要说合资品牌的日子最近半年都不太好过，这价格也算是屡屡突破底线，以往谁能想到十三四万可以买到雅阁、帕萨特这种合资中型车呢？当然这个价位能买到的车型是最低配，甚至很多地区不一定有车源，所以说想买合资品牌中型车的消费者还是尽可能提高一下预算，比如说20万现在足以考虑任何一家合资品牌的中型车高配版本，这也比早两年便宜不少了。今天我们想和大家聊聊君越与凯美瑞，因为随着2.5L双擎版凯美瑞上市，二者价格又一次处在同一起跑线。
现如今，合资中型轿车的性价比越来越高了，毫无疑问现在正是入手的最佳时机，今天我们就拿福特蒙迪欧和本田雅阁这两个很有代表性的车型进行对比，看看谁才是最值得入手的合资中型车。
在B级车市场中，福特蒙迪欧的热度一直很高。一方面，这款车拥有福特百年造车底蕴加持，在国内市场中也积攒了深厚的市场口碑，属于B级车市场中的重量级选手。另一方面，目前在售的福特蒙迪欧在价格方面给到了诚意，官方指导价起步为14.98万，6月7日全新上市的福特蒙迪欧运动版搭载锐界L同款混动系统，指导价才20.98-22.98万，全系还推出至高可享26,888元购车礼、0利率以及0首付等优惠政策，#提前享618钜惠#性价比再一次拉满。#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
虽然目前国内汽车市场中纯电动车十分火热，但是很多消费者在用车过程中并不方便给车辆充电，选择纯电动车并不能给他们带来便利。在这种情况下，混动车型就成了不错的解决方案，混动车型既有较低的用车成本，又能通过加油来补充续航，便利性很高。针对这样的用车需求，美系品牌福特就在今年6月7日推出了福特蒙迪欧运动版，这款车型搭载2.0T混动系统，不用充电却和电车一样省钱，官方指导价为20.98-22.98万。#终端优惠2万#、#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
众所周知，B级轿车是目前消费者购买率较高的车系，它们具备了更好的动力、更大的空间和更丰富的功能，可以满足家庭群体用车，而对于年轻人来说，家用代步只是基本需求，必须性能、空间、品质兼而得之才算完美，这里就必须提一下福特上市不久的蒙迪欧运动版了。它是同级少有采用2.0T混动系统的B级车，分两个版本，官方指导价为20.98-22.98万，试图打破性能与油耗无法兼顾的局面，那我们就来剖析一下这款车，看看能不能符合年轻人的全部筛选标准。#终端优惠2万#、#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
买一台合资品牌的中型车应该是当下很多年轻消费者的共同愿望，这个级别的车型价格不算太贵，但是可以很好地满足对动力、空间、配置以及颜值等多方面要求。目前国内合资B级车市场可选的优质车型还真不少，所以今天我们想来一场对比，帮助各位更快捷地选择适合自己的车型，而此次对比的两款车型分别是蒙迪欧和雅阁。
如果你手握二十多万元的购车预算，并渴望拥有一辆既宽敞舒适又具备一定社交魅力的座驾，中型轿车无疑会成为你的首选。在这一细分市场中，合资品牌的两位老牌选手——大众帕萨特和丰田凯美瑞，凭借其卓越的口碑、稳健的销量以及高保值率，早已树立了坚实的市场地位。
在最近开幕的重庆车展上，蒙迪欧运动版正式上市，共推出两款车型，官方指导价分别为20.98万元和22.98万元。这台运动版的加入，让蒙迪欧家族成为B级轿车中唯一拥有4套动力系统的车型，包括1.5T燃油版、2.0T燃油版、1.5T混动版以及2.0T混动版（蒙迪欧运动版）。那么对于消费者而言，该怎么选呢？#终端优惠2万#
在最近开幕的重庆车展上，蒙迪欧运动版正式上市，共推出两款车型，官方指导价分别为20.98万元和22.98万元。这台运动版的加入，让蒙迪欧家族成为B级轿车中唯一拥有4套动力系统的车型，包括1.5T燃油版、2.0T燃油版、1.5T混动版以及2.0T混动版（蒙迪欧运动版）。那么对于消费者而言，该怎么选呢？
