近日，被网友誉为“好看好开好聪明”的东风纳米01智能泊车挑战季在杭州开启。在自由体验、L2自动驾驶体验以及自动泊车体验等环节中，东风纳米01凭借全自动泊车与遥控泊车、540°环视系统、L2智驾辅助等丰富的智能化配置，全方位展现了一款三好国民车“好看好开好聪明”的越级实力，为驾乘者带来了轻松、舒适又安全的智慧出行体验。
近期，随着价格战在汽车行业中的蔓延，无论是传统油车、混插，还是纯电车，各类车型都纷纷加入了这场“998大战”。对于消费者而言，不入10万大关的定价固然吸引，但是真正做到价格和品质兼优的品牌却是少之又少。因为不少“998”车型也只是噱头，真正落地开走就超过10万了。在如此丰富的选择中，特别是针对9.98万价位的纯电SUV车型，找到一款既经济实用又性能优异的车型确实是一项挑战。
6月2日-3日，“好看好开好聪明”东风纳米01智能泊车挑战季在杭州开启。作为东风汽车旗下纳米品牌的首款车型，基于东风量子架构3号平台打造，定位“大美智能国民车”。凭借同级唯一无边框车门、全自动泊车与遥控泊车、540°环视系统、L2智驾辅助等丰富的智能化配置。在当天试驾体验中，给我们全方位展现了一款三好国民车“好看好开好聪明”的越级实力，为驾乘者带来了轻松、舒适又安全的智慧出行体验。
翻看SUV销量排行榜可以发现，之前名列前茅的燃油车如今已经被比亚迪包揽了前三名。其中，宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i不用多说，毕竟比亚迪插混车型的受欢迎程度大家都有目共睹，而另外一款纯电SUV元PLUS居然也超过哈弗H6、长安CS75 PLUS等一众老牌燃油SUV，显示出相当强的实力。
杭州，一座古典与现代交融的城市，要解锁它的精彩和美，一台东风纳米01就够了。2004年6月2日，纳米01智能泊车挑战季在杭州开启。我从东风纳米杭捷展示中心出发，驾驶着这款备受瞩目的纯电车型，打卡西湖的千年灵秀，体验纳米01为国民车市场带来的惊喜和革新。时尚的设计，越级的空间，畅快的驾控，领先的科技，纳米01用它“好看又聪明，好开又好停”的硬核实力，带我遇见了最美的烟雨江南。
找一辆能被称为家用“全能王”的车难不难？说实话，挺难的。咱们看看现在8到10万这个价格段的家用轿车市场，敢说自己啥都能干的车真不多，但也不是找不着。今年2月降到“798”的秦PLUS DM-i就挺牛的，还有前不久在北京车展亮相的五菱星光共创版，那车也相当不错。不过真要比较起来，五菱星光这车可以说是样样都拿得出手，真心挺全面的。
6月2日-3日，东风纳米01“好看又聪明 好开又好停”智能泊车挑战季杭州站活动开启。作为东风汽车旗下纳米品牌的首款车型，纳米01自今年1月上市来广受认可。这款定位“大美智能国民车”的纯电动车究竟有多机“智”？
在国内的家用代步车市场，AION Y算是一款热度较高的车型。这款车自上市以来，凭借亲民的价格以及不俗的产品力受到了众多消费者的青睐，目前其全系共推出了16款车型供消费者选择，售价区间为9.98万-14.58万元，那么这款车到底适不适合入手呢？今天我们就以售价9.98万的入门级车型——AION Y 2024款 Plus 310 星耀版 磷酸铁锂为例，来和大家分析一下。
近日，五菱星光插混版参加了由中汽中心在新疆克拉玛依举行的混动汽车极限挑战赛，它表现确实很强势，甚至比之前在工信部公布的数据还要亮眼。此次中汽中心举行的极限挑战赛涉及了五大领域，包括动力、快充、纯电续航、亏电油耗、极限续航和能耗几大项目，这些都是五菱星光插混版的强项。
