在国产新能源的冲击下，无论合资还是进口的车型都开始纷纷降价，如今你不仅能买到14万的CT4、18万的宝马i3，还能买到28万的奔驰EQE，放在以前绝对难以想象，饶是如此，下面这些新车的价格依然在挑战大众的认知，它们是怎么敢卖这么贵的？
不管汽车市场如何变革如何推陈出新，总会有宝马的一席之地。其中BMW的M品牌凭借高性能、力量感的优势成功走进年轻市场。就拿去年销量来看，BMW M品牌2023年同比增长46%，首次突破20万辆，创下M品牌进入中国市场以来的年度销量纪录。如今BMW M在品牌成立52周年之际，官方表示2024年是宝马M品牌产品大年，将为中国带来包括全新宝马M5 在内的近10款高性能车型。这是准备今年在国内市场冲销量吗？
不得不承认，由于国产新能源汽车的迅速崛起，传统豪华品牌确实受到了不同程度的冲击。无论是像雷克萨斯、凯迪拉克这样的二线豪华品牌，还是像BBA这样的一线豪华品牌，其份额都不可避免被蚕食掉了不少。
5月29日24时，国内汽油、柴油价格将迎来又一次调整窗口，受国际原油价格波动影响，市场预期有望实现“三连降”。近期国际油价有所反弹，布伦特原油价格回升至82.75美元，WTI美国原油升至78.44美元，但由于前期跌幅较大，国内油价仍可能下调25元/吨。
电动化进程的推进让国产品牌在不同车型领域都逐渐弥补了与国外品牌的差距，尤其是在硬派SUV领域，以坦克品牌为例，借助新能源技术的加持，坦克也推出了性能强劲的坦克700Hi4-T车型，与此同时，普拉多也完成了换代，接下来我们就以46.8万的坦克700Hi4-T极境版和45.98万的普拉多双擎穿越BX版为例来看看两款车型的表现吧。（以下简称坦克700Hi4-T和普拉多）
进入5月，眼看2024年就走了一半了，上半年的车市可谓是大打价格战，那么下半年这样的趋势依然不会减弱，特别是油车领域，会为了生存不断降价和推新款，毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
近日，工信部发布了第383批新车申报目录，我们在其中发现了多款全新车型的申报信息，其中包括比亚迪、方程豹、深蓝、宝骏等热门品牌新车，如果大家在近段时间有买新车的打算，那么不妨来关注一下这10款新车。
探险者已经使用了一段时间了，相信大家现在火热的对比就是探险者和理想L9，今天来给大家详细的对比一下看看它们两个的各有千秋吧！先来看看它们两个的参数吧，探险者数据：长5075*宽2004*高1778，轴距3025.理想L9尺寸：车长5218*宽1998*高1800，轴距3105.建议大家不要看数据尺寸去选车，还是要亲自去感受
根据乘联会的预测，4月份中国新能源汽车零售销量预计在72万辆左右，继续快速提升。在不少细分领域，新能源汽车都在快速扩张，其中就包括了硬派越野车。
在硬派越野车市场上，丰田普拉多绝对是知名度最高的车型之一，凭借着优秀的越野性能以及超强的产品品质一直以来都深受广大越野爱好者青睐。尤其是随着国产硬派越野车的快速发展，对合资品牌的影响还是非常大的，为了能够最大程度的挽回在国内硬派越野车市场的份额，丰田普拉多终于再次国产，据悉新车将于今年7月正式上市，尽管全新国产丰田普拉多还没有上市，越野性能更加强大的全新丰田普拉多JAOS版实车就已经亮相了，新车是由著名改装商JAOS定制打造而来，在添加专属套件之后，比坦克700更加霸气。
时隔四年，第十八届北京国际车展终于热热闹闹的拉开了帷幕，作为今年的首个A级车展，确实备受瞩目。各家车企今年也是蓄了力，包括国内外的117款新车作为全球首发车型亮相，还发布了41款概念车和278款新能源车型。
这几年在电动化赛道上一直狂奔的凯迪拉克，现在突如其来一脚“刹车”。近日凯迪拉克表示调整电动化战略，宣布放弃到2030年实现完全电动化的计划，而是继续生产燃油车，以满足不同客户的购车需求。
中国汽车市场近几年的变化用翻天覆地形容也不夸张。曾经的汽车市场中，消费者对“新能源”“纯电车”根本不屑一顾。可如今，市场中的燃油车型可以用“单调”来形容，和如今百花齐放的新能源车形成了鲜明的对比。虽然国内新能源车的发展已经呈现不可逆转的趋势，但不可否认，用户对燃油车依然有很大需求，如果你想在今年入手燃油车，这4款可别错过。
2024款丰田普拉多在国内上市之后，关于其价高配置低，割韭菜的话题一直不断。作为丰田的得意之作，同时也是全球最受欢迎的中大型SUV之一，一汽丰田全新普拉多在国内的指导价为45.98-54.98万元，相较于早前停产的一汽丰田兰德酷路泽77.1万元的起售价来说，其实已经降了很多。
