在星光璀璨的6月25日晚，东风本田携其全新纯电轿跑——猎光e:NS2正式亮相市场。这款引人注目的车型是基于本田前沿的纯电架构“e:N Architecture F”精心打造，为消费者带来了四个不同配置的版本，限时优惠价格区间定在15.98万元至17.98万元。而预订此车的用户，除了能享受到上市时的特别权益外，更可额外选择价值8000元的个性化选装包，定制专属座驾。
国内新能源市场持续火热，很多老牌合资车企也纷纷转向电动化，刚刚东风本田就带来了一款全新产品，东风本田猎光e:NS2正式上市，新车是东风本田的最新纯电SUV，这次共推出4款车型，售价为18.98-20.98万元，并且在上市的同时，官方还给出了限时权益价，优惠后15.98-17.98万元，相当于上市即优惠3万，将起售价拉进到16万元以内，同时还送出了8000元个性化选装包、最高2万元置换补贴等，所以这次本田猎光e:NS2值得买了？
6月25日，东风Honda猎光携宇宙顶流奥特曼驾临上海，以一场精彩的光之盛宴迎来隆重上市，为用户拨开迷雾带来光的指引。作为同级首款纯电猎装产品，猎光堪称当下纯电动市场的破光之作，共提供四个版本车型，全系限时优惠3万元，限时惊爆价低至15.98万元起，并为下定用户带来最高价值3万元的五重限时好礼。预订用户除享受上市权益外，还可叠加享受价值8000元的个性化选装包。以极具诚意的价格和超值礼遇，猎光全面刷新合资纯电产品的价值标准。
2024年6月25日东风本田e:NS2 猎光正式上市，新车共发布4款车型，指导售价 动力上，将搭载单电机驱动系统，综合续航545km。
6月25日，东风Honda旗下纯电猎装轿跑—e：NS2猎光正式上市，官方指导价为18.98-20.98万元，限时惊爆价和之前预售价相同是15.98-17.98万元。权益方面，赠送最高价值30000元限时好礼，包括三电质保10年不限里程、5年OTA免费升级、充电桩免费安装、2500元充电费以及赠送5年车用流量等。
中国新能源汽车市场的蓬勃发展，让消费者在产品选择上陷入了困惑。虽然市场上不断涌现出新的数据和配置，但用户真正需要的是什么呢？在这个问题上，东风Honda猎光给出了不一样的答案。
6月25日，东风本田在上海发布了旗下新款纯电产品的全新力作：猎光e：NS2，并与知名IP奥特曼联名，将其打造成一款充满希望、充满光的产品。新车共推出四个版本，并极具诚意地推出了限时惊爆价，全系限时优惠3万元，优惠后的价格分别为15.98-17.98万元。并为下定用户带来最高价值3万元的五重限时好礼。预订用户除享受上市权益外，还可叠加享受价值8000元的个性化选装包。
快讯 东风本田猎光e:NS2正式上市，共推出4款车型，售价区间18.98万-20.98万元，限时惊爆价15.98-17.98万元。
6月25日，东风本田旗下猎光e:NS2正式上市，作为全新纯电SUV，新车共推出了四款车型，基础售价区间为18.98-20.98万元，而限时优惠价为15.98-17.98万元。
［新车上市］6月25日，东风本田纯电猎装轿跑——猎光e:NS2正式上市，该车由本田的中国本部团队研发打造，整车采用大胆前卫的设计主题，同时在智能座舱、智驾辅助层面也针对中国市场进行升级，全系纯电续航545km（CLTC循环）共4款车型可选，限时惊爆价为15.98-17.98万元。
6月25日，东风本田猎光e:NS2通过一场发布会活动正式上市，新车共推出4款细分车型，售价区间为18.98万-20.98万元，限时惊爆价15.98万-17.98万元。预售权益叠加享受价值8000元个性化选装包，同时用户权益还包括价值3万元五重限时好礼，包括本品置换享2万元补贴，其它车型置换享1万元补贴等。
在中国新能源汽车市场高歌猛进的同时，消费者却面临产品同质化严重、选择过多而优劣难辨的困扰。在这个背景下，东风Honda猎光于6月25日在上海隆重上市，携手宇宙顶流奥特曼，以一场光之盛宴为用户拨开迷雾，带来真正符合他们需求的产品。
6月25日，东风本田猎光e:NS2上市，官方指导价为18.98万元-20.98万元，相比预售价贵了3万元，限时惊爆价为15.98万元-17.98万元。新车基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造，定位猎装轿跑，采用前置前驱FWD，轴距与思域相同，车长却更长，整体尺寸比e:NS1和比亚迪秦PLUS EV更大。
6 月 25 日，东风本田猎光 e:NS2 猎光正式上市，新车共推出 4 款车型配置，限时售价区间 15.98-17.98 万元。
易车讯 6月25日，东风本田旗下e:NS系列的第二款车型——猎光e:NS2正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价18.98-20.98万元。同时，东风本田官方提出了限时优惠3万元，优惠后的价格为15.98万-17.98万元。新车定位纯电动中型车，采用猎装轿跑造型，CLTC工况下纯电续航里程为545公里。
