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试驾蒙迪欧运动版 燃油车的爽,新能源的省它都有!

买一台混动车,可能大多数人都是为了省油,但如果买一台混动的蒙迪欧运动版肯定就不仅仅是为了省油。近日,蒙迪欧运动版已经正式上市,它搭载了2.0T大马力E混动,没错它的重点在于大马力。

车市红点 2024-06-13

别克君越近期行情,优惠5万元左右,轴距2905mm,适合家用

今天聊聊别克君越,这是我认为最值得入手的轿车之一。首先在定位上,它属于B+级轿车,车身尺寸为4996x1866x1472mm,轴距为2905mm,已经接近了中大型轿车的水准,所以车内乘用空间更为宽敞,而且别克的NVH技术确实很出色,在行驶过程中车内能保持非常安静的氛围。

车海v无涯 2024-06-13

合资车价格屠夫,近5米大车15万起,2.0T+9AT

现在合资汽车的价格,可以用“速降”来形容,当年仰着脖子高高在上的丰田凯美瑞,现在也大几万元的优惠,但是要论性价比、要说整体的用车感受,在这款车面前,丰田凯美瑞、大众帕萨特等中型轿车还是要退下。

辣哥说车官号 2024-06-12

高端皮卡福特游骑侠Ranger集齐三大NCAP认证

如果要在高端皮卡领域找到一款同时获得中国C-NCAP、欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP这三大NCAP五星安全认证的皮卡车型,那么非福特游骑侠Ranger莫属。那是什么让福特游骑侠的安全成绩在一众国产皮卡中脱颖而出?除了国内唯一使用的福特全球最先进的第三代中型皮卡平台,福特游骑侠Ranger更是唯一一款去过素有“汽车报废场”之称的福特尤杨斯山车辆试验场(YYPG)的国产皮卡。

试驾蒙迪欧运动版 “车格分裂”带来的舒适感

“空间够大、配置够高、够运动、够舒适、够省油、动力够强”。

地方说车品 2024-06-11

B级车也有V6马力C级空间?大理试驾蒙迪欧,惊喜不断

美景配美车,来大理体验蒙迪欧最新的运动版车型了!经过一天的驾驶测试,我发现了这车还真的有点意思!跟随我一起来看看这辆所谓史上最强的“蒙迪欧”,究竟有那些值得关注的点!

有车以后 2024-06-11

308匹马力\同级动力性能天花板 试驾蒙迪欧运动版

福特从来不缺乏运动基因,蒙迪欧家族新增车型2.0T运动版更是将运动和性能提升到了一个新的高度。6月6日,在美丽的云南大理,零零柒车邦德试驾了福特蒙迪欧大马力E-混动版,不仅测试了油耗表现,更感受了大马力的真实性能表现。

零零柒车邦德 2024-06-11

百公里油耗才4.1L?试驾蒙迪欧动运动版:比新势力更好开

在传统燃油车品牌逐步电动化的今天,汽车市场正迎来一场前所未有的变革。在这场变革中,福特汽车凭借其深厚的技术积累和敏锐的市场洞察力,推出了2024款福特蒙迪欧大马力E混动运动版。作为一台主打大马力混动的新车,似乎能耗和动力都是不可或缺的属性,那么它究竟做得如何?《车壹圈》今天就为大家揭晓。

车壹圈 2024-06-10

蒙迪欧运动版极速测试, 五秒级加速名不虚传

先前“大家车言论”就做了预告说要测测蒙迪欧运动版的极速,这两天真把视频发出来了,可惜厂家锁转速,车速达到208km/h的时候车子转速就不再上升了,动力储备相当足。早零百加速这块,蒙迪欧运动版妥妥的5秒级水准,性能上也完全能和V6级大马力匹敌,同级混动车里真没几个能做到这点。

汽车信息队A 2024-06-10

蒙迪欧不只帅还硬!锤子也打不垮的“铁汉柔情”

今天刷视频,突然看到个蒙迪欧车身硬度测试,真是666,他们用锤子直接砸车身,我本以为铁皮会凹进去,结果人家蒙迪欧毫发无损。。。福特这款车就是这么给力,安全性能硬核到不行。想找个既能撑门面又能护你周全的车?蒙迪欧,标配不解释!打算最近去看看运动版,刚上市的,2.0T混动,据说动力和油耗都很让人惊喜。

超米旅行车队 2024-06-10

掀背蒙迪欧!更运动了,也更省油了?试驾蒙迪欧运动版

在汽车圈,有一对天生的冤家——“动力”和“油耗”。在传统内燃机时代,追求强劲动力,不得不付出的代价就是更高的油耗;倘若排量小了,动力又不够充沛。

智选车 2024-06-08

动力油耗两手抓 福特蒙迪欧运动版试驾体验

蒙迪欧从1993年推出开始就一直担任着福特的门面角色,而福特为了保持老将的新鲜度,陆陆续续也推出过诸如掀背版、旅行版的车型丰富家族。而在第七代蒙迪欧面世后,蒙迪欧运动版也如约而至,而且还带来了全新的动力系统。

引擎浪里个浪 2024-06-06

试驾全新蒙迪欧E混动,体验不凡驾驶乐趣

周末阳光正好,我到店试驾了全新蒙迪欧E混动1.5T STLINE。一坐进驾驶室,就被它的内饰设计所吸引,简洁而不失科技感。试驾过程中,动力表现让我印象深刻,无论是起步还是加速,都显得游刃有余。特别是中后段的加速,动力储备充足,让我信心倍增。

风蕊紫 2024-06-04

时速180km/h!1.5T爆250扭矩,8.27万的小钢炮真的狂野?

