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近期市场上运动车型还挺火热，小米汽车推出了小米SU7 Ultra，虽然还没试驾过，但是在其发布之后，我试驾到了莲花跑车EMEYA繁花。两者有相近的起售价，EMEYA繁花52.8万元起售，驾驶感受如何？咱这就去北京的网红山路范崎路试一试。
车开了也快3年了，老婆上手的次数却屈指可数，主要就是车太长太宽，她的倒车技术也实在有限。好几次我喝多了老婆没办法捏着鼻子开车回家倒车时，看着她攥着方向盘发白的指节，突然意识到有些事真不是"多练练"就能解决的。 今天OTA了最新的Banyan3.1.2系统，多了个随心停功能，于是赶紧拉着老婆出去开车试试效果。
大家都知道，当下国内的汽车市场竞争十分的激烈，这也导致很多车型在价格上做出了一定程度的下探，即便是强如奔驰S级，其在终端方面，目前也有着不小的优惠政策，就像山西省忻州市，该车目前就有着25万元的优惠政策，这也让这台原本96.26万元起售价的奔驰S级下探到了71.26万元。那么大家对这台奔驰S级是否心动呢？让我们接着往下看。
近日，蔚来ET9在150km/h高速下进行前后轮同时爆胎测试的表现非常出色，展现了其卓越的安全性能和技术实力，引发关注。在150km/h直线、80km/h弯道前后轮同时爆胎的测试，均稳定停下，证明了其在复杂路况下的稳定性。依托ET9搭载的全球唯一的全线控智能底盘系统，包括线控转向、后轮转向和全主动悬架，这些技术能够在300毫秒内快速响应爆胎情况，通过精确控制底盘执行器，确保车辆稳定。无论是前轮还是后轮爆胎，ET9都展现了极高的安全性和稳定性，远超普通车辆的应对能力。
高速爆胎，自去年下半年腾势Z9GT率先打出“时速140km不失控”而一战成名后，蔚来ET9在去年12月把速度推上160km+再上台阶，并由创始人李斌亲自出镜测试，展示了舍我其谁的勇气。随后在今年2月刚刚过去的尊界技术发布会上，尊界S800挑战湿滑路面且“不扶把”，随后又有李斌和余承东在社交媒体上的互动，把关注度又点了一把火。
