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在购车时，耐用性往往是众多消费者重点考量的关键因素。一辆耐用的车，不仅能大幅降低后期维修成本，还能在漫长岁月里给予稳定可靠的出行体验。接下来，就让我们一同走进全球公认最耐用的几款车的世界。
别再说什么“BBA”才是豪华车的唯一标准了！今天就来聊聊林肯Z，一款敢于挑战传统、重新定义美式豪华的狠角色。它就像一位西装革履却又玩世不恭的雅痞，既有豪华品牌的底蕴，又不想落入俗套，誓要给沉闷的汽车市场带来一场不一样的风暴。
福特探险者这次改款，绝对是把“挤牙膏”式升级发挥到了极致。别以为只是换个壳子、加点配置那么简单，这次改款简直是“螺蛳壳里做道场”，表面不动声色，实则暗流涌动。那些还在观望的朋友们，可得擦亮眼睛看清楚了，别错过了这次“小改款，大心机”的探险者。
改装，一个让人又爱又恨的词。有人说它是玩物丧志，烧钱无底洞；有人说它是对机械的热爱，对个性的表达。那么，改装究竟是什么？或许，在即将到来的2025东京改装车展上，我们可以从本田御用改装品牌无限Mugen的展品中，窥见一些答案。
在当今汽车市场的激烈竞争中，运动型 SUV 逐渐成为消费者的宠儿，而马自达 CX-50 的惊艳亮相，无疑为这个领域注入了一股强大的新力量，标志着运动 SUV 正式进入“国民 SUV 时代”。
在竞争激烈的紧凑级 SUV 市场中，本田 CR-V 一直以来都是备受瞩目的明星车型。如今，新本田 CR-V 实车曝光，再次吸引了众多消费者的目光，展现出强大的实力，向紧凑级 SUV 标杆的地位发起冲击。
近年来，丰田凯美瑞一直稳坐中级轿车市场的领先位置。2025款凯美瑞在延续经典基因的基础上，进行了多项升级改进。本文将从价格、外观、内饰和动力四大方面进行客观分析，助您全面了解这款车的最新表现。
买SUV，图啥？十有八九是为了空间大、视野好、通过性强。但市面上的SUV那么多，到底哪款才适合你？今天咱们就来聊聊比亚迪唐DM-i、大众途观L和丰田RAV4荣放这三款热门SUV，看看它们各自的优缺点，帮你避开选车雷区。有人说，比亚迪唐DM-i是国产之光，技术领先；也有人觉得，德系大众途观L皮实耐用，开不坏；还有人钟情于丰田RAV4荣放的省油可靠。众说纷纭，到底谁才是真正的王者？
2024年3月1日，东风本田正式推出新款思域，共发布8款车型，售价区间为12.99万至17.79万元。作为年度改款车型，新车在外观设计与智能配置上进行了针对性升级，试图在竞争激烈的紧凑型轿车市场中巩固其“运动标杆”的地位。
汽车市场的价格战愈演愈烈，曾经售价近18万的合资中级车，如今跌至12万出头，这一波操作让不少消费者直呼“真香”！
2025年如果你还准备买燃油车的话，真的建议大家多看看B级车，因为价格确实太香了！近期为了应对价格战，别克君威就以一口价的方式抢占市场，起步10万多，2.0T动力12万多的一口价，相当诱人。如果说以前买君威和雅阁还有很大争议的话，那么现在，2.0T的君威比1.5T的雅阁更便宜，你又会作何选择呢？
近日，东风本田旗下新车——2025款东风本田思域上市！定位为紧凑型轿车，共推出了8种配置车型，售价区间为12.99万元——17.79万元，新车在细节上进行了调整，产品力如何呢？具体来了解一下！
英仕派在国内汽车市场摸爬滚打多年，但认知度并没有兄弟车型本田雅阁高，说来也是让人唏嘘。本田雅阁在新能源汽车爆火前夕就开始了降价促销，因此在新能源车市场占有率日趋升高的今天，终端销量也很可观。英仕派也迫于外界的压力，加入了“价格战”，在我国大部分门店能给到6.5万元的政策补贴，入门门槛拉低至11.78万元。那么这款车除了价格有优势外，其他方面又会有怎样的表现呢？
日前海外媒体曝光了丰田全新一代RAV4车型最新消息，新车预计最快将于今年年内首发亮相，并计划将于2026年上市开售。同时其国产全新一代车型，也有望在2026年陆续推出，后期将继续与比亚迪宋、吉利星越L以及大众途岳等车型展开竞争。
随着长安、比亚迪相继打出“智驾平权”的口号，整个国内车市已经彻底被点燃，看似技术升级，实际却演变成了不少车企的“价格战”。尤其是合资品牌用“一口价”的模式不少车型创下价格新低，不过在3月份这样的情况可能会发生变化，因为包括东风本田S7、铂智3X这样的新能源车，还有全新探岳L、途昂Pro等经典燃油车的升级版都将上市。
