现在正值车市淡季,对于车企而言,他们很聪明,直到在6月或者7月降价也不会有多大效果,于是乎,某些车企竟然还把自己的车型给变相涨价了,不过没啥用,上市权益的取消,基本意味着销量夭折,他们始终不想承认,这个时代已经成了买方市场,而不是卖方市场。
一汽丰田新款格瑞维亚于4月18日上市,官方指导价为29.98万元-41.68万元,相比老款最高降2.1万元。一汽丰田经销商表示,目前新款格瑞维亚舒适版优惠达7.5万元,惠后裸车价为22.48万元,比低一级别的传祺E8还要便宜;尊贵PLUS版优惠8万元,惠后裸车价为27.38万元,相当于按7.7折销售。
在当今多姿多彩的汽车市场里,本田旗下的奥德赛与艾力绅,如同一对性格迥异的兄弟,各自在细分领域内独领风骚。今天,咱们就来一场“亲兄弟明算账”,看看在家用与商务两大领域,它们各自如何展现魅力,以及如何根据您的需求做出明智的选择。
现在的汽车市场,真是新车型层出不穷,消费者的选择面前所未有的丰富多彩,在这股新能源车型的浪潮中,合资品牌的传统燃油车型依然屹立不倒,成为很多人的挚爱,其中,丰田这个老牌车企旗下的赛那车型就是一款经典之作,尤其是在大型7座MPV细分市场,它有着绝对的王者地位。
4月下旬,丰田赛那来了一次改款,将官方指导价格下调了1万元,另外还给了1.5万元的下定权益,综合优惠之后的售价区间来到了28.48万-39.58万元,价格调整幅度比较大,并且增加了E-Four四驱车型,部分车型车机芯片升级为高通骁龙8155,第二排座椅也做了调整升级。
在这个大家庭出行成为常态的时代,豪华7座SUV仿佛成了许多人心目中的理想座驾。但在这份憧憬背后,是否真的一切都如想象中美好?在你掏出钱包之前,不妨跟随我的脚步,一起细数三个你可能未曾深思的问题,让你的购车决策更加明智。
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代赛那车型最新外观渲染图片,新车预计最快将于今年年底前正式推出,并有望在2025年上半年正式开售。同时国产全新一代赛那车型,也有望在2025年内陆续推出,并将继续与别克GL8、传祺M8、本田奥德赛等车型展开竞争。
在一众新能源MPV入局后,多年来一直占据霸主地位的别克GL8似乎声量正在逐渐变弱,而在今年,别克终于也坐不住了,于是我们就看到了今天这台别克GL8陆尊PHEV。新车不光加入了全新的插电混动系统,在整体设计和配置上也是全面升级,使这台车更加符合如今的市场需求,下面我们就来看看这台新车的具体表现。
在高端商务MPV领域,别克GL8如同一座难以逾越的巅峰,自问世以来,它便以王者之姿,引领着行业潮流。然而,随着新能源浪潮的汹涌澎湃,GL8也迎来了它的新时代——上汽通用别克全新GL8陆尊PHEV,一部融合了东方神韵与现代科技的杰作,一次自我超越的壮丽蜕变。
在这个多元化的汽车时代,选择一辆既能满足家庭出行需求,又不失面子的MPV成了不少家庭的难题。今天,我们就来一场别克GL8与丰田赛那的实战较量,看看哪款车型能真正打动人心,让一位真实的车主感叹:“一个真牛,一个吹牛”。
今天说的这款车就是上汽大众威然。大众威然是上汽大众在2020年5月份新推出的一款中大型MPV;有大众金字招牌的加持,而且威然本身的产品力似乎不输别克L8、丰田赛那,但是销量成绩不尽人意,成为车界最惨“德国造”,合资大7座无人问津,宁可降价也不停产!
今天说的这款车就是上汽大众威然。大众威然是上汽大众在2020年5月份新推出的一款中大型MPV;有大众金字招牌的加持,而且威然本身的产品力似乎不输别克L8、丰田赛那,但是销量成绩不尽人意,成为车界最惨“德国造”,合资大7座无人问津,宁可降价也不停产!
