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3月27日，东风风行品牌发展迎来重要里程碑，其旗下首款右舵车型 Forthing Friday 在香港隆重上市。这一举措不仅标志着东风风行正式进军右舵市场，更是东风风行在全球化战略布局中的关键一步，彰显了东风风行加速海外拓展、推动中国新能源汽车走向世界的坚定决心。
3月28日，笔者从东风日产官方获悉，东风日产N7现已正式下线。作为东风日产N系列的首款车型，东风日产N7定位中大型轿车，采用高通骁龙8295P座舱芯片、车载冰箱等配置，并且具备高阶智驾能力。根据规划，东风日产N7将于4月份开启预售（据悉为4月18日）。
近日，第12周（3月17日-23日）乘用车终端销量排行榜出炉，排行榜前十名中，燃油车仅剩两款车，星越L和朗逸，日产轩逸遗憾落榜，新能源车占8席位，一起来看看吧！
所以真不是合资品牌没人买，关键是看你开不开窍，会不会在中国市场来事。同样都是传统品牌的电动车，10万的丰田和25万的本田，差距这不就出来了吗？
先来一条新车消息：3月27日，有两台全新车型问世，一个是正式上市的仰望U7，插混版200公里纯电续航的价格高达62.8万。对于一台车长五米三六的大型车而言，这个价格似乎看起来也算说得过去，反正卖不卖的好和咱没关系。另一台全新车型某塔06，预售价超过21万，引发市场的广泛讨论，反正卖不卖的动和咱没关系。
3月26日， 广汽本田全新纯电P7从广汽本田新能源工厂生产线正式下线，新车基于本田云驰全新智能纯电W架构研发，联合博世、松下、宁德时代、科大讯飞等企业，为P7的核心技术提供支撑。
3月26日，当第一台国产雅阁驶下生产线的历史时刻迎来26周年之际，广汽本田以极具象征意义的战略动作完成时代跨越——总投资35亿元的开发区新能源工厂正式投产，首款战略级纯电车型P7同步下线。这场"以经典致敬未来"的仪式，不仅标志着广汽本田完成从传统燃油巨头向新能源先锋的华丽转身，更以"数智·零碳"的全新智造范式，为中国新能源汽车产业树立了价值转型的标杆。
时间回到1999年3月26日，第一台国产雅阁成功下线，让广汽本田开启了国内中高端轿车市场。而26年后的同一天，全新P7选择与雅阁同日下线，不仅让我们看到了广汽本田对于这款新车的重视，也让广汽本田完成了从“燃油”向“智电”的战略转变。
在新能源汽车市场“内卷”白热化的今天，10-15万级纯电SUV的竞争已从续航里程转向了高阶智驾和全场景体验的终极较量。比亚迪海狮05 EV与广汽丰田铂智3X就是近期两款比较热门的产品，它们都以高阶智驾为卖点，价格区间也高度重叠。对于这两款车如何选，可能很多消费者会陷入纠结，究竟是比亚迪的智电平台更胜一筹，还是丰田的合资基因更具吸引力呢？
在当下的汽车市场中，新能源汽车的发展势头迅猛。10~15万元级已成为车企"内卷"的主战场。在这个价格区间里，国产新能源车型凭借高性价比、丰富的智能配置，表现出强大的竞争力，与传统的燃油车型一起形成了多元化的竞争格局。
电动化产品已经成为了中国汽车市场消费的主力，已经占据了销量的“半壁江山”，新能源市场渗透率也将在今年大概率提前实现50%的目标，但主流合资品牌新能源渗透率仅为5%左右，相比之下，自主品牌的新能源市场渗透率已经超过了70%，豪华品牌的新能源市场渗透率也超过了20%。
2025年3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动SUV广汽本田P7下线仪式在新能源工厂内部正式举办。
新时代新智造 广汽本田P7下线都证明了什么在汽车行业电动化、智能化变革的浪潮中，越来越多的传统车企和合资车企开始拿出了自己的电动化、智能化车型。近日，广汽本田迎来了具有里程碑意义的时刻——开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型 P7 下线仪式盛大举行。这不仅标志着广汽本田在智能化电动化之路上实现了新飞跃，更彰显了其 26 年来深厚的造车积淀。
预算10万出头入手纯电紧凑型SUV，近日上市的比亚迪海狮05 EV和丰田铂智3X是两个不错的选择，纯电续航430km起，指导价在11万元上下，拥有不错的性价比和实用性。两款车怎么选，来看看它们之间的对比解析。
3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型P7下线仪式正式举办。这一天有着特别的意义——1999年3月26日，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线；26年后的同一天，全新广汽本田 P7驶下新能源工厂生产线，实现了企业从“燃油经典”向“智电先锋”的战略跃迁。
日前，车质网从相关渠道获悉，广汽本田P7于新能源工厂正式下线。新车定位为纯电动中型SUV，基于本田云驰全新智能纯电W架构打造，动力方面提供单电机和双电机两个版本可选。值得一提的是，广汽本田新能源工厂的落成投产，标志着广汽本田在电动化、智能化领域迈入新阶段，新工厂集合了多项先进技术，设计年产能为12万辆。
3月份有很多新车亮相，让人眼花缭乱，其中就不乏一些颇受关注的车型。比如零跑B10、广汽丰田铂智3X、星途星纪元ES增程版以及新款坦克300，这四款车型都各具特色，今天我就和大家聊一聊，这四款热门车型里面是否会有你所心仪的那一款。
