导语：比亚迪秦L DM-i凭借其领先的第五代DM技术、超长续航实力以及全面升级的设计、平台、品智配置，秦L DM-i有望引领中级轿车市场的新潮流，成为家庭用车及年轻消费者的首选之一。
在紧凑型家用轿车市场中，年轻人始终占据着购车的主流地位。他们大多处于创业初期，怀揣着活力四溢的青春与探索未知的渴望。这类消费群体不仅青睐于展现运动风采的外观设计，更在动力系统上有着独特的追求。传统的单一驱动形式已无法满足他们对驾驶体验的多元化期望。在此背景下，基于新蓝鲸动力平台推出的第二代UNI-V智电iDD自然成为了市场的焦点。面对这样的市场新星，老牌竞争对手思域也不容小觑。那么，在年轻人购车选择中，谁将更胜一筹，成为他们心目中的理想之选呢？这无疑是当前市场上一个引人关注的话题。
近日，比亚迪发布了第五代DM技术，同时发布了秦L DM-i、海豹06 DM-i两款新车，双车售价区间均为9.98-13.98万。发布会现场王传福董事长也宣布第五代DM技术下馈电油耗做到了NEDC标准百公里2.9L，综合续航可达到2100km。
近几年，很多网友在见证中国制造的强大之后，都纷纷感慨合资车企的混动技术已经落后了，毕竟，曾经在混动技术领域属于佼佼者的某日系车企，时隔多年，最高热效率也还停留在42%的阶段，止步不前，而如今比亚迪的“第五代DM技术”热效率，却已经达到行业量产最高水准46.06％，遥遥领先，而且还是发布即量产，上市即实测。比如，今年5月31号，比亚迪秦L DM-i 120公里版本（售价11.98-13.98万），满油满电状态，一路从陕西省的西安市，行驶到广东省的深圳市，全程直播实测，并非像某车企那样纸上谈兵般的数据展示，而是途经高速路段、城市道路（包括符合日常用车场景的晴天和雨天），最终，秦L DM-i满油满电的实测续航里程为1977公里，综合百公里油耗低至3.37升的成绩，为用户带来更极致、更经济，没有续航焦虑的用车体验，向世人宣告了：全球混动进入新时代。
6月1日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i发布会在南昌举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义了插混技术天花板。
第24届粤港澳大湾区车展隆重开幕，各大汽车品牌齐聚一堂，纷纷带来最新科技和众多明星车型参展，为无数车迷打造了一场不可错过的盛会。高端智能新能源品牌极狐汽车也携预售不久就收获好评不断的阿尔法S5，以及旗下阿尔法T5、考拉、阿尔法T森林版等车型重磅亮相，吸引了众多购车者的目光。
百公里亏电油耗2.9L，首搭车型起售价9.98万元，比亚迪第五代DM技术用历史新低的油耗和低于预期的定价，把全球混动技术带上新高度，再次创造了“工业奇迹”。
最近也是挺想买车的，有点闲钱，相继就去试驾了速腾和星瑞，后面也都找销售压了压价格大众那边始终不松口，还是吉利的销售还是好聊，我跟她讲“老妹你说实话，最多能优惠多少”她也不含糊，拿个纸来咔咔就往上算，确实便宜了不少。
近日上市的比亚迪秦L DM-i首次应用了全新的混动专用平台和第五代DM混动系统（DM5.0），5月31日，由自媒体驾驶的比亚迪秦L DM-i120公里版，一路从西安到北京岩土经高速、城市道路及各种极端天气，最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗为3.37L/百公里，相信用“逆天”来形容都不为过。
6月1日，2024粵港澳大湾区车展开幕，比亚迪海豹06 DM-i这台车进行了亮相，比亚迪海豹06 DM-i定位一款中型轿车，官方指导价区间为9.98万元-13.98万元之间。
