虽然当下新能源车的关注度较高，但市场主力依然是燃油车，短时间内，燃油车依然是大部分消费者的购车选择。在合资车型中，像别克昂科威 、大众途观L等车型依然保持着不错的竞争力，毕竟市场给到的优惠足够有吸引力，并且为了更好的适应市场，这些车型近期也迎来了更新升级。
前不久，别克全新一代昂科威S迎来上市，而更大一号的昂科威Plus自然也不会落后。日前，已有网友拍到了全新一代昂科威Plus的实车到店图，新车同样换装了最新家族化设计语言，内饰也配备30英寸曲面屏、电子怀挡，动力上或仅提供2.0T发动机……预计将于6月8日正式上市，另据销售透露，新车售价或为25.29万-28.99万元，下面，我们就来了解一下。
面对中国品牌的步步紧逼，合资品牌也没有“服软”，开始发起新车攻势。日前，鬼哥了解到，接下来，还有一批合资新车相继上市，此次，鬼哥选择四款关注度颇高的车型进行介绍，看看这些新车到底有没有吸引力？
6月4日，网上曝光了一组别克昂科威Plus实车到店的组图，新车的内饰升级程度确实很大，它的外观也进行了升级，采用了新前脸。新款别克昂科威Plus是中期改款的车型，新车有望在本周内公布售价并上市。现款别克昂科威Plus的售价区间为22.59-29.59万元，估计新款车型上市之后价格会有所下探，毕竟汉兰达都降了一大截，而别克昂科威Plus的市场竞争力显然和汉兰达差的很远，所以如果它不降价的话可能会面临较大的市场压力。此外，国产新能源车表现越来越强势，合资车正在面临着被各个击破的窘境，显然别克昂科威Plus不是能够坚持到最后的那一个。
据报道，北京现代新款途胜L预计将在6月28日正式上市。新途胜L采用了全新的中网设计，内部条幅加粗，车内配备双12.3英寸中控联屏，显得更加现代和科技感十足。
上汽通用别克品牌大换代更新的进程，大概已经进行过半了，最新的家族设计语言，全新的logo造型，已经非常有辨识度了，最重要的是，相比老款车型新车全面大降价，例如君威降3.8万、君越降4万块，这还没算终端优惠呢。
日前，我们从网络渠道获悉，新款别克昂科威Plus有望在6月上旬上市，除了继续提供1.5T和2.0T动力可选之外，新车在外观、内饰以及配置方面也有较大的提升，例如加入了8155芯片、L2驾驶辅助系统等，整体产品力有着不错的提升。
作为上汽通用别克品牌旗下的中型SUV，别克昂科威Plus在国内市场拥有不错的口碑，主要与大众途观L、本田冠道等同级别合资车型展开较量。而随着行业电动化转型的提速及中国品牌实力的增强，比亚迪唐、领克08 EM-P等中型新能源SUV也成为了别克昂科威Plus不可忽视的竞争对手。如今，为了进一步提升产品竞争力并吸引更多消费者的关注，新款别克昂科威Plus即将投放市场。
凭借更加精致的外观设计和车内30寸6k的超大屏幕，新款昂科威Plus成为了当下最受关注的合资新车之一。随着新车上市在即，新款昂科威Plus也将和昂科威S形成双车布局，覆盖更广的合资SUV市场。那么新车最终的价格，自然成为了消费者关注的重点。面对内卷严重的自主车型，新款昂科威Plus的价格最终会在哪个区间？有望低于20万元吗？圈哥就来给大家分析分析。
近日，我们从相关渠道得到消息称，新款别克昂科威Plus或将于本周上市，预计周五或周六（6月7日或8日），具体以官方公布的时间为准。考虑到新车距离申报信息曝光已经过去了一年，也是时候上市了，再不推出的话估计大家都快忘了。
近日，凯迪拉克官方在美发布了旗下全新电动SUV车型-Cadillac Optiq，新车计划在美国以及欧洲等全球10余个国家或者地区发售。