之前跟大家分享了本月工信部新车当中值得关注的轿车车型,SUV以及MPV领域也有不少好货要上,这些已经申报的车型应该不久就会正式来袭。今天让我们先来一睹为快吧。
随着中国车市的全面降价,丰田也在积极地降低自己的销量,四月十八日,一汽丰田推出了一款中型MPV2024款格瑞维亚,并进行了一次大幅度的下调,两驱舒适版的售价只有29.98万,与2023款降幅差不多,而尊贵 PLUS版在现金基础上不仅再降3000元,还增加了价值万元的智能配置,这款车可谓是“一夜成名”,而且在终端也有一定的折扣。
导读:不知道大家发现没有,近几年国内汽车工业发展只能用四个字形容,那就是——扬眉吐气,早些年一说起MPV,大都是合资车的天下,家用艾力绅、赛那,公务就选别克GL8,特别有钱就选埃尔法,本身价格贵就算了,动辄还需要加价。然而,近几年情况突变,自主品牌崛起和新能源的爆发,抢占了不少合资车市场,价格一向坚挺的MPV也迎来了大降价,根据“”发布的最新MPV降价排名来看,主流车型的最大降幅都超过了20%,像艾力绅、赛那和威然的最大降价都超过了5万元,别克GL8的起售价也已经不足20万元。
目前曾经的保值率之王、销量之王的中型MPV本田奥德赛,目前4S店面开出的裸车价已经是低至16.58万的!
引领时代潮流,塑造豪华出行新标准,全新的格瑞维亚豪华大七座MPV已强势登陆市场,智能科技全面进化,舒适体验再度升级,为您和您的家人带来前所未有的驾乘感受。格瑞维亚搭载创新E-Four四驱系统,无论面对雨雪湿滑路面还是崎岖地形,都能做到无所畏惧,全域从容驾驶,让出行无忧。
引领时代潮流,重新定义豪华MPV标准,新款格瑞维亚以全新的姿态震撼上市!这款豪华大七座MPV,秉持着“智能进化,舒适升级”的设计理念,将科技与人性化完美融合,为您带来前所未有的出行体验。
自打国产新能源崛起以来,合资品牌每天都是勒紧腰带过日子,就连以往常年霸榜销冠的丰田也走上了以价换量的不归路。在mvp领域中,丰田格瑞维亚的销量一直都是居高不下,其可靠稳定的品质皆是它的常规标签。可为了保住自家在MVP市场中固有的霸主定位,如今给到的优惠也是相当吸引人。有些地区甚至来到了6w的折扣。今天就跟紧小编的步伐,带你看看这位mvp领域里的老大哥到底有何魅力。
近日,根据国家工信部公示的信息显示,别克品牌全新MPV车型,其长、宽、高分别为5219*1878*1807mm,轴距3088mm,修长的车身,展现大气格局。
近日,工信部最新一期新车申报信息中,全新别克GL8 ES陆尊的燃油版及混动版车型正式亮相。新车在外观设计上采用了别克最新的家族样式,与已发布的插电混动版车型高度一致,体现了别克品牌一贯的时尚与大气。
要想富,开商务,家庭事业都兼顾。这是一辆丰田塞纳,打开原车大灯后可以看到原车大灯远近光是LED双光透镜的,但由于尺寸小,功率低,所以灯光效果很差。
在过去相当长一段时间内,国内中大型MPV市场公认的“标杆”车型只有一款,这便是上汽通用别克GL8。近年来,随着新能源时代到来以及自主品牌的强势崛起,别克GL8的霸主地位才终于开始有所动摇。然而,上汽通用别克肯定不会坐以待毙,毕竟因为躺在功劳簿上吃老本而被市场淘汰的前车之鉴已经有太多,逆水行舟不进则退的道理,大家都心知肚明。不久前,2024款上汽通用别克GL8陆尊PHEV正式上市,官方称其为“长续航插混新豪华公务舱”。对于这款新车,上汽通用别克可谓是信心满满,誓要继续稳坐国内中大型MPV市场的头把交椅!
