一年一度的粤港澳大湾区车展在6月1日正式拉开帷幕，作为华南区最重要的车展之一，不少厂家都卯足劲地在车展亮相全新车型。
【中国江苏苏州，2024年6月1日】无论是在燃油时代还是电动时代，路特斯所做的一切，只为回归纯粹的驾驶乐趣，为驾驶者雕琢出一款款永恒的经典。如今，路特斯又以独具风格的高定之作，融合品牌传承与艺术创新，串联过去与未来，呈现令人惊艳的稀缺之美。它耐心聆听每一位驾驶者的内心声音，运用卓越的技艺和无限的创造力，将车主的梦想与品味融入车辆的每一处细节。
近日，在2024年粤港澳车展上，国产奔驰E级长轴距插电混动版正式上市，销售价格为53.86万元，这个价格只能说非常的奔驰，此前因为性价比等原因销量扑街的宝马i5突然又觉得自己行了，毕竟全系指导价只有40多万元，便宜了10万左右，实际售价可能便宜20万，不知道销量会否反向的来提升。
日前，保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制，甚至准备“逼宫”德国总部。事情的起因是保时捷中国为了完成销售任务，向经销商压库，却不提供相应的补贴措施，让本就肩负巨大资金压力的经销商雪上加霜，才导致他们奋起反抗，要求总部给予补贴并更换相关高管。
随着国内新能源车型的不断发展，国产品牌日益崛起，已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间，甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击，似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量，导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升，在量、价齐跌的压力下，保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
近年来，中国汽车市场风起云涌，尤其是豪华品牌领域，传统的德系豪车品牌如保时捷、宝马、奔驰，曾经不可一世，现在却面临着前所未有的挑战。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间，上半年即将结束，但是车企推新车的热情没有丝毫褪色，纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款，重磅车型更是不在少数，包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等，丰富的新车阵容，能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后，自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
新能源市场一直以来压制太多汽车产品的发展，不过也成就了一些车企的前景，一汽大众自然就是后者。同时在它的旗下众多汽车里面，笔者认为，一汽大众ID.7 VIZZION算是非常优秀。不仅是因为其目前的市场声量，在B级车这一细分市场中，一汽大众ID.7 VIZZION一定程度上也瓜分了传统燃油车的＂蛋糕＂。围绕这款车型，如今也有很多的伙伴前来咨询车魔王。那么，今天我们就先来具体分析下一汽大众ID.7 VIZZION这台车，看看这款新能源车是否值得大家拥有？
当我接到评价宝马i5任务的时候，思绪一下拉回9~10年以前，我第一次开宝马的车或者说开宝马的电动车，还是开的宝马i3。
近两年，电动化和价格战下，合资与自主品牌“此消彼长”，合资车企占据“半壁江山”的时代正成为过去式。位居中国合资汽车公司销量首位的一汽-大众感受到自主品牌追赶的压力。这家拥有超过30年历史的老牌汽车厂商，开始“缩减成本”。
在早些年很多人认为每年的中旬会是购车淡季，但近几年车市受到新能源汽车的冲击后，关于“淡旺季”的说法似乎不再成立，只要产品足够好，不管什么时候发布都有卖爆的机会。据我们的统计，今年6月份会有5款重磅轿车将上市，具体车型如下：
合资车企继续衰落，新能源仍高歌猛进，上半年进入了尾声，为了有一个更好的年中收官，各车企也是牟足了劲，将在6月争先恐后的进行产品升级以及新车投放，现在就让我们来抢先看一下吧。
参加很多的试驾活动，通常都是顶配车型过多。这次即将上市的一汽大众ID.7 VIZZION就反其道而行，带来了入门级别的车型版本。对于很多同级别的竞品，该车型的价格很便宜。把一辆中大型纯电动轿车的价格打到20-30万级别，它的真香体质也就更好的显现出来了。据工作人员介绍，目前这个版本的消费者期待度极高。是便宜又大碗般的真实在，的确没人能拒绝。那么这一款便宜的车型，究竟在哪些地方进行了独特的升级和设计，又具备了哪些实用配置呢？这次有机会，小编近距离体验了这款全新的一汽大众ID.7 VIZZION。
6月份的到来，意味着2024年汽车市场上半年将接近尾声，车企也就到了该做年终总结的日子。为了有一个完美的年中收官，并为下半年打好基础，6月份依旧有不少新车会上市，它们的入市会为大家带来全新的选择，如果大家在最近几个月内有买车的需要，不妨关注一下它们。
