在国内MPV细分市场中,别克GL8绝对算得上是其中的“霸主”,上市24年来长期占据这一细分市场的销量排行榜单冠军宝座,成为广大商务人士和家庭用户首选车型,靠自身出色的综合实力,成为行业标杆。2000年5月第一代国产别克GL8上市,开创了国内中高端豪华商务MPV的先河,以宽敞的空间,豪华配置,极高的舒适性,使得第一代GL8成为了政商界接待的首选。如今已是第六代产品,GL8依然在本领域维持领军者的地位,销量榜、市占率、保值率都是常年保持在第一的位置。
作为一台商务车,舒适性一定是非常重要的,而行车噪声无疑会对舒适性产生很大的影响。这台别克GL8的车主就是感觉行车噪声太大,所以才专程来到哈尔滨冠美汽车隔音店,为爱车做隔音处理。
大多数选择GL8的车主应该都是冲着舒服来的吧,我也不例外。只不过我开始的时候更倾向于ES,但是想上高配或者中配的预算实在是太多了。退而求其次,选了个最高配的公务舱,这两台车真开起来还是有点区别的,ES试驾的时候明显会感觉坐姿更像是开着一台SUV,方向盘也更小一些。反而觉得胖头鱼的座椅做起来更软,而且视野会更好一些。不知道你们有没有这种感觉。去看车的时候还顺便试驾了一把世纪,真的好啊!自己得加把劲争取下次换车的时候也能开上大世纪。 空间没的说,就是奔着空间和舒适性来买的,如果7座是刚需,那些7座的SUV真就别看了,坐了人就没后备箱,纯纯的鸡肋,如果国内有平价的全尺寸SU V就好了。只有一侧的电动门。很奇怪,已经买到顶配了,为啥不能吧另一边的电动门也安装上呢?开门子的时候卡拉卡拉的很掉价真的,就像是一个破面包那种感觉…整个前面的中控台感觉很长,有盲区,坐在陆尊上就没有这种感觉,有比较明显的距离
近日,一场别开生面的别克GL8 PHEV试驾活动在苏州拉开帷幕。众多汽车大V齐聚一堂,亲身体验了这款备受瞩目的新能源MPV。本次活动不仅深入测试了GL8 PHEV在城市普通道路和高架道路上的表现,还特别关注了满电与亏电状态下的驾驶感受,为消费者提供了全面而详尽的购车参考。
说起国内中高端MPV,大家肯定会想到别克GL8,他的地位无可置疑。但这两年MPV市场风云变幻,很多厂商发力中高端新能源MPV之后,竞争态势有所改变,新能源和豪华成为竞争重点。现在,GL8的混动版本也来了,以他的底气和影响力,超越了自我市场竞争力就已经来了。
在燃油MPV市场,别克GL8的大名可以说是家喻户晓,无论是在大街上还是网上,你都能经常看见这款车的身影,而网上关于它“八百里加急取公章”的段子也被大家津津乐道。
日前,工信部发布了最新一期新车申报目录,我们在其中发现了现款别克GL8陆尊版的申报信息,新车分别推出燃油版和混动版本,从尾标来看将命名为“别克GL8 LS”,同时“别克GL8 ES”也在同期完成了申报。而目前现款别克GL8已经迎来购车优惠,具体行情价如下:
6月21日,别克官方宣布全新GL8陆尊PHEV正式开启交付。在金桥豪华车工厂,上汽通用汽车总经理庄菁雄向首批车主代表交付了新车钥匙,并陪同车主们参观了GL8陆尊PHEV车辆生产线。
在春风拂面的4月,别克 GL8 陆尊 PHEV 已经揭开了神秘的面纱,而就在6月21日的今晚,这款备受期待的豪华混动 MPV 正式开启了交付,为消费者带来了全新的绿色出行体验。
易车讯 6月21日,别克官方宣布全新GL8陆尊PHEV正式开启交付。在金桥豪华车工厂,上汽通用汽车总经理庄菁雄向首批车主代表交付了新车钥匙,并陪同车主们参观了GL8陆尊PHEV车辆生产线。
4月末上市的别克GL8陆尊PHEV,72小时订单破万,新车目前已正式开启交付,将助力别克GL8重回MPV冠军宝座。接下来,别克还有几款重磅车型即将上市,其中包含了3款MPV车型。
这次我们驾别克GL8陆尊PHEV插混车型从苏州凯悦酒店出发,到橙天嘉禾剧场,途径城市道路+高架道路,实测GL8陆尊PHEV的纯电续航里程。
不知不觉2024年即将过去一半,上半年的汽车市场竞争异常激烈,各大车企为了能在市场中有一席之地,纷纷推出了各种各样的车型。如果你还没有看到自己心仪的车型也没关系,因为下半年还将有一大票新车即将登场,包括腾势Z9 GT、极氪MIX、新款智己LS6、一汽丰田新款亚洲龙、凯迪拉克XT5等,每一款车型都各具特色。
