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奥迪旗下SUV，前脸六边形蜂窝状中网与LED大灯融合，有运动套件，车身侧面多腰线，溜背造型加悬浮车顶，有多种轮圈和车身配色可选。
为了回应用户对君威GS的喜爱，别克还特别推出君威GS改装套件，预计二季度开售，让“最美君威”正式回归，套件包括焕新前保、曜黑中网、“獠牙”之刃和极夜尾翼。
在寒冷的北极圈附近，一辆车孤零零地停在路边，它的主人正焦急地打电话。这可不是个好信号，车可能出毛病了。在那种冰天雪地的环境里，普通车很容易抛锚，真让人头疼。咱都知道，汽车在不同路况下的表现差别很大，像这种极端环境，对车的性能、可靠性要求极高。
在汽车的世界里，很多车主都有这样的烦恼。就拿日常开车来说吧，每次去加油站看着油表指针蹭蹭往下掉，心里那叫一个肉疼。而且车开久了，感觉整车都变得笨重，加速也没那么利落了，就像人老了行动迟缓一样。这时候就特别希望自己的车能轻便一些，既能省油又能让驾驶体验更好。
大众旗下紧凑型轿车，马自达昂克赛拉两厢版的前脸采用了马自达家族特有的设计语言，大嘴式的进气格栅与锐利的大灯组相结合，营造出一种蓄势待发的视觉效果。车身侧面线条流畅，上扬的腰线设计使得整车看起来更加运动。车尾部分，炮筒式的尾灯设计极具辨识度，搭配大尺寸的尾翼和双边共两出的排气布局，进一步提升了车辆的运动感
改装，一个让人又爱又恨的词。有人说它是玩物丧志，烧钱无底洞；有人说它是对机械的热爱，对个性的表达。那么，改装究竟是什么？或许，在即将到来的2025东京改装车展上，我们可以从本田御用改装品牌无限Mugen的展品中，窥见一些答案。
越野爱好者们追求极致的驾驶体验，对福特烈马的性能有着极高的要求。在越野过程中，车辆需要面对各种复杂的路况，如陡峭的山坡、泥泞的小道、崎岖的岩石路等，这对车辆的悬挂系统是一个巨大的考验。原厂的弹簧可能无法满足越野爱好者对车辆性能的追求。
福特烈马凭借其野性外观与强大动力，成为越野圈的热门车型。然而，一旦涉及重载，原有的悬挂系统便难以招架。拉运重物时，车尾下沉明显，行驶时车辆如同喝醉一般摇晃，不仅驾驶体验差，运输效率也大幅降低，轮胎更是因受力不均而加速磨损。
近日，日本知名改装品牌 WALD 在 2025 OAM 大阪改装车展上首次揭晓基于全新丰田普拉多 LC250 打造的 DESERT LINE 系列概念改装套件。该套件在保持原厂越野性能的基础上，通过模块化改装方案赋予车辆更强的视觉冲击力。
日产纳瓦拉凭借其强大的动力和宽敞的空间，在皮卡领域备受青睐。然而，在面对拉货和露营这类需要重载的场景时，后支撑力不足的问题就会显现出来。拉货时，沉重的货物让车尾下沉，不仅影响行驶稳定性，还容易导致轮胎磨损不均；露营时，装载的帐篷、炊具等装备也会让车辆后部不堪重负，驾驶体验大打折扣。
皮卡作为多功能用途车辆，其作用恰如其名，所以有的用来拉货，有的用来家用，有的用来自驾，有的进行越野穿越。跑沙漠，属于越野的一种，所以皮卡也能屹立于越野圈。