别克昂科威家族在国内还是比较有影响力的，毕竟曾几何时也做过合资SUV销量冠军的宝座，只不过随着品牌影响力的下滑以及产品力的不足，让它迅速的跌落了下来。而在近日，我们从相关渠道获悉，新款昂科威PLUS计划在6月内完成上市，新车对内外和配置都进行了一定的升级，一起来看看！
在新能源汽车的浪潮下，传统燃油车也开始在智能化上下功夫，就比如此前上市的上汽大众途观L Pro开启了油电同智的新风潮，提升了竞争力的同时，也为传统燃油车转型提供了一个新的样本。
以前总觉得SUV就是老年人的专属,但现关注来它们也很有潜力。我最近就在考虑买一辆别克的昂科威,现在降价力度很大,对家庭来说是个不错的选择。再说别克这个品牌,在国内的口碑还是不错的。虽然不像丰田雅阁或大众帕萨特那么响当当,但作为美系车在国内也小有名气。关键是动力强劲，对于年轻人来说，也有很高的驾驶乐趣了。
近日，别克发布了新款昂科威Plus的官图，新车作为中期改款在外形和内饰方面都有变动，新车预计最快将于近期上市。作为参考，现款别克昂科威Plus售价区间为22.59-29.59万元。动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款四缸发动机可选。
国内新能源汽车市场的降价潮虽然降低了新购车用户的购买成本，但代价是令用户陷于对车价波动的患得患失，以及老用户二手车残值的大幅降低。在新一轮汽车以旧换新政策出台之际，如何在价格上保持竞争力，同时解决新能源车主高拥车成本的痛点？成为车企亟待解决的现实问题。
日前，我们从相关渠道获得探界者EV的最新消息，据销售人员透露，探界者EV会与探界者Plus的价格基本持平甚至更低，疑似价格或为14.88万。新车预计8月初上市，车长和轴距比探界者Plus更长，提供单电机两驱和双电机四驱版。
近几年，当车内的空气质量被更多车企关注，开始有越来越多的车企推出过滤功能，但查询后发现，在质价比上特斯拉仍保持领先。
15万-20万元闭眼入的SUV都有谁？这是近期一个比较热门的话题，对于这个价位的家用SUV网友们也是各执己见，有网友认为是探岳，毕竟背靠大众，德系品质不言而喻；有人则认为是CR-V，日系车向来节省；也有网友更看好探界者Plus，作为雪佛兰首款智电插混SUV，其背靠上汽通用汽车大厂实力与雪佛兰近30年的电气化技术储备，实力不容小觑。此次更是宣称解决了目前插混2.0时代车型“匮电条件下车辆加速一致性、动力响应、噪音品质等性能的显著下降，复杂工况下模式切换不平顺，以及耐久之后的纯电衰减带来的驾驶品质恶化和电池安全存在的风险”的痛点。那么作为一辆家用车而言，插混还是燃油，谁更胜一筹呢？
【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，上汽通用别克新款昂科威Plus官图曝光，新车采用全新设计，据悉，有望今年6月上旬正式发布上市。下面，结合官图和大家一起来聊聊新车的产品力如何？
据可靠渠道消息，别克新款昂科威Plus有望在6月上旬正式上市，具体日期预计为6月7-8日前后，最终时间以官方公布为准。新款车型在外观、内饰及配置方面均有所升级，进一步提升了市场竞争力。
别克昂科威这款车，也可以说近几年别克家族主打的中型SUV车型了，不管是从销量、品质还是动力操控来看，这款车一直具备不错的水准，但是也要知道的是，随着新能源的快速崛起，美系车在市场上是越来越不受待见了，别克这个品牌，在市场上的知名度也是快速下降，如今市场上，已经很难看到别克打造的爆款车型了。
在新能源大浪潮下，传统燃油车型在智能化上的不足变成了一个非常共性的问题。那油车到底能不能智能化呢？当然能，这不既大众途观L PRO开启油车智能化前提下，别克的昂科威PLUS也带来了全新产品来迎接智能化，这次改款并不简单。不仅外观内饰大变身，焕发出年轻、时尚的气息，内饰方面eConnect智能座舱成为全系标配，30寸弧面6K屏幕、8155芯片，智联体验大幅提升。那么中期改款的昂科威PLUS都有哪些特点呢？我们一起来看一下！
