说来惭愧 前不久我们还在期待着大众ID.7 VIZZION这款纯电动车能给新能源汽车市场带来一股清流。
在汽车界,有一种说法,认为6月是购车的最佳时机。这并非空穴来风,而是因为在这个月份,汽车销售通常会进入淡季。原因何在?春季新车如雨后春笋般涌现,价格稳定且优惠有限。然而随着6月的到来,气温逐渐升高,人们对购车的热情似乎也随之降温,4S店的客流量明显减少。为了刺激销量,厂商们不得不推出各种促销活动,包括但不限于现金折扣、赠品以及低息贷款等。这些优惠措施为消费者提供了一个黄金机会,以更优惠的价格购得心仪的车辆。接下来,让我们一起来看看各大车企都推出了哪些吸引人的优惠政策吧。
随着全球汽车市场向电动化转型的步伐加快,各大豪华品牌纷纷推出了自家的电动车型。在这其中,保时捷无疑是表现最为亮眼的品牌之一,其Taycan电动跑车在市场上备受追捧。然而,近日奥迪推出的满血版e-tron GT车型,似乎有挑战保时捷Taycan地位的势头。
近日,获悉,中汽中心汽车测评管理中心(中汽测评)公布了中国绿色汽车评价规程(C-GCAP)测评成绩,宝马i5获得健康、能效、低碳三个指标全五星成绩。
【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,奥迪RS e-tron GT Performance官图发布,据悉,新车定位电动跑车,参考新车在德国的售价,2025款奥迪S E-Tron GT起价为126000欧元(约98万人民币),RS E-Tron GT的售价为147500欧元(约114.7万人民币)RS E-Tron GT Performance零售价为160500欧元(约124.8万元),下面,和大家一起来看看新车的产品力如何?
在汽车世界里,每一款车型都有其独特的魅力,而在中大型车领域,奥迪A6L长久以来都是不少家庭购车清单上的常客。然而,当家人一致认为那才是理想之选时,我却偷偷地做了一个大胆决定,选择了另一条少有人走的路——比亚迪汉EV冠军版。这一选择不仅让我收获了意想不到的惊喜,还赢得了修理工由衷的赞叹:“你是真的懂车人。”
就在保时捷Taycan迎来中期改款不久之后,奥迪也发布了2025款E-Tron GT车型,官方表示新车将获得大量更新,以解锁更多动力、充电速度和续航里程。据悉,奥迪2025款E-Tron GT将会在未来推出三个版本,包括S E-Tron GT、RS E-TRON GT和RS E-Tron GT Performance。
3秒钟思考一下奔驰为什么降价降的这么狠?现在奔驰c已经优惠到20出头的价格了,GLC按揭优惠也超过了10万,奔驰e从月初的优惠几万已经来到了优惠10万左右。第一季度奔驰销量下滑了12%,再加上经销商的库存让厂家都压爆炸了,只能通过优惠手段跟自主品牌拼刺刀了,而且销量依然不见起色。
在新能源汽车的繁荣市场中,极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型以其独特的魅力与特色,成为了消费者关注的焦点。它们各自承载着品牌的理念,为驾驶者带来了不同的驾驶体验。
大众作为德系品牌的代表,在国内热销多年,它拥有多款经典车型,经久不衰。电动化时代,新能源浪潮汹涌来袭,强如大众,也需要改变策略,不断焕新产品。
EQE纯电SUV去年5月底上市,至今已逾一年,实事求是地说,它的销量数据并不好看,业界充斥了太多冷嘲热讽的声音,诸如“定价偏高”、“智能落后”之类人云亦云的质疑上,以至在此次试驾之前,我亦不能免俗地对其带了一种先入为主的偏见。
汽车界掀起了一股前所未有的“降价风暴”,而令人瞩目的是,豪华车品牌奔驰竟然也加入了这场价格战,降价幅度之大,让人瞠目结舌,被戏称为“腰斩式”降价。这一举动立刻成为了汽车市场的热议话题,那么,究竟是什么原因让奔驰如此“大放血”呢?