纵观国内合资B级车市场，大众迈腾、本田雅阁、福特蒙迪欧等等，仍然是很多人的品质之选。其中，美系选手蒙迪欧、日系选手雅阁已先后完成换代，在售车系均为产品更上一层楼的新款车型。本着“买新不买旧”原则，我们暂不讨论正在换代路上的迈腾、帕萨特，来看看蒙迪欧、雅阁谁更胜一筹。
纵观国内合资B级车市场，大众迈腾、本田雅阁、福特蒙迪欧等等，仍然是很多人的品质之选。其中，美系选手蒙迪欧、日系选手雅阁已先后完成换代，在售车系均为产品更上一层楼的新款车型。本着“买新不买旧”原则，我们暂不讨论正在换代路上的迈腾、帕萨特，来看看蒙迪欧、雅阁谁更胜一筹。
对于福特品牌来说，中国市场相当重要，不仅是因为市场份额足够大，更关键在于中国消费者对品质要求较高，这与福特品牌发展理念相契合，而且福特品牌在全球市场都是以满足用户需求为目标，不然也不会有F-150、探险者等经典车型。目前，福特也为大家推出了618期间的买车福利#提前享618钜惠#，可实现0利率、0首付、至高可享26,888元购车礼等。今天我们想和大家聊聊蒙迪欧，因为现阶段国内年轻用户还是更需要一台产品力出色的中型车，而现在的蒙迪欧家族能否满足你的用车需求呢？#终端优惠2万#
以前的B级轿车市场需求相对较为特定化，要么是选择商务、要么是选择性能、要么就是追求经济性，可随着汽车生产的模块化、电子电气架构的智能化，人们对于同一台车的需求开始增多。特别是咱们的年轻消费者，往往是任何一项需求都不愿意舍弃，“既要又要”的苛刻要求让不少经典B级车要么开始追求年轻化设计，要么就逐渐边缘化，像凯美瑞、雅阁就都走上了年轻路线，但从性能、智能层面，它还是更偏向于实用性。真要说实现了一专多能的，这合资B级车市场其实很少，近日上市的福特蒙迪欧运动版正是这少有的一员。#终端优惠2万#
帕萨特2024出众款以其18.83万元的起售价，为消费者提供了380TSI高功版的动力体验，结合至低0首付/至低0月供/至高5年0利率以及车主推新成功各获300元等值V豆等优惠促销活动，性价比尤为突出。与第9代凯美瑞相比，帕萨特在价格和优惠政策上具有明显优势。
近年来，纵使各类新车如雨后春笋般冒出，这一老生常谈的问题热度依旧，一众绿牌新能源又面临着补能焦虑，各自都有着较为明显的短板。然而在本届重庆车展上，蒙迪欧运动版正式上市，起售价20.98万元，不仅坐拥越级动力与超低油耗，油电混合的动力模式更是让其摆脱充电桩的束缚，引得不少现场观众驻足围观。
6月7日，长安福特蒙迪欧运动版正式上市，官方指导价20.98万-22.98万元。蒙迪欧运动版一上市就吸引了大量消费者的关注，那么，这款新车到底有哪些优势呢？
正所谓“好马配好鞍，名车搭好芯”。近日，蒙迪欧运动版在2024重庆车展上耀目登场，为长安福特蒙迪欧家族锦上添花。搭载2.0T混动系统这一强劲“心脏”，蒙迪欧运动版实现了家族再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。这一创新不仅丰富了蒙迪欧的动力选择，更以其大马力E混动技术开辟了品质混动全新赛道，彻底解决了消费者对油耗的担忧，同时满足了对激情驾驶的追求。
在B级车市场的激烈竞争中，消费者往往寻求一种“既要又要”的全方位体验。他们期望中的汽车不仅需要具备时尚动感的外观，同时要提供宽敞舒适的乘坐空间；不仅要有强劲的性能，还得具备优异的燃油经济性。在这样的背景下，蒙迪欧凭借其卓越的产品力成为了B级车市场的常青树。随着搭载2.0T大马力E混动系统的蒙迪欧运动版全新上市、高能来袭，使蒙迪欧车系成为拥有四套动力系统的车型矩阵，旨在满足不同消费者对车辆性能和效率的多重选择。
由于受到了来自新能源车型的巨大压力，国内B级轿车市场也出现了一定的价格坍塌，这为想赶上燃油车型末班车的消费者提供了高性价比之选，今天我们就来对比一下福特蒙迪欧和本田雅阁这两款热门车型的表现。为保证对比的客观，我们选择指导价16.98万的蒙迪欧2023款EcoBoost 180豪华型和指导价19.78万的雅阁2024款锐·T动260TURBO豪华版为例来进行分析，两款车型在优惠后裸车仅有14.98万和14.78万。（以下简称蒙迪欧和雅阁）
