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日产途乐可以说是为越野而生，庞大的身躯体现出大气磅礴的气质。在硬派作风的基础上，充分展示了自己的独特魅力。
升级车型：日产途乐 4.0NA
非原厂的加装设备，多少都可能有点风险。普拉多原厂的2700和4000发动机，都是用了二十年以上的，虽然之于其排量来说，动力数据并不出色（尤其是2700，动力数据也就相当于如今主流自吸2.0的样子），但胜在可靠耐用。
升级车型：日产途乐4.0L（加机增）
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