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【文/财圈社&道哥说车 张张】正文开始前，各位不妨做个快速问答：在什么情况下丢了几千元，你却并不感到生气，甚至还想笑？
易车讯 3月10日，小鹏汽车官方宣布，将在3月13日19:00召开春季发布会，2025款小鹏G6与小鹏G9将正式上市。
哈喽宝子们！今天带你们探秘比亚迪的“全民智驾 •加配不加价”，刚好最近对比亚迪王朝智驾版系列的车特别感兴趣，抽空特意去了一趟比亚迪王朝网4S店，没想到直接被圈粉！真的被它的智能配置和性价比惊艳到了！而且从进店到试驾，全程体验感满分，不愧是国产新能源的“扛把子”
在家庭购车的选择中，6座SUV和7座MPV常常让消费者纠结不已。今天，咱们就从空间、操控、面子、价格配置以及家庭出行这几个关键维度，来好好剖析一下，到底该怎么选。
3月10日，星途汽车旗下备受瞩目的星纪元ES增程版即将迎来正式上市。据我们了解，此次新车共推出了4款车型，其预售价区间设定在16.28万至21.98万元之间。感兴趣的小伙伴们，不妨前来了解一下。
近日，林肯Z和冒险家推出了限时一口价，两款车型均18.88万起，不得不说现在的合资二线豪华品牌的压力是真的大。林肯Z定位中型车，冒险家定位紧凑型SUV，但是二者都有不错的表现。林肯Z的指导价格区间为23.58-36.58万元，冒险家的价格区间为23.58-34.58万元，此次推出一口价之后，它的性价比优势更明显一些了。目前，二线豪华品牌车型虽然有品质感，但是缺乏身份认同感，再加上现在的国产新能源车表现得比较凶悍，这些二线豪华品牌所受的影响比一线豪华品牌大多了。
随着电动汽车的崛起，燃油汽车的生存空间被大幅压缩。国内市场的规模是有限的，这意味着要么是你的车卖得好，要么是我的车卖得好，不可能出现“大家都好”的局面。目前，电动汽车的市场渗透率已经达到了53%，而燃油汽车的市场份额则下降到了47%。打个比方来说，在电动汽车兴起之前，燃油汽车每月能卖出100台；而现在，每月只能卖出47台，剩下的53台销量被电动汽车夺走了。
作为长城坦克品牌的标志性车型，2025款坦克300将于今日正式上市。新车延续硬派越野基因的同时，在内饰设计、动力系统及智能化配置上全面升级，推出汽油、柴油及Hi4-T插电混动三种动力版本，满足多元化用户需求。
现在要说买高颜值、高性能的纯电轿车，相信10个人中有9个以上都会考虑选择小米SU7，不过这对于仅手握10多万买车预算，又想选购燃油轿车的消费者来说，小米SU7就不太符合买车条件了。那么问题来了，在10多万预算的情况下，能买到一台颜值、性能可媲美小米SU7的燃油轿车吗？
雅阁和凯美瑞都是非常优秀的B级车，很难简单地评判谁是绝对的“B级车之王”，以下从优惠、价钱、性能、油耗、销售量等方面进行全面比对：
最近想入手一辆中型SUV，真是让我挑花了眼！各种车型，各种配置，看得我头都大了。但最让我纠结的，还是油耗这档子事。毕竟谁也不想天天加着油，钱包哭泣啊！ 所以，我决定从油耗入手，好好研究一下2023年的中型SUV市场。
最后，咱们来聊聊网友互动。大家对2025款坦克300有什么看法？觉得它和普拉多相比，哪款更值得入手？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！我是隔壁老王，下期再见！
电动车江湖，从来不缺热闹。这不，小鹏G6和腾势N9刚一亮相，就掀起了一场腥风血雨。一个喊着“改款即换代”，一个叫嚣着“豪华拉满”，这场对决，与其说是新车发布，不如说是两大理念的碰撞：到底是科技至上，还是豪华为王？
十万块，买一辆合资品牌的纯电SUV，你敢想吗？丰田还真就干了！bZ3X的到来，就像一颗炸弹，在纯电SUV市场炸开了锅。有人说，丰田这是背水一战，也有人说，这是在自掘坟墓。不管怎么说，bZ3X的出现，确实让大家对丰田的电动化转型有了新的认识，也让原本就竞争激烈的纯电SUV市场，变得更加扑朔迷离。
12万出头，能买到2021年的本田CR-V？听起来很不可思议，对吧？这价格，比新车直接打了六折！最近，一辆黑色两驱的本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版出现在二手车市场，4.7万公里的里程，两次过户记录，12.38万的报价，瞬间引爆了讨论。捡漏？陷阱？一时之间众说纷纭。今天，咱们就好好聊聊这辆“真香”还是“有坑”的二手CR-V。
法系车，这个词儿在国内汽车市场，总带着点“爱恨交织”的味道。有人说它设计独特，充满浪漫主义情怀；也有人吐槽它“反人类”的设计和“不接地气”的配置。而最近，全新一代标致508的上市，再次将法系车推到了风口浪尖。它能否打破人们对法系车的固有印象，在竞争激烈的B级车市场中杀出一条血路呢？今天，我们就来好好聊聊这台车，看看它究竟值不值得你掏腰包。
“25万，买菜车还是面子车？”这个问题，估计困扰了不少准备掏腰包的准车主们。手握这笔钱，你是选择省油耐用的日系车，还是追求操控性能和品牌光环的德系车？今天，咱们就来掰扯掰扯这个让人纠结的难题。
引言:难得在周六遇上国际3.8妇女节，结束了一周疲惫的工作，因为睡过头了，原计划上午就前往探店打卡新G6的!只能带着妻子吃过午饭，稍作休息后便独自前往福州仓山小鹏售后服务中心!提前周五就已经联系好了工作人员，正好今天有空，所以迫不及待的第一时间在中午饭后自驾我的胖虎前往门店，一睹新款小鹏G6芳容，感受一下新车到店的喜悦!再次特别感谢售后服务中心工作人员的热情邀请，话不多说，鹏友们一起跟随逍遥逸云风的脚步来看看吧!
