上汽通用5月交付新能源车型7443辆6月1日，上汽通用汽车公布旗下三大品牌5月新能源车型交付数据，5月共计交付新能源新车7443辆，同比增长214%，1-5月新能源车型交付量同比增长102%。
6月1日，上汽通用汽车发布了5月份新能源车型的交付数据，旗下三大品牌的新能源车型交付量，达到了7443辆。这些数据，显示了上汽通用汽车在新能源领域，表现是一般般的。
易车讯 今天是六一儿童节，先祝小朋友们节日快乐，熟悉易车的朋友肯定知道，今天也是月度新车抢先看的时间，那刚刚到来的6月究竟有哪些重点新车要与我们见面呢？经过查询我们发现，6月上市的重点新车包含了备受关注的全新一代迈腾、增程硬派SUV深蓝G318、早在北京车展上就开启预售的零跑C16、首搭宁德时代神行长寿命L系列电芯的哪吒L纯电版等十多款重磅车型。闲话不多说，下面我们一起来看看这些新车有什么亮点吧！
早在前几年，要说起国内MPV市场的王者，出自别克之手的GL8绝对当仁不让。不过随着新能源的兴起，不少品牌推出的插混MPV，也给别克GL8带来了较大的压力，其中腾势D9 DM-i就是以新晋王者的形象和我们见面。针对这一局面，别克GL8也不甘示弱，顺势推出了插混版车型。因此这两款车型如何选择？也成为了困扰诸多消费者的问题，今天小编就借这一机会，客观分析一下两者的产品力表现，究竟谁更胜一筹呢？
对于MPV市场而言，过去1个月里，最重磅的消息或许是，别克GL8正式触电，推出GL8陆尊PHEV，当标杆车型都开始电动化，这样的新闻足够炸裂，但看到价格的那一刻，很多人应该都被劝退了，顶配41.99万元，这显然不是多数家庭所能享受到的豪华。
豪华MPV别克世纪，作为GL8的亲“大哥”，这款车型拥有的产品力，可以说是达到了别克MPV的巅峰，讲真的，别克GL8在国内MPV领域里的影响力确实是不容小觑，即便是如今面对众多新能源车型的竞争，但是其市场占有率依然不低，可以说在中大型MPV市场这块，别克车型的实力是大家有目共睹的，而别克世纪作为售价在GL8之上的高端MPV，其更加出色的诠释了什么是豪华MPV。
5 月 23 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东宣布问界新 M7 Max 焕新版将于 5 月 31 日正式上市，新车已于上周开启预订，预售价 29.8 万起。
别克GL8是国内中高端MPV市场的标杆产品，多年以来一直在销量榜上稳居前列。最近两年，随着市场需求发生变化和可选车型增多，别克GL8也面临不小的压力。为了进一步提升综合竞争力，别克GL8也推出了新能源车型。在北京车展前，别克GL8陆尊PHEV正式上市。在燃油MPV市场表现优异的别克GL8，能在插电混动市场延续之前的优异表现吗？现有车型该如何选择？本期《购车指南》将为您详细解析。
粉丝们，你们最近是不是也被各种MPV的广告"劝退"了？别克GL8、丰田埃尔法、本田艾力绅...一个比一个贵，看得小汪是一脸懵逼。这年头，买个MPV咋就这么难呢？
当下进入新能源时代之后，中大型MPV似乎越来越受欢迎了，不少汽车厂商都推出了自己的中大型MPV，这些车型主要分为两种，一种是在燃油车基础上的改良，另一种则是从零开始的新能源车型。
对于商务接待来说，高端MPV显然是首选，大多数企业都会购买几辆豪华MPV来接待客户。但到底选择哪款MPV，实际上很多企业也是纠结不已，毕竟要考虑预算、客户感受等等。过去，奔驰V级、别克GL8显然是不少企业的首选，但随着红旗HQ9 PHEV的到来，曾经的王者MPV也只能作为备选，谁让红旗HQ9 PHEV这么有竞争力呢？
历经24年5代产品不断进化革新，别克GL8造就了“一个车型定义一个市场” 的传奇,成为当仁不让的燃油时代 MPV 王者。全新GL8陆尊PHEV传承别克MPV产品经典，又深度洞察智电时代消费者的MPV 用车需求，打造舒适豪华的 MPV出行体验，成为智电时代“最强豪华插混 MPV”。
