今天说的这款车就是上汽大众途昂。大众途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV。上汽大众途昂作为一款旗舰SUV车型，第一个亮点就是在外观和身材方面，车身长度超过5米，大气端庄、霸气魁梧，豪华气场十足，非常适合事业有成的中年男人驾驶。
如今市面上新能源车的发布上市才能吸引各界的关注，那是不是就不需要传统燃油车了呢？事实上回归消费者层面新能源车并不适合所有人，倘若你需要的只是一辆周末带你出去玩，性能以及耐用性更强的车型，又或者你生活在冬天气温比较低的地区，那么燃油车依旧是你第一优选，而且在激烈竞争当中，如今的燃油车性价比尤为明显。今天老司机给大家推荐一款20万出头的中大型6/7座SUV-东风日产探陆。
提到日产这个品牌，在我的印象里首先能想到的就是和舒适相关，比如轩逸、天籁在同级别中都是以舒适这个产品点来吸引用户的。所以在东风日产推出探陆之后，就引起了我极大的兴趣，这台车不仅在座椅布局上为消费者提供了六座和七座可选，并且也将中大型合资SUV的价格拉到了23.98起。今天有幸拿到了六座版本车型，那就开上它好好感受一下吧。
家庭成员多，人们在选购汽车时逐渐开始考虑空间更大的7座车型。作为当下炙手可热的20万级大七座SUV，福特新领裕有着同级领先的空间、智能配置、安全性和油耗表现，市场竞争力突出。
一开始考虑买车时，途昂是我的候选之一。但试驾后发现，2.0T发动机的表现并不如预期，加速时感觉力不从心，有些失望，毕竟驾驶感还是挺重要的。随后我试驾了探险者，它的2.3T发动机还不错，起步迅速，没有任何迟滞或顿挫感，一踩油门就能感受到强劲的动力输出。这种感觉真的很爽。我觉得对于追求驾驶乐趣的我来说，探险者更符合我的期待。
刚刚过了“立夏”时节，北京的气温已经连续数日冲破30度的高位，烈日炎炎，已经开始让人觉得难以忍受。在这样的酷暑之下，许多人都在开始寻找逃离热浪的办法。而我也与我的同事们一拍即合，决定前往崇礼寻找一丝清凉与宁静。而崇礼，位于河北省张家口市，一个因冬季滑雪和北京冬奥会而闻名的胜地，这里的夏季却以其凉爽的气候和秀美的自然风光吸引着大批游客。为了逃避北京的酷热，寻找一丝难得的清凉。所以，我们话不多说，即刻出发。
在国内汽车市场中，SUV车型相比于轿车来说，显然更受欢迎，其原因便是SUV车型有着较高的通过性，同时在驾驶视野上也有着较为出色的表现。而如今随着新能源汽车的崛起，像传统SUV都面临着一个非常尴尬的局面，那就是与同级的新能源汽车相比，它们不仅在价格上没有太大的优势，同时在自身的产品力上也没有太大的优势，因此不少传统燃油SUV都采用了降价的政策。今天我们为大家带来的这款车型，其目前在终端方面有着7.3万元的终端优惠，优惠之后的起售价更是下探到了22.2万元，这个车便是大众旗下定位中大型SUV的2024款大众途昂。
对于中国车市来说，SUV的热度始终居高不下。之所以会出现这种情况，主要就是因为SUV汽车空间大、质感好、面子足，完美契合了中国消费者的所有购车需求。而在合资SUV领域，丰田汉兰达一直是标杆级别的存在，其出色的性能和卓越的品质赢得了广大消费者的青睐。伴随着汽车市场进入存量竞争时代，催生了更多质高价优的产品。近期，雪佛兰开拓者入门版地方补贴后价格来到了16万级，那么这款车值得考虑吗？
在如今30万元左右的价位中，如果想考虑一款家用SUV，可选择的车型还是有很多的，不管是一些合资SUV，还是国产新能源SUV都可以考虑，不过相比之下，像大众途昂、丰田汉兰达这样的合资SUV在市场中深耕已久，口碑和市场表现都更加稳定，对于很多在意家用的朋友来说会是更好的选择。
三排SUV是最近几年比较热门的细分市场。随着新势力的进场，这个市场更加热烈。今时今日，如果想要入手一辆燃油版本的三排SUV怎么选呢？我们今天来聊聊大众途昂，最近发现这个价格还是挺给力的。折扣积极是一个原因。他最近他还推出了一个出众版，将2.0T四驱车型的起售价拉到27.9万。
随着消费升级，中大型SUV逐渐走进了千家万户，其中热销的车型有国产新能源车也有合资燃油车，那么对于普通消费者来说，究竟哪款车更适合你呢？很多时候，新能源汽车受众与传统燃油车的受众是不冲突的，论用车成本，相同里程下自然是新能源车更占优势，但传统燃油车经过多年市场检验，在人们心中普遍认为其可靠性更高。我认为，如果你更看重品牌或驾驶质感，那么选传统油车会更好一些。今天为大家带来的是销量较高的大众途昂，看看它的优缺点有哪些？
在燃油车时代，七座SUV车型最火的两款车就是丰田汉兰达和大众途昂了，但是现在面对新势力的崛起，传统燃油SUV车型的压力非常大，之前市场上加价的丰田汉兰达，在市场上也是不断的做出让利，而大众旗下的途昂最近一段时间，也是在降价保量，而且从实力和价格来看，大众这次要比丰田还有诚意。
不知各位是否发现一个问题，现如今汽车市场两极化十分明显，比如有些品牌是靠旗舰为生，像路虎就依靠揽胜系列才能够保持现状，但也有些品牌是依靠低端车型，日产就是这一类的代表。如今的日产汽车确实是举步维艰，多半销量是来自轩逸这一车型，其中经典轩逸贡献也较大，这说明越来越多的消费者对日产品牌不再认可，最起码让大家花费二十万选日产是不乐意，而刚刚上市不久的日产探陆也很好证明了这一点。
