随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的消费者将选车的目光聚焦在新能源车型上，传统燃油车被逐渐边缘化。然而对于许多钟情于传统燃油车的朋友来说，传统机械与发动机的轰鸣才能点燃他们的驾驶欲望。不过，也不用担心，因为六月即将上市的多款燃油车也同样值得期待。
价格战笼罩下的车市，持币观望倒显得理智。不过话说回来，车该买还是得买，但在买车时如何获得更多优惠，尽可能不让自己成为韭菜，需要消费者理性思考和洞察车市行情。因此，关于那些热度高的新能源车，既然看不透它们，不如选择避开它们。
在当今的汽车市场中，新能源汽车发展势头极为迅猛，已然成为了一股不可忽视的力量。而在这样的市场里，领克06EM-P焕新上市的126长续航Max版，以及大众ID.3、混动卡罗拉锐放，都是目前市场上备受瞩目的新能源车型。今天，我们就将这三款车型进行详细地对比，看看领克06EM-P 126长续航Max版究竟有哪些独特的优势。
日前网上车市获悉，保时捷新款911车型的最新消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。
导语：全新一代迈腾和凯美瑞哪个好？对比后差距一目了然！全新大众迈腾于车展前正式发布，作为大众品牌中的重磅轿车，不久前也完成换代的凯美瑞首当其冲的成为了它的对手，究竟谁才是合资中型车中的“一哥”？
我更看好思域的品质吧，这个价位的车子说实话都不错，但是我觉得思域的整体是我想要的，各方面比较均衡，油耗低、配置高、空间大、品牌响、保值率高这些都是我很满意的点。思域加速感很好，低扭的时候加速很足，动力也很平稳，没有啥顿挫感。反倒是大众速腾后排地板中间凸起我真的有点受不了，在后排满座的情况下，中间的乘坐人就会比较难受，毕竟脚不好放。再就是大众速腾的油耗要比本田思域高一些，毕竟现在油价那么贵；别看眼前是差的那么一点半点，但驾驶里程多了，那两车的油费差距就大了。
以前城市家庭要选择一辆经济型合资SUV，本田CR-V、丰田RAV4、大众途观是为首选。作为20万级别紧凑型SUV，它们在空间、价格和维护成本等方面都是很好的平衡。
今天继续给大家说这个话题，15万左右的合资SUV，哪个该选，哪个不该选？ 咱已经说了日系、国产跟新能源了，下面咱在说说韩系跟德系，同样拿出一款车来作为比较，看看哪个该选，哪个不该选？
你是不是也在纠结选哪款车？今天，咱们就来聊聊大众高尔夫和本田思域这两款火热的紧凑型轿车。高尔夫以其稳重的外观和精细的做工赢得了不少中年车友的青睐，而思域则凭借其前卫的设计和灵活的驾驶感受，成为年轻人的新宠。不管你是追求舒适稳定，还是喜欢时尚动感，今天的对比分析都会帮你看清楚这两款车型的优劣，让你的选择更加明智。
随着新能源轿车市场的激情逐渐退却，年轻消费者的目光回归SUV赛道，综合价格区间、性能等多维度比较，就属十万级新能源SUV市场打得火热。尤其是领克06 EM-P、丰田卡罗拉锐放、ID.3三款车型更是该主流细分市场常驻顶流，战局胶着，不过近期领克06 EM-P全新上线了126长续航Max版，刷新领克06性价比上限，又是否会打破这一格局？下面我们具体分析。
国民伴经济进步，生活水平也是不断的提升。过去大家买车，最大的诉求是好开、省心、舒适，但随着时代转变，消费者的口味也悄然间发生变化，有颜、好玩、性能才是重点，与其说这是种转变，倒不如说是一种消费升级，毕竟随着大家的生活水平变高，把享乐放在首位才是当下的主流。恰恰像捷达VS7和哈佛H6这两款车则是这种典型代表，它们不仅有颜，在动力和科技层面又分别有着出色表现，那么今天咱们就来看看，这车型在享乐这块谁更胜一筹!