据吉利经销商处最新消息，第四代帝豪新款车型即将上市。新帝豪星耀版官方指导价为6.29万元至7.29万元，相比现款车型最高降价7,000元。
说个残酷的事，网上看似人均百万豪车，但是从实际销量数据来看，到2019年30万以上的车销量占比还不到8%，近年来份额虽然不断扩大，但是实际销量占比截止2023年依旧没有超过20%。
比亚迪最新款的秦L DM-i车型在5月28日上市后，它首次使用了第五代DM技术，这次惊艳的是，百公里油耗直接降到了2.9升，称得上是开启了“油耗2时代”。这款车满油满电情况下，综合续航能力能达到惊人的2100公里，当然，我们总会对厂家提供的数据持保留态度。
5月底比亚迪秦L、海豹06和问界新M7 Ultra压轴上市，引起了非常大的震撼，那么6月份又有什么重磅新车发布呢？
续航一直是新能源车的一个大研究方向，国内的车企比亚迪、吉利、奇瑞、东风一直走在前列，凭借强大的研究团队，终于迎来了技术性的突破。其中，比亚迪在5月28日正式推出了搭载第五代DM技术的比亚迪秦L DM-i，这款车百公里亏电油耗仅2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达2000公里，开创“油耗2时代”，让
近日比亚迪发布的第五代DM技术，以及首搭这项“黑科技”的两款新车——秦L DM-i和海豹06 DM-i，在线上线下都引起了广泛的热议。
在家用车领域，新能源汽车和燃油车的市场争夺战，双方拼的是什么？很简单，其实就是续航与油耗，这两点一直是车主们最为关注的两大核心指标。作为一款家用车，经济实惠，使用成本低，不用有续航焦虑那绝对是一款家喻户晓成功的产品，比如曾经的日系车，仅是因为其经济性，就深受国内市场欢迎。而如今，国产新能源车的崛起，不仅仅是经济实惠，在安全和智能上面，更是达到了全球领先，尤其是比亚迪秦L、海豹6系列的推出，掀起了新能源车降价的热潮！
6 月 2 日傍晚，天气凉爽，微风习习，活力四射的现代舞，欢快而朗朗上口的歌声，空气中弥漫着快乐的味道，利丰集团在郑州华强广场举行比亚迪王朝全新重磅车型秦L DM-i的上市发布会。作为首搭第五代DM技术的车型，秦L DM-i以其卓越的性能和领先的技术，为中级轿车市场树立了新的标杆，我们也从当天活动现场的超高人气可以看出这款车的受欢迎程度。
此次比亚迪发布会还有一个争议点，2000+km续航。我第一时间向参加比亚迪续航挑战的媒体朋友咨询，他们亲测油耗确实很低，不过并不是所有媒体都跑完全程，所以不具备代表性。这几天有媒体全程直播实测，驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及下雨天，最终满油满电续航里程为1977公里，加了66.74L油，综合油耗3.37L/百公里，按照官方宣传里程来算，达成率98.85％。
近日，广汽传祺M6 Max车型在粤港澳车展上实车亮相，新车仅推出一款车型，主要在外观方面进行了调整，其余部分变化不大。本文将详细解析这款新车的亮点及其在市场中的潜力。
刚进入6月，奇瑞汽车又开始的大动作，就在前两天6月1日，奇瑞汽车全新一代瑞虎7村超版正式上市，指导价为7.49万至10.99万元，此次全新一代瑞虎7村超版在贵州榕江正式上市，在发布会当场奇瑞汽车为回馈广大消费者还给出了超值的购车活动，其中包括现金礼、置换礼、质保礼和流量礼，如此诚意满满的政策也让不少购车消费者燃起了心中的欲望。这次全新一代瑞虎7村超版加上之前所上市的3款车型，一共构成4款瑞虎7车型，极大为用户提供多样化车型选择，不知能否在消费者市场当中掀起一番波澜。
