作为智己盲订Is7车主，很荣幸受邀参加了L6的试驾会。体验下来，由衷地感叹:短短两年，电动轿车又有了巨大的飞跃! 先说性能，800V+飓风双电机+后轮转向+空气悬挂+全铝底盘，外加智慧小脑，智己把它叫做灵犀底盘，确实有实力!百公里加速随便跑跑3秒出头，麋鹿速度≥85公里，刹车距离33米左右……这些以前都是百万级跑车的数据，现在不到30万就可以享受到了。 智能化:8295芯片+orin-X芯片+激光雷达的配置，硬件拉满，外加momenta的算法软件，让L6的智驾性能位列第一梯队。上汽、丰田、BYD等巨头都重金押注 momenta，在充足的资金，测试数据加持下，一定会成为智驾头部企业。
影像的意义除了记录之外，更重要的是可以成为找回记忆的快速通道。正如我重新打开魏牌新摩卡Hi4的这组图片时，几个月前试驾的场景又重新回到了我的脑海。
作为汽车圈过去几个月里最大的流量担当，小米SU7已经成为了20-30万价位极具影响力的产品之一。各家后续推出的类似定位的新车，也都会将小米SU7视作竞争对手，就好比当年的特斯拉、苹果一样。
中国电动车近期崛起快速，前些日子由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团合作的品牌智己汽车，大胆的将即将发表的新车L6拿去做麋鹿测试，结果靠着其引以为傲的「灵蜥数位底盘」，创下了90.96 km/h通过的麋鹿测试世界纪录，打败Citroen Xantia Activa V6于1999年保持的85 km/h最速纪录。
纯电汽车对于用户体验的改变，从更强的动力性能和更低的用车成本开始，然后是“彩电冰箱大沙发”的新鲜感，如今则是智舱和智驾带来用车方式的变化，以及续航与补能的短板逐步得到解决，甚至可以超越燃油车。
如果你正在寻找一辆性能卓越的新能源SUV，那么有一款车绝对不能错过，那就是一直稳居插电式混合动力SUV销量榜首的宋PLUS DM-i荣耀版。目前，购买这款车的消费者还可以享受最高15000元的“国家+厂家”双重补贴，起售价仅为11万元，这无疑是购车的最佳时机。
汉唐家族用上了云辇-C系统的车型包括汉DM-i 200KM旗舰型、汉EV 715KM旗舰型、唐EV 600KM尊享型等，一句话概括就是中高配车型均全面搭载。不过也别被这个“中高配”吓跑，毕竟21.98万的起售价真的还挺亲民。今天咱们就来看看，这20来万的云辇-C表现怎么样。
智己L6我们在3月份聊了一期静态，然后大概在一个月前我们也开到了。那今天一起聊聊智己L6的试驾体验。
为了提高产品竞争力，目前市面上有不少汽车品牌，都开始打“价格战”，深蓝汽车首款SUV深蓝S7，虽然是一款采用新能源动力的中型SUV，但是它的官方起售价格仅仅14.99万元，相比同级别车型，深蓝S7的价格显然是比较实惠的。但是价格实惠并不意味着车型值得选，今天我们就来看看深蓝S7的产品力表现究竟怎么样？看看这款车型到底值不值得我们选择？
前段时间刚试驾了星越L智擎，上手感觉还不错，别看车大，感觉开着没什么难度，甚至还挺轻快的，而且车内空间感觉对比同级别的来说确实挺大的，比如长安的CS75p，样子也好看，所以准备入手这车，。不过星河版跟星云版目前还在纠结，感觉星河版就比星云版多了几项预警系统，其他好像也没实质性的差别，但是星云价格要便宜好多，所以想问问买了的车友，入手哪一款性价比会高一些？
纸上得来终觉浅，与其用再多的文字篇幅来探讨“电车如何不晕车”、“什么电车不晕车”这些话题，倒不如实打实地给大家还原一次最真实的用车场景测试。
5月13日消息，智己汽车全新纯电动轿车L6上市发布会正在进行中，官方公布了一项令人震惊的数据，那就是它的麋鹿测试车成绩达到90.96km/h ，创造了全新麋鹿测试世界纪录！
