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手里攥着十来万，是不是觉得买车这事儿挺纠结的？想买辆有点意思的车，又怕钱包君不同意？别急，今天就来聊聊一款能让你秒变街头最靓的仔，还能让你在红绿灯前轻松“秒杀”对手的“民用性能车”——型格！
十来万的预算，很多人可能觉得只能买辆普通的代步车，但今天我要给大家介绍一款车，它不仅颜值高、空间大，还自带性能光环，那就是型格“民用性能车”。这款车型在性能、配置、动力、架构等方面都有出色的表现，绝对能让你在街头成为最靓的仔！
在五六年前，国内的汽车市场还是以合资车型为主，消费者在购车的时候第一时间想到的也是合资车型，毕竟合资车型在国内市场中的品控能力得到了很多消费者的关注。但是随着自主品牌无论是造车技术，还是造车实力的提升，合资车型似乎陷入到了一个困境当中，那就是拼配置，它不是自主车型的对手，拼品牌影响力，自主品牌也不比它差，因此或许只有拼价格，才能让合资车型在如今竞争激烈的市场当中有一战之力。这不广汽丰田旗下的第九代凯美瑞目前就有着较大的终端优惠政策，其优惠之后的起售价达到了13.88万元。
时过境迁，凯美瑞这款日系中型车的在售车型，已经升级为第九代车型，并且取得了优秀的销量成绩。单从2024年9月份的销量成绩看，凯美瑞那16644辆的单车月销量成绩，已经超过了大部分同级别竞争对手。值得一提的是，为了感受第九代凯美瑞的实力，我前段时间试驾了这款车，然后发现在经销商处，它的报价远低于官方指导价。
凯美瑞一直都是中型车市场的标杆车型之一，如今凯美瑞的在售车型已经是第九代车型，前段时间我试驾了全新一代的凯美瑞，体验感确实不错，今天我们就来聊一下全新一代凯美瑞的表现，看看它有什么优点和不足之处？
也许是因为燃油车时代，紧凑型车的价格更实惠，所以哪怕如今汽车市场已经进入新能源时代，但消费者依旧会优先选择紧凑型车。其实这是一种惯性思维带来的影响，因为在如今的汽车市场上，很多中型车的价格，已经下降到10万元-15万元左右，能够给人更加实惠的购车体验。今天我们要说的车，就是广汽丰田旗下的凯美瑞，它作为日系合资品牌打造的中型车，官方起售价17.18万元，但它在全国很多经销商处，都能享受3万元以上的优惠，甚至在秦皇岛，目前这款车型的终端报价12.98万元起，已经跌到13万元以内。（车辆优惠随时可能变动，详情请咨询当地经销商）
相信有很多年轻消费者从小时候，就知道广汽丰田凯美瑞了，因为这款车型上市时间已经很长了，经历过数次更新换代，很多年轻消费者的父母，就已经开始选择凯美瑞。如今汽车市场来到新能源时代，但是凯美瑞依旧拥有不错的销量成绩。据悉，广汽丰田凯美瑞在近半年内的单车销量成绩达到了7.5万辆以上。
最近，汽车圈里最火的话题莫过于小米SU7 Ultra在纽北的“圈速秀”，虽然成绩亮眼，但这样的“赛道英雄”离我们的日常生活似乎有些遥远。毕竟，对于大多数车主来说，车辆能在极端环境下稳定发挥才是硬道理。而在这方面，广汽本田无疑给出了一个教科书级别的示范。从高原到高寒，广汽本田锐混动联盟的“极限挑战赛”正在书写着一段段精彩的故事。
【ITBEAR】近日，一位在市区传媒公司任职文案策划的94年青年，在试驾了两款热门车型后，表达了自己的购车倾向。据悉，该青年先后体验了雅阁PHEV和蒙迪欧运动版，对两款车的性能表现有着深刻的感受。
根据官方给出的汽车排行榜来看，丰田凯美瑞自从价格下调后，月成交量就直线上涨。其实对于这样的表现，我并不感到意外，因为凯美瑞从引进国内汽车市场以来，就有着不错的口碑，现如今车市竞争越发激烈，而凯美瑞通过上第九代车型、下调价格的方式大大提升了车辆性价比，因此自然就有消费者为之买单。
在汽车的世界里，总有一些车型能够以独特的魅力和卓越的性能吸引着消费者的目光。今天，让我们一同走进本田思域 RS，感受它带来的耳目一新。
中国汽车市场，卷的是车企，幸福的是咱们广大消费者。尤其是那些“燃油死忠粉”，从前动辄卖到20万以上的B级车，现在15万以内随便选。本期《叨客选车》就为大家带来经典“日系B级三剑客”之一的凯美瑞。
最近我的一个朋友说他想买辆新能源车，我直接笑出声来。兄弟，你是不是对现在的汽车市场不太了解啊？燃油车现在可是便宜得很，尤其是丰田凯美瑞这种B级车的标杆，价格跌得让人直呼"真香"!