现在正值车市淡季,对于车企而言,他们很聪明,直到在6月或者7月降价也不会有多大效果,于是乎,某些车企竟然还把自己的车型给变相涨价了,不过没啥用,上市权益的取消,基本意味着销量夭折,他们始终不想承认,这个时代已经成了买方市场,而不是卖方市场。
在一众新能源MPV入局后,多年来一直占据霸主地位的别克GL8似乎声量正在逐渐变弱,而在今年,别克终于也坐不住了,于是我们就看到了今天这台别克GL8陆尊PHEV。新车不光加入了全新的插电混动系统,在整体设计和配置上也是全面升级,使这台车更加符合如今的市场需求,下面我们就来看看这台新车的具体表现。
在高端商务MPV领域,别克GL8如同一座难以逾越的巅峰,自问世以来,它便以王者之姿,引领着行业潮流。然而,随着新能源浪潮的汹涌澎湃,GL8也迎来了它的新时代——上汽通用别克全新GL8陆尊PHEV,一部融合了东方神韵与现代科技的杰作,一次自我超越的壮丽蜕变。
在这个多元化的汽车时代,选择一辆既能满足家庭出行需求,又不失面子的MPV成了不少家庭的难题。今天,我们就来一场别克GL8与丰田赛那的实战较量,看看哪款车型能真正打动人心,让一位真实的车主感叹:“一个真牛,一个吹牛”。
之前跟大家分享了本月工信部新车当中值得关注的轿车车型,SUV以及MPV领域也有不少好货要上,这些已经申报的车型应该不久就会正式来袭。今天让我们先来一睹为快吧。
导读:不知道大家发现没有,近几年国内汽车工业发展只能用四个字形容,那就是——扬眉吐气,早些年一说起MPV,大都是合资车的天下,家用艾力绅、赛那,公务就选别克GL8,特别有钱就选埃尔法,本身价格贵就算了,动辄还需要加价。然而,近几年情况突变,自主品牌崛起和新能源的爆发,抢占了不少合资车市场,价格一向坚挺的MPV也迎来了大降价,根据“”发布的最新MPV降价排名来看,主流车型的最大降幅都超过了20%,像艾力绅、赛那和威然的最大降价都超过了5万元,别克GL8的起售价也已经不足20万元。
近日,根据国家工信部公示的信息显示,别克品牌全新MPV车型,其长、宽、高分别为5219*1878*1807mm,轴距3088mm,修长的车身,展现大气格局。
近日,工信部最新一期新车申报信息中,全新别克GL8 ES陆尊的燃油版及混动版车型正式亮相。新车在外观设计上采用了别克最新的家族样式,与已发布的插电混动版车型高度一致,体现了别克品牌一贯的时尚与大气。
在过去相当长一段时间内,国内中大型MPV市场公认的“标杆”车型只有一款,这便是上汽通用别克GL8。近年来,随着新能源时代到来以及自主品牌的强势崛起,别克GL8的霸主地位才终于开始有所动摇。然而,上汽通用别克肯定不会坐以待毙,毕竟因为躺在功劳簿上吃老本而被市场淘汰的前车之鉴已经有太多,逆水行舟不进则退的道理,大家都心知肚明。不久前,2024款上汽通用别克GL8陆尊PHEV正式上市,官方称其为“长续航插混新豪华公务舱”。对于这款新车,上汽通用别克可谓是信心满满,誓要继续稳坐国内中大型MPV市场的头把交椅!
一直以来,中国都是世界上的人口大国,5口以上的家庭比比皆是,因此,在出行方面,就会面临更多的问题,比如7口之家想要集体出行,对于普通5座版的小轿车,就已经无法满足这类场景的使用需求。
近日,工信部对外公布了新的一期各大车企的新车申报图,其中新款别克GL8陆尊2.0T燃油版出现在了目录名单中,在车圈引起了不小的热议。
在汽车行业的绿色革命中,插电式混合动力(PHEV)技术已成为节能减排的先锋。上汽通用汽车重磅推出的别克GL8 PHEV和雪佛兰探界者Plus,以其卓越的混插技术,引领着这场变革的新风尚。
混插技术的核心在于将内燃机与电动机的优势相结合,实现1+1>2的效果。别克GL8 PHEV和雪佛兰探界者Plus的混插系统,能够在保证强劲动力输出的同时,显著降低油耗和排放,满足现代消费者对汽车性能和环保的双重需求。
回顾上周国内车市,多以新增和改款车型为主。长安福特推出了蒙迪欧运动版,新车可以看作是EVOS的改名,并入蒙迪欧家族序列;昊铂推出了昊铂GT全球款车型,其率先搭载“无图全球通”智驾系统,无需高精地图即可实现智驾功能;上汽大通大家7/大家9插混版也于上周正式上市,新车搭载1.5T插混专用发动机,综合续航超过1300公里。接下来我们将对上周上市新车进行汇总,看看有没有您喜欢的吧!
