国产新能源崛起后,不光是合资燃油车的关注度骤减,进口车更是销声匿迹于公众视野,当然这也与它们综合实力不突出有关,而下面这几款刚刚在海外曝光的车型,无论价格还是定位都更接地气,甚至还有望引入国产。
在B级车市场中,本田雅阁和福特蒙迪欧都是知名度比较高的B级车,这两款车型瞄准的目标人群很相似,都更注重满足年轻消费者的需求。那么,如果我们要从本田雅阁、福特蒙迪欧中进行选择,怎么选择才更合适呢?想要解答这个问题,我们不妨将这两款车型放在一起进行全系配置的产品对比,了解一下两款车型的产品力表现。
虽然东风日产旗下中大型SUV——探陆新车型刚刚正式上市,共推出3款配置,售价区间为24.38-25.98万元,并且借助6月30日的时间节点,把入门车型的价格卷到了限时的21.98万元起售,但细心的消费者其实可以发现,以上三款车型全部没有L2级驾驶辅助的配置,但恰好这几款车的命名又分别为智悦和智享版。
在主流合资B级轿车领域,福特蒙迪欧和本田雅阁算是两款深得人心的车型,他们在产品设计、空间、驾控、品质等方面都有较高的口碑,但是又有着自己的侧重点。对于以家庭为单位的用车群体来说,蒙迪欧和雅阁二选一的话,谁的表现更全面,谁可以满足更多人的不同诉求,或者说选谁可以让购车者感觉更超值呢?我们不妨通过全方位的对比帮大家揭晓答案。
日前,一汽丰田2024款卡罗拉锐放迎来上市,起售价为12.98万元。作为年度改款车型,新车重点针对功能配置进行了优化升级,动力则继续提供汽油版和智能电混双擎版两种形式。
随着国内汽车市场内卷化的提升,许多热门车型的价格都出现了较大的打折幅度,这也为家用消费者带来了更加优惠的选择,而其中本田型格和大众速腾是两台热门合资车型,接下来我们就来看看这两款车型的表现。为了公平,我们选择指导价15.79万的型格2024款240TURBO无限MUGEN版和指导价14.99万的速腾2024款300TSI DSG飞越版为例来进行对比,两车目前裸车价为11.49万和11.59万。(以下简称型格和速腾)
近日,一汽丰田宣布卡罗拉推出限时(专项款),仅需7.98万元起就能够买到卡罗拉。并且,如果置换补贴购车的话,还能享受至高9000元的补贴。换句话说,卡罗拉已经彻彻底底的杀进了秦PLUS DM-i的价格区间了,因此两款车应该怎么买,绝对需要斟酌一番,我们接着往下对比。
相比更倾向家用的一众B级车,中大型轿车因为宜家宜商的多功能特性,一向深受众多消费者的喜爱,而在这品类当中,一汽丰田亚洲龙算是一款十分有代表性的产品。
易车讯 6月18日,广汽丰田官方宣布开启广汽丰田618暨渠道18周年庆限时限量抢购活动。6月18日-6月23日购买汉兰达双擎可享权益价21.78万元起,购凯美瑞双擎可享权益价14.98万元起。
自1966年诞生以来,历经12代革新的卡罗拉,为全球超5400万用户带来了“幸福愉悦”的出行生活,是名副其实的“家轿之王”。传承卡罗拉幸福的精神内核,2022年1月卡罗拉锐放正式上市,凭借卓越的产品实力迅速赢得了广大年轻人的喜爱,成为了10万级SUV市场中的价值标杆。随着时代与用户需求的变化,2023年8月卡罗拉锐放智能电混双擎版应势而至,它不仅为用户带来了更愉悦的出行生活,也成为了全新的销量增长点,占比一度超过30%以上。上市两年,累计销量突破27万辆,是一汽丰田旗下当之无愧的爆款车型。
自1966年诞生以来,历经12代革新的卡罗拉,为全球超5400万用户带来了“幸福愉悦”的出行生活,是名副其实的“家轿之王”。传承卡罗拉幸福的精神内核,2022年1月卡罗拉锐放正式上市,凭借卓越的产品实力迅速赢得了广大年轻人的喜爱,成为了10万级SUV市场中的价值标杆。随着时代与用户需求的变化,2023年8月卡罗拉锐放智能电混双擎版应势而至,它不仅为用户带来了更愉悦的出行生活,也成为了全新的销量增长点,占比一度达30%以上。上市两年,累计销量突破27万辆,是一汽丰田旗下当之无愧的爆款车型。
途昂 2024出众款与丰田汉兰达作为中大型SUV市场的热门选择,各自以独特的优势吸引着消费者的注意。途昂 2024出众款以24.9万元的起售价,搭配多重购车优惠,如2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐,以及12000元置换或本品增购补贴,为消费者提供了极具竞争力的选择。相比之下,汉兰达的起售价为26.88万元,虽然也有一定的市场优惠,但在价格上途昂 2024出众款相对更具吸引力。
在如今竞争激烈的国内中高端轿车市场中,消费者对于车辆的选择愈发挑剔。上汽大众帕萨特,凭借其多年来累积的品牌口碑和不断进化的产品实力,始终是市场的佼佼者。
以往都说得中级车者得天下,如今群雄混战,能在该领域崛起的确实有过人之处。5月份,国内中级车销量最好的竟然不是丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众迈腾等大众化的合资车型,也不是新能源电动化的产品,而是来自豪华品牌奔驰C级。
作为B级车的两大巨头,凯美瑞和迈腾都会在今年完成换代。只不过新一代的凯美瑞已经在售,但是新一代的一汽-大众迈腾将会在年内完成正式上市。这两款车的新一代产品,针对当下中国市场消费者的喜好进行了着重的革新和升级。
对于SUV车型的消费者来说,空间,安全性,一定是购车的重要因素,如果你的购车预算在10万元左右,你可以看看卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版,根据的报价来看,该车型已经降至9.48万元,搭载2.0L自然吸气发动机,那么它的产品力怎么样呢?