车见万宜讯—2025年的汽车市场，正在上演一场前所未有的“油电对决”。燃油车以近乎疯狂的降价潮试图夺回失地，而电动车则在技术瓶颈和政策退坡中艰难守城。当一辆合资B级燃油轿车价格跌至15万元，而同级纯电车型仍需20万元时，消费者的选择焦虑被无限放大——是拥抱燃油车的“情怀与实惠”，还是押注电动车的“未来与科技”？这场博弈的背后，不仅是技术的较量，更是消费逻辑的重构。
丰田刚甩出一张王炸！全新电动轿跑SUV确认3月12日欧洲首发，这货居然把雷克萨斯RZ的溜背造型、RAV4的空间魔术和概念车的黑科技全打包了！
最近啊，我的老爹没有听我的劝，直接花了8.98万（裸车价）买了一辆广汽丰田生产的锋兰达入门2.0L车型。我说这都2025年了，怎么还买丰田燃油车啊？这个价格买比亚迪、吉利银河这些新能源汽车品牌不香吗？他说合资车与国产车不可比，丰田在他们的眼里就是“金字招牌”，现在锋兰达搭载2.0L自吸动力，和丰田凯美瑞、RAV4荣放是一个级别的动力配置，优惠完以后算下来最低才8.98万元，现在买划算得嘞。
尽管今天国内的乘用车市场新能源大行其道，尤其是在入门级家用车市场，很多人都不再青睐于传统燃油车，比如本田CR-V、大众途岳、日产逍客等。但事实上，传统燃油车的表现放在当下还是值得肯定的，比如说广汽丰田威兰达，上个月卖出了14,595辆，还有锋兰达，上个月卖出20,526辆。当然，这一切说白了都是“降价”的功劳，尤其是广汽丰田旗下的车型。本期我们就和大家聊一下，广汽丰田的“反击”。新车从17.38万降到12.98万，瞬间觉得国产新能源车不香了，这款车就是丰田威兰达。
每到年前，都是各大车企掀起价格优惠的时间节点，经过年味的熏陶后，人们购车的想法也会蠢蠢欲动。那么在当前时间阶段中，哪款车比较有性价比呢？如果还在纠结不妨考虑一下广汽丰田锋兰达，这款A级SUV长年维持在紧凑型SUV细分市场销量排行榜TOP10左右，月销过万可以说是基本操作，市场口碑也一直表现不错。
今年的国内汽车市场竞争更加激烈，从比亚迪推出全民智驾和广汽丰田推出“一价到底”“一保到底”购车福利就能看出一二。虽说新能源技术越发成熟，但部分传统用户在买车时仍然会考虑入手一台燃油车，尤其是口碑和产品力均在线的产品。如果是这样的话，我认为广汽丰田旗下的紧凑型SUV锋兰达能满足你的使用需求。
新能源汽车的崛起带动了消费者对国产车的选购热情，同时还给传统燃油车造成了很大的影响，降价保份额已经是大多数合资车企势在必行的举措。2025年注定是不平凡的一年，市面上的新车越来越多，带给消费者的选择性越来越大，此前的口碑和粉丝积累量在高性价比面前并没有太多优势可言，如今潜在用户在购车时更重要的是看重产品力，而非其他。广汽丰田一个在传统燃油车时代贡献了许多名场面的合资车企，在2025年春节刚过就推出了“一价到底”和“一保到底”的购车政策，那么这究竟是怎么一回事？
2025年新春伊始，广汽丰田在众人还沉浸在新年氛围时，便抢先一步，于2月5日新春开工首日，推出了“一价到底”与“一保到底”的福利政策。这一举措在往年可是见不到的，大部分的经销商为了冲销量在年末或者季末才会给消费者带来优惠，而广汽丰田的这个政策直接将优惠变得透明，在年初就将福利给到消费者手中，那么接下来就让我们详细了解一下广汽丰田给出的优惠具有怎样的性价比吧。
日产天籁，曾经与雅阁、凯美瑞并称“日系三剑客”，如今却似乎被时代抛在了身后。曾经的辉煌，如今的落寞，不禁让人疑问：天籁究竟怎么了？5522辆，这是它今年1月份交出的成绩单，这个数字甚至不如一些新势力品牌一周的销量。面对竞争日益激烈的汽车市场，天籁的未来在哪里？
当汽车行业还在用开不坏的丰田作为营销话术时，广汽丰田用一场颠覆性的质保革命重新定义了汽车使用寿命的认知边界。2025年新春伊始，威兰达12.98万元起、锋兰达8.98万元起的一口价政策引发市场震动，但更值得关注的是其配套的发动机+变速箱+混动电池终身质保服务体系。这场看似简单的市场动作，实则暗含着对传统汽车消费逻辑的深度重构。
丰田汉兰达和福特锐界，这两款车可以说是家用SUV的“常青树”，中型SUV市场的两位“老大哥”了，一个以可靠性著称，一个以动力性能闻名。那么问题来了，汉兰达和锐界到底谁更适合你？
这两年随着国产品牌入局，MPV市场也被迫卷了起来，要么降价要么加快更新改款的速度成为了大家的共识，如果你很久没有关注过MPV市场，那么下面这些车的价格可能会让你感到震惊。
