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前，推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车，但这次我们并不是要做单车测评，而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆，在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
继2023年12月，蔚来创始人、董事长、CEO李斌驾驶搭载150kWh超长续航电池包的ET7完成1,044公里长续航挑战，2024年4月8日，蔚来再次发起150kWh超长续航电池包实测挑战。
个性与行政级在许多人看来都是一对反义词，但是在阿维塔12上却仿佛是天生一对。作为目前国内造车新势力当中，在外形设计以及调性上最天马行空的品牌之一，阿维塔两款车型的都在同级别产品中显得有些鹤立鸡群。尤其是定位中大型轿车的阿维塔12，凭借着独特的无后舷窗设计和宛如飞船一般的外观轮廓，更是当下同质化严重的新能源市场中的一股清流。
阿维塔12自问世以来不仅吸引了众多舆论关注，产品本身的未来设计也吸引了大量目光。现在，阿维塔12 2024款来了，它的产品力是否依然强劲呢？