今年北美汽车市场随着BEV（电池驱动电动汽车）的全面萎缩，混合动力汽车的人气正在恢复。美国汽车制造商与其专注于销量下降的BEV市场，不如专注在美国相对不受欢迎的插电式混合动力新车。
最近，中华人民共和国工业和信息化部网站发布了第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，对即将上市的汽车新产品进行了公示。
若某天,商务人士目睹接机MPV从别克GL8变为一款外观优雅、配置豪华且科技感十足的自主新能源MPV,他们会怀念GL8,还是为中国新能源车的崛起而自豪?中国新能源大型豪华MPV凭借卓越的三电性能、智联智驾能力,展现出强大市场颠覆力。2024年,随着风行星海V9的全球预售,中国新能源豪华MPV将迎来当打之年,加速行业洗牌,为中外对决增添重要砝码。
日前，上汽通用别克官方推出了GL8 ES陆尊及陆上公务舱5月限时活动，综合补贴至高22000元。具体来看，购买别克GL8 ES陆尊和陆上公务舱均可享受购置税减免50%和3万元保值回购，别克GL8 ES陆尊可享置换补贴至高15000元，别克GL8陆上公务舱可享置换补贴至高10000元，此外两款车均享受7000元以旧换新国补，综合补贴至高22000元。
近日，别克GL8陆尊PHEV正式上市，此次上市共包含3款车型，分别为智享版、尊享版、奢享版，官方指导价为35.99-41.99万元。全新一代的别克GL8陆尊PHEV搭载全新一代的智能插电混动系统，CLTC纯电续航138km，综合续航达1370公里。该车型作为商务车型的“销量担当”来说，定位也十分明确，该车型采用豪华型的MPV车型，并且在智能智驾方面也将采用全新的设计，营造的是智能与豪华的舒适与享受。
近日，通过别克销售渠道了解到别克GL8陆尊PHEV车型，上市2周多，订单量已经突破了2万辆，目前最受欢迎的是售价41.99万元的顶配车型，大家对新车的大气外观、豪华内饰、超长续航和科技配置都非常喜欢，这是大家选择别克GL8陆尊PHEV的原因，今天小编就给大家讲一讲内饰座椅的舒适性。
再添五台新款MPV，可以供你选择。考虑买家用车同学，可别急着划走。最低起步不到30万，其中有4台MPV搭载混动系统，能耗非常低，续航又长。
前不久，时隔四年的北京车展再度开幕。虽然作为两年一度的车坛大事件，但今年车展最大的亮点却并非是哪辆新车，而是雷老板这位行走的流量大咖。但如果你跟我一样，并不关心哪家 CEO 又去了哪家展台，那便会发现一个有意思的现象，就是在这届车展上，传统燃油 MPV 车型，已经难觅身影。
在30万-50万级的高端MPV市场中，别克GL8仍然是很多消费者买车时会首要考虑的车型，能够满足多数人商务接待、日常家用的需求。客观来说，别克GL8的产品力也的确不差，各种舒适性配置堆齐了。但是在国产新能源车快速发展的环境下，别克GL8已经不再是我们选这类MPV时的最佳选择了，不少国产MPV就拥有更低的用车成本、同样豪华舒适的用车体验。比如在今年北京车展上市的红旗HQ9 PHEV，就能抢别克GL8的市场。
在北京车展上，我们终于等到了别克GL8陆尊PHEV的到来，作为曾经最受欢迎的MPV，GL8的神话在国内基本很难复制，然而随着新能源的普及，我们看到了它不算太快的反应，但总算是到了。所以，当这台车出现后，可能大家最大的疑惑或许就是，到底别克GL8陆尊PHEV和腾势D9，该怎么选？今天，我们就来一次隔空对比。
对于企业来说,一辆既能以舒适空间供用户调养生息,又能以新派科技配置助力用户高效处理工作的豪华商务车,是必不可少的理想座驾。在商务车市场中,2024款焕新上市的上汽大通MAXUS G90和别克gl8ES陆尊都是热度颇高的“人气选手”,令不少车主纠结不已。今天我们就通过对比,来看看两款7座豪华商务车哪款好吧!
