近日，特斯拉官方宣布，备受期待的新款Model 3高性能版正式上市。预计于6月中旬，这款高性能版车型将开启首批交付，为消费者带来更加卓越的驾驶体验。
6 月 2 日，根据官方获悉， 新款特斯拉 Model 3 高性能版即日起由预售转为正式销售，售价 33.59 万元，预计 6 月中旬开启首批交付。
易车讯 6月2日，官方宣布新款特斯拉Model 3高性能版由预售转为正式销售，预计6月中旬开启首批交付。新车于4月24日在国内公布售价，售价33.59万元。作为高性能版车型，新车配备前后双电机四驱系统，最大功率可达460马力，0-100km/h加速时间3.1秒，CLTC续航里程623公里。
国内汽车市场上，溜背造型SUV的销量，算是最难打破的魔咒之一了吧？目前为止，除了特斯拉Model Y外，好像还没有销量表现特别强劲的选手，即便是强如比亚迪，推出的宋L如今销量也在下滑，而之前还有一些曾被品牌寄予厚望的车型，最终都没能折腾出浪花，比如福特的跨界溜背造型SUV——福特EVOS，如今月销量连300台都达不到。
易车讯 今天是六一儿童节，先祝小朋友们节日快乐，熟悉易车的朋友肯定知道，今天也是月度新车抢先看的时间，那刚刚到来的6月究竟有哪些重点新车要与我们见面呢？经过查询我们发现，6月上市的重点新车包含了备受关注的全新一代迈腾、增程硬派SUV深蓝G318、早在北京车展上就开启预售的零跑C16、首搭宁德时代神行长寿命L系列电芯的哪吒L纯电版等十多款重磅车型。闲话不多说，下面我们一起来看看这些新车有什么亮点吧！
在迅速变化的汽车市场里，曾经的“白月光”车型如今也落得个“白菜价”的境地。想当年，这些车可是高不可攀的“奢侈品”，如今却成了消费者们争相抢购的“性价比之选”。接下来，一起来看看这些车型是如何从云端跌入凡间的吧！
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
日前，我们从相关渠道了解到，长安福特蒙迪欧运动版车型将于6月7日开幕的2024年重庆车展中正式上市。据了解，新车将搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统，最大净功率210kW。
近日，我们从相关渠道获悉，长安福特蒙迪欧运动版车型将于6月7日开幕的2024年重庆车展正式上市。这款新车型作为搭载2.0T油电混动系统的福特EVOS新增车型，将被并入蒙迪欧产品序列，并命名为蒙迪欧运动版。
据官方的最新消息显示，长安福特蒙迪欧运动版，将于今年6月7日开幕的重庆车展上市。这款车型是福特EVOS系列的最新成员，搭载了2.0T油电混动系统，并将并入蒙迪欧产品序列，被命名为蒙迪欧运动版。
日前，笔者从相关渠道获悉，福特蒙迪欧运动版将在6月7日开幕的2024年重庆车展正式上市。根据此前的报道，福特蒙迪欧运动版可以理解为搭载2.0T油电混动系统的福特EVOS，不过该车将归并入福特蒙迪欧产品序列。作为参考，现款在售福特EVOS的指导价格区间为19.98万-25.98万元。
比亚迪秦L的登场，负责任的说，车市又将迎来新一轮的价格战，很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下，那些在9月之前，还会降价的产品，这里有6款。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，长安福特蒙迪欧运动版车型将在6月7日开幕的2024年重庆车展中上市。据了解，新车将搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统，最大净功率210千瓦。