现在的消费者在选车时,空间大小和动力性能是两个重点考虑因素。毕竟,大多数人在买车时都是以家庭出行为主,所以宽敞的车内空间是必不可少的。同时,为了应对日常代步和长途旅行的需求,强劲的动力输出也是很关键的。不过,我们不能忽视小型SUV在当下的火爆程度。它们操控灵活,停车方便,正好契合了城市生活的需求。所以我认为,未来大空间和小型SUV这两个细分市场都将持续升温。

车系AUTO百科 2024-06-04

安全又实用 福特游骑侠展现卓越实力

在皮卡市场日益繁荣的今天,福特游骑侠凭借其卓越的性能和智能化的配置,成为了消费者们的热门选择。它不仅拥有强大的装载能力和灵活的空间设计,更在智能驾驶和安全性能方面表现出色,让每一次出行都充满智慧与安心。

戴月的车市 2024-06-03

安全与智能并存 福特游骑侠成皮卡中的智慧守护者

随着时代的飞速发展和人们出行需求的日益多样化,皮卡车型迎来了前所未有的发展机遇。在众多品牌中,福特游骑侠凭借其卓越的性能和智能化的配置,在市场中脱颖而出,成为备受瞩目的焦点。这款车型不仅拥有灵活多变的空间设计和强劲的动力系统,更在智能驾驶和安全性能方面展现出卓越实力,全方位满足消费者对出行的需求。

户外出行新选择 福特游骑侠展现皮卡非凡实力

在追求自由与冒险的户外世界中,一辆可靠的皮卡是不可或缺的伙伴。福特游骑侠凭借其卓越的性能和多变的空间设计,成为了户外爱好者的首选。它不仅拥有强大的装载能力,更在智能化和安全性能方面表现出色,让每一次出行都充满乐趣与安心。

最强2.0T引擎,压榨250马力,合资B级车降到10.8万

在选车的时候,很多人都会被品牌影响了判断,忽视了一些性价比很高的好车。比如在B级车市场,大家都只关注雅阁、凯美瑞这些热门车型,却忽视了别克君威。其实君威的定位是B+级车,各方面表现都超过了那些热门车型,性价比非常高,很值得大家关注。

爱熙说车 2024-06-03

公认的20万级大七座SUV标杆, 福特新领裕轻松打造品质出行

家庭成员多,人们在选购汽车时逐渐开始考虑空间更大的7座车型。作为当下炙手可热的20万级大七座SUV,福特新领裕有着同级领先的空间、智能配置、安全性和油耗表现,市场竞争力突出。

aishang车生活 2024-05-28

从物流车到家庭车转型 福特游骑侠用安全铸就新豪华

最近国内发生了几起影响较大的安全事故,这些事件都令人惋惜。可以预见,安全性将在未来对汽车销售产生越来越重要的影响。事实上,现在越来越多的车企开始重视汽车安全,在皮卡领域,这种趋势尤为明显。

尊贵的小车夫 2024-05-26

14.99万起,配1.5T插混动力,轴距2730mm,探界者Plus值得选吗?

在大多数消费者心中,美系车型由于油耗较高并非家用车型的首选,不过随着新能源趋势的推进,美系品牌也开始进行了电气化转型,今天我为大家带来的这款雪佛兰探界者Plus不仅通过尺寸增加达到了中型SUV标准,同时也采用了全新插混系统,让动力表现及油耗经济性实现了平衡,目前2024款车型共有4款配置可选,指导价14.99万—17.99万,定价相对主流。那么这款车到底表现如何呢?今天就来详细解读一番。

auto你我侃 2024-05-26

逃离酷暑去崇礼 纯电轿跑SUV别克E4自驾游记

  刚刚过了“立夏”时节,北京的气温已经连续数日冲破30度的高位,烈日炎炎,已经开始让人觉得难以忍受。在这样的酷暑之下,许多人都在开始寻找逃离热浪的办法。而我也与我的同事们一拍即合,决定前往崇礼寻找一丝清凉与宁静。而崇礼,位于河北省张家口市,一个因冬季滑雪和北京冬奥会而闻名的胜地,这里的夏季却以其凉爽的气候和秀美的自然风光吸引着大批游客。为了逃避北京的酷热,寻找一丝难得的清凉。所以,我们话不多说,即刻出发。

15~20万的插混SUV最优选,誓要全面超越同级的探界者Plus

近年来,合资品牌在新能源汽车时代 " 掉队 " 的消息不绝于耳。不可否认,在新能源汽车时代,自主品牌已然卷出新高度,不止是在产品层面,包括服务体系,营销模式等等方面都在不断创新。事实上,合资品牌在新能源汽车市场上依旧有不错的作品,例如雪佛兰品牌近期推出的探界者Plus。

汽车小报 2024-05-21

动态测试打脸?雪佛兰探界者PLUS实测结果来了

零百加速提升1秒的难度不亚于短跑百米提高1秒的难度,里面都是科技和狠活。

越野与自驾 2024-05-21

雪佛兰探界者PLUS实测满电匮电性能如一!6秒级零百加速!

从雪佛兰探界者PLUS官方发布的数据来看,全系搭载全栈自研的全新一代插混电驱单元,匹配代号为LAX的全新1.5T混动发动机、奥特能同标准的全新一代插混电池,采用P1+P3双电机串并联结构,为整车带来最快6.8秒的百公里加速,匮电工况百公里加速仅6.9秒,同时起步提速至60km/h仅3.7秒,CLTC纯电续航里程分别为102公里以及155公里。那么动态实测下来动力性能是否和官方数据一致呢?

车技说不得 2024-05-20
分类: 文化,评测,导购,新车,新闻

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