在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。
GL8在北京车展推出的陆尊PHEV版即插电混动版本，刚一亮相就取得了开门红的成绩；根据别克官方的消息，GL8插混推出后72小时的订单突破了一万。这个成绩的确比较亮眼，貌似有跟小米SU7争流量的感觉。
别克GL8作为MPV市场的老大哥，它一直有着很高的话语权，但是进入到新能源时代之后，它的地位就不保了，被新能源MPV崭落马下，就比如腾势D9。但是现如今别克GL8也带来了它的PHEV的版本。这台车在前一段时间也是刚刚上市，它的售价为35.99万-41.99万元，那么带电后的别克GL8能否重启它往日的雄风呢？今天就带大家来了解一下。
这台福特途睿欧跟随车主已有好几年的时间了，无论是出差还是商务接待，福特途睿欧都是车主的首选。但最近在用车过程当中，车主发现爱车的噪声越来越大，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车的噪声，车主来到长沙77，为爱车做隔音处理。
日前，笔者从上汽通用别克品牌官方获悉，别克GL8陆上公务舱及ES陆尊车型现已开启5月限时优惠活动。信息显示活动期间内，用户购买别克GL8陆上公务舱及ES陆尊可享购置税减半和3万元保值回购补贴的权益；同时，别克GL8陆上公务舱可享至高1万元置换补贴，别克GL8 ES陆尊置换补贴至高1.5万元。
近期,上汽大通MAXUS大家9超混和别克全新GL8陆尊PHEV的上市,引起来了业内和消费者的广泛关注。两款车型虽然同为混动MPV,但却有着很大的区别。其中上汽大通MAXUS大家9超混采用了ACIS智慧全场景超混技术,而另一款别克GL8插混车型则采用了SGM全新一代插混技术。那么这两款混动MPV,到底哪款性能更强呢?下面就让我们一起来看一看。
易车讯 日前我们从官方获悉，别克GL8 ES陆尊及陆上公务舱车型推5月限时活动，综合补贴至高22000元。
为了应对自主新能源MPV带来的冲击，别克GL8陆尊PHEV正式上市，共推出3款车型，指导价为35.99-41.99万元。从官方发布的上市成绩来看，表现不错，72小时订单破万。日前，我们到线下拍摄了一组新车的照片，看看它有哪些亮点。
中汽协数据显示，4月份乘用车销量200.1万辆，环比下降10.5%，同比增长10.5%。其中国内乘用车销量157.2万辆，环比下降13.2%，同比增长5.1%。
别克GL8是商务车当中的代表车型，它的空间宽敞、布局合理、配置丰富，是很多商务人士的首选车型。美中不足的是原车在隔音方面表现稍差，给驾乘舒适性也带来了很大的影响，为了能够降低爱车的噪声，车主来到元音改深圳旗舰店，为爱车做隔音处理。
近年来，各大车企的积极布局和不断创新，豪华MPV市场没有缺少过明星车型。特别是新能源大行其道的当下，豪华电混MPV更是成为车企的必争之地。这类车型凭借商务与家用两种属性的完美结合，既展现出低调而高雅的气质，又充分考虑到实用性。加之在动力系统上实现了突破，符合环保趋势，更在续航能力上有所进阶，有效解决了长途旅行的续航焦虑。随着MPV市场的逐步复苏，以及使用场景和需求的多元化，豪华电混MPV正好满足了消费者对于高品质、高性能、高安全性的需求。
易车讯 5月11日，别克宣布截至7月31日，下定全新GL8陆尊PHEV且提车的用户，将继续享受至高价值30000元的升舱礼，可叠加质保礼、置换礼、保值礼、金融礼、流量礼，同时180万车主回馈礼遇同样有效，配合购置税减免政策。
MPV在国内市场可谓是一波三折,曾经风光无限,后来又遭遇低迷,如今终于重新走向稳定发展。不过MPV市场的竞争也越来越激烈了,各大车企都在推出自家的新车型,其中别克GL8和丰田赛那无疑是两款最受关注的明星车型,那么两车你会如何选择呢？