5月25日，2024混合动力汽车极限挑战赛在新疆克拉玛依拉开帷幕，作为国内目前最具影响力、最有代表性，也是测试结果最真实的公开极限挑战活动，此项赛事集结了众多顶尖的混合动力车型，而五菱星光共创版插混150领航型，也作为插混轿车与比亚迪秦Plus、启源A05等众多优秀对手展开肉搏，在动力、快充、纯电续航、亏电油耗、极限续航和能耗几个大项目中充分展示出自己的实力，取得了令人瞩目的优异成绩。
现在新能源汽车市场中主要由两类车型构成，一是纯电动车，二是混合动力汽车。相对而言，具备可油可电特点的混合动力汽车，要更能适应大多数的出行场景，有更高的便利性，也是很多人买车时会优先考虑的类别。而在目前的混合动力汽车市场中，2024款五菱星光PHEV无疑是个热门选择，这款车起步价不到8万却有B级车的尺寸，那么这款车是否值得入手呢？
高原山地、盘山环湖、城镇与高速……在新疆的克拉玛依，中汽中心组织了2024混动汽车极限挑战赛，从六大维度测试了消费者们当下对于新能源车最主要的核心诉求，并在去年赛事基础上进行了突破升级，数据采集更专业、测试项目更严苛。而在此次参与挑战测试的新能源车当中，五菱带来的星光插混 150 领航型（以下均称“五菱星光”），给人留下了尤为深刻的印象。
年前和表妹看车（预算10万以内），表妹一直在纠结是买油车还是买电车。她考虑到汽车保值率，觉得买油车几年后，电车可能不值钱，油车更保值一点。然后我就给她推荐零跑T03。 ❣理由一：通勤省。现在油价很贵8+每升，上下班的话买辆电车开开更省钱，一年下来也能省个万把块。以我的零跑T03为例。930天开了33866公里，累计能耗5085千瓦时。
我的iCAR 03升级到现在已经有半个月时间了，前段时间，五一假期用它的智驾跑了1000多公里，正好给大家做一个总结。
比亚迪元UP是比亚迪旗下全新车型，比亚迪元UP共有三个款型，官方指导价在9.68万元至11.98万元之间。作为比亚迪e平台3.0首款A0级纯电SUV，它于2024年3月26日正式上市。
10万级家轿市场的重要性毋庸置疑，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等10万级家轿都是各自品牌的重要销量来源。但是在汽车市场竞争越发激烈的大环境下，10万级家轿市场也发生了很大的改变，新能源车也开始在这个细分市场中崭露头角，成为很多消费者买车时的首选。其中五菱星光共创版热度很高，起步价仅7.98万，提供了纯电、插混双动力共6款配置可选，如今也成为了很多人买10万级家轿时的首选。
奇瑞小蚂蚁青春版是奇瑞新能源在2024年推出的一款微型纯电动车型。新车提供5款配置，售价范围在5.99万~7.49万元之间。车型以下是关于这款车型的一些详细信息。
驾驶起来手感挺好的，开起来非常的容易上手，不会有什么生疏感。方向盘很好转动，每次拨动的时候也有不错的助力感，单手掌控没有任何问题。油门调校的也很线性，使用起来加速表现比较不错。动力算是挺充沛的，提速超车感觉还是游刃有余的。减震舒适度也很高，一点也不用惧怕跑一些颠簸路段。外型方面我觉得它的设计挺新颖的，不同于以往别的品牌车型设计，它的设计融入了更多的未来元素，看起来也更加的酷炫。车灯看着也带感，开启之后效果比较大气。轮毂的样式也很漂亮，搭配比较宽的车胎视觉效果也很好。车尾的设计我觉得很成功，给人极其容易留下深刻印象，尤其是这对尾灯看起来很炫酷。
随着生活水平的提高，不断改变着年轻人的汽车消费观念。他们对座驾的要求也比较挑剔，综合考量颜值、性能，配置、智能化等，但在15万级的市场中鲜少有能同时满足这些诉求的产品。为解决年轻消费者的购车痛点，比亚迪深谙市场发展趋势，推出了紧凑级SUV元PLUS。颜值、空间、动力、互联的高能表现，一步到位满足年轻人对于座驾的需求。