在合资中型车市场，广汽丰田凯美瑞一直以较好的市场表现和口碑赢得消费者的青睐，该车的市场保有量、保值率都处于同级别名列前茅的存在，而在9月份的单月销量也是超过了1.6万辆，排在中型车细分市场销量榜前十之内。目前在售的广汽丰田凯美瑞便是第九代车型，该车提供2.0L汽油版、2.0L双擎版和2.5L双擎版，最近我们也是试驾了该车的2.0L双擎版，来给大家分享一下该车的驾驶体验。
一直以来，广汽丰田凯美瑞在国内市场中有着较高的热度和稳定的市场表现，这主要原因也是因为凯美瑞在市场中的口碑很好，用户给出的评价就是可靠耐用，而这也成为凯美瑞的代名词。最近，第9代凯美瑞推出了置换补贴，实际到店成交价十分划算，2.0L汽油版综合补贴后售价13.98万元起，2.0L智能电混双擎版本综合补贴后售价14.98万元起，不过各地具体优惠政策有所差异，还是要以当地经销商处的价格为准。
前不久，我们找来了一台带有运动套件的第九代凯美瑞，也就是它的运动版车型。从车型配置上看，这是一台搭载2.0L双擎混动系统的运动PLUS版，目前经销商报价大概在18.18万元左右。相比之下，其实这个价格能够买到一台双擎混动版本的凯美瑞确实不贵，而且还同时兼顾了加速性能和燃油经济性。所以我们话不多说，接下来就针对这台2.0L双擎混动凯美瑞，看看它的实际表现到底如何。
对于父母亲一辈的用户来讲，丰田凯美瑞确实给他们留下了比较深刻的印象，而且从市场销量来看，选择凯美瑞的用户群体，大多数都是相对成熟，且驾驶习惯比较佛系的用户。不过随着时间的推移，我们不难发现整个汽车市场都在向年轻化发展，就连升级到第九代版本的凯美瑞也是如此。
随着价格战的延续，这次真“捡漏”了！今天要聊的是一款纯正的合资中型轿车，这款车型就是带2.0引擎还很省油的丰田亚洲龙，根据车身尺寸来看，亚洲龙在中型轿车当中也算是名列前茅的，4990mm的车身长度已经接近5米大关，根据丰田车型的特点来看，亚洲龙最大的优点依然是均衡且稳定的产品力，而且价格优惠力度也比较出色。
丰田卡罗拉两厢运动版实车的曝光，引起了广大车迷和消费者的极大关注。这款备受期待的车型，以其独特的欧系风格和运动气息，成为了年轻人驾驶的新选择。以下从多个方面对丰田卡罗拉两厢运动版进行详细分析：
开头： 在新能源汽车如火如荼的今天，本田混动以其卓越的性能和高效的油耗表现，成为众多消费者心中的省油王者。从昔日的“买本田发动机送车”到如今的新能源混动技术，本田始终保持着其在汽车行业的领先地位。近日，在襄阳达安汽车检测中心，我们有机会亲身体验了东风本田的最新混动技术，感受它带来的非凡驾驶体验。
当燃油与纯电之间的竞争愈发激烈，混动技术却逐渐回到了大众的视野之中。但面对琳琅满目的混动车型，“省油”已经不再是唯一的考量标准，低能耗与高性能的平衡，才是打动消费者的新关键。
追求速度与激情汽车世界里，有一股力量正悄然崛起，它融合燃油车澎湃动力和电动车静谧环保，为驾驶者带来前所未有驾驶体验，这就是混动技术，一种正改变汽车行业游戏规则革新力量，而众多混动技术中，东风本田强电智混技术以其独特技术优势和卓越性能表现，成为行业佼佼者，打破传统混动车型仅仅“省油”刻板印象，为消费者带来“多快好省”全新选择
第九代广汽丰田凯美瑞，20万级左右的合资B级轿车，三种外观、三种动力，还有8155的芯片值不值得购买呢？接下来我们就从售价、外观、底盘、尺寸、舒适性以及动力总成等方面给大家进行解读。闲言少叙，下面就开始进入正题。
“三折叠，怎么折都有面”，华为的三折叠屏最近“烫”得很，黑粉红粉在全民玩梗潮中达成了短暂的共识：让技术先火起来。在车圈，混动同样是一款“很烫”的技术，尤其是今年以来，想买混动车的朋友突然就多了，问起来基本都是因为开着省油，续航长，想追求更省心的出行体验。可“真香”之后，面对琳琅满目的混动车型，大伙儿又有些犯难：什么样的混动才是好混动？
“三折叠，怎么折都有面”，华为的三折叠屏最近“烫”得很，黑粉红粉在全民玩梗潮中达成了短暂的共识：让技术先火起来。在车圈，混动同样是一款“很烫”的技术，尤其是今年以来，想买混动车的朋友突然就多了，问起来基本都是因为开着省油，续航长，想追求更省心的出行体验。可“真香”之后，面对琳琅满目的混动车型，大伙儿又有些犯难：什么样的混动才是好混动？
“三折叠，怎么折都有面”，华为的三折叠屏最近“烫”得很，黑粉红粉在全民玩梗潮中达成了短暂的共识：让技术先火起来。在车圈，混动同样是一款“很烫”的技术，尤其是今年以来，想买混动车的朋友突然就多了，问起来基本都是因为开着省油，续航长，想追求更省心的出行体验。可“真香”之后，面对琳琅满目的混动车型，大伙儿又有些犯难：什么样的混动才是好混动？
敢问大家：7.98万元的秦PLUS你们直呼真香，那现在如果告诉你们，本田经典车型思域目前已经低至7.69万元起步，你们是否会冲到4S店里去立马提一辆呢？
如果你认为汽车只能在平坦的道路上驰骋，那你就大错特错了！最近，在云贵高原2590米的高空，一场别开生面的极限挑战赛正火热上演。广汽本田锐混动联盟的第六届极限挑战赛不仅把比赛场地搬到了云端之上，还让旗下所有混动车型在这里接受了一次前所未有的考验。而在这场与众不同的比赛中，一款车的表现格外亮眼——它就是型格e:HEV，一辆在高原上也能保持高性能和出色续航能力的混动新星。