在汽车爱好者的圈子里，最近有个朋友跟我分享了一件挺有趣的事。他说他前几天开车带着家人出去自驾游，在高速上看到一辆车，那车的线条流畅得就像一头在草原上飞奔的猎豹，而且从车的外观来看，既有时尚感又不失大气稳重。他当时就被吸引住了，后来一打听才知道那可能是即将上市的新款马自达CX - 5。这事儿让我不禁对这款车充满了期待，毕竟马自达在汽车领域一直有着独特的魅力。
不知道大家发现没有，进入2025年，中国汽车市场的生存规则已经开始变化，合资品牌持续升级智能化、国产车继续下放高阶智驾，逐渐成为了主旋律。而这样的主旋律从3月份即将上市的新车中也可以看出来。那么3月又有哪些重磅新车呢？今天我们就来盘点一下：
在汽车的世界里，每一位车主都像是一位探险家，驾驶着自己的座驾在不同的道路上驰骋，体验着不同的驾驶感受。最近就有这么一位网友跟我分享了他的有趣经历。
在汽车的世界里，每一位车主都像是一位探险家，在不同的车型之间穿梭，探寻最适合自己的那款座驾。最近就有这么一位网友，他跟我分享了一件特别有趣的事儿。他说自己手里有25万预算，原本打算买一辆车好好享受一下驾驶乐趣，可是关注车选车的过程中，却陷入了纠结。他先是试驾了锐界plus，被它的一些特点所吸引，可后来又去体验了冠道370，这一比啊，发现差距还真有点明显，这让他特别纠结到底该选哪个。
丰田C-HR在欧洲市场继续展现其不凡魅力，新款车型不仅保留了原有的受欢迎元素，更在动力系统和外观设计上进行了全面升级。
当下的国产品牌，开启“狂奔”模式，拼命加推新车、上智驾、拼价格，全方位出击抢占销量与份额。不过，合资品牌也不是“吃素”的，面对国产品牌的强大攻势，不会坐以待毙，也在积极进行自我调整，加速上新，保住份额，坚持反击。
当下的消费市场逐渐向着年轻化所转变，而对于年轻消费者来说，因为刚刚参加工作不是很长时间，并没有多少积累，所以想要买一台品控能力优异的车型，显然是比较困难的。不过，今天我们便为大家带来了一款，主打年轻化市场的合资SUV，它便是广汽丰田旗下的锋兰达。这台车在市场当中，一直以来都凭借着年轻动感的设计，以及可靠的品质，深受消费者的欢迎，而如今锋兰达 2024款2.0L CVT精英版PLUS车型（以下简称锋兰达精英PLUS）官方直降3.9万，一口价8.98万元的价格显然符合大部分消费者的购车预算，并且这个价格也几乎没有任何的套路，因为这属于官方直降，没有地域的区分，也没有分期购车和全款购车的区别。
在汽车市场里，广汽丰田一直是个比较知名的品牌，凭借多年来积累的可靠口碑与精湛造车工艺，深受消费者信赖。2025年刚开年，广汽丰田就甩出一记“王炸”，在新春开工首日便霸气官宣一口价官降，还同步推出“一保到底”的购车福利，而作为主角之一的2024款威兰达，也是比较出色。今天，咱就来一起了解一下这款车型的产品力。
作为广汽丰田旗下的主销SUV，威兰达目前在售车型的指导价为17.38万元起，也就是说按照指导价来购车的话，全款落地价格也要19万多，基本上就要20万元了。不过在今年，开工一天广汽丰田就宣布了一口价的官降，全系一口价低至12.98万元，为了更确切的看看情况如何，我们也是来到了广汽丰田的经销商处，经过我们了解，此次威兰达的一口价政策并没有任何的套路，谁来了也能以12.98万元起的一口价买车。
丰田近期公布将于3月11日发布一款全新的电动车，并强调这款车将带来「令人兴奋与惊喜」的驾驭感受。 从最新发布的预告图片来看，这款新车与2022年亮相的bZ Compact SUV Concept有不少相似之处，极有可能是这款概念车的量产版本，定位则将略低于bZ4X，成为丰田电动SUV家族的新成员。
丰田汽车公司近日宣布，将于2024年3月11日正式推出一款全新的全电动跨界车型。这款车型被看作是2022年发布的bZ紧凑型SUV概念车的量产版本，为了预热这款新车的发布，丰田已经放出了一张剪影预告图和一段视频，虽然这些资料并未详细揭示新车的全貌，但丰田强调，这款跨界车将主打“高架驾驶动力学”，并提供“令人惊讶的空间、舒适性和多功能性”。另外，尽管新车基于bZ紧凑型SUV概念车打造，但据传它很有可能不会沿用概念车的“bZ”命名。甚至有传闻称，即使是现有的bZ4X车型，也可能在今年晚些时候放弃其数字和字母的组合命名，转而采用更为简单命名方式。
在B级家用轿车市场中，两款热门车型——广汽丰田凯美瑞双擎2.0HGVP豪华版和一汽丰田亚洲龙双擎2.0L豪华版，正成为消费者关注的焦点。这两款车均以其出色的性能和合理的价格定位，吸引了众多家庭用户的目光。
