奔驰GLS450是一款备受瞩目的豪华SUV车型，这位车主在19年年款买的平行进口车，配置比较低配，就连前排主副驾驶的座椅通风功能都没有，原车自带的只有加热，而后面的平行进口车座椅通风是标配，在这篇文章中，小陈带来这台奔驰GLS加装主副驾驶座椅通风，还有香氛负离子系统的功能效果。
作为一款高端豪华车型，宝马X7原车隔音做的还算可以，满足日常的用车需求问题不大。但是这台车的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，在车主看来爱车还有进一步的提升空间，这不车主刚提新车，还没有给爱车上牌，就先来到了兰州金佰盛做隔音处理。
在很多车友的印象中，一提及奔驰GLS大多会想到GLS450或者早年间经典的GLS500。紧接着脑海中就会出现：大奔+7座+V8动力+AMG外观套件等一系列标签。作为奔驰全能型SUV的代表，GLS售价让大部分车友望尘莫及，但也曾经出现过入门级低功率版本车型，就是这台到艾森进行ECU升级的18款奔驰GLS320。谈起为何要做动力改装，车主反馈GLS320的油门调校很像十多年前老奔驰的风格，过于沉稳，起步需要多踩油门。272马力对于这辆车来说，动力并不富裕，而且这台V6发动机输出特性偏沉闷，再加上有原厂高功率版本做对比，所以车主选择到艾森植入ECU特调程序。
奔驰 GLS 作为豪华大型 SUV 的代表，拥有卓越的性能和舒适的驾乘体验。然而，对于追求更高驾驶品质和安全性的车主来说，刹车系统的升级改造是进一步提升车辆性能的关键一步。
自从迈巴赫GLS出来之后，很多GLS车友都把原车内饰改成了迈巴赫的内饰，不过也有不少车友认为普通GLS改成迈巴赫的样子，太过于显眼。那有没有既能提升座椅的舒适性，又不像迈巴赫内饰一样“显眼”的改装方案呢？今天就给大家分享一套折中的方案，可以满足GLS车主对舒适性的追求，小几万就能达到。
奔驰GLS450，一款大型的SUV，在国内一直都非常的受欢迎，不过虽然大，但是转弯的时候非常稳，高速行驶也是稳如磐石。今天给大家分享，奔驰GLS改装迈巴赫GLS包围的案例，适合20款—24款的奔驰GLS，案例供大家参考。
正如人靠衣装来展现风采，车辆亦需配备合适的配件以提升性能。2023款奔驰GLS450时尚型虽然配备了ACC自适应巡航系统，但仅凭其实现自动加速、减速、跟车功能仍显单一。若结合车道主动居中和主动车道保持等功能，便能轻松实现0公里启用车道保持、交通标志识别、静态识别等功能，使高科技的应用更为丰富多彩，安全辅助驾驶功能更上一层楼，让高速驾驶更为轻松自如。
对于很多国内消费者来说，红杉可能并不熟悉，但是这款大7座SUV在海外还是很火爆的。最近我们看到了一台红杉在爆改视频，这台又重悬挂又软的车型，被改成了拉力赛车，让我们一起来看看是怎么个事。
宝马XM不仅是M-power全新旗舰，还是首款正统带电的M车型，也是继M1之后第二款独立车型，无论地位还是性能都是顶级的存在，也理所当然的成为了各大改装产品的宠儿，今天就给大家分享几个XM的升级案例。
2024新款奔驰GLS450安装四门原厂电吸门，智能电吸门是豪华车的一项舒适性配置，一般大多数车上都是顶配才有。带有这项配置，在车门接近闭合时，会自动吸合直到自动关闭。使用时轻轻带车度门，它会自动闭合。电吸门带来的不仅是关门动作显得优雅。
