炎炎夏日即将来临，除了炙热的阳光和冰凉的西瓜，车市也即将迎来一场比夏日高温还要火爆的“价格战”。没错，你没听错，第三轮价格战即将在7月拉开帷幕，而且据我观察，这一集可能是最惨烈的一集！
就在前几天，2024款威飒迎来了正式上市！通过了解我们得知，新款（除豪华版外）换装了8155芯片，并且动力上也有调整。售价方面为21.68万—30.38万元之间，如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
5月底途观L PRO和新款汉兰达接连上市，其中，途观L PRO指导价为23.68-26.68万元；新款汉兰达指导价为24.98-32.58万元。作为主流合资品牌的两款价格、定位、上市时间都非常接近的车型，消费者难免会在两者之间犯难，今天我们就来看看，谁更值得买。
我的一个朋友，家里有两辆车，一辆是他父亲的丰田汉兰达，一辆是他自己的特斯拉Model Y，我问他这两辆车的区别，他的回答是：
经历了颇为疯狂的一二季度价格战之后，车市逐渐归于平静，618促销也是不温不火，各大车企似乎都在憋着劲儿准备今年三季度的生死恶战。在即将到来的7月份，车市应该会迎来新车集中改款的一波小高潮，而这也意味着部分车型将进入清库存阶段，图说汽车预计7月将会有一波小的降价潮。
这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
近日，根据郝哥暗访北京地区某广汽丰田4S店得知，2024款铂智4X共在售四款车型，售价区间为17.98万~23.88万元，当然这只是官方指导价，根据店内透露，现在新车全系可优惠高达3万元，换句话说，入门版裸车价已不足15万即可，最终通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选2024款615 PRO版。
随着多胎政策的实行，“家用车”这个概念也在悄然发生变化。对于2胎/3胎家庭来说，之前简单的5座紧凑型轿车或SUV已完全不能满足多人舒适出行的需求，今天的家用车正在向多座位化和大空间化转变。来自一汽-大众的揽境和广汽丰田的汉兰达便是大空间7座SUV领域的代表性车型，它们最近也都迎来了改款后的大幅官方优惠，那么在它们之中谁更懂家，谁更适合家用，谁的性价比更突出，我们来一探究竟。
各位车友们，是不是觉得油价飙升得让人有点喘不过气来？不过别急，好消息来啦！随着年中的脚步越来越近，车市也迎来了一年一度的“年中大促”狂欢！这次可不仅仅是说说而已，优惠力度之大，足以让你心动不已！
您描述的这款铂智4X车型在配置上看起来相当吸引人。全速自适应巡航和自动驻车功能都是现代汽车中的高级驾驶辅助系统，它们不仅可以提升驾驶的便利性，还可以在一定程度上增加驾驶的安全性。
结婚时小张买了辆几万元的紧凑型轿车，虽说上下班很方便，但全家出行并不是很方便，何况家里现在有老有小，他也希望可以换辆空间大点的车，可以在节假日带着家人出去游玩，小张认为中型SUV的空间刚好适合，价位也在自己的预算之内，刚好最近途观L和汉兰达这两款知名的车型都推出了新车，于是抽空对这两款车进行了试驾，小张先是试驾了大众途观L，这是一款燃油车，空间和动力都能达到自己的满意，随后又试驾了丰田汉兰达，这款车是辆混动车型，但小张觉得，两者除了动力以外，差距也是一目了然。
面对家用汽车，我们除了考虑经济实用性以外，乘坐舒适性也是很重要的，平时除了工作代步以外，偶尔也会出门旅行，因此汽车的综合表现是关键，我觉得均衡一些会更好，那么话又说回来，如果预算在25万以内，有什么车型值得考虑呢？
新能源汽车市场正经历着前所未有的激烈竞争，各大汽车制造商推出了各自的纯电动车型，在续航里程、充电时间、智能配置等方面展开竞争，并向消费者展示其产品的独特魅力。在“电动革命”的浪潮中，曾经的传统车企也加入了这场战斗，凭借多年在汽车制造领域积累的丰富经验和技术优势，将独特的新能源车型呈现给消费者。
就像轮胎之于汽车驾驶性的重要程度，座椅无疑是行驶舒适性中的核心环节。以往我们对于座椅的好评就是“大沙发”，但其中究竟有哪些门道，却很少有人愿意分享。
如今的汽车行业有点房地产行业那味儿了，降价潮是一波接着一波，跌得那叫一个惊心动魄，动辄十来万的降幅放在以前是不敢想，放在现在那叫稀松平常。无论是豪华品牌还是平民品牌，无论是进口、合资还是国产，主打的都是超高性价比，就怕降价降的不及时被别人抢了市场，即使是曾经的加价神车，如今也不得不降价促销。