在之前的文章《6折！优惠17万！合资车不打“骨折”卖不出去了？》中，有一些朋友说网上的报价并不准，没有什么参考价值。确实，不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样，我们更多是想告诉粉丝们，有许多车型的折扣力度超乎想象。
宝马5系作为宝马品牌中的旗舰之作，在全球范围内都拥有很高的销量。进入纯电动时代，宝马i5也逐渐进入主流市场。而今天要说的，则是来自宝马i5的旅行版车型。 日前，宝马发布了宝马i5旅行版的官图，新车外观设计语言上与宝马5系基本保持一致，不同的是车身长度增加了97mm，达到了5060mm，尾部进行了拉长处理，车身侧面也是欣赏旅行车的最美角度。
易车讯 5月20日，奥迪汽车与上汽集团正式签订合作协议，启动Advanced Digitized Platform智能数字平台的联合开发。5月24日，全新智能数字平台的生产基地在安亭启动升级焕新。未来这座全新升级的工厂将成为奥迪新一代豪华智能电动产品的专属生产基地。这也预示着上汽与奥迪的合作项目进入快车道。
这个问题随着我身边需要购买新能源车型的朋友越来越多，我回答的也是越来越频繁。对于不太熟悉新能源车的朋友们来说，虽然明白它们大都和续航水平有关，但这些字母组合看着，多少确实是有些难以理解。
虽然当下的新能源汽车市场很火，但却也并不是每一款新能源车型的销量都很火爆。就拿今天我们所要介绍的这2款车型举例来说，你又是否能够想象到，它们在4月份的销量数据仅为“个位数”呢？如果长此以往下去，恐怕将会有退市的风险，今天也不妨跟着我们的视角一起来了解下它们。
这个设计受到了Mehratu的画作Everywhen的影响。Everywhen这幅画目前悬挂在威尼斯的Palazzo Grassi博物馆。这个设计的抽象效果是通过数字手段处理照片来实现的。
年初宝马全新5系上市的时候我们体验静态，聊了价格和基础体验。小半年过去了，我们有机会拿到试驾车了，关键是一次还来了俩。那今天我们看看，宝马全新5系的油·电双车，开起来怎么样？
2023年，一汽-大众被比亚迪超越，成为中国市场销量排名第二的车企，没想到进入2024年，一汽-大众不仅没有迎来绝地反击，反而连第二都快保不住了，这家拥有超过30年历史的合资车企，正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
【导语：这个梦想就是在十个月后就能投产的，在Advanced Digitized Platform智能数字平台上开发出来的全新奥迪纯电车型，届时不仅是上汽新质生产力的代表，还将是奥迪在华的新序章。这是大手笔，一旦落地，将会动地而来。】
5月20日恰逢中国节气里的小满，当浪漫与圆满相逢，怎么看都是一个适合相聚的日子，上汽和奥迪也选择在这个时刻，揭开了共同打造全新电动平台的大幕。
2024年5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型，可实现更加高效地开拓快速增长、充满活力的中国电动汽车市场。
5月20日，继2023年7月签署深化战略合作谅解备忘录后，上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议，Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发正式启动。双方将共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车，合作项目的车型会覆盖B级和C级市场，首款产品预计将于2025年上市。
5月20日，上汽集团和奥迪汽车继2023年7月签署深化战略合作谅解备忘录后，正式签订合作协议，Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发正式启动。双方将共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车，携手开启奥迪高端纯电出行新篇章。
快讯5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。基于此次合作的联合项目管理团队已经成立，来自奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）将担任CEO，引领并推动合作落地。
易车讯 5月20日，上汽集团和奥迪汽车联合宣布，继去年7月份签署深化战略合作谅解备忘录后，双方正式签订合作协议，共同为上汽奥迪开发多款高端智能电动车，并联合开发Advanced Digitized Platform智能数字平台。据悉，在新合作协议下的首款产品预计将于2025年正式上市。
几天以前小编有机会试驾了一汽大众ID.7 VIZZION,没想到仅仅短短几天的时间,一汽大众又在南方举行了ID.7 VIZZION的试驾活动。熟悉南方和不熟悉南方的朋友的都知道,那里多属于"山城"多地尽是蜿蜒崎岖的坡路,错综复杂的路线让本地人都容易迷路;但毕竟是超大城市,路虽陡,路面平坦度却很好。这实际上也是祖国西藏、新疆各条网红国道的基本状态,早已不是过去坑洼泥泞的路况,就算是开着轿车去旅行,也可以完美的Hold得住。