众所周知,在国产新能源汽车的持续冲击下,油电产品的价格战正愈演愈烈,合资品牌的生存空间更是遭到了严重挤压,而想要守住或抢占更多市场份额,它们显然需要对消费者展示出足够的诚意。
六月初,日本国土交通省通报了五家车企在量产汽车进行的“型号指定”认证时存在违规造假问题,并已经针对其中三家车企的六款车型做出了停止出货的指示。这一新闻很快蔓延至全球,尤其是在中国市场,也为本身就在“内卷”中挣扎的日系汽车品牌,蒙上了一层阴影。
在过去很长的一段时间里,日系车在国内市场可谓是横行霸道。在当时的市场环境中,日系车基本算是“物美价廉”的代名词。作为一台主打运动的车型,本田思域在国内深受不少年轻人的喜爱,“爆改思域”也一度火出圈。
要说最近一段时间的国内汽车市场,有一个主旨的话,那么降价一定是高频词汇,新能源汽车内卷,各家争相降价,新能源汽车的互卷,又殃及了绝大多数的燃油车,而主打燃油车,在新能源汽车领域没有什么优势的合资品牌,自然受到了极大的冲击。就拿丰田来说,近期销量不仅下滑了,而且很多之前要加价提车的车型,如今直接官方降价了……
新能源汽车的价格战不止是席卷了新能源汽车市场,传统燃油车也受到了很大冲击,所以不要再盯着不到10万的比亚迪了,回头看看合资或者国产品牌的燃油车,你会发现惊喜不断。
外观方面,2024款卡罗拉锐放延续了紧凑型SUV的设计语言,尺寸为4460/1825/1620毫米,轴距2640毫米。前脸融入了家族式设计,采用了与大灯融为一体的前格栅,使车辆看起来更为简洁大方。车辆侧面和尾部设计强调了现代感与时尚,整车外观既实用又符合当代潮流。
转眼间已经来到了6月份,即将于下半年上市的国产新能源车都已纷纷开始预热,这也使得同时期发布的合资燃油车几乎无人在意,比如下面这三款,究其原因还是在于价格没有吸引力,否则不至于没热度。
日产旗下的全新车型探陆,在3月份才正式上市,近日又拿出了新配置车型以满足更多细分需求,且24.38-25.98万元的厂商指导价,恰好也填补了探陆此前不同配置价差过大的问题。而在价格战的大环境下,探陆当然也有限时诚意价,且借着新车型的上市推广至了全系可享。
一说起新能源 SUV,许多人脑海中就会浮现出比亚迪宋 PLUS,小鹏G6,零跑C11这些国内知名品牌的产品。之所以如此,主要是由于国内的新能源汽车继续走的是亲民路线,而且配置高,续航时间长。不过,随着新能源汽车行业的竞争日趋加剧,不少车企推出的新能源车型,也都具备了极强的竞争力,比如广汽丰田铂智4 X。
外观设计上,新款卡罗拉锐放保持现款车型风格,前端采用家族式梯形格栅与长条形大灯,黑色下护板增强越野气质。侧面设计包括黑色轮拱和多条腰线,营造野性外观;细长条尾灯与黑色护板提升后视硬派风格。车身尺寸为4460/1825/1620mm,轴距2640mm。
本周新车市场繁花乱入迷人眼,全新车型深蓝G318、法拉利12Cilindri,改款车型一汽丰田新款卡罗拉锐放、上汽通用别克全新一代昂科威Plus,新增车型全新第9代凯美瑞2.5智能电混双擎,哪一款都有自己的特色,欲知详情请往下看。
前几日,2024款卡罗拉锐放正式上市,起售价为12.98万元,配置方面有小幅升级。目前,卡罗拉锐放是丰田为数不多销量过万的车型之一,承担起走量的重任,这次新车上市小幅升级之后相信也会延续之前的优惠力度,那么这款车型究竟产品力怎么样呢?