近日，有消息称长安福特旗下蒙迪欧运动版车型，有望在即将于6月7日开幕的“2024年重庆车展”中正式上市。这款新车实际上是此前福特EVOS产品线车型变更至蒙迪欧产品序列后的全新力作，搭载了先进的2.0T油电混动系统，预示着福特品牌在新能源汽车领域的又一重要布局。
五月的尾巴，天气越来越热，车市的“价格战”也打得火热。这不，最近哈尔滨一家凯迪拉克经销商就搞了个大动作，说是“买一送一”——买一辆XT5或XT6，就能免费送一辆CT4！这听起来就像是天上掉馅饼，让人心动不已。不过，记者一打听才知道，这其实是经销商搞的一个促销“噱头”。
近日,商务部、财政部等七部门联合推出的汽车以旧换新补贴政策,可真是给广大车主带来了实实在在的福利。报废老旧燃油车或新能源车,再购置新能源车,就能享受到一万元的补贴,这无疑激发了大家的换车热情。如今,全国首批汽车以旧换新补贴已经发放,让不少朋友都心动不已。有了这笔补贴,买辆什么样的新能源车也成了大家热议的话题。今天,我们就来聊聊几款热门的新能源车,看看它们在外观和空间方面都有哪些亮点,帮助大家更好地做出选择。
近日，有消息称福特EVOS车型有望更名蒙迪欧运动版，新车将于6月7日在重庆车展正式上市，后期将并入蒙迪欧家族。新车将换装2.0T油电混动系统，油耗方面应该会有不错的表现。下面先来了解一下蒙迪欧运动版的基本情况。
近日,商务部、财政部等七部门联合推出的汽车以旧换新补贴政策可是火了一把,报废老旧燃油车或新能源车再买新能源车,就能拿到万元补贴,这诱惑力可不小。随着全国首批汽车以旧换新补贴的发放,不少消费者都心动了,开始琢磨着换辆什么样的新能源车。说到选车,外观和空间可是两大关键要素。外观得时尚大气,空间得宽敞舒适,这样才能满足咱们日常出行的需求。今天,咱们就来聊聊几款热门的新能源车,看看它们的外观和空间表现如何。
近日,商务部、财政部等七部门联手推出的汽车以旧换新补贴政策,无疑是给广大车主送上的一份实惠大礼。报废老旧燃油车或新能源车,再选购一辆全新的新能源车,就能轻松享受万元补贴,这可真是让人心动不已啊。如今,全国各地都在如火如荼地开展汽车以旧换新活动,首批补贴也已发放到位。那么,在这么多新能源车中,到底该选哪一款呢?外观和空间,无疑是大家最关心的两大要素。毕竟,车不仅要开着舒心,还得看着顺眼,坐得舒服才行。
在汽车市场上，昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版、小米SU7 Pro版和特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版都是备受关注的热门车型。这三款车型各有特色，但作为一位车评人，我更倾向于推荐昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版。
蒙迪欧2.0T混动来了，带着它的大马力混动技术来了，看新闻说蒙迪欧2.0T混动搭载的是2.0T发动机+电动机组成的混动系统，综合最大输出功率为210千瓦，动力更强油耗还低，油耗参考1.5T混动市区三点几升，也就多出零点几升，在保证空间和动力的同时，还能做到这么省油，能看出来长安福特真是用心了，关注蒙迪欧很久了，据说新车下个月就上市，到时候约朋友一起去看车。
如果你追求一款拥有宽敞空间、高级配置、既能彰显身份又不失性价比的车型，那么合资中型轿车无疑是明智之选。近期换代上市的本田雅阁和别克君越就是极佳的考虑对象，它们不仅在产品力上有了显著提升，外观设计也更为年轻时尚。
后疫情时代，“消费降级”成了近两年的关键词，星巴克销售额被瑞幸超越，大批奢侈品牌出现利润下滑，房地产更是一蹶不振。
凯迪拉克正积极布局中国市场，计划推出两款基于升级版Ultium平台打造的全新纯电轿车。据悉，这两款新车可能是CT4和CT6的纯电版车型，也可以看作是这两款车型的继任者。根据产品规划，这两款新车预计将在今年年底前首次亮相，并有望在2025年内陆续推出。它们将直面宝马i3/i5、梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及即将推出的奥迪A6L e-tron等竞争对手。