在汽车市场领域，本田CR-V及大众途观L皆为备受瞩目的SUV车型。它们在市场上一直是激烈的竞争对手，消费者往往在它们之间犹豫不决。关于本田CR-V与大众途观L的对比文章，以帮助消费者更好地了解这两款车型的优劣势，并做出更明智的选择。
5月18日消息，还记得特斯拉在Cybertruck皮卡交付时放的直线竞速宣传视频吗？视频里，这辆电动皮卡在四分之一英里直线加速赛中击败了传奇跑车保时捷911，而且是在拖拽着另一辆保时捷911的情况下取得的胜利。
随着新能源市场的不断发展，各个品牌都开始逐渐的发力，但是一些老牌的高性能品牌，他们的动作却不是那么的快，这其中就包括保时捷。在过去的几年时间里，保时捷仅仅只带来了一款真正意义上的电动车Taycan，而在过去的北京车展上，保时捷才带来了纯电版本的Macan。
我那朋友真是个热爱驾驶之人，从他购买过的一系列车单中择出几辆：宝马E90 330i、斯巴鲁力狮、宝马540i等便可见一斑，而这辆991.2代911应该是近一段时间的“毕业玩具”。
在今年的北京车展上，备受关注的一汽-大众全新一代迈腾正式亮相，在外观、智能科技、舒适体验等方面全面升级进阶，令人对其市场表现充满期待。而前不久上市的广汽丰田凯美瑞也是全新换代车型，对于几乎同时登场的两款中级车主力车型，人们总是习惯性地将它们进行对比，我们也不妨在外观、内饰、智能配置以及动力方面做一个对比，看谁更能够赢得消费者的青睐。
一款兼顾空间和品质的大体量SUV，在国内市场上可选的产品并不少，如果要从合资品牌阵营中挑出两款，笔者认为丰田汉兰达应该是其中一款——皮实耐用，而且全新一代车型更省油了，但除此之外，德系品牌大众途昂也不遑多让。
红旗新车震撼登场！起步价比宝马7系还贵20万？这不是吹牛，是真的！这款大型车可是汇集了豪华与科技于一身，让人看了就心动。不过别急，咱们先来看看这车到底有啥过人之处，能不能让钱包心甘情愿地敞开。话不多说，一起来瞧瞧这款传说中的红旗新车吧！
现在我们的生产技术让汽车都有不一样的亮点，还有整体质量也有一个飞跃，让朋友们选车变得更加困难。大家买车都有不同的预算，目标的车型级别也不一样，但是不管哪个级别，现在的产品力都非常强，竞争也非常强，因为现在的车型表现的不全面，那么就会被市场淘汰，而且被淘汰的速度也越来越快。今天和大家聊两款紧凑级车型，上汽大众凌渡L和广汽本田凌派。
精致都市人配精致好车，朋友上座，面子给足；周末郊游出行，愉悦满载，实用拉满；夜幕降临，下班溜车，用澎湃动力放松一天的疲惫。
保时捷，这个源自德国的豪华跑车品牌，自诞生以来便以其独特的设计和卓越的性能在全球汽车界独树一帜。其中，保时捷911系列更是成为了跑车界的翘楚，Turbo版本更是以其强大的动力和卓越的操控性赢得了无数车迷的青睐。然而，近日传言四起，声称保时捷计划在2025年为911 Turbo带来一次前所未有的变革——引入后轮驱动和手动变速箱。这一消息犹如一颗重磅炸弹，在汽车界引发了广泛的讨论和无尽的猜测。
近日，保时捷官方正式宣布，经过长时间的研发与测试，首款混合动力911已完成最终研发，并将于5月28日21:00进行全球首发。这是保时捷911问世61年后，首次推出的混动产品。
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
一款中型车因其出色的空间表现、强劲的动力表现和完备的功能性优势，毫无疑问可以满足你生活中的绝大多数出行需要。特别是品质可靠，品牌声量大，质价比高，市场保有量大的中型车，最受消费者青睐。综合而言，这类中型车产品多来自于传统合资品牌，例如大众和丰田旗下的帕萨特和凯美瑞，可称得上是合资中型车市场的佼佼者。我们都知道，打造任何一款车，而且想要面面俱到其实并不容易，只有达到尽善尽美境界的少数者才称得上车市中的“三好学生”。接下来，让我们找一找帕萨特和凯美瑞，究竟谁才是当今的车市“三好学生”。
在当今日新月异的汽车市场，每一款新车的发布都像是一场技术与科技的大比拼。比如今年亮相/上市的全新一代迈腾和第九代凯美瑞。作为各自品牌的代表作，它们的对决无疑将引发消费者的广泛讨论。