车市竞争加剧,今年丰田针对旗下不少车型都进行了改款,通过或增配或降价的手段来提升竞争力,最近卡罗拉锐放也改款了,价格方面基本上跟老款维持不变,不过车型减少了,全系一共就推出8款车型,4款纯燃油和4款油电混动,新款车型主要是针对配置进行调整来提升产品力。
6月11日,东风日产探陆两驱6座新车发布。作为一款针对家庭用户的中大型SUV,探陆新车在丰富其原有的产品矩阵的同时,也降低了的入手的门槛。我司同事袁哥似乎对它非常感兴趣!作为一位80后的“家庭主夫”,好不容易才说动老婆换车,正巧探陆新级别上市,优惠后只要21.98万就能拿下一辆6 座大家庭旗舰SUV,袁哥非常心动。所以前几天我也和他一起去试了一下,今天简单和大家聊一下两驱六座探陆的产品力。
新能源汽车的快速发展,给传统燃油车型带来了前所未有的冲击。在5月份的汽车销量榜单上,新能源车型已经取代燃油车,占据了主导地位,尤其是比亚迪的SUV车型更是一骑绝尘。面对新能源车型的强劲挤压,传统车企也在拼命求生。这才是“良心SUV”!171马力才4毛油耗,喝92油才卖8.41万,还看啥途观L
丰田凯美瑞2.5升混动版已经在此前正式上市,虽然依旧是2.5升混动总成,但其实动力技术有着一定的更新,效率方面有着更加出色的表现。
在这个大家庭出行成为常态的时代,豪华7座SUV仿佛成了许多人心目中的理想座驾。但在这份憧憬背后,是否真的一切都如想象中美好?在你掏出钱包之前,不妨跟随我的脚步,一起细数三个你可能未曾深思的问题,让你的购车决策更加明智。
今天说的这款车就是日产奇骏荣耀版。奇骏·荣耀版外观时尚大气,前脸造型大气简约,看上去很有运动气息,LED大灯十分年轻时尚,处处彰显大气优雅感;作为四缸版日产奇骏,当年与本田CR-V平起平坐,如今从近20万降至10万出头,却卖不动!
曾几何时,合资车凭借品质和口碑在国内汽车市场一枝独秀,销量和利润可观。然而,时移世易,国产车在不断追赶和超越的过程中,逐渐蚕食了合资车的市场份额。如今,面对国产车的强大竞争压力,合资车不得不放低姿态,大幅降价以求生存。在这股降价潮流中,马自达CX-5这款紧凑型SUV可谓是最大的赢家之一。新车从13万跌至10万,配6AT喝92油,还看啥本田CRV呢?
今天说的这款车就是日产天籁。日产天籁是日产旗下的一款主打的中高级豪华轿车。当年的日产天籁以崭新的科技,将精确驾控工程学和绝对舒适工程学完美搭配,号称为“移动大沙发”,实力遥遥领先,不懂车买大众迈腾,半懂车买本田雅阁,真懂车的现在都选这款车!
说起雅阁,这或许是一台能够激发一些用户回忆的经典车型,进入中国汽车市场多年的它,凭借着平顺舒适的驾乘体验,以及可靠保值的口碑吸引了很多用户。而随着时间的推移,现阶段的雅阁已经发展到了第十一代,同时从整车的外观以及内饰设计上来看,十一代雅阁的变化确实非常大,同时也脱离了部分人群的审美。
近日,一汽丰田卡罗拉锐放精英版与豪华版车型焕新上市,售价区间为12.98万-18.48万元。新车进一步强化了智能化与高品质配置,以满足更多年轻消费者的需求。
最近,一汽丰田亚洲龙的新款内饰图被曝光,预计新车将在7月上市。内饰方面,新款亚洲龙采用了全新的三辐式方向盘和重新布局的多功能按键。采用双拼色设计,中控屏幕尺寸增大,配备悬浮式中控屏和全液晶仪表盘,均为触控式,提高了科技感。同时,预计将采用全新的UI设计和最新的导航系统,可能搭载8155芯片。
在国内的B级车市场中,蒙迪欧和雅阁一直被认为是比较运动、更适合年轻消费者的车型。雅阁在2023 年完成了换代, 推出了插混车型。而蒙迪欧家族迎来了搭载大马力E混动的蒙迪欧运动版。这两个老对手都拿出了自己的看家本领,那么,这两款车型谁更懂年轻消费者呢?#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
本田,是日本三大汽车品牌之一,与丰田、日产齐名,都拥有着不俗的实力,而本田的“当家花旦”“CRV”,也是其中的佼佼者,在一个月内,就卖出了15385台,成为了家庭 SUV中的佼佼者!
目前,在中型轿车领域,合资车仍旧扮演着中流砥柱的角色,而且现在它们的性价比普遍很高,是入手的好时机。那么合资中型车该怎么选呢,我认为有一款车目前是很值得入手的,它就是福特蒙迪欧,尤其是它最近又推出了蒙迪欧运动版车型。