随着国内自主品牌、新势力品牌持续冲高，随着高端车型阵容不断扩容，加之从去年贯穿至今的价格战，让二线豪华品牌的生存空间再被挤压。同时，豪车品牌的高溢价模式正在被冲击。
日前智电出行获悉，凯迪拉克将针对中国市场推出两款，基于升级后的Ultium平台所打造的全新轿车；据悉新车预计为CT4、CT6纯电版车型，也可视为两者的继任版车型。根据产品规划显示，两款新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并有望在2025年内陆续推出，同级主要竞争对手包含了宝马i3/i5、梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及即将推出的奥迪A6L e-tron等车型。
近日，有消息称，长安福特蒙迪欧运动版将于6月7日在2024重庆车展上亮相并正式上市，新车的前身是福特EVOS，现在是改名为蒙迪欧运动感。它的外观造型就和它的名字一样，主打的是运动风格，内饰的亮点是配备了长达1.1米的贯穿式屏幕，动力搭载的是2.0T混动系统，下面我们就来看看蒙迪欧运动版有怎样的表现吧。
在我们国内合资汽车品牌当中，长安福特可以说是深得不少车迷朋友们的青睐和追捧，其中，长安福特蒙迪欧，得益于年轻时尚的外观设计，以及较为不错的动力性能表现，更是成为了众多家庭的购车首选，近半年以来，卖出了34707辆，相较于同级别合资车型而言，这样
最近，长安福特来了一波“迷惑操作”，着实让人笑而不语，想必有不少车友已经知道了，那就是曾经被视为独立车型的福特EVOS，如今摇身一变，成了“福特蒙迪欧运动版”，并计划在6月7号的重庆车展上市。
近日，智车派了解到，长安福特蒙迪欧运动版预计将在6月7日开幕的2024年重庆车展上正式与公众见面。这款车的前身，即福特EVOS，现已正式归入蒙迪欧产品序列，并迎来了全新的身份——蒙迪欧运动版。新车将搭载一台高效的2.0T油电混动系统，预示着福特在新能源领域的又一重要布局。
在新能源汽车领域，续航能力一直是消费者最为关注的话题之一。目前市场上的主流新能源品牌包括特斯拉、比亚迪、蔚来等，它们的续航里程普遍能达到400公里以上，部分车型甚至在理想状态下能够实现600公里的超长续航。
写在前：13万的凯迪拉克可能很多人买不到，不过，这应该是存在的极个别个例，但是哪怕凯迪拉克卖到了13万，似乎也没有往日的热度了，原因无他，不是凯迪拉克不好，而是车市太卷，可选择性太多，十几万会给你来个近2000公里续航，真的不是凯迪拉克不行，而是国产车玩的“太花”。
以前，提及20万级纯电热门轿车，绕不开特斯拉Model 3，但小米SU7的出现似乎改变这一局面。作为手机行业的佼佼者，小米跨界造车，可以说是集两个跨界行业的流量于一体，影响力与号召力毫不逊色于特斯拉，并且二者还有相近的定价，不管从哪方面来看，都是旗鼓相当的对手，那么，对于正在这两款车之间纠结的消费者来说，到底该怎么选更合适呢？下面，我们就以两车入门款为例，分别选到21.59万元的小米SU7 2024款 后驱标准长续航智驾版，和23.19万元的Model 3 2023款 后轮驱动版，一起来对比看看。
凯迪拉克只卖13万多了”的话题冲上热搜。笔者走访了几家凯迪拉克经销商咨询，CT4目前确实在清库，优惠力度很大，但并没有13万多的价格，裸车价最低的车型也要15万多。不过销售表示15万多只是初步报价，具体成交价可以再谈。
故障率底，投诉少，优惠大的几台车！这5台车毛病少、市场可靠随市场环境波动变化，使其降幅大增、20-30万即可选！
