国内新能源车型的渗透率已经过半，其中大部分的车型都是国产厂商打造，那么，合资车企推出的新能源车型中，有没有值得入手的呢？
在六月初，别克公司推出了最新款的昂科威Plus车型，共有三种不同的配置可供选择。这款SUV车型在销量榜上具有相当强大的竞争力。这次全新昂科威Plus的发布，进一步增强了其整体实力。我们今天一起前往运城诺维兰·元通别克4S店，一探新车型的变化。
曾几何时，轿跑SUV成为一股潮流，各家车企都追着这股风推出了自家的轿跑SUV车型，只是现实残酷，好看的轿跑SUV由于采用了大角度的溜背造型，实用性大打折扣，再加上不算便宜的定价，时尚运动的轿跑SUV几乎都成为叫好不叫座的典范。
我的一个朋友，家里有两辆车，一辆是他父亲的丰田汉兰达，一辆是他自己的特斯拉Model Y，我问他这两辆车的区别，他的回答是：
在15万元级的插混SUV市场中，比亚迪宋PLUS DM-i凭借其出色口碑和销量， 成为当之无愧的标杆产品。最近，合资品牌雪佛兰也推出了他们的全新15万元级插混SUV——探界者Plus。随着传统合资品牌的入局，这个细分市场也迎来了新局面。那么，探界者Plus能否撼动宋PLUS DM-i的标杆地位？下面我们从不同维度对这两款车型进行一番对比。
当我们谈论起专属年轻人的SUV时，昂科威S无疑是其中一款非常出色的车型。这款车以其出色的驾驶性能、豪华的内饰以及先进的技术配置，吸引了众多年轻消费者的关注。今天，我们将从多个角度来全面评测这款备受瞩目的SUV。
就像轮胎之于汽车驾驶性的重要程度，座椅无疑是行驶舒适性中的核心环节。以往我们对于座椅的好评就是“大沙发”，但其中究竟有哪些门道，却很少有人愿意分享。
随着科技的飞速发展和消费者需求的不断升级，汽车行业也迎来了翻天覆地的变化。这不，一大波全新改款的热门车型即将汹涌来袭，它们不仅拥有更加时尚的外观设计，还在性能和配置上进行了全面的提升。快来看看，有没有你心仪的那一款吧！
福特烈马被视为坦克300最直接的竞争对手，虽然新车起步价29.98万比坦克300贵不少，但车子却属于更纯粹的硬派越野车，可满足更多越野爱好者的需求。然而新车上市至今销量还仅有一千多辆，其中4月份销量79辆，5月份销量1560辆，远不如坦克300热销，那么究竟福特烈马为何称不了坦克300？
在庞大的合资SUV市场中，有着许多备受瞩目的车型，其中有4款以性价比、外观设计、内饰配置和动力性能脱颖而出，成为消费者不容错过的优质选择。让我们一起来详细了解这几款车型。
如今的20万中型SUV市场，竞争可谓相当激烈，尤其是自主品牌崛起之后，给了合资品牌极大的压力，即使是当年合资中型SUV的标杆——昂科威也开始了自己的进化之旅。
买一台七座SUV对于很多家庭而言很有必要，可是如果你将目光放在合资阵营，提供七座布局的车型有几款能够把价格控制在20万左右起售？而且如果你想要这台七座SUV是2+2+3座椅布局，那几乎没有选择，因为多数车型只有6座布局才有第二排独立座椅设计，选7座大概率为2+3+2，毕竟厂商也觉得真要是买第二排独立座椅为何不选MPV？可有些用户平日里出行需要考虑通过性，偶尔还要兼顾装载能力，今天我们想和大家聊聊锐界L，这或许是不可多得的一个选择。
可算把我心心念念的锐界L提回家了！五月底下的订单，今天终于到手，这心情啊，跟过年似的，激动得不行！为啥选锐界L呢？那还得从它的座椅布局、配置、四驱和动力说起。
不知不觉2024年即将过去一半，上半年的汽车市场竞争异常激烈，各大车企为了能在市场中有一席之地，纷纷推出了各种各样的车型。如果你还没有看到自己心仪的车型也没关系，因为下半年还将有一大票新车即将登场，包括腾势Z9 GT、极氪MIX、新款智己LS6、一汽丰田新款亚洲龙、凯迪拉克XT5等，每一款车型都各具特色。
近日，上汽通用别克品牌再出重磅动作，全新改款的别克昂科威Plus正式登场，以更智能的科技配置、更优雅的外观设计和更舒适的驾乘体验，为消费者带来中型SUV市场的新选择。此次上市的昂科威Plus共推出3款车型，价格区间定在22.99至25.99万元，不仅提升了产品竞争力，更在细节之处彰显别克品牌的匠心独运。