3月26日，广汽本田开发区新能源工厂正式启用，全新纯电车型P7同步下线。这一日与26年前首台国产雅阁下线的历史时刻遥相呼应，标志着企业从燃油时代领军者向智电时代开拓者的战略跃迁。新工厂以“数智·零碳”为核心，总投资35亿元，年产能12万辆，集成60项全球首发技术，成为广汽本田“蕴新智远”战略落地的关键支点。
在国产雅阁下线 26 周年之际，广汽本田又一次迎来历史性跨越。3月26日，广汽本田开发区新能源工厂正式落成，同时其首款纯电旗舰车型 P7 下线，标志着这家深耕中国市场 26 年的合资车企全面开启智能电动化转型新纪元。作为广汽集团与本田技研深化合作的战略支点，新工厂以“数智・零碳”为核心，构建起全球领先的新能源制造体系，为中国汽车产业高质量发展树立新标杆。
3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型P7下线仪式正式举办。这一天有着特别的意义——1999年3月26日，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线，奠定了广汽本田在国内中高端轿车市场的领军地位；26年后的同一天，全新广汽本田 P7驶下新能源工厂生产线，实现了企业从“燃油经典”向“智电先锋”的战略跃迁。
3月26日，广汽本田举办了广汽本田开发区新能源工厂落成典礼，同时旗下全新电动车型—P7也正式下线。在1999年的同一天，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线，而26年后，广汽本田P7的下线也标志着广汽本田对新能源与智能化的全面转型。
26年前的同一天，第一台国产雅阁在广州黄埔工厂下线，以全球同步的先进技术和卓越品质，开启了广汽本田在中国市场的辉煌篇章。3月26日，广汽本田首款纯电车型P7从其全新新能源工厂驶下生产线，标志着这家以燃油车经典著称的企业正式向“智电先锋”发起冲刺。
3月26日，广汽本田举办新能源工厂落成典礼及全新电动车P7下线仪式。该新能源工厂落成投产，其设计年产能达12万辆，运用多项先进技术，实现“投产即零碳”。
3月26日，广汽本田开发区新能源工厂正式落成，烨品牌广汽本田首款电动车型P7同步量产下线。这一事件恰逢广汽本田首款国产雅阁下线26周年，从燃油时代“品质标杆”到智电时代“技术先锋”，广汽本田以一座全球顶尖工厂和一款划时代产品，宣告了合资车企转型的“中国方案”。
广汽本田全新纯电SUV P7的亮相，不仅是车企从燃油时代迈向智电时代的里程碑，更是一场关于“如何让电动车真正融入生活”的思考。作为普通用户，比起参数堆砌，我们更关心的是：这辆车能解决哪些痛点？智能化是否真能“让开车更轻松”？续航焦虑和安全性是否有保障？
“9.98万元的价格出来后，来店里看车的人明显多了很多，现在店里的试驾车时间基本排满了，其中不少试完之后就交了定金。”
易车讯 3月26日，广汽本田P7迎来正式下线。新车是采用全新纯电架构以及新架构的首款车，定位中型SUV。官方表示，未来新工厂将进一步丰富产品矩阵，并扩大智能技术应用。
对于想要买车的消费者来说，该怎么才能在自己预算范围内挑选一款合适的车型很关键，尤其是现在汽车市场竞争压力这么大，同样价位区间会有多款车型可以考虑，并且这些车型都有着不错产品力。所以今天我们借助销量榜单来谈谈这个话题，假如你正巧是5-20万预算之间想买车，不妨看一下这五款车型，起码从销量来说都是各自细分市场的冠军。
转眼2025的第一个季度即将过去，万物复苏，3月份车市哗哗上新，4月份也持续火热，加之4月份还有上海车展要来袭，又有一大波新车即将重磅登场。有家用的，也有豪华的，有轿车也有SUV，如果你最近想入手新车的话，千万不要错过下面这些车型哦，一起来看。
易车讯 3月15日，在上海徐汇“M+”谊园内，全新铂智3X正式登陆上海滩。此次全新上市的铂智3X推出3种续航共7款车型，售价区间为10.98万-14.98万不等。其中包括2款高阶智驾车型的起售价，也仅为14.98万，这也是激光雷达高阶智驾在业内首次进入14万价格区间。
2025年3月6日，武汉东湖湖光序曲畔，广汽丰田铂智3X正式上市，为这座充满活力的城市注入了新的科技活力。作为广汽丰田首款新势力纯电SUV，铂智3X凭借其高阶智驾、超大空间、卓越安全性能以及极具竞争力的价格，迅速成为市场焦点，开启了智能纯电出行的新篇章。
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买车时那句＂SUV好还是轿车好＂的问题，我被问过无数次。三年前我不听劝，执意买了台SUV，如今却在琢磨换台轿车。不是SUV不好，而是这账算下来，真让人肉疼啊！
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紧凑型SUV零跑B10于去年10月在巴黎车展上首次亮相，欧洲是其主要市场之一，今天在国内举行了发布会并开始接受预订，4月份将开始全面销售并向客户交付订购的汽车。
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