热情6月，活力四溢，我们相约历史古城临汾，共同感受比亚迪王朝系列爆款新秀——秦L DM-i的不凡魅力，6月21-22日，#品大美龙颜 赏山水画境——比亚迪秦L DM-i 深度试驾体验@临汾站，圆满收官。
6月22日，“智享·超电之旅”领克EM-P超电双子星品鉴试驾会在济南九如山艺文小镇盛大举行。活动吸引了济南多家主流媒体及领克新老用户朋友近百人参与，大家相聚一堂，共同体验夏日山野的超享之旅，鉴证领克EM-P超电双子星领克07EM-P&领克08EM-P的原创实力和豪华魅力，解锁智享出行的更多可能！
6月19日，比亚迪品牌方在石家庄地区举行的海洋网新车试驾会活动已落下帷幕，纯电SUV 海狮07 EV和刚上市混动车海豹06 DM-i最受来宾关注。
当大家还在讨论“998”买个中级车有多爽的时候，各家车企的政策也迅速跟上。近日，素以高性价比著称的一汽奔腾却将中型车的起步价再创历史新低，随着官方发布的最新优惠信息，2024款奔腾B70入门版仅需7.59万即可，成为目前市面上最便宜的B级车之一。
“卷”，是近段时间中国汽车产业最热门的关键词，而这个关键词的爆火就源于比亚迪今年以来咄咄逼人的市场战略，多条产品线共同出击，下调价格，技术革新，新车面市，给行业内的企业都带来了莫大的压力。到底这个“卷”法，会给中国汽车产业带来怎样的影响，这是“大人”们思考的问题，作为消费者，今年的这个“卷”法，确实给我们带来了很多福利。
搭载比亚迪第5代DM技术的海豹06 DM-i上市暨销量火爆，在网络上热议不断。海狮07EV是比亚迪海洋网全新海狮IP的首款车型，未来海洋网将整合SUV车型为海狮IP、整合轿车车型为海豹IP，形成双子星战略，今天一起来感受海洋网这两款车型的魅力。
追寻华夏大地厚重的文化之美，寻找山川河流中的奔腾精神，感受国民好车的品质魅力。“龙腾万里 热辣同行”一汽奔腾双子星活力体验营活力启程。此次活动以万里试驾的各种极限路况印证“国潮双子星”T90&B70硬核产品实力，以沿途绝美风景彰显产品国潮风采。6月3日，活动第三站从北京启程，漫游京畿重地保定、石家庄，通过城市间惬意漫步、多路况试驾体验、现代化发展探索，与奔腾双子星一同追寻自然生态之美、感受中华文化之力，体会奔腾车生活的热辣滚烫，再次开启一段活力满级的奔腾之旅。这次活动我驾驶的是奔腾B70这款车，那么接下来就带大家一起体验这场奔腾之旅吧
在以前10万元买B级车是完全不可能的，最近，一汽奔腾就打破了这种不可能，特别推出超值补贴、超惠限时、超级置换、超享报废升级、超值金融方案等多重购车福利。让你7万元开走一台轴距两米八的B级大家轿——奔腾B70。
北汽极狐这个品牌在市场的“存在感”特别低，这个车卖家也不知道为啥，其实北汽极狐的车说实话在一种造车新势力里面算是排名靠前的，但是就是很多消费者对于这个品牌不感冒，当然了也有可能很多人压根都不知道有北汽极狐这么个牌子吧！
近期，一汽奔腾积极响应国务院“以旧换新”行动方案，推出了超值补贴，超惠限时、超级置换、超享报废升级、超值金融方案等多个购车福利。以奔腾B70为例，综合全部优惠之后，奔腾B70的裸车价竟然低至7.59万元。要知道，奔腾B70可是定位B级轿车，并且尺寸并不小。目前一汽奔腾政策详情详见下图：
2006年，国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车上市，填补了中高级车市场无中国自主品牌的空白，实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。
如今的国内汽车市场硝烟滚滚，“内卷”、“价格战”似乎成了车企间竞争的唯一出路，新能源品牌高喊“电比油低”口号，引领行业进入残酷拉锯战，而以一汽奔腾为代表的油车阵营自然也不甘示弱，强势打出“油比电强”的王牌，旗下热销车型奔腾B70便诚意给到多重福利购车政策。