一台五菱星光、一台比亚迪秦PLUS，两款大厂出品的新能源家轿车，是正式把A级家轿车带入到了“电比油低”的新时代，然而，要是要在这两款能力出众的产品中二选一起的话，如何去做决定？又该提一些什么问题呢？这里我们就一块儿来看看，这两款同样以7.98万元起售、提供双动力形式的新能源家轿车。
历经不断的升级迭代，哈弗H6已成功来到了第四代车型。如今国内汽车市场已经卷的恐怖，更新换代的速度更是快的离谱，任何疏忽都可能导致车型被市场边缘化。即便长城汽车已经深耕SUV领域多年，但还是有不少车面临上市即停产的困境。因此，对于一款国产SUV而言，能够历经四代进化，实属难能可贵。
不断内卷化的国内汽车市场让各大车企都铆足劲发力研发，除了趋势逐渐加强的电气化更迭之外，智能化也是当前国内车界另一大主题。作为国产品牌的领头羊，吉利在近期对吉利博越L进行了换代升级，智能化便是一大重点。此次24款博越L推出了4款产品，指导价11.57—14.97万，根据的数据，目前全系还有着9000元的优惠。
在皮卡车的市场中，随着政策环境的日益宽松，这一多功能车型逐渐引起了更多消费者追捧。各家车企纷纷抓住这一市场机遇，推出了各自的重磅之作，以满足日益增长的消费者需求。其中，长安猎手和江铃大道受到了不少用户喜爱，今天，我们就来解析这两款备受瞩目的车型，探寻它们各自的优势所在。
比亚迪不久前上市了海豹06 DM-i，尽管都叫海豹，而且这新来的也是一台B级车，但对比此前上市的海豹DM-i（指导价为14.98-21.98万元），新车实际在定位上是要低半级的。这里我们看到的便是真正定位在B级市场的海豹DM-i，拥有运动定位和5米车身的它，目前在市场中的起售门槛为14.98万元，这样的价格对比B级车市场中的燃油对手们来说其实是相对较低的。那么，若是按一台低配车为例，它的日常用车成本又有多高呢？
对于汽车行业而言，销量是虽然不是评判一台车好坏的唯一标准，但却是检验一台车认可度的试金石。作为第一批尝试进入紧凑型SUV市场的自主品牌产品，哈弗H6至今已取得了400万+辆的成绩，放在自主品牌发展史中，这也具有里程碑式的意义。曾经的哈弗H6，市场处于销量榜榜首的位置，但如今的哈弗H6，不仅销量呈现下滑的趋势，甚至也丢失了销量榜第一的位置。
“得B级车者得天下”之论，彰显了B级车市场在汽车产业中的核心地位。往昔，此细分市场多由合资品牌所占据，凭借出色的品质与口碑，一度令自主品牌望尘莫及。然而，近年来随着自主品牌在制造工艺和技术能力上的长足进步，部分国产B级车型开始崭露锋芒，逐步获得市场及消费者的认可。名爵7与奔腾B70便是其中的佼佼者，接下来我们就通过简单的对比来看看这两款车型到底谁更适合入手？
快讯 上汽通用五菱5月总体销量达111,372台。其中，五菱乘用车5月销量达44,611台，五菱商用车5月销量为44,322台，宝骏汽车5月销量为3,076台。与此同时，五菱汽车海外5月销量达19,363台/套，同比增长32%。
众所周知，自从坦克300强势登入市场销售以来，不仅让其一度成万众瞩目的焦点，更是彻底点燃了国人的越野热忱。而在这股越野风潮愈演愈热之际，也让不少国产“越野老炮”宛如迎来了“第二春”。甚至于，即便已经数十年未有实质性换代升级而被称之为“活化石”，却依然被几代人奉为经典的北汽制造212，也终于在近期完成了全新一代车型更迭！并且，得益于全新一代212即将在本月6号正式发布亮相，日前还有网友提前拍到了其无伪装实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹这款“活化石”换代后的实车风采吧。外观方面，虽说全新一代212采用了不少年轻化的设计元素，但这并不影响其继续保有原先经典的设计。就像它的前脸，虽然采用了全LED光源加持，但仍保留了略显呆萌的圆形复古大灯样式。就连原有212经典的横向无边框多辐式进气格栅、宛如铠甲般隆起的发动机盖以及单边“防空灯”等设计细节，也全部都得到了保留。
