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比亚迪的刀片电池一直被宣传为新能源汽车电池的＂黑科技＂，具有极高的安全性和能量密度。但近期比亚迪车辆频频发生自燃事故，引发外界对刀片电池安全性的质疑。究竟刀片电池是否真的如比亚迪所说那样安全可靠？这一声誉会不会被比亚迪自身拉下神坛？
刀片电池的卖点
通过针刺测试，不起火不爆炸，表面温度仅30-60℃
比亚迪对刀片电池进行了＂针刺穿透测试＂，这是行业内公认对电池电芯安全性最为严苛的检测手段。测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部大面积短路。在同样条件下，三元锂电池在针刺瞬间温度迅速超过500℃，发生剧烈燃烧；传统磷酸铁锂电池温度达200-400℃，有烟雾释放。而比亚迪刀片电池在穿透后无明火、无烟，电池表面温度仅30-60℃，电池表面的鸡蛋无变化。这一结果证明刀片电池安全性具有无可比拟的优势。
采用磷酸铁锂材料，热失控发生概率低
刀片电池采用磷酸铁锂作为正极材料，磷酸铁锂是一种化学性质稳定、不易自燃的材料，生产成本也较低。三元锂电池正极材料如氧化钴、氧化镍等，在高电压下更容易发生热失控。磷酸铁锂电池的充放电电压较低，不涉及氧原子的轨道，因此热失控概率大大降低。
体积能量密度提升50%，航里程可媲美三元电池
比亚迪刀片电池通过结构创新，采用＂无模组＂设计，大幅提高了电池包的空间利用率。相较传统有模组电池包，刀片电池体积利用率提升50%以上，航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。
刀片电池遭质疑
2022年比亚迪发生多起自燃事故，引发安全担忧
尽管通过针刺等测试，刀片电池展现出卓越的安全性能，但在实际使用中，2022年比亚迪仍发生多起自燃事故，引发消费者对刀片电池安全性的质疑。有专家指出，实验室测试与实际使用场景存在差异，不能等同于电池的市场安全性。
宁德时代指出电池安全不等于整车安全
宁德时代董事长曾毓群曾表示，电池的安全和电池的滥用测试是两回事，不能将测试通过等同于电池的安全性。真正的市场安全需要关注汽车碰撞、充电、进水、结构、电池包设计等全方位因素。仅依赖电池本身的测试结果是不够的。
专家认为刀片电池针刺测试有争议，与实际使用场景差异大
有专家指出，针刺测试更多是为了测试电池制造瑕疵导致的短路情景，而不是尖锐外物刺入的情况。针刺测试的针直径1毫米，与实际使用场景差异较大，因此对刀片电池的针刺测试结果存在争议。
比亚迪的回应
自燃事故多数源于电池系统其他部件故障，非刀片电池本身问题
对于发生的自燃事故，比亚迪方面表示，多数源于电池系统其他部件如电池包托盘等的故障，而非刀片电池本身的问题。比亚迪将加大电池包、整车结构等全方位的安全防护。
将加大电池包、整车结构等全方位安全防护
为提高整车安全性，比亚迪将在电池包设计、车身结构等方面加大安全防护力度，避免因其他部件故障而引发电池热失控。
呼吁客观看待，刀片电池仍是行业最安全电池之一
比亚迪方面呼吁客观看待刀片电池的安全性，并表示经过多项严苛测试，刀片电池仍然是行业内最安全的动力电池之一。
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