在新能源乘用车渗透率已经超过半数的今天，能够纯电长距离行驶的插电混动车已逐渐成为了新主流，特别是在主流的15-20万级别的家用SUV市场，用户非常看重的性价比、用车成本、空间实用性和智能舒适体验上，新能源混动车确实要比传统纯燃油车更能满足时下新兴用户的需求。
现在正值车市淡季，对于车企而言，他们很聪明，直到在6月或者7月降价也不会有多大效果，于是乎，某些车企竟然还把自己的车型给变相涨价了，不过没啥用，上市权益的取消，基本意味着销量夭折，他们始终不想承认，这个时代已经成了买方市场，而不是卖方市场。
又是一年盛夏时，来一场说走就走的旅行，和全家安心出游神器—锐界L一起开启夏日之旅吧！现福特锐界L 2.0T 四驱七座时尚型超值上市，厂商指导价24.98万元，购锐界L享夏日大礼，至高40,888元购车补贴！
6月7日，别克旗下的全新 昂科威Plus车型上市，提供三种配置可选，官方指导价区间为22.99万元-25.99万元。
自北京车展正式上市之后，雪佛兰探界者Plus这款有着“最强插混SUV”称号的新车，热度就一直居高不下。6月18日，首批探界者Plus也正式下线发运，即将交付到消费者手中。
雪佛兰是一个被严重低估的汽车品牌。历经百年演变的“金领结”，象征雪佛兰探索、运动的精神，落在产品上，雪佛兰的车从来都是老百姓用最实惠的价格能买到综合实力最强的产品。譬如探界者Plus，作为雪佛兰的首款插混SUV，14.99万起的售价，用户就能买到一台油耗低、性能强、续航长、空间大、配置高、安全性高，全方位满足人们既要又要还要的“闭眼入”车型。
就在前不久，新款别克昂科威Plus迎来了正式上市！据悉，新车共推出了三款车型，全系搭载2.0T可变缸发动机，售价区间为22.99万—25.99万之间，如果有感兴趣的小伙伴，不妨花几分钟的时间来了解一下。
随着汽车电动化进程的推进，现在买车绕不开纯电车，而20-30万的纯电SUV特别受关注。其中，奥迪Q4 e-tron、特斯拉Model Y等都是这一细分领域的佼佼者。
在新能源汽车的大潮中，特斯拉Model Y曾是那个无人能敌的先锋。它不只是智能电动车的代名词，也成了整个行业追逐的目标。但是，时间在变，技术在进步，人们对电动车的期待也在升级。用户不再只满足于车辆的性能，更在乎的是车辆能否给他们带来的独特感受和生活方式。而奥迪Q4 e-tron的出现，不仅满足了人们对高品质电动车的渴望，还带来了一种全新的情感连接。
在开始今天的内容以前，我想先问屏幕前的大家一个问题，你们还记不记得雪佛兰这个汽车品牌？自从咱们的国产车兴起以后，雪佛兰这个品牌仿佛逐渐淡出视野，路上能见到的雪佛兰汽车大多数也是老款。说白了，还是销量不够景气导致存在感越来越低。然而我们今天要看的这台车就是雪佛兰，它就是探界者Plus。
随着新能源汽车的快速发展，作为早期产品的特斯拉Model Y，正在被越来越优秀的产品赶超，可以说大家同场竞技，一比高下。其中，就有BBA豪华品牌车型-奥迪Q4 e-tron ，那么对比特斯拉Model Y，谁更值得买呢？
之前跟大家分享了本月工信部新车当中值得关注的轿车车型，SUV以及MPV领域也有不少好货要上，这些已经申报的车型应该不久就会正式来袭。今天让我们先来一睹为快吧。
转眼间已经来到了6月份，即将于下半年上市的国产新能源车都已纷纷开始预热，这也使得同时期发布的合资燃油车几乎无人在意，比如下面这三款，究其原因还是在于价格没有吸引力，否则不至于没热度。
近日，蒙迪欧运动版正式上市，售价20.98-22.98万，它定位是轿跑SUV，长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距2945mm，实际上它就是福特EVOS的全新改款车型。
导语：印象当中，雪佛兰似乎没有什么插电混动式车型，这在如今的新能源时代下，显然是行不通的。而在4月份的北京车展，雪佛兰探界者Plus正式上市，这正是一款插电式混动SUV，指导价为14.99-17.99万元，这价格对比起老款的探界者（指导价18.49-23.99万元）来说，是非常有诚意的。
新能源时代，汽车和智能化早已深度捆绑，为了增强市场竞争力，传统燃油车也开始更新迭代自己的产品，试图在智能化上不断进步。