近日中保研公布了最新一批共计十款车型的碰撞成绩，包括“本田雅阁、本田INSPIRE、丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、红旗HS7、福特游骑侠、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山”。这10款车型包括5款SUV、4款轿车及1款皮卡，其中6款为新能源汽车（丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山）。其中大众ID.7 VIZZION表现最好，而长安阿维塔12和红旗HS7表现较差。
2024年5月，问界新M5及鸿蒙智行家族全系车型春日试驾会活动在吉林省长春市喜来登酒店举行。这也是问界新M5在4月23日上市后首次在吉林省试驾活动亮相。
从理想汽车进入到量产市场来说，它虽然说是定位高端吧，但整体造车还是明显偏向了家用舒适，而智能娱乐则是它的额外加成。现在，理想在试着让旗下产品更加接近于城市中的普通家庭，提升竞争力的同时，也展示自己的诚意。于是，我们看到了这台以24.98万元门槛入市销售的理想L6，而它也是理想首款定价在30万元以内的量产车型。
购入零跑c01以后以后，越来越能跑，趁着假期，重庆自驾游往返阿坝州莲宝叶则，三天极限1700公里，20多个小时，涵盖️高速，国道，山路，️冰雪，零下各种环境。
自从年轻群体开始成为购车主力军，颜值与性能这两大特点就成为影响购买决策的必要条件。作为极氪旗下第一台中型车，2024款极氪007在满足年轻消费者对于颜值与性能追求的同时，还集成了众多智能化配置，成为新能源中型车市场中的一匹黑马。
最近,我对长安汽车推出的 深蓝SL03车型产生了浓厚的兴趣。这款车在能源类型上可谓是"全能选手",有增程版、纯电版,甚至还有氢能版,可以满足不同消费者的需求。作为一款中型车,它的尺寸比Model 3和海豹都要大一些,空间绝对不成问题。不过,最吸引我的还是它在动力和配置上的出众表现。
车卖家一直强调安全是一辆车最大的豪华安全也应该是所有车企造车的底线，因为一辆车是否安全关系着一车人的生命甚至关系着几个家庭的幸福，当然了虽然车卖家真的苦口婆心的劝大家买车要买安全的车，但是很多人依然被一些造车新势力洗脑，最终付出了很惨痛的代价，那就只能说是自认倒霉了，即便事后去找厂家通过各种方式去维护自己的权益，但是又有什么意义呢？
可能有人觉得，那些大尺寸的舒适MPV要20多万才能买到，比如别克GL8、丰田赛那/格瑞维亚、本田奥德赛等，如果自己的购车预算不多，是不是就无法选择了呢？
四月的海口春季是需要打上双引号的，因为我们这里已经是30℃以上夏季了。那么在海口的“春季”如何达成高续航呢？给大家分享下我这周的用车续航测试。
年轻人挑车是件大事！对于他们来说，第一辆车必须满足基本的出行需求，同时还要有智能、舒适、科技感。不久前，我国新能源汽车的零售率首次突破50%，可见新能源车已成为主流选择，而对年轻人来说，智能化更是关键因素。
对于有长途需求的家庭用户来说，开纯电车型出门的时候，尤其在节假日期间，无一例外都会患上“续航焦虑症”。为了解决这个痛点，混动车型应运而生。魏牌在去年上市摩卡DHT-PHEV，但只推出了2挡DHT的两驱车型，并没有四驱版本。今年摩卡迎来了新升级，配备电四驱+四挡变速箱，新车表现会如何呢？本期试驾魏牌新摩卡Hi4。
随着时间的发展，我们看到自主品牌的车型不断突破天花板，在向上的发展中一步一个脚印，通过扎实全面的产品，赢得消费者的青睐。以往手握20万元，几乎所有人都会优先考虑合资车型，但如今20万元选择一台自主SUV，也不过是一件稀松平常的事情。