众所周知，当下汽车市场都在打价格战。不过个别品牌打着降价的幌子，实际上卖着老掉牙的车，稍有不慎就被坑得有盐有味。
今年的车市如同重庆火锅一样，火辣且煎熬。一方面新车不断，一方面内卷不止。重庆论坛上，关于内卷的争论不断，汽车大佬们纷纷直抒胸臆，尤其是价格战方面的议题更是受到全社会的关注。
如果在过去，你问我什么时候买车最合适？我的回答可能含糊其辞。但现在，情况大不一样了，车企们不仅卷智驾卷功能卷营销，连价格也卷，一波又一波大降价不断打破固有价格带，B级车跌至曾经A级车价格，民众心中的“国民好车”奔腾B70已经7.59万元起售，7万元级B级大家轿，你敢信吗？
近日，比亚迪汽车隆重启动了“绿色新程 拥豹海洋——比亚迪海豹DM-I G228海岸线接力计划”，这是一项以“守护美丽海洋”为核心理念的公益试驾活动。此次活动由比亚迪汽车海洋网携手蓝丝带海洋保护协会共同打造，吸引了众多媒体人士参与，他们通过沉浸式试驾体验和充/换电体验，与公众共同探索保护海洋的“蓝色之路”。
进入六月，奔腾B70释放出了最新的优惠政策。初夏特惠入手奔腾B70可享超值补贴有4000元抵扣20000元，超惠限时还能限时再享10000元现金补贴，而超级置换则更能有4000元起步的补贴金额，对于淘汰老车购买新车的消费者来说，超享报废升级可是国家补贴7000元的基础上，奔腾品牌再补贴10000元！
比亚迪秦L DM-i自上市以来，已经被多方拿来测试了续航，近日，著名推车区UP主“大鹏快开车”使用了这款车进行了续航实测，而秦L也不出意外地成为了“千里俱乐部”首个入会成员。
要说最近那台车最火，搭载5代DM技术的比亚迪双子星（海豹06 DM-i，秦L）肯定是跑不了的。比亚迪公关部总经理李云飞在直播是更是表示：订单很多，为防止行业暴动，不公布数据。
2024年的汽车行业就像是一个炙热的熔炉，不停变化的市场环境，愈发激进的降价政策都在刺激着消费者敏感的神经。尽管被投喂给市场的新车开始变得越来越实惠，但是其实广大车主并没有放弃对汽车品质的追逐，在这样的大背景之下一汽奔腾旗下的这款奔腾B70便成为了大家争相种草的对象。就在近期，一汽奔腾又打出了一波“福利组合拳”，在超值补贴+限时优惠+超级置换等一套流程下来，奔腾B70这款B级家轿竟然只需要7.59万元就能入手。
如今汽车市场的价格战可谓愈演愈烈，就拿最近才上市的中型车秦L和海豹06 DM-i来说，厂商指导价不过9.98万元起步，让许多年轻人可以踮踮脚就一步到位，毕业就能买到称心如意的车型，而不需要过几年再去换车。也难怪，许多曾经热销的外国品牌车型，都已经没有了往日的骄傲。
2024年伊始，国内车市便卷起了又一波价格战狂潮，各大车企纷纷摩拳擦掌，想要从车市中分得一杯羹，一时之间，一个又一个劲爆的价格持续挑动着消费者的神经。在这其中，有的车企先声夺人，有的车企则谋定而后动，而如今，来到了一汽奔腾的“发牌回合”！
最近，一汽奔腾推出了以旧换新的置换补贴，涉及奔腾B70，其中，国家补贴7000元，奔腾追加了3.5万元，参考新车11.59万的起售价，参与活动后最低8万以内即可提车，还有0首付、0利息、0月供等多样的其他购车政策。
7万多元，能买到一台B级大空间家用轿车吗？我的回答是可以，这台车就是奔腾B70。有人要说B70的起售价要10万出头呢？的确，指导售价10.59万元起，但一汽奔腾推出了初夏特惠政策，这个实惠的政策将奔腾B70的起步价格打到了7.59万元起，我们一起来看看，结合这个初夏特惠，奔腾B70对你有没有吸引力？
进入2024年，汽车市场激烈竞争以及“价格战”依旧愈演愈烈，面对国产自主品牌的产业技术和产品实力的不断提升，大部分国产自主品牌都具备降本降价的实力和底气来应对市场。
当你在寻找一款兼具颜值、空间、科技、驾控和安全的轿车时，奔腾B70绝对值得你的关注。这款车不仅在各个方面表现出色，而且现在以令人惊喜的7.59万起的价格优惠出售，性价比极高。