B级车一直是车企们的“兵家必争之地”，如今战场延伸至新能源领域，竞争依然激烈。而就在今年北京车展，合资老对手全新一代迈腾和全新凯美瑞都迎来了新升级，在这条智能化、内卷的路上，合资老对手迎来新对决，它们俩到底谁更胜一筹呢？今天漫哥来跟大家比比看。
混动车型一直被视为一个“过渡”的存在。然而，随着近年来的技术进步和市场接受度的提高，混动车型已经不再是简单的“过渡”，而是逐渐成为市场主流。
世界首款搭载性能化混合动力系统的保时捷（Porsche）911跑车已蓄势待发。历经研发阶段与严苛测试之后，全新保时捷911即将开始量产。
15-20万价位的SUV市场拥有很大的占有率，凭借SUV大气的造型以及宽敞的空间表现，是很多家庭的最优选。在很长的一段时间里，这个价位的车型大多被合资品牌占据，而随着中国汽车工业的快速发展，中国品牌也迎来了自己的高光时刻。
要买空间大、行驶品质突出的轿车？那么别克君越、丰田亚洲龙和大众帕萨特这三款车型是不错的选择，而且目前它们都有着不错的市场优惠，性价比表现不错。
在如今新能源的大背景下，很多车企都将未来的发展重心放到了新能源车型上，即便是作为跑车品牌的保时捷也不例外。最近，保时捷就宣布首款混合动力911顺利完成最终研发，将于5月28日全球首发。值得一提的是，这是保时捷911问世61年后的首款混动产品。
今年的车市价格战尤其激烈，各大车企纷纷亮剑，试图在竞争激烈的市场中分得一杯羹。然而，在上汽大众迎来其辉煌的40周年之际，帕萨特却以一股不可阻挡的势头“龙”重登场，强势碾压了众多竞争对手，其中就包括一直备受关注的凯美瑞。
曾经，保时捷以一款混合动力超级跑车918惊艳了全世界，随着新能源时代的到来，相信各位都在猜测混合动力版本的911，会在何时到来。就在5月13日，保时捷官方宣布，首款混合动力911顺利完成了最终研发，并将在5月28日进行全球首发，这也是保时捷911在问世61年后的首款混动产品。
在电动化的时代背景下，合资车的热度早已今时不同往日，但在燃油车领域，它们仍是不少家庭的第一选择，合资中型车就是极好的例子，比方说大众迈腾和丰田凯美瑞，这两款车型皆在近期完成了“上新”动作，借着它们亮相和上市的热度尚在，我们想让两台车来一次静态对比，看看这对欢喜冤家，在更新换代后，谁才是中国家庭更好的选择。
3月中旬Porsche曾预告首款搭载Hybrid油电複合动力系统的911将会在今年初夏现身，如今Porsche官方释出原型测试车照片，并表示911 Hybrid已经完成最终测试，通过各种路况以及环境考验，带领目前Porsche品牌最具历史意义的车系走向电动化。
首款搭载混合动力系统的保时捷911已经进行了近2年的测试，目前即将投入量产。性能测试阶段，保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上创造了 7 分 16 秒 934 的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了 8.7 秒。
近日，我们从保时捷了解到，旗下传奇跑车保时捷911也将顺应电气化浪潮，推出混合动力车型。据悉，作为保时捷911这一传奇车型诞生以来的首款混动产品，混动版保时捷911在性能上再次刷新了前辈们保持多年的成绩，其在纽博格林北环赛道的单圈成绩比前代车型整整快了8.7秒。新车预计将于5月28日迎来全球首发，或许这也将是保时捷长达数十年历史上的一个重要里程碑时刻。
熟悉保时捷911的车迷都知道，保时捷习惯在中期改款车型更新动力系统，而换代的时候就更新底盘和外形。代号992的现款911已经接近中期改款的时候，而这次最受关注的，将会是首度出现在911的混合动力系统。据悉保时捷911混合动力版本将于5月28日亮相。
保时捷汽车公司于近日宣布，经过精心研发和严苛测试，旗下首款混合动力911车型将于5月28日全球首发。这款新车型的问世，标志着保时捷911系列在问世61年后，正式迈入混合动力时代。