比亚迪元UP开起来的感觉，就跟比亚迪旗下其他车一样，悬架较软，日常路段开就是舒舒服服的，能给到好感。但这种比较软的悬架，在操控方面它就要相对弱一些，急变道的时候，它的支撑性就要差一点。当然啦，在这个价位，买它的用户，追求的就是舒适，好开，它能很好的应对。
抓住3月的尾巴，来一次说走就走的春日旅行吧!元PLUS来到我家已经半年了，平时也去过比较多的地方，但是都是在家里的附近周边游，很少出远门，今天带上小伙伴一块儿去河源市金汤连平鹰嘴桃园，之所以去那，是因为有一天在网上看到，那里的黄花风铃木开的花很漂亮，于是慕名而去。
在如今这个新能源汽车市场日新月异的时代，似乎每一款新车的发布如果不带有许多花哨的智能配置，就无法吸引到消费者的目光，可是在让人如此眼花缭乱的众多功能中，有多少是徒增成本的伪需求，又有多少是消费者日常使用频率高、真正有用的功能呢？有没有一款车型只搭载最实用的功能，为消费者提供性价比之选呢？不妨来看看这台东风纳米01。
去年以来，比亚迪、五菱、宝骏、江淮等多家车企，均推出了A0级纯电新车，由此开启A0级新能源汽车竞争的序幕，卷配置、卷价格也来到这一细分市场。今年1月7日，东风纳米推出首款产品纳米01，新车售价区间为7.48万-10.68万元。目前，东风汽车新能源品牌包括了岚图、猛士、eπ、纳米等，纳米主打“国民级”,也就是小型电动车市场。
据报道，广佛南环、佛莞城际即将开通运营，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际铁“四线贯通”，连通广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城。一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，呼之欲出。
比亚迪的刀片电池一直被宣传为新能源汽车电池的＂黑科技＂，具有极高的安全性和能量密度。但近期比亚迪车辆频频发生自燃事故，引发外界对刀片电池安全性的质疑。究竟刀片电池是否真的如比亚迪所说那样安全可靠？这一声誉会不会被比亚迪自身拉下神坛？
【先锋汽车/飞虎】国民纯电专业品牌东风纳米的首款车型—纳米01，在今年1月初上市，推出6款车型，售价7.48-10.68万元。相比比亚迪海鸥、五菱缤果、长安Lumin等同级对手，纳米01后发制人，大空间和配置明显占优，给主流市场带来又一台纯电代步小车。
今天说说比亚迪海鸥，作为国内畅销小型车之一，这车到底怎么样?还得听听车主怎么说。一位来自武汉的车友投稿，他说：
元气生活DAY DAY UP！本次有幸试驾比亚迪全新车型-元UP，这款车可以说直击年轻消费群体的需求，集好看、好开、好玩、好停、好安全于一身！元UP是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV，官方指导价9.68-11.98万元。值得一提的是，新车上市后短短3天内，元UP 的订单量就已突破2万辆。
如果我跟你说，L2级别的驾驶辅助、遥控泊车、自动泊车，你会觉得现在大多数新能源车型都会配备了。但我再跟你说，一台顶配10万的车，就有这些智能化的东西，应该会觉得惊讶了吧？它就是东风纳米01，今天就一起来看看，它究竟是不是「真聪明」。
现在市场上能占得一席之地的入门级代步纯电小车，无论是宏光MINI EV，糯玉米，甚至是销售更火的海鸥、海豚，他们都有一个特性，小而美。