在国产新能源的冲击下，无论合资还是进口的车型都开始纷纷降价，如今你不仅能买到14万的CT4、18万的宝马i3，还能买到28万的奔驰EQE，放在以前绝对难以想象，饶是如此，下面这些新车的价格依然在挑战大众的认知，它们是怎么敢卖这么贵的？
雪佛兰探界者EV预计将于8月初正式上市，新车基于通用汽车的纯电动奥特能平台打造，提供了比探界者Plus更长的车长和轴距。探界者EV将提供单电机两驱和双电机四驱版本，全系标配8195芯片，续航能力达到600km。
6月3日，我们了解到，新款别克昂科威Plus将在6月上旬上市，新车的外观和内饰进行了升级，换装了全新家族化的前脸和新内饰。新款别克昂科威Plus的车身轮廓倒是没有改动，它属于中期改款的车型。就目前的市场环境而言，别克昂科威Plus确实没有什么大的优势，因为现款的国产新能源表现太强势，更便宜不说，它们的品质还更好，而且智能化表现出色，所以这些合资车怎么比？
关于新款别克昂科威Plus，还是有蛮多车友对这款车感兴趣的，此前念寒也跟大家聊过，变化确实很大，虽然没有换代，但改款却改出了换代的效果，这你受得了吗？
不可否认，已经形成了家族式车型矩阵销售的美系经典中型SUV别克昂科威，早前月均销量一直都是万台俱乐部的常客。可伴随着越来越多国产优质同类型产品的涌入，便让昂科威系列家族矩阵自今年一月份开始，逐步走起了下坡路。当然啦，再怎么说别克也是我国合资车市场的“老江湖”了；在意识到车型销量下滑之时，也是及时做出了应对！这不，在昂科威家族中的昂科威S率先迎来改款之后，昂科威家族中的昂科威PLUS，也在近期完成了中期改款升级。并且，得益于新款昂科威PLUS有望在本周内正式上市之期的临近；日前也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，新款昂科威PLUS究竟提升了多少？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先行一探究竟吧。首先从外观上看，新款昂科威PLUS也会和新款昂科威S一样，启用最新家族式设计前脸。这让其前脸在拥有了更为尖锐的分体式大灯的同时，也有着银灰色和黑色相互交织的进气格栅。搭配上造型
“电车满天飞”的今天，大伙儿买车时对燃油车的兴趣还大吗？以小编周围的朋友、亲戚买车来看，其实，尽管大家时常聊起电车，但到了自己花真金白银买车时，不少还是会更偏向于油车。且从当下来看，除了入门级代步车，燃油车在每一个售价区间，几乎都有更多值得考虑的车型。如20万预算入手燃油SUV，我们在华系、美系、德系车中，都能找出不少热门车，下面这几款正是不错的例子。
5月末，随着问界M7 Ultra、上汽大众途观L Pro、广汽丰田新款汉兰达以及比亚迪海豹06 DM-i与秦L等诸多重磅新车扎堆上市，汽车市场在月末上演了新车上市的小高潮。而在6月1日，随着2024粤港澳大湾区车展开幕，又有一波新车集体上市。
据国内媒体报道，别克旗下的新款昂科威Plus有望于近期上市，新车是现款车型的中期改款版本，在外形和内饰方面都有变动，具体上市时间可能是本周内。
在中型SUV车型市场中，有一些合资品牌旗下的车型依旧保持着不错的竞争力。昂科威是别克汽车旗下一款经典的车型，目前分为昂科威PLUS以及昂科威S，前者强调的是家用属性，后者主要以运动属性为主。而随着目前市场中不少车型的产品力不断的提升，别克昂科威PLUS也到了升级的时候，最近新款别克昂科威PLUS已经陆续到店了，新车有望在本月正式上市，那么它做出了哪些升级呢?