当豪华品牌宝马遇上中国电池巨头宁德时代,会擦出怎样的火花?近日,国产宝马i5纯电的工信部申报图曝光,这款搭载宁德时代三元锂电池的豪华电动车,无疑将成为市场上的新宠。让我们一探究竟,这款备受瞩目的新车究竟有哪些亮点。
5月份,国内车市新能源零售渗透率达47%,已完全与传统燃油形成分庭抗礼之势。电动化转型浪潮的席卷速度,远远超出了大家的想象,甚至有不少网友评论道:“现在买新能源才是主流,买传统燃油都变成了‘非主流’”。
日前,奥迪发布新款e-tron GT官图。作为中期改款车型,该车新增代表旗舰产品的RS e-tron GT Performance车型,还提供“S e-tron GT”和“RS e-tron GT”两款车型。据悉,在欧洲市场,新款奥迪e-tron GT的起售价为12.6万欧元(约合人民币98.02万元),RS e-tron GT Performance售价为16.05万欧元(约合人民币124.9万元)。作为参考,国内目前在售奥迪e-tron GT和RS e-tron GT的售价分别为99.98万元和124.78万元。
奥迪新款e-tron GT系列车型已正式在海外市场发布,包括S e-tron GT、RS e-tron GT以及新增的RS Performance旗舰版。新车预计将于今年年底前以进口形式进入国内市场销售,起售价约为99万人民币。新款e-tron GT系列车型升级为97kWh电池组,重量增加9千克。动力回收系统从290kW提升至400kW,可通过方向盘后面的换挡拨片进行调节。在理想条件下,新车一次充电可行驶609公里。充电速率从270kW提升至320kW,18分钟内可充电10-80%,10分钟充电可增加280公里的续航里程。
随着毕业季的临近,不少年轻人开始憧憬未来的生活,而一辆心仪的汽车无疑是新人生阶段的完美搭档。在众多车型中,极氪001、比亚迪汉EV以及宝马i3三款热门车型备受关注。它们各有千秋,今天就让我们来一起探讨,哪款车更适合你。
目前奥迪新款e-tron GT车型已在海外市场正式发布,新车将推出S e-tron GT、RS e-tron GT车型,并在系列产品车型中新增了一款RS Performance旗舰版车型供消费者选购,市场起售价为126,000欧元(约为99万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。
去年开始车企一直都在打价格战,如今新车的价格没有最低,只有更低,旧款车型就更别提了,主打一个诚意满满。尤其是六月,曾经的豪华品牌终于也绷不住了,被新势力卷下场。宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等一线豪华品牌的各大车型都开始降价,那么这场价格战的走向如何呢?我们拭目以待。现在就先来看下车企的优惠吧。
每年的暑假都是购车的高峰期,今年也不例外。随着假期的临近,越来越多的家庭开始考虑购买一辆适合家庭使用的车辆。特别是在当前环保意识不断增强的背景下,新能源车成为了很多家庭的首选。极氪001、理想L6和宝马i3作为市场上备受瞩目的新能源车型,以其出色的续航能力和智能配置吸引了大量消费者的目光。这些车型不仅能够应对日常通勤的需求,还为家庭出游提供了充足的动力和舒适的乘坐体验。在选择购车的过程中,这三款车无疑是值得重点考虑的对象。
近日,奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次奥迪e-tron GT系列属于中期改款车型,阵容涵盖S e-tron GT基础款、RS e-tron GT及新增的顶级RS e-tron GT Performance,全系升级至97kWh电池组,新增主动式空气悬架选项。海外起售价12.6万欧元,折合约98.05万元人民币。
随着6月的到来,尽管汽车市场进入了传统的淡季,但新能源汽车领域依然活力十足。这主要归功于不断进步的新能源技术和消费者对环保的日益重视。在众多新能源车型中,极氪001、阿维塔12和宝马i3这三款车型尤其引人注目。以下将从多个角度分析这三款车的特点。
今年早些时候,保时捷Taycan进行了全面更新。而现在同平台的奥迪e-tron GT也迎来更新,获得了更强的动力、更快的充电速度和更长的续航里程。今后,奥迪e-tron GT将有三个版本可选:S e-tron GT、RS e-tron GT和旗舰车型RS e-tron GT Performance。
近日,奥迪官方正式发布了新款e-tron GT家族车型的官图,其中包括了中期改款的S e-tron GT、高性能版的RS e-tron GT以及新增的旗舰型号RS e-tron GT Performance。新车全系更换了97kWh的电池组,并可选装主动式空气悬架。海外起售价为126000欧元,约合人民币98.05万元。