在前不久的长城汽车股东大会上，魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出，越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩，然而电动车的电动机在转速降低时，其扭矩输出会显著减少，这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此，电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势，看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张，也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
昊铂HT 2024款车型，自北京车展盛大发布以来，迅速成为全球精英家庭瞩目的焦点。近期，随着试驾活动在35座城市陆续展开，郑州作为其中之一，也成为了这款车型的试驾之地。在试驾过程中，媒体们对昊铂HT 2024款车型的出色表现赞誉有加，尤其是其强劲的性能和先进的智能驾驶系统，再次彰显了这款车在行业中的领先地位。现在，让我们深入剖析这款车型的实力所在。
家里已经有一辆油车了，看朋友开电车感觉有点香。不过他那车两年前入的，又贵又不好开，续航还五六折，看得我心里直打怵。自己网上刷资讯视频无意中了解到的银河E8，看着还不错。但到底车辆怎么样，还得自己开了才知道。昨天打电话找本地4S店约了试驾，早早就过来了。销售服务很周到，讲解很耐心细心。从车辆用材、配件到表现，说的很仔细。也不急时间，我就多跑了两圈。讲真，是有一（亿）点惊喜了。
衡量一辆越野车好不好，值不值得买，除了越野性能，整车的质量，可靠性、安全系数高与否也是一项重要指标，这点对于越野老炮们当然是毋庸置疑的，但对于新手越野小白，面对市场上琳琅满目的越野车型产品不知作何选择的时候，要知道质量排行往往是比销量更理性和具有可参考性的。
不少朋友在选车购车前都会先在网上看各种评测内容，听听车评人的意见后再下手。毕竟汽车这类大宗商品，大家在选购时肯定会很谨慎，而车评人经常和汽车打交道，接触的新车多，他们的意见肯定会是一个不错的参考。但我不知道大家会不会好奇，经常给别人推荐新车的汽车媒体人，自己是开什么车的呢？作为车评人一份子的我就先来给大家介绍一下我自己的“工作搭子”——广汽传祺GS8。
作为近两年增长势头最猛的车企，比亚迪在15万左右的纯电和混动市场，有着多款连续销量几万台爆款。
【EV视界原创试驾】比亚迪王朝网的车型，一直是销量担当。从价格到性能，每款车都定位得明明白白，高性价比、高价值，买车时绝对要考虑的品牌。从冠军版到今年的荣耀版，再到战神版，这些车都贯彻了比亚迪“油电同价”的理念，让合资燃油车都慌了，离终结油电之争又近了一步。
那是一个清晨，当阳光洒满安徽芜湖的大地时，星途星纪元ET增程版踏上了它的续航挑战之旅。这场旅程并非一帆风顺，但它历经40小时的考验，穿越繁华城市与崎岖乡间，无论是高速飞驰还是低速蜿蜒，都展现出了惊人的稳定性和续航能力。最终，在广州上市发布会现场，它以实测2141.4公里的续航成绩，创下了中国新能源车的续航新纪录，让世界为之惊叹。
小米汽车SU7的电机转速是21000转每分钟，华为智界 S7 电机转速22000转每分钟， 比亚迪海狮 07EV 电机转速23000转每分钟，为什么电动汽车都在追求越来越高的电动机转速呢？
对于热爱自驾旅行的车主而言，不仅是一次驰骋的盛宴，更是一个发现生活美好的舞台。千里广西，从桂林山水到北海涛声，江铃大道皮卡以“见家人 见朋友 见自己”为主题，共绘这一段跨越自然与心灵的壮丽之旅。在江铃汽车倡导的全场景新生态中，皮卡不仅仅是冒险的工具，更承载着交往、休憩、分享的多重生活方式。
探寻广西的秘境，驰骋山水之间，江铃大道的“见家人 见朋友 见自己”的系列活动在这片神秘土地上华丽上演。我有幸参与了这场充满激情与快乐的广西自驾之旅，一起见证了江铃大道在用户生活全场景中扮演的多重角色。
