在汽车改装文化中,低趴风格(Lowriding)是一种将车辆底盘降低至极限,以展现独特姿态和优雅线条的改装方式。韩国作为一个汽车工业发达的国家,其改装文化同样独树一帜。本文将介绍一款来自韩国的奔驰E级W124改装案例,探索其低趴风格的改装艺术。低趴改装不仅仅是降低车身,更是一种对车辆美学和操控性能的追求。在韩国,改装爱好者们将这种理念发挥到极致,通过精细的改装工艺,赋予了W124全新的生命力。
今天给大家带来的姿态改装车型是奔驰e级w212。w212是第八代的奔驰e级,2009年面世,与前几代不同的是设计风格从圆润变为了棱角分明。看起来稍微有些霸气侧漏,今天的w212改装了AIRBFT气动避震,走的是低趴风格,三种车身高度自由选择,一键即可升降,非常方便,极大的提高了车主驾驶时的感受。下面让我们一起欣赏一下这台212独特的魅力吧。
今天给大家带来的姿态改装车型是奔驰e级w211。奔驰e级,外观非常稳重的一款轿车,很多成功的老板都比较喜欢这辆车,今天的奔驰e有点不同,走的时候低趴风格,悬挂改装了AIRBFT气动避震,一键降低底盘高度,让其姿态提高了很多。这就是改装,无论什么车,自己喜欢什么风格就改什么风格。下面让我们一起欣赏一下这台奔驰e稳重又时尚的姿态吧。
2024款奔驰E级E300L豪华型的智能驾驶体验已经足够出色,但你知道吗?通过加装高科技配置-HUD抬头显示,这样你就可以在驾驶的时候一眼就能看到重要的驾驶信息,不用分心去看仪表盘,提高了驾驶的安全性和舒适性。
丰田皇冠改装AIRBFT空气减震姿态案例,丰田皇冠,这款拥有深厚历史底蕴的豪华轿车,自问世以来便以其卓越的品质和稳定的性能,赢得了广大车主的青睐。然而,对于追求个性和独特驾驶体验的车主来说,原厂的悬挂系统往往无法满足他们的需求。于是,他们开始寻找一种能够提升车辆性能和外观的方式——改装空气悬挂系统。
当你还在犹豫您的奔驰E级要不要升级23P智能安全驾驶辅助的时候,别的奔驰E级车主早就把这套系统给玩的轻车熟路了!
您是不是还在好奇大几十万的奔驰E级车灯还需要升级改装?原车的配置不够用吗?今日小编带您了解这台是23年的奔驰E300L升级几何多光束LED智能大灯,原车虽说是LED大灯,但是车主还是觉得不够用不够亮,原车标配的普通的LED灯碗,不仅颜值低,灯光亮度也很差,直接升级一套原厂的几何多光束大灯,又亮又好看。
奔驰的23P智能驾驶辅助系统,可以说在奔驰各款车型的升级中属于热门的项目,也许有些朋友对这个奔驰的23P智能驾驶不是很熟悉。23P智能驾驶的设计就是为了减少事故、更是要增加行车的安全性,提供驾驶者更多驾驶乐趣。
该改装大厂为G60 5系设计了多个空气动力学组件,上身后让5系更具侵略性,在视觉上带来更惊艳的效果,全新的悬架可以根据车轴让车身高度降低15-30mm。
2024年4月25日至5月4日,魅族科技在第十八届北京国际汽车展览会上亮相,展示其最新的Flyme Auto智能座舱操作系统、21系列旗舰手机以及MYVU AR智能眼镜。魅族在顺义的中国国际展览中心W2号馆的W204展位,为参观者提供一个全面的智能出行科技体验。欢迎各界人士前往体验魅族带来的创新科技与产品。
4月25日,北京2024年第十八届北京国际车展正式开幕,上汽奥迪携旗下三款车型:Q6 、A7L与Q5 e-tron以全系RS套件竞速版登陆E307馆奥迪联合展台,展现了上汽奥迪更年轻、更个性化、更新潮的品牌态度。