作为近年来中国新能源市场的佼佼者，比亚迪的辉煌成就已无需赘言。然而，在其丰富的产品线中，却始终未能填补10万级纯电SUV的空白。尽管之前推出了元Pro，但这款基于2016年燃油版车型打造的车型在竞争力上显然有所欠缺。因此，为了满足市场对于10万级纯电SUV的渴望，比亚迪在2月伊始正式推出了全新的纯电SUV——元UP。
在繁忙的都市生活中，一款好车不仅仅承载我们的出行，更是与家人共享美好时光的重要伙伴，陪伴我们穿梭在城市的大街小巷，守护我们和家人的安全。而在众多汽车品牌中，风行雷霆410实力版凭借实惠的价格、实用的配置、实在的续航的产品优势，成为了消费者眼中的“天生主角料”，直呼性价比太香了，让用户每一次出行都充满安心和愉悦。
红网时刻新闻5月15日讯（记者 周宇广）10万元，曾经是纯电轿车的分水岭，低于10万，没有A级轿车可选。但随着五菱星光共创版纯电车型的上市，这个“魔咒”被打破。星光纯电定位“超A级”家轿，提供410标准型和510进阶型两款配置，售价分别为9.98万元和10.98万元。那么，这台起步价不到10万，空间表现直逼B级轿车的新车型究竟表现如何？最近我们在长沙对其进行了试驾。
在国内汽车市场，五菱一直主打的是性价比，同样价格下它给到的配置更多；相同配置它又可以做到价格更便宜，深受追求实用主义家庭用户喜欢。而前不久，五菱又带来了一款新能源轿车，也就是五菱星光，率先上市的插混版销量持续走高，随后纯电版车型也迎来上市，9.98万元的起售价似乎有可能成为一个新爆款，只是它真的有这个实力吗？下面我们就来分享一下最近我们和五菱星光纯电版的一次近距离体验。
众所周知的原因，AEB最近受到较多的关注。AEB，即自动紧急刹车系统（Autonomous Emergency Braking），是一种汽车主动安全技术，也是智能驾驶辅助的重要组成部分。该系统可以通过雷达、摄像头等传感器测出与前方车辆或障碍物之间的距离，小于安全距离时将自动紧急刹车或使车辆减速，从而保障安全出行，减少事故发生。根据欧洲新车安全评鉴协会和澳大利亚新车安全评鉴协会于2015年5月共同发布的报告显示：安装AEB的车辆，在车速小于50km/h时，可减少38%的追尾意外事故。
最近朋友考虑买车，预算5万左右，看了很多款车，朋友选来选去，最终还是选择了零跑T03，朋友当时了看了很多车型，像卖了烂大街的五菱宏光mini，以及销量比较不错的长安糯玉米，还有特别小巧可爱的吉利熊猫，还有奇瑞冰激凌包括小蚂蚁，但是最终逃不过真香定律，选择了零跑T03。
作为一名家里一直开油车想要换购新能源车的人，我一直在寻找一款能够满足家庭日常需求，同时又能在周末带来驾驶乐趣，最重要的是可靠、安心的新能源车。最近，我试驾了一段时间朋友的云兔，这款新能源车以其可靠性、省心度、安心性以及卓越的续航能力和精准的驾控体验给我留下了深刻的印象。
10万级能买到好看好开，充电速度快，续航510km的电车？“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车于4月29日推出了五菱星光共创版纯电车型，新车提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元。
5月9日，备受瞩目的“探索星光 一路超A”——五菱星光媒体品鉴会（济南站）在赛石玫瑰园盛大举行。本次活动不仅吸引了众多头部媒体和流量大咖的参与，也吸引了无数汽车爱好者的目光。大家齐聚一堂，共同品鉴五菱星光的独特魅力，感受混动技术的激情与魅力。
不难发现，随着现在的车子越来越便宜，路上的新手司机也是越来越多了。经常看到一个现象就是，一个女司机在路边抓了一个男同胞在那里帮忙挪车。