据悉，别克新款昂科威Plus有望6月中旬上市，预计是在本周内。新车的官图此前已经发布，相比老款，新款算是全面升级。
近日，我们从网络中了解到，新款别克昂科威Plus有望6月份上旬正式上市；更加精确的讲，预计将在本周内的6月7日-6月8日前后，最终日期以官方公布为准。
结合此前公布的官图来看，新车的前脸采用的是家族化的多边形格栅设计，内部使用了黑色鳞片状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了分体式设计，贯穿式的日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性，同时也是目前非常流行的设计语言。
虽然现在国产SUV车型越来越多,质量也越来越好,但我还是比较偏爱合资品牌的车。毕竟合资车在品控和油耗方面确实更有优势。不过,我并不是完全排斥国产车,只是觉得合资车更适合我的需求而已。像本田CR-V和丰田RAV4这些车型,虽然价格不菲,但确实很受欢迎,也是我比较中意的。不过,今天我想给大家推荐一款相对低调的合资SUV,虽然没有那么出名,但各方面表现都很不错,就是福特的锐界，关键现在性价比非常高，非常适合家用。
国内汽车市场上，溜背造型SUV的销量，算是最难打破的魔咒之一了吧？目前为止，除了特斯拉Model Y外，好像还没有销量表现特别强劲的选手，即便是强如比亚迪，推出的宋L如今销量也在下滑，而之前还有一些曾被品牌寄予厚望的车型，最终都没能折腾出浪花，比如福特的跨界溜背造型SUV——福特EVOS，如今月销量连300台都达不到。
说实话,我对别克和雪佛兰这两个品牌的做法印象深刻。他们可是一天比一天狠,疯狂地在降价促销。从我的角度来看,他们旗下那几款性价比之王简直太超值了。比如别克的昂科威,这可是别克大型SUV里顶级的车型,在我看来,它完全不输大众途锐和宝马X5那些同级豪华车。不过,昂科威的价格实在太划算了。作为一款30万级别的中大型SUV,现在优惠高达7万多,只需13.19万多就能买到,这对我这种上班族来说简直是白菜价。
易车讯 今天是六一儿童节，先祝小朋友们节日快乐，熟悉易车的朋友肯定知道，今天也是月度新车抢先看的时间，那刚刚到来的6月究竟有哪些重点新车要与我们见面呢？经过查询我们发现，6月上市的重点新车包含了备受关注的全新一代迈腾、增程硬派SUV深蓝G318、早在北京车展上就开启预售的零跑C16、首搭宁德时代神行长寿命L系列电芯的哪吒L纯电版等十多款重磅车型。闲话不多说，下面我们一起来看看这些新车有什么亮点吧！
网上车市从别克经销商处了解到，2024款昂科威Plus将于6月6日上市。经销商销售员透露，新昂科威Plus共计推出4款车型，官方建议零售价（MSRP）为25.29万元-28.99万元，起售价相比现款上调2.7万元。新车换装最新家族化前脸，车长较现款有所缩短。
日前，上汽通用别克官方在社交平台发布消息称，新款别克昂科威Plus将于今年6月正式上市。新款别克昂科威Plus可以视为当前一代车型的中期大改款版本，内外设计、产品技术等相比现款别克昂科威Plus均有重大更新，动力方面继续搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。作为参考，现款别克昂科威Plus的指导价为22.59万-29.59万元。
新能源车势不可挡的发展趋势成就了国产品牌的快速崛起，不过老牌车企虽然动作稍慢，但毕竟根基还在，因此也快速跟进市场需求，推出了对应的新能源车型，凯迪拉克作为美式豪华品牌，在前期推出了IQ锐歌之后，又推出了一款全新中型SUV IQ傲歌，新车目前在国内推出了2款车型，指导价23.97—26.97万，新车还将在未来全球10个地区进行发布。从外观层面来看，IQ傲歌与IQ锐歌承袭自同一套设计理念，电动化的定位让其前脸采用了封闭式盾型中网结构，家族式的钻石切割设计通过纵向的筋线来呈现，格栅采用对称斜向的亮纹背板设计，大灯组依然为“7”型的獠牙拐角设计，竖向的灯带也与前包围两侧的导流槽区域衔接，前唇上方为梯形轮廓的黑色进气口，黑色的横向饰条内还增加了感知器件，为辅助驾驶提供路况扫描信息。
在4月底开幕的北京车展上，雪佛兰探界者纯电动版车型国内首发亮相，按照一般的进度，该车应该会在不久之后正式上市，毕竟申报已经过去了相当长的时间，奥特能平台打造也非常成熟，没有太多可拖延之处。