随着大家庭出行需求的日益增长，大7座SUV车型已成为许多消费者的购车首选。为了满足这一市场趋势，不少车企纷纷加强在这一领域的研发和生产力度。然而，对于那些既追求品质又希望购车预算控制在30万以内的家庭来说，市场上的选择似乎变得尤为棘手。因为这些车型通常都是久经沙场的经典之作，其综合实力都相当出色。在这一背景下，一汽-大众揽境和广汽丰田汉兰达无疑是两款备受关注的车型。它们各自凭借着出色的性能、品质和设计，赢得了消费者的广泛认可。那么，在这两者之间究竟该如何抉择呢？
随着国内生育政策的放开，“家用车”这个概念也在悄然发生变化。对于多孩家庭来说，之前简单的紧凑级5座轿车或SUV已完全不能满足多人舒适出行的需求，今天的家用车正在向多座位化和大空间化转变。来自一汽-大众的揽境、上汽大众的途昂和广汽丰田的汉兰达便是大空间7座SUV领域的代表车型，而这三台车在近日也恰好刚刚完成了改款，官方价格都有着大幅降低。那么在它们之中谁更顾家，谁更适合家用，谁的性价比更加突出，我们来一探究竟。
一汽-大众揽境、广汽丰田汉兰达和一汽丰田皇冠陆放这三款SUV，都有着很高的人气和热度，也是考虑7座SUV用户在购车前必看的车型。然而，对于不太了解这三款SUV的朋友，一定会被眼花缭乱的配置搞到头疼。那么今天我们就一起分析分析，看看这三款40万元以内的7座SUV，到底该如何抉择。
28岁到46岁可以说是男人一生中最重要的黄金年龄段。事业上努力拼搏，家庭生活逐渐稳定，这个年纪的男人对车的要求也越来越高。
在庞大的合资SUV市场中，有着许多备受瞩目的车型，其中有4款以性价比、外观设计、内饰配置和动力性能脱颖而出，成为消费者不容错过的优质选择。让我们一起来详细了解这几款车型。
本田冠道这款车在中大型SUV市场中优势明显，不管是空间还是外观设计，亦或者是动力配置上，都在同级别中非常亮眼。车主之前曾经关注过1.5T版本的冠道，但对于大体格搭配小涡轮发动机有些担忧，虽然CVT波箱对于经济性保障还是很好的，但要妥协动力的话并不可取。所以直接入手18款冠道370TURB0，毕竟挂着K20C的头衔，预示着其拥有非常优秀的机械素质。由于针对家用为主，本田对于冠道上的这台2.0T发动机调校过于保守，特别是涡轮起压转数滞后，日常驾驶感觉前段动力偏肉，如果需要动力输出更激进，只能且S挡。综合考虑后，车主选择到艾森植入ECU特调程序，希望从动力根源入手优化驾控表现。
根据公安部公布的最新数据显示，截至今年5月底，全国机动车保有量已达4.4亿辆，其中汽车保有量达3.4亿辆。之所以要先给大家看这个数据，就是为了证明当一家车企的累计销量达到千万台以上，也就代表着我们在路上没看到几十辆车，就肯定会有一辆车出自这个品牌，它就是东风日产。
有人曾说：“当潮水退去，方才知道谁在裸泳”，这个说法放在汽车领域同样适用。就拿早期的中型SUV市场为例，因为一直被合资车所把持，不仅本身价格昂贵，部分车型甚至还需要加价购车。不过，近几年情况突变，自主品牌崛起和新能源爆发，抢占了不少合资车市场，加上如今车内“内卷”加大和车市下行压力加大影响，中型SUV也开始有了不小的优惠力度，根据“”发布的中型SUV降价排名来看，主流车型的优惠力度已经来到了30％，甚至部分像揽胜极光PHEV和发现运动的最大降幅高达40％，丰田汉兰达也有了6万元的优惠。
近几年来，七座SUV成为炙手可热的车型，而随着七座SUV市场竞争对手的增多，老牌领军者汉兰达也面临着巨大的压力，为了应对激烈的竞争，广汽丰田也做出了改变，广汽丰田推出了2024款汉兰达，虽然是年代小改款车型，但新车在配置方面进行了调整，对三大项进行了升级，其中包括了车机系统、车内用料以及隔音材质，最值得说的是，2024款汉兰达在价格方面进行了下降，该车的指导价为24.98万-32.58万，另外大部分的门店还有2万元的现金优惠，力度确实很大，给消费者带来了不少的诱惑。
随着科技的飞速发展和汽车产业的不断革新，2025年的汽车市场将呈现出一幅全新的画卷。下面我为大家展望2025年即将上市的几款重要车型，以及它们可能带来的行业变革和消费者期待。
在如今的20万级家用SUV市场，德系和日系依旧是消费者在购车时的首选车型，而其中的代表则是大众途观L和本田CR-V，作为销量榜上的老住户，其产品力自然有着不俗的表现。不少消费者也在它俩的“欢乐二选一”中犯了难，那么作为家用SUV，它俩的表现谁更加出色呢？今天我们就来好好看一看。
