据外媒报道，近日美国环境保护署EPA发布了Model 3高性能版续航里程实测数据，为303英里（约合488公里），比4月底开启预售时特斯拉官网预估的296英里，还要多7英里。
近日，海外知名博主@Whole Mars Catalog 进行了一项电动车充电对比测试。测评团队分别驾驶着全新的奔驰EQS和特斯拉前往充电站补能：
据外媒报道，近日第三方评测机构AMCI对北美主流电动车型的快充补能效率进行实测，其中，特斯拉Model 3成为补能速度最快的车型，并以近乎2倍的优势领先于往年冠军车型丰田bZ4X。
作为一位迈锐宝XL的车主，我认为挺值的。首先是动力足，2.0T智能变缸发动机最大能爆发出174kW的额定功率，并且在1500rpm到4000rpm的时候，均能达到350Nm的最大扭矩，可谓低扭强劲，不愧是“20万级别最速量产车”，确实是纯粹的美系车。而福特作为美系品牌，也有当家的蒙迪欧车型，同样强大的动力，堪称“美系双雄”。没选他主要个人还是比较喜欢迈锐宝XL的外观，这方面见仁见智，选择自己喜欢的就好，也不多说了。朋友推荐去看看日系的天籁，实际驾驶起来的感受还是差了些，无级变速器踩上去没啥运动激情，少了些运动的味道。而且空间的表现也相对差强人意，后排无法放倒导致失去了一些实用性。总得来说，选择迈锐宝XL一点都没错。
福特蒙迪欧，可以说是整个福特品牌的销量担当。每个月不仅有着不错的销量表现，而且还拥有良好的口碑。这个时候完美呈现了什么叫美系品牌的相爱相杀，如果倒退个两年前的时候，另一个美系品牌，就是别克的君越可以和它抢抢市场。但是现如今别克君越和福特蒙迪欧完全不能抢了市场份额了。
刚刚，特斯拉正式发布了全新 Model 3 高性能版，在中国市场的起售价为 33.59 万元。这是继 2022 年推出 Model S Plaid 和 Model X Plaid 之后，特斯拉再次带来在高性能车系列上的全新升级。马斯克在自己的 X 账号上表示：Model 3 比保时捷 911 更快。