看着如今汽车市场的风云变幻，合资品牌疲软、自主品牌逆袭的大趋势已愈发明朗，特别是近期的一款新能源中型三厢轿车，竟然只需10万出头，着实让我一惊！
在当前激烈的国内轿跑车市场，名爵MG7以其独特的设计和性能，成功吸引了众多消费者的眼球。作为一款定位于中级轿跑车的新成员，MG7的起售价仅为11.38万元起，这一亲民的价格无疑为其赢得了市场的青睐。
合资品牌真的很难跟得上比亚迪的节奏。今年以来，为了应对比亚迪掀起的“电比油低”的狂潮，合资中型轿车的价格防线肉眼可见地一退再退。
近日上市的比亚迪秦L DM-i首次应用了全新的混动专用平台和第五代DM混动系统（DM5.0），5月31日，由自媒体驾驶的比亚迪秦L DM-i120公里版，一路从西安到北京岩土经高速、城市道路及各种极端天气，最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗为3.37L/百公里，相信用“逆天”来形容都不为过。
近日比亚迪发布的第五代DM技术，以及首搭这项“黑科技”的两款新车——秦L DM-i和海豹06 DM-i，在线上线下都引起了广泛的热议。
此次比亚迪发布会还有一个争议点，2000+km续航。我第一时间向参加比亚迪续航挑战的媒体朋友咨询，他们亲测油耗确实很低，不过并不是所有媒体都跑完全程，所以不具备代表性。这几天有媒体全程直播实测，驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及下雨天，最终满油满电续航里程为1977公里，加了66.74L油，综合油耗3.37L/百公里，按照官方宣传里程来算，达成率98.85％。
最近汽车圈又有大事件发生，自媒体界的大佬们亲自上阵，驾驶着秦L DM-i 120公里版本，从西安一路狂飙到了深圳。这一路上，他们不仅经历了高速的疾驰，城市的拥堵，还有变幻莫测的天气考验，结果呢？秦L DM-i居然跑出了1977公里的惊人续航，平均油耗只有3.37L/百公里，这数据，简直不要太漂亮！直接刷新了我对新能源汽车续航的认知。
在新能源汽车领域，续航能力一直是消费者关注的焦点。近日，自媒体实测驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，从西安至深圳的长途跋涉中，秦L DM-i以其惊人的续航表现和优异的油耗数据，再次证明了国产新能源汽车的实力。
5月31日，有一支自媒体团队驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本，从西安一路南下，跨越了高速公路和城市道路，期间还经历了多种极端天气，最终，使用第五代DM技术，满油满电的秦L DM-i成功抵达深圳。
对于一台家用车来说，平均油耗值多少算少呢？关于这个问题，不同的人会有不同的答案，但是大家的想法肯定是越低越好。比如一台1.5L自然吸气发动机，正常来讲，平均油耗值在7L上下，如果能跑到6L以下，那便可以称得上是不错的成绩了。
在当今汽车市场，新能源汽车正以势不可挡的态势崛起，而续航能力始终是消费者关注的焦点。比亚迪作为全球新能源汽车领域的领军者，不断以创新技术突破续航瓶颈，以真正的长续航低油耗为用户带来全新的出行体验。
比亚迪秦L DM-i已经上市好几天了，但热度依然不减，大家讨论的焦点仍然是秦L DM-i的油耗和续航。而为了验证秦L DM-i的真实续航和油耗，汽车博主“向北不断电”针对比亚迪秦L DM-i进行了真刀真枪的实测，并且进行了全程直播，我们来看看，最终的实测表现如何呢？
从比亚迪在西安重磅发布了首搭第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i之后，网上关于比亚迪秦L DM-i的续航能力的讨论一直非常激烈。
自比亚迪第五代DM发布以来，业内就一直很关注这套混动系统的真实表现，我们也很期待，在真实路况下面这套混动系统是否能像宣传的一样，达到惊人的能耗控制和超长的续航距离。