伴随着MPV市场的火热,各大车企纷纷推出高端PHEV/HEV MPV以适应这个份额剧烈变化的市场。对消费者来说,一台车能够让全家七人都坐得舒服的MPV也非常有吸引力,由此带来的双向奔赴让目前市场上的MPV产品处于井喷状态,面对繁多的选项,如何找到那一台适合自己的高端MPV呢?咱们就拿近期上市的几款MPV做个例子。
近日,上汽通用别克品牌旗下新车——2024款别克昂科威Plus正式上市。新车提供3款配置车型,售价22.99-25.99万元。作为中期改款车型,新车换装了别克品牌最新家族化设计语言,同时车内也装配了6K分辨率30英寸中控曲屏+电子怀挡等设计方案。
近日,我们有幸拍摄到了全新2024款别克昂科威Plus艾维亚,这款被视为全系顶配的车型,以其丰富的配置和更为亲民的价格,预计将在中型SUV市场掀起不小的波澜。新车指导价定为25.99万元,相较于前款有了明显的价格下调。
2024年6月7日 上汽通用汽车别克品牌宣布全新一代别克昂科威Plus正式上市,共推出3款车型,售价22.99万元-25.99万元。购车权益方面,提供购置税全免、至高10,000元置换补贴,以及10,000元回购保值补贴等。
随着2024年盛夏的临近,车市迎来了一波新车型的热潮。据盖世汽车不完全统计,本月有15款新车将陆续上市或首次亮相,涵盖了新能源汽车和传统燃油车两个领域。这其中就包括备受期待的小鹏MONA、零跑C16、哪吒L纯电版以及福特蒙迪欧运动版等车型。本篇将为您盘点那些于6月上市的新车。
日前,我们从上汽通用别克官方渠道获悉,旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠,活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下:
6月3日,中国汽车流通协会发布《2024年5月中国汽车保值率研究报告》。报告内容依然围绕各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名等展开。下文一起来看看5月中国汽车三年保值率有哪些变化。
6月1日陪朋友逛深圳粤港澳大湾区车展,想买别克GL8陆尊PHEV长续航插混,好哥们儿在一家科技公司工作,经常出差,来接送的基本都是别克GL8,加上深圳总部和上海分公司新买的车也是GL8陆尊,就看上了这款车,他特别喜欢中间航空座椅,说Nappa真皮有质感摸着就舒服,而且有 12向电动调节,还配电动腿托,按摩和通风功能,每次来去机场的路上都睡的很香。
在现在的汽车市场,当初傲娇的合资汽车品牌也都纷纷放下高傲的头颅,很多车型都开启了降价模式,尤其是和自主品牌价格重叠的中低端汽车市场,竞争更是尤为激烈。即便是这样,很多当初很火爆的合资车型现在的销量也不是很好,处境也比较艰难。
随着近年来消费者对MPV车型在舒适性、动力性和经济性等方面需求的不断攀升,新能源MPV市场迎来了迅猛的发展势头。其中插混动力MPV更是异军突起,成为了市场的新宠。根据2023年销售数据显示,国内插混MPV车型的销量已飙升至16.4万辆,同比增长率高达430%。所以各大汽车品牌纷纷在插混MPV领域投入巨大资源开发推广,一时也涌现出不少表现出色的佼佼者。其中较为引人注目的,有自主品牌中率先打造出高端新能源MPV标杆的新岚图梦想家,也有刚刚上市插混版的老牌MPV劲旅别克GL8。
在很多人的固有印象中,美系车是“油老虎”,因为美系车爱采用大马力、大排量发动机,主打性能。这种做法有利有弊,好处是强悍的性能带来了更强的驾驶感受,坏处是油耗普遍高于同价位的小排量车型。但是为了迎合当下的市场需求,如今的美系车早已不再执着大排量发动机了,反倒很注重油耗控制,全新上市的别克GL8陆尊PHEV甚至能做到一箱油跑1370km,续航不输日系MPV。
智驾之选,圳享礼遇。6月1日上午,2024别克GL8陆尊PHEV媒体发布会在粤港澳大湾区国际汽车博览会别克展台举行。为全面满足主流电动车市场需求,别克重磅发布长续航插混新豪华公务舱—全新GL8陆尊PHEV,开启别克GL8发力新能源市场的新篇章。
上汽通用5月交付新能源车型7443辆6月1日,上汽通用汽车公布旗下三大品牌5月新能源车型交付数据,5月共计交付新能源新车7443辆,同比增长214%,1-5月新能源车型交付量同比增长102%。