这两年，“奶爸车”凭借着“冰箱、彩电、大沙发”的概念，越来越受到家庭增换购用户的青睐，一辆车就能满足奶爸群体们上班、接送孩子、假期带一家人出游等多元化用车场景，你说香不香？但这些“奶爸车”通常动辄三四十万元的售价，并非普通家庭能够轻松应付。
在新能源汽车的浪潮中，15到20万元的纯电轿车市场逐渐成为消费者关注的焦点。这一细分市场的一大优势在于，即便是预算有限的购车者也能享受到全面的配置和合理的保修政策，从而避免了“被割韭菜”的风险。在这个价格区间内，极狐阿尔法S5和丰田bZ3无疑是两款备受瞩目的车型。本文将从多个维度对比这两款车型，帮助潜在买家做出明智的选择。
在新能源汽车市场竞争激烈的背景下，合资车企终于放下身段，推出了四款定价堪比国产品牌的纯电 SUV。这四款车型分别是广汽本田极湃 2、别克 E4、日产艾睿雅和大众 ID.4 Crozz 三周年版。
炎炎夏日即将来临，除了炙热的阳光和冰凉的西瓜，车市也即将迎来一场比夏日高温还要火爆的“价格战”。没错，你没听错，第三轮价格战即将在7月拉开帷幕，而且据我观察，这一集可能是最惨烈的一集！
本月，万众瞩目的e:NS2已强势登陆市场，预示着本田下半年新车规划的精彩序幕正式拉开。让我们来看看本田接下来还有多少惊喜正等着我们？
尽管6月已接近尾声，但汽车市场依然热闹非凡，多款全新SUV车型即将登场。以下是我们为您精选的五款新车，准备购车的您不妨提前了解一下。
日前，车质网从东风本田官方获悉，旗下全新纯电SUV——猎光e:NS2将于今日（6月25日）正式上市。此前，新车已经开启预售，预售价格区间为15.98-17.98万元。
今天是6月25日，星期二，今日关注：翼真L380上市，东风Honda猎光e:NS2上市，上汽通用RoboTest无人化整车试验直播。昨日回顾：蔚来与中国一汽首项合作落地。今日车事早报，与红姐早七点！
尽管今年车市很卷，但并没有影响车企推新车的速度。为抢占下半年市场份额，多家车企加快产品布局，近段时间伴随着多款新能源车即将上市，在为消费者提供更多选择的同时，也让车企做好7月份新能源市场战提前亮。
我的一个朋友，家里有两辆车，一辆是他父亲的丰田汉兰达，一辆是他自己的特斯拉Model Y，我问他这两辆车的区别，他的回答是：
经历了颇为疯狂的一二季度价格战之后，车市逐渐归于平静，618促销也是不温不火，各大车企似乎都在憋着劲儿准备今年三季度的生死恶战。在即将到来的7月份，车市应该会迎来新车集中改款的一波小高潮，而这也意味着部分车型将进入清库存阶段，图说汽车预计7月将会有一波小的降价潮。
近日，根据郝哥暗访北京地区某广汽丰田4S店得知，2024款铂智4X共在售四款车型，售价区间为17.98万~23.88万元，当然这只是官方指导价，根据店内透露，现在新车全系可优惠高达3万元，换句话说，入门版裸车价已不足15万即可，最终通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选2024款615 PRO版。
此前，东风本田发布了猎光e:NS2的预售价，15.98-17.98万元，定位紧凑型SUV的猎光e:NS2，比指导价17.5-21.8万元的小型SUV之猎光e:NS1还低，猎光e:NS1终端目前全国最低促销价低至9万元，特别是在成都地区9万元都能买到。那么，猎光e:NS2正式上市价格会比预售价更低吗？让我们从产品和小兄弟车型猎光e:NS1进行综合分析。
各位车友们，是不是觉得油价飙升得让人有点喘不过气来？不过别急，好消息来啦！随着年中的脚步越来越近，车市也迎来了一年一度的“年中大促”狂欢！这次可不仅仅是说说而已，优惠力度之大，足以让你心动不已！
朋友们，想买SUV？那你可来对地方了！今天咱就聊聊三款热门SUV——福特锐际、本田CR-V和比亚迪宋PLUS DM-i，看看它们有啥不一样，哪款更适合你！
6月份的车市，“舆论战”的声量超过新车上市的声量。不过，在6月月末，车市将有几款全新SUV车型上市，此次，鬼哥选择四款关注度颇高的车型进行介绍，想要买车的消费者可以看一看，看这几款新车是否有自己心仪的车型。
新能源浪潮席卷而来，传统车企纷纷寻求转型。在这场变革中，马自达似乎找到了一条独特的道路——与长安联手，推出基于深蓝SL03平台的全新B级电动车EZ-6。但面对激烈的市场竞争，这款新车能否为马自达打开新的局面？
您描述的这款铂智4X车型在配置上看起来相当吸引人。全速自适应巡航和自动驻车功能都是现代汽车中的高级驾驶辅助系统，它们不仅可以提升驾驶的便利性，还可以在一定程度上增加驾驶的安全性。
在新能源汽车时代，曾经建立的旧秩序正在崩塌。南北大众不再是冠军榜的常客，一贯喜欢加价的丰田也放下了身段，取而代之的是比亚迪这样的自主品牌快速崛起，并瓜分了一大部分传统燃油车的份额。很显然，靠着新能源这股“东风”，国产车正在弯道超车。
新能源汽车市场正经历着前所未有的激烈竞争，各大汽车制造商推出了各自的纯电动车型，在续航里程、充电时间、智能配置等方面展开竞争，并向消费者展示其产品的独特魅力。在“电动革命”的浪潮中，曾经的传统车企也加入了这场战斗，凭借多年在汽车制造领域积累的丰富经验和技术优势，将独特的新能源车型呈现给消费者。
