随着我们国产汽车品牌的迅速崛起，加上新能源汽车的走红，当下不少合资车企的日子可以说是越来越不好过，为了赢得更多车迷朋友们的青睐，不少合资车企甚至开始了“降价促销”的作战策略。日前，小编从一汽大众官方获悉，现款迈腾330TSI领先型推出了最新的限时促销活动，新车官方指导售价为21.19万元，限时成交价为16.19万元，也就是说降价5万元，值得一提的就是，限时成交为“以旧换新”客户成交价，对于一汽大众迈腾的这一举动，不知道你们有何看法？
宝马M4的性能表现相信没有人会去质疑，无论是不到4秒的零百加速成绩，还是极致的赛道表现，宝马M4都不会让bimmer们失望。但如果将宝马M4当作日常代步车呢？它的实用性能否满足日常的用车需求？本期《日常实用性测试报告》就来揭晓答案。
今天说的这款车就是上汽名爵MG7。MG品牌诞生于1924年，是英国汽车工业的开创者，对全球汽车发展有着举足轻重的推动作用。2023年3月，上汽名爵MG7正式上市，MG7是名爵黑标品牌下的首款车型，定位于中型轿车，堪称为全球颜值“天花板”，配大溜背+电尾，还拥有1.5T和2.0T两款发动机，售价11.98-16.98万元。
法系车？10年前可能还随处可见，可现在已经是国产新能源的天下，除了少数“一日法系，终身法系”的真爱拥趸，还有多少普通家庭在买车时，会毫不犹豫地去支持！？
4月中旬，南半球的澳大利亚刚刚进入冬令时，秋天的气息还不浓郁。德国马牌在悉尼洲际酒店发布了全新七代家族产品MaxContact MC7。之后的两天，我在卢顿汉姆赛道（Luddenham Raceway）和悉尼港到Hunter Valley的道路上对MC7轮胎进行了充分的赛道和公路测试。
今天说的这款车就是2024款宝马i3。很多车友都说BBA的电车是杂牌，根源是宝马奔驰奥迪依旧用利用其品牌影响力，对电车进行高溢价，因此大多数消费者并不买账！宝马i3不降价被骂杂牌，如今降价15万多，真香！
奥迪A5在豪华轿车市场上犹如一股清流，以其独特的设计和卓越的性能重新定义了行业标准。它不仅吸引了众多关注者的目光，更让竞争对手重新审视自己的定位。奥迪A5的出现不仅令人眼前一亮，更预示着豪华轿车市场正在迎来一场革命。
DS作为一个历史悠久的法系汽车品牌，在中国市场曾经享有较高的品牌认知度。然而，随着市场竞争的加剧和消费者口味的变化，雪铁龙的销量在近年来遭遇了挑战。面对90后新兴消费群体的审美和需求，DS的产品设计和市场策略亟需调整以适应时代潮流。在湖北地区的大幅优惠政策，无疑是品牌急于回归市场的一种尝试，这一策略也引发了市场的连锁反应，促使其他品牌也开始调整价格策略。
最近一段时间，小米SU7成了车圈当红炸子鸡，凭借入门5秒级加速、拉风的轿跑造型和高阶驾驶辅助，让很多小伙伴对这款车很有兴趣。不过虽然小米SU7产品力优秀、性价比高，但还是有一些小伙伴更喜欢燃油车产品，这就让人非常纠结了！如果有一款车，能结合小米SU7的核心优势，还是一辆燃油车，那就太好了……
BBA品牌的主力车型中，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L无疑占据了重要位置。在2022年的前十个月内，宝马3系的销量达到了126,000辆，奥迪A4L紧随其后，销量为123,000辆，而奔驰C级的销量为110,000辆。今天，我们将简要介绍这三款车型的动力系统。
随着新能源车的大力发展，纯电轿车目前处于井喷的趋势，不过没有里程焦虑率和充电烦恼的燃油车依旧是大家的首选。其中，大众迈腾和丰田凯美瑞的销量依旧火爆，这就足以说明大家对于燃油车的热情。最近我们总是用纯电车做对比，有不少燃油车的拥趸都有意见了。既然聊到这里了，那么今天我们就来看看，作为销量榜常客的迈腾和凯美瑞，现如今的竞争力如何，如果想添置或者换购一辆燃油车中型车的话，哪一辆更值得购买。
随着全新凯美瑞的推出以及新一代迈腾在工信部的正式亮相，国内消费者熟知的B级合资轿车基本上都完成了一轮更新换代。这其中，有的车型坚守传统优势，有的车型积极拥抱市场变化。这些曾经的经典车型还能成为未来的销量中坚吗？今天我们就快速盘点一下。
假期去试驾了长轴版宝马3系2024款 325Li M运动曜夜套装，操控感特别好，试驾员带着漂移了把，太酷啦。价格方面，差不多能谈到裸车27万，值得入手嘛？
凡尔赛作为东风雪铁龙的重磅产品，一直扛着品牌销量王大旗。面对市场消费者呼声，终于2024款雪铁龙正式发布，并带来一个全新版本，“旅不凡”。“Hypnos”来自希腊睡眠之神，寓意ji致舒适。颜值更高，休旅范儿更明显。配置升级，东风雪铁龙侧重倾听客户意见和建议，持续为客户创造更优秀的产品，还是相当给力的。
【ITBEAR科技资讯】4月3日消息，今日车媒“易车”公开了小米SU7的圈速成绩，该测试被誉为全网首次。据易车方面透露，小米SU7在北京金港赛道上跑出了1:09.54的佳绩，其赛道极速更是达到了188.74km/h，从而在《易车榜・实测圈速榜》上荣获第五的排名。小米创始人雷军随后转发了这一喜讯，并强调，“经过仔细审视，小米SU7确实堪称50万以内速度最快的车型。”
虽然很多网友都戏称豪华品牌的电动车都是“杂牌”，但当以宝马、奔驰、奥迪等德系豪华品牌为首的电车都开始打“骨折”来进行销售，难道咱们国人还要端起个架子不去买它们吗？