大众出品的紧凑型车速腾，算是以经典之作的形象和我们见面，早在前几年，也是诸多家庭的首选座驾。不过随着近几年的发展，国产品牌无论是技术硬件，还是车型研发上，均有了突飞猛进的进步，由此也给大众速腾带来了不小的冲击。其中吉利星瑞，就成为了大众速腾的直接竞争对手，那么同等预算的情况下，大众速腾和吉利星瑞之间选择谁更划算呢？下面一起来看看吧！
5月底，比亚迪秦L DM-i正式上市了，售价9.98万-13.98万元，除了性价比高而且品质有优势之外，比亚迪秦L DM-i的续航也表现出了强势的一面，达到了2000公里，这也标志着全球混动进入新时代。当比亚迪秦L DM-i上市的时候，也因为续航超长引起了网上以及友商之间的激烈讨论，有质疑的声音也有肯定的声音。
对于普通消费者来说，新能源汽车要是抛开续航去谈别的，可以说都是扯淡。前几天，比亚迪发布了最新的秦L DM-i，起售价仅为9.98万元起，重点据官方介绍，这款车搭载了最新的第五代DM技术，油耗可以达到2.9L/百公里，续航更是能达到2100KM，再一次的改写了全球汽车和油耗史，开创了油耗2时代。记得当时这个续航数据和价格一出现，整个车圈都炸了，都在说这波简直就是没给友商留任何的路。
最近汽车圈又有大事件发生，自媒体界的大佬们亲自上阵，驾驶着秦L DM-i 120公里版本，从西安一路狂飙到了深圳。这一路上，他们不仅经历了高速的疾驰，城市的拥堵，还有变幻莫测的天气考验，结果呢？秦L DM-i居然跑出了1977公里的惊人续航，平均油耗只有3.37L/百公里，这数据，简直不要太漂亮！直接刷新了我对新能源汽车续航的认知。
比亚迪，作为国内最大的新能源汽车制造商，一直以来都是新能源汽车市场的“领头羊”。6月2日比亚迪公布了其5月销量，再次证明了其在新能源汽车领域的强大实力。
找一辆能被称为家用“全能王”的车难不难？说实话，挺难的。咱们看看现在8到10万这个价格段的家用轿车市场，敢说自己啥都能干的车真不多，但也不是找不着。今年2月降到“798”的秦PLUS DM-i就挺牛的，还有前不久在北京车展亮相的五菱星光共创版，那车也相当不错。不过真要比较起来，五菱星光这车可以说是样样都拿得出手，真心挺全面的。
网上车市从吉利经销商处了解到，第四代帝豪新款车型将于近期上市。销售员表示，新帝豪星耀版官方指导价为6.29万元-7.29万元，相比现款至高下降7,000元。
许多车主会疑惑，低预算是否可以升级到好的音响效果？答案是肯定的！贵有贵的享受，便宜有便宜的享受。汕头猫王改装店可以灵活应对不同预算，为车主提供专业的音响升级方案，使音质大幅提升，满足车主的听音需求。今天这辆吉利帝豪就是一个很好的例子。
2024粤港澳大湾区车展仍在如火如荼的进行中，车展现场比亚迪刚刚发布的两款新车秦L DM-i和海豹06 DM-i成为全场焦点，我想要进去拍个对比测试难如登天。这两款车之所以这么受关注，主要是因为这是应用比亚迪第五代DM技术的首批车型。9.98万元的起售价，2.9L/100km的能耗实在让家轿买家无法抗拒。
在追求绿色出行与智能科技的时代，10万级新能源车型凭借其高性价比和先进技术，成为了许多消费者的首选。今天，我将为您推荐三款备受瞩目的新能源车型：比亚迪驱逐舰05、长安启源A07以及深蓝SL03。这三款车型各具特色，不仅外观时尚，内饰豪华，而且拥有出色的动力性能和智能化配置。那么，在它们之间，您会更倾心于哪一款呢？