近年来，SUV市场可谓是车市的一匹“黑马”，其强大的市场表现让不少车企都纷纷加大了SUV产品线的投入。在众多的SUV车型中，25-30万级别的SUV市场尤为引人关注，因为这个价位不仅能买到性价比较高的车型，而且还能兼顾到一定的品质和配置。而在这个价位上，目前市面上最受欢迎的非汉兰达和探岳莫属了。两者都是合资品牌的明星车型，不仅在外观设计和配置方面有着出色的表现，而且在性能和舒适性上也有着不俗的表现。那么，究竟是该选择汉兰达还是探岳呢？就让我们一起来看看吧。
今年5月末，燃油中型SUV市场迎来两位知名选手——丰田汉兰达与大众途观L。正好，本期就来选取汉兰达380T四驱豪华版与途观L Pro 380TSI四驱R-Line智尊版这两款车型进行对比，看看它们各自的优势在哪里。
长途自驾，考验的不仅是驾驶人的“坐功”，对其他家庭乘员来说也是一大痛点。随着家用SUV市场愈加繁荣，高端品牌对豪华舒适座舱配置也更加重视、细节处理也更好。
现在买车对于追求质量的消费者来说，心理成本高了好多，意见不一的车评视频，铺天盖地的流量假象，不禁会问：到底哪个是真？哪个是假？毕竟咱买车的初衷是尽量把质价比落到实处，而不是仅靠表面的设计堆砌和流量风评就判定这辆车的价值。话不多说，看看这篇冠道VS汉兰达的实用功能对比，希望给正准备买家庭唯一用车的你多一份有价值意义的参考。
不知不觉2024年即将过去一半，上半年的汽车市场竞争异常激烈，各大车企为了能在市场中有一席之地，纷纷推出了各种各样的车型。如果你还没有看到自己心仪的车型也没关系，因为下半年还将有一大票新车即将登场，包括腾势Z9 GT、极氪MIX、新款智己LS6、一汽丰田新款亚洲龙、凯迪拉克XT5等，每一款车型都各具特色。
不知不觉已进入盛夏时节，酷热难耐的天气让人止步不前，不过，对于广大车主而言，虽然外头热浪肆虐，但只要一启动爱车的空调系统，就能瞬间享受凉爽舒适的车内环境，尤其是拥有丰田汉兰达这款豪华舒适的中型SUV，简直就是夏日里的救世主，让您远离燥热，尽情畅游在清凉世界。 作为丰田旗下的明星车型，汉兰达无疑是中型SUV领域的王者级存在，凭借出色的产品力和超高的性价比，它月销量频频突破万辆大关，吸引了大批忠实粉丝的拥趸，而在近期，这款人气王者更是推出了空前钜惠，北京地区最高现金直降7.4万元，落地价仅为22万左右，可谓是白菜价了！
在 5 月底，丰田两款旗舰 7 座 SUV 先后登场，分别是一汽丰田新款皇冠陆放和广汽丰田新款汉兰达。这两款车让许多钟情丰田品牌、追求稳定实用的消费者陷入了选择的纠结。
车子不好卖，除了降价外还得要增配升级才能进一步提升产品竞争力，丰田今年就针对旗下不少车型进行改款升级，最近广汽丰田旗下的“最美丰田SUV”威飒2024款上市，新车依旧提供2.0L纯燃油和2.5L油电混合动力，在售价上也跟2023款完全一致。
在新能源乘用车渗透率已经超过半数的今天，能够纯电长距离行驶的插电混动车已逐渐成为了新主流，特别是在主流的15-20万级别的家用SUV市场，用户非常看重的性价比、用车成本、空间实用性和智能舒适体验上，新能源混动车确实要比传统纯燃油车更能满足时下新兴用户的需求。
最近，广汽丰田旗下2024款威飒正式上市，共推出5款燃油+5款双擎共计10款车型，指导价格区间21.68-30.38万元。本次新车最核心值得关注的点就是，新款换装了8155芯片，并且动力上也有调整。
在今年5月份，丰田两款旗舰7座SUV先后上市，一汽丰田新款皇冠5月底迎来上市，售价区间28.48万-33.28 万元，新车作为改款车型，外观内饰并没有做太明显的改动，而是增加了一些配置，并且该车一上市就给出了不错的优惠力度，相比旧款车型至高官方降价3.4万元。而在其后上市的广汽丰田新款汉兰达，官方指导价为24.98—32.58万元，相较旧款最高官降3.3万元。
6月17日，获悉，广汽丰田推出“618”限时购车权益，2024年6月18日-6月23日期间限时限量抢购凯美瑞双擎和汉兰达双擎，可享受限时权益价，其中，凯美瑞双擎售14.98万元起，汉兰达双擎权益价21.78万元起，两款车型起售价均下调3万元以上。
各位车友们，最近车市可是热闹得不行啊！价格战一打响，各大品牌都拿出了真金白银来抢客户。这不，我给大家整理了8款降价超狠的热门车型，降价幅度从2万到13万不等！简直就是天上掉馅饼，快来看看有没有你心仪的“宝贝”！