在当今社会,SUV车型凭借其出色的性能和宽敞的空间,逐渐成为家庭出行的首选。今天,我们将为您带来一款超舒适智能6座SUV的试驾报告,为您揭示这款车型的独特魅力。
近日,在工信部第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,我们发现了全新别克GL8 ES车型的身影。
近日,吉利汽车宣布旗下全新纯电8座MPV车型即将在下月正式上市,该车以超过800公里的超长续航能力引起市场广泛关注。据悉,这款新型电动车的价格定位将非常具有竞争力,预计将对同级别市场产生显著影响。
一直以来,中国都是世界上的人口大国,5口以上的家庭比比皆是,因此,在出行方面,就会面临更多的问题,比如7口之家想要集体出行,对于普通5座版的小轿车,就已经无法满足这类场景的使用需求。
上汽通用别克近日申报了新款GL8艾维亚,这款新车在外观上与GL8陆尊PHEV相似,但并未配备贯穿式日行灯带。从尾标来看,预计新车的命名将由Avenir调整为LS,这可能意味着别克在品牌命名策略上进行了微调。
近日,工信部对外公布了新的一期各大车企的新车申报图,其中新款别克GL8陆尊2.0T燃油版出现在了目录名单中,在车圈引起了不小的热议。
6月1日,备受瞩目的2024粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心拉开帷幕。上汽大众携众多重磅明星车型登场亮相。而其中,威然以其出色的性能和贴心的设计,尤为引人瞩目。
在汽车行业的绿色革命中,插电式混合动力(PHEV)技术已成为节能减排的先锋。上汽通用汽车重磅推出的别克GL8 PHEV和雪佛兰探界者Plus,以其卓越的混插技术,引领着这场变革的新风尚。
混插技术的核心在于将内燃机与电动机的优势相结合,实现1+1>2的效果。别克GL8 PHEV和雪佛兰探界者Plus的混插系统,能够在保证强劲动力输出的同时,显著降低油耗和排放,满足现代消费者对汽车性能和环保的双重需求。
这两年国内MPV市场的火爆程度有目共睹,越来越多的厂商投入新车到这篇红海中。但是说到MPV这种车型,必须要承认日系品牌才是个中翘楚,深厚的底蕴、丰富的经验、对于实用和人性化的理解,都是值得各大厂商好好学习的。目前国内市场在售的日系品牌MPV中,格瑞维亚更是极具代表性。诞生于TNGA-K平台、源于海外Sienna运动版车型,可以说是根红苗正的家用MPV。除了这些,格瑞维亚在很多地方同样有着非常出色的表现,跟随我看完今天的文章,你就知道为什么说格瑞维亚才是最适合家用的MPV了。
随着无障碍出行理念的深入人心,旋转出车外上下升降的福祉座椅逐渐成为旅行者的新宠。这款座椅不仅为行动不便的人士提供了极大的便利,更让每一次旅行都充满舒适与自在。
几年前还为丰田赛那为首的美式MPV国产而欣喜,但随着国产新能源MPV的强势入局,如今这一细分市场早已进入白热化的竞争阶段。曾经和赛那同时期亮相的起亚嘉华,同样是典型的美式大空间MPV,但还没有真正发挥影响力,甚至连消费者都不知道有这么一款车,似乎就要被市场无情地淘汰了。
回顾上周国内车市,多以新增和改款车型为主。长安福特推出了蒙迪欧运动版,新车可以看作是EVOS的改名,并入蒙迪欧家族序列;昊铂推出了昊铂GT全球款车型,其率先搭载“无图全球通”智驾系统,无需高精地图即可实现智驾功能;上汽大通大家7/大家9插混版也于上周正式上市,新车搭载1.5T插混专用发动机,综合续航超过1300公里。接下来我们将对上周上市新车进行汇总,看看有没有您喜欢的吧!
丰田这是要搞事情啊!前不久,一汽丰田旗下的格瑞维亚正式上市,这款号称”GL8终结者”的MPV一上来就大打价格战,真是”不讲武德”。
在汽车改装的世界里,气动避震系统以其独特的魅力和灵活性,成为了提升车辆姿态和驾驶体验的热门选择。丰田塞纳,这款以家庭为中心设计的MPV,通过改装AIRBFT气动避震,不仅能够展现出一种全新的低趴风格,更能够成为车主个性的延伸。