上汽通用别克作为进入国内市场多年的合资品牌，在市场上还是深受许多消费者们的喜爱的。近日，别克最新推出的中期改款车型——昂科威 Plus已经正式上市！新车共推出了三款配置，价格区间在22.99万至25.99万元之间。官方目前还提供了3重购车权益，包括了购置税全免、至高1万元的置换补贴以及1万元的回购保值政策。
在新能源汽车市场日益壮大的今天，各大汽车制造商纷纷推出具有竞争力的车型以吸引消费者。雪佛兰探界者PLUS和零跑C11这两款中型SUV它们各自在价格、设计、性能、和配置方面有着怎样的表现呢？以下是对这两款车的详细对比分析。
随着消费者购车理念的愈加成熟，大家买车除了注重车型本身的产品力，日常驾驶油耗如何、长途自驾费不费油、能否适应多场景用车需求等等，都被纳入了选车考量的范畴。今天我们要对比的两款车型，一款是雪佛兰首款智电插混SUV 探界者Plus，另一款是本田经典畅销SUV CR-V，究竟谁才是真正的“节油王者”？谁的用车成本更低？接下来，我们就通过对比的方式找出答案。
国内生育政策的优化让日常家庭自驾出行的人数有所提升，部分家庭开始选择大七座的SUV作为家用首选车型，而放眼国内30万左右的车型中，昂科旗和汉兰达是两款兼具性价比与实用性的七座SUV之选，今天我们就来对比一下两款车型的表现。为实现评估公平，我们选择指导价33.59万的昂科旗2022款652T四驱尊享旗舰型七座版与指导价29.58万的汉兰达2024款380T四驱尊贵版7座版来进行对比，以成都地区数据（供参考），两车在优惠后裸车售价为27.09万和27.58万。（以下简称昂科旗和汉兰达）
编辑导语：都是20多万元价格，合资燃油中型SUV里面几乎绕不开这两款车型。途观L PRO运动性不错，而昂科威Plus高级感更好。
在合资中型SUV阵营，要说起性价比较高的车型，昂科威PLUS以及途观L，算是相对典型的代表作。都是出自主流大厂，并且还有着不小的终端降幅，再加上较为扎实的产品力表现，这些均是吸引潜在消费者关注的原因所在。那么这两款车型之间该如何选择呢？今天小编就借这一机会，通过对比的方式来客观解读一番！
特斯拉Model Y是新能源市场的一款明星车型，终端上险量显示月度销量一度达到5万台，但近一年来Model Y表现疲软，无论是市场销量还是用户关注度，相比以往都出现了较大程度的下降。究其原因，一方面是优秀新能源产品层出不穷，另一方面是用户的需求在快速升级，上市多年的Model Y在产品力上可能已经无法满足用户需求。
15-20万级合资SUV向来是无数家用SUV选择的厮杀激烈区，而且常年被德系合资、日系合资联合绞杀，其他车系难以出头。直到近期上市的美系插混——雪佛兰探界者Plus，凭借其时尚动感的外观、强动力、低能耗，一跃成为了15-20万级SUV的强劲对手。
近年来，各大传统车企加速向电动化转型的步伐，而大众汽车在这件事上更坚决果断，率先推出了MEB平台，并带来了奥迪Q4 e-tron等转型力作。当然，在中高端电动SUV领域，特斯拉Model Y可以说是佼佼者，也是新能源市场绕不开的一款标杆产品。
要怎么形容曾经特斯拉Model Y在市场上的统治地位呢？2023 年，特斯拉Model Y用纯电车的身份，以123万辆的全球销量，拿下乘用车销冠。
中国汽车市场目前正在经历前所未有的挑战，包含新能源车和传统燃油车在内，不仅价格内卷，配置的内卷也是空前绝后。上汽通用别克品牌作为老牌车企，旗下中型SUV昂科威更是推出了昂科威S和昂科威Plus两款车型。近期，全新一代别克昂科威Plus也正式上市，新车售价区间为22.99万-25.99万元，并且在8月底前购车用户还可享受免购置税以及1万元的置换补贴和1万元的保值回购补贴，落地价格不到20万。目前别克品牌已经拥有纯电车型，插电混动车型以及燃油车型，可以说产品非常丰富，本次的油电同智的全新一代昂科威Plus，更是在舒适座舱和智能化配置上进行了全面升级，不止于智能，并且新车拥有标配即满配的超强竞争力。
在7座中型以上SUV领域，几款插混增程车型打得很热闹，但事实上主流车企的燃油SUV销量依然不差，像汉兰达、锐界L、途昂等车型依然有着足够多的拥趸。