6月18日,奥迪发布了旗下全新高性能电动轿车 RS e-tron GT Performance,其最大功率高达惊人的 912 匹马力(bhp),0 到 62 英里(约 99.78 公里) / 时加速仅需 2.5 秒,成为奥迪有史以来最强大的量产公路车。
易车讯 近日,奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次为中期改款车型,入门版车型命名为“S e-tron GT”,高性能版依旧为“RS e-tron GT”,并增加一款旗舰型号“RS e-tron GT Performance”。新车全系更换97kWh的电池组,并可选装主动式空气悬架。新车在海外的起售价为126000欧元(约合人民币98.05万元)。
日前,奥迪发布了 e-tron GT 改款车型的官图,新车将推出 S e-tron GT、RS e-tron GT 和 RS e-tron GT Performance 三款车型。新车在动力及续航方面都有提升。
奥迪e-tron GT和RS e-tron GT自2021上市后,时隔三年后,奥迪对其e-tron GT系列进行了更新,推出了2025款e-tron GT车型;新车型包括基础版S e-tron GT、RS e-tron GT,以及全新的RS Performance旗舰版。
个人大学毕业将要面临就业难题,作为女孩子一般都要选择稳定工作。于是我在县城找文员工作,家里爸爸妈妈支持给我分期买台车。从刚开始,我们看的燃油车比较多,然后考虑新能源趋势,最终又去看了纯电车。因为一直看好一汽-大众这一品牌,所以就去店里试驾了它旗下的纯电车型—ID.7 VIZZION,试驾完整体的感觉还不错。
BMW i5与奔驰EQE的单电机版已踏上电动“赛道”。一款汽车之所以实现电动化,并非是为了推广与激励,而是为了满足客户的所有需求。此外,在对比测试中,还涉及到关于拨片式变速箱的事情。
十八万能买啥纯电轿车?在自主品牌崛起的新能源时代,有没有想买合资纯电轿车的?好像感觉选择余地不是很大,今天带来一款合资豪华品牌:宝马i3,近期优惠巨大,i3入门低配eDrive 35L车型裸车价只需18.5万(各地行情有差异,详询当地经销商),此款车型官方指导价可是35.39万,基本上接近腰斩,30多万的宝马是杂牌,但是18万的宝马就很值了,蓝天白云标加持,526公里续航里程,同级别最好的操控,这个价位确实香。
日前,上汽大众ID.7 S双电机版车型实车图在工信部车型目录中曝光,这款车型作为大众ID.NEXT概念车的量产版,使用了大众新能源家族式的设计风格,据悉这款新车有望在8月正式上市,。
近期,越来越多的豪华品牌加入促销大军。其中,不仅有二线豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃,一线豪华品牌BBA也因“售价腰斩”而登上热搜。数据显示,今年5月,豪华车促销力度达21.7%的峰值。目前一二线豪华品牌车型售价“大放血”已属常态,经销商零利润甚至赔钱卖车屡见不鲜。
随着新能源汽车市场的日益繁荣,消费者在选择车型时越来越注重性价比。本文将为您详细分析三款热门新能源轿车:极氪007、宝马i3和小米SU7,帮助您在购车时做出明智的选择。
新奥迪Q3在外观设计上进行了显著更新,其中包括重新设计的八边形前格栅,带来了更扁平宽阔的视觉效果。内部采用熏黑的鱼鳞图案,两侧则配备了全新分体式大灯,加强了车辆的现代感和科技感。前保险杠的梯形进气口则增添了动感细节。
日前,笔者在工信部查询到了上汽大众ID.7 S双电机版的申报信息,新车是ID.7 S的顶配车型,有望于今年下半年上市,是一汽大众ID.7 VIZZION的姊妹车型。
在外观设计上,豹3展现出强烈的力量感和霸气。车辆前脸采用封闭式格栅,与独特的前大灯连为一体,每个大灯上方装配了两条细长的LED日间行车灯,增强了车辆的辨识度及科技感。前脸还配备了两根黑色装饰条,贯穿整个格栅并与下方银色的防撞护板相连,赋予车辆一种硬派粗犷的设计风格。
近期车企降价信息相比3、4月少了一个数量级,好像价格战打不动了?虽然还有很多渠道在说6月要降价,6月再买车,但是最近没有听到太多降价的信息呢?最近重庆车展论坛广汽董事长曾庆洪也批判行业内卷、批判价格战,就差直接求饶了。
有些车是买到就赚到,不仅销量可观、用车品质香,卖二手时还有不错的保值率。有些车则是“买到就是传家宝”,它们通常具备销量差、保值率差、产品认可度不高等因素。但即便如此,每月也始终有极少部分消费者会选择它们,比如下面这几款豪华阵营车型,就是典型的“传家宝”选手。
宝马在i5车型后驱版本有两个动力配置,除了已经在国内上市的eDrive35之外,还有一款高功率电机也即将在国内推出。
如果你手握二十多万元的购车预算,并渴望拥有一辆既宽敞舒适又具备一定社交魅力的座驾,中型轿车无疑会成为你的首选。在这一细分市场中,合资品牌的两位老牌选手——大众帕萨特和丰田凯美瑞,凭借其卓越的口碑、稳健的销量以及高保值率,早已树立了坚实的市场地位。