13万买B级车，你会选谁？日系三强？德系双雄？还是……韩系？ 在如今这个“卷”到极致的汽车市场，韩系车似乎总是被遗忘在角落里。但最近，一款名叫索纳塔的B级轿车，却以纯燃油车的身份高调杀入战场，还喊出了“13万的索纳塔，20万的超值感”的口号，着实让人有些意外。这到底是虚张声势的营销噱头，还是货真价实的实力体现？今天，我们就来深入探讨一下，这辆“价格屠夫”究竟值不值得买。
最近，2025款丰田锋兰达上市了，价格嘛……有点小惊喜，精英plus版比老款贵了3000块！这让我这个资深老司机有点犯嘀咕，这升级到底值不值？咱今天就掰开了揉碎了，好好说道说道！
提起豪华B级轿车，红旗H5可以说是一款很有性价比的产品，作为国产豪车中的代表之作，红旗H5自上市以来就赢得了很多用户的信赖，从用户的反馈来看，这款车的优点也不少，比如说舒适性强、动力强劲、颜值大气，尤其是当下的红旗H5，相比较之前的经典款车型有着更大的进步，气势也丝毫不输奔驰C级。
当问界M5智驾版把价格压到25.98万，智能SUV市场瞬间风起云涌。这车最硬核的配置藏在智驾系统里——ADS 2.0无图方案覆盖全国乡镇道路，村道直角弯会车时自动收缩后视镜的操作比特斯拉更像人类驾驶员。底盘用料毫不吝啬，前双叉臂+后多连杆配全铝副车架，60km/h过减速带时的滤震动作比汉兰达优雅三个段位。
最近新能源市场杀出个程咬金，小鹏G6带着15.99万起售价直接把中型纯电SUV的智驾门槛砍到地板价。这车最狠的刀法藏在充电速度里——全域800V高压平台配3C电芯，实测10分钟补能300km，服务区泡碗面的时间就能从南京续到合肥。底盘调校藏着德国团队的手笔，前双叉臂+后五连杆配上全铝副车架，高速变道时车身稳得像是轨道车。
吉利和比亚迪这两家车企在新能源赛道上的较量从未停止过，从技术到销量，再到市场战略，可谓是“你追我赶”。去年，吉利为追上比亚迪，拿回“自主一哥”的位置，采取了一系列针对比亚迪的“行动”。
现在无论是燃油车还是新能源车，市场表现都相当抢眼，这对消费者来说无疑是好消息，很容易选到称心如意的车型。而在国内燃油车市场，大众一直占据重要地位，虽然这几年被新能源车搅得有点乱了阵脚，但销量依旧可观。这得益于大众车型对中国消费者需求的精准把控，旗下产品在综合实力与性价比上都比较均衡。例如中型SUV探岳，上市没多久，却已经在家庭SUV里站稳脚跟。
一场突如其来的大雪，让原本普通的试驾变成了混合动力界的巅峰对决。我驾驶着全新本田思域混合动力掀背车，与我的同事Mike Schlee驾驶的顶配丰田普锐斯限量版全驱车，在湿滑的道路上展开了一场无声的较量。这场意料之外的雪地遭遇战，让我对这两款车有了全新的认识。一直以来，丰田普锐斯都被视为混合动力汽车的标杆，而本田思域则像是挑战者，不断追赶，却又始终未能超越。但这一次，情况似乎有所不同。全新的思域混合动力车，真的能撼动普锐斯的地位吗？
和紧凑型家轿相比，中级车展现出了更强的综合实力，尤其是在空间表现上，中级车明显宽敞许多。而在过去，中级车的价格基本在20万左右，很多车型落地价达到20至25万之间，这对普通家庭而言压力不小。然而随着国产新能源车崛起，中级车市场价格有所松动，像帕萨特、凯美瑞、雅阁、君越这些热门车型，部分车型的落地价已经降至15万出头。丰田终于厚道，“换标雷克萨斯”降到14万多，长近5米，油耗4.31L，该车便是亚洲龙。
16.58万，你会选择一辆什么车？是特斯拉Model 3的科技感？还是雅阁混动的省油耐用？现在，比亚迪汉来了，它带着轿跑的造型、行政级的空间、以及满满的中国智造的自信，试图打破这个价格区间的固有格局。它真的能做到吗？这是一个值得讨论的话题，也是比亚迪汉自上市以来就不断引发争议的焦点。有人说它是“价格屠夫”，也有人质疑它的品牌溢价；有人为其科技配置欢呼，也有人对它的实际表现持保留态度。无论如何，汉的出现，确实搅动了中国汽车市场的这一池春水。
近年来，新能源汽车市场热度持续攀升，新车型不断涌现，概念车也频繁亮相。这一现象并不难理解，毕竟新能源汽车的扩张速度远胜燃油车，尤其是电池技术，一旦实现质的飞跃，燃油车市场份额或将遭遇进一步压缩。而在众多国内车企里，奇瑞因低调与务实风格常被人调侃为“理工男”，这些年来也是专注于研发，在新能源领域已展现可观实力。而且奇瑞还和华为合作推出了智界品牌，奇瑞造了辆豪华C级车！长近5米，3.3秒破百+空气悬挂，识货的不多，该车便是智界S7。
中级车市场格局悄然生变，如今不少车型性价比凸显，特别是国产新能源车的崛起，带动了整体价格的下探，就连合资中级车也不得不走起了亲民路线。以往像凯美瑞、迈腾和帕萨特这些主流中级车，落地价动辄超过20万，即便是主打实用性的凯美瑞2.0L版也是如此。但如今情况早已不同，目前大部分传统中级车的门槛已经下探到15万以内。
最近混动车市迎来重磅搅局者，荣威D7 DMH以12.18万起售价杀入战场。其搭载的1.5L混动专用发动机热效率干到43%，实测满油满电从上海开到西安无需补能，服务区排队加油的尴尬彻底成为历史。底盘调校藏着工程师的执念，前麦弗逊+后五连杆配上液压衬套，过减速带时的滤震动作比轩逸细腻三个段位。
“女人开车，技术不行？”这个老掉牙的偏见，如今恐怕要被啪啪打脸了。越来越多的女性驾驶者，不仅展现出娴熟的驾驶技巧，更是在选车方面展现出独特的品味和智慧。她们不再满足于被贴上“可爱”、“小巧”的标签，而是从实用性、安全性、个性化等多维度出发，寻找真正契合自身需求的“出行拍档”。那么，在琳琅满目的燃油车市场中，女性该如何选择一款既能彰显个性，又能满足实用需求的理想座驾呢？
汽车说刊讯｜日前，一汽-大众全新探岳L已正式上市，新车共推出 300TSI、330TSI、380TSI 三种动力配置共 3 种车型，官方指导价 20.79 万元起，可选装舒适性配置丰富的 City 包和驾驶辅助功能 Easy 包。现在购买全新探岳L，还将享受 17.69 万元起的全款一口价。
虽然懂哥经常推荐新能源车，但评论区大多数读者的提问都是关于燃油车的，足以证明燃油车放在当下依然有很高的需求，如果你恰好也有购车的打算，不妨关注下面这些新款燃油SUV。
2025年是该选油车？还是选电车？相信是很多消费者都比较纠结的问题，毕竟，对于油车来讲，每天都要面临高额的出行成本，一时间让很多用户难以负担。
硬派越野，这四个字在很多人心中都代表着一种情怀，一种对自由、征服和探索的向往。但随着城市化进程的加快，真正的越野需求似乎越来越小，硬派越野车是否还能在城市丛林中找到自己的位置？深蓝G318的出现，或许能给我们一个答案。它试图在硬派越野和城市SUV之间找到一个平衡点，既能满足你偶尔放纵的越野梦，又能胜任日常的城市通勤。但这真的是鱼和熊掌可以兼得吗？让我们深入探讨一下。
面对新能源与智能化浪潮，一汽-大众率先发布行业首个燃油车智能化技术路线图，作为战略首阶段落地产品，全新探岳L应运而生。
ID.3和ID.4可以说是大众纯电车型的销量担当，去年两台车都进入了全球新能源车销量榜前20，不过面对国内愈发内卷的环境，上汽大众的ID.3和ID.4 X也开始了“降价促销”。
买车，对于大多数家庭来说都是一件大事。曾经，我们纠结于燃油车的油耗和电动车的续航，而如今，混动车型似乎提供了一个完美的解决方案。它既能满足我们对长途驾驶的需求，又能享受城市通勤的低能耗，尤其是在SUV领域，混动车型更是凭借宽敞的空间和良好的通过性，成为了越来越多家庭的首选。但是，面对琳琅满目的混动SUV，我们该如何选择呢？领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i、理想L7，这三款热门车型，究竟哪款更适合你？
今天陪朋友去 4S 店提他在小鹏 P7 + 上市发布会当天盲定的车，价格是 21.88 万的限定版本。等了许久，销售通知车到了，我们便出发前往 4S 店，路上还算顺利。到了 4S 店，他们已准备好迎接。朋友办完签字手续后，先去试驾了一圈。