不久前，第九代凯美瑞搭载2.5L混动系统的车型已经正式上市。新车提供了三种不同的配置，价格区间从21.98到25.98万元。不过，相较于上一代2.5升混动版本，新车的售价多了整整1万元。
不久前，汽车界迎来了一个重要的时刻——第九代凯美瑞搭载 2.5L 混动系统的车型正式上市，这无疑为广大车迷和消费者带来了新的期待与选择。
过去提起混动技术，大家第一想到的可能会是丰田，经济、省油是丰田混动车的代名词，但因为过于向能耗妥协，忽略了车辆性能，也被很多用户吐槽。长久以往，用户更加渴望一套既有大马力又能做到低油耗的混动系统。
在2023年2月的时候，秦PLUS正式降到“998”，从此“998”一词就跟比亚迪捆绑在一起。时隔一年，比亚迪推出了全新“998”——秦L。
其实大多数人在买车之前都会经历纠结和选择的过程，要选出自己喜欢的，还要选到有更高性价比的，当然，作为需要花费一笔不小费用的大件，各方面的产品力还得过关。
要问目前的 B级轿车中，十一代雅阁是最便宜的，五十万的价格，十一万出头，还能继续保持竞争力，三大件的油耗和空间都很大，你还看凯美瑞干嘛？这是一个购买的好机会。
北京商报讯（记者 刘晓梦）福特蒙迪欧运动版近日正式上市，新车共推出两款车型，官方指导价为20.98万—22.98万元。外观方面，蒙迪欧运动版采用个性化五门掀背造型，前格栅采用呼吸式3D鳞甲设计并搭载20英寸低风阻超大轮毂，车身长宽高分别为4920毫米×1920毫米×1600毫米，轴距为2945毫米。此外，蒙迪欧运动拥有168毫米的最小离地间隙。
买一台混动车，可能大多数人都是为了省油，但如果买一台混动的蒙迪欧运动版肯定就不仅仅是为了省油。近日，蒙迪欧运动版已经正式上市，它搭载了2.0T大马力E混动，没错它的重点在于大马力。
蒙迪欧运动版在重庆国际车展上市发布，荣幸受邀参加这场上市发布会，也试驾了这款新车，下面由山哥带大家体验这款车，也拿它和其他品牌车型对比一下，发表一下自己的观点。
宝马I3原价35万车，18万就能买到，活生生下降了近一半，但销量会上去吗？会，但不会爆发增长，原因很简单，因为便宜买辆宝马开开？万一有一天降成十万了呢？
2024年6月7日福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。
如果你想要选择一款合资中型轿车，那么在当下可以选择的车型其实有很多，就如丰田凯美瑞和亚洲龙这两款兄弟车型，它们都有着很强的口碑优势，并且在质量以及整车稳定性方面都做得很不错，是不少消费者选车过程中的必看选择。
6月7日，在重庆车展上，长安福特新能源推出了蒙迪欧运动版，这款车突出了“大马力E混动”的技术特色。由此，蒙迪欧拥有1.5T和2.0T纯燃油车型和1.5T、2.0TE混动车型，以同级少有的4套动力系统，给消费者提供了更多选择。
随着国内新能源车的快速发展以及国产汽车品质日益提升，面对巨大的竞争压力曾经风光一时甚至加价的合资B级车为了争夺市场份额去年开始也加入了价格战，像我们耳熟能详的帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁平均都有4万或者4万以上的综合优惠，下面就随着老司机的介绍来看看这几款B级车是否值得抄底。
蒙迪欧这个名字在中国市场有着悠久的历史，1992年以来就是福特的战略车型，也伴随了中国汽车市场的不断前进，曾经的蒙迪欧也是在众多B级产品中依靠时尚运动获得年轻人的青睐，成为市场中独树一帜的存在，而在如今电气化时代，消费者的需求是多元化且更为刁钻的，福特也需要更多的全新产品来获得市场认可。而在重庆车展上上市的蒙迪欧运动版，就是这样一款为年轻人打造的个性化产品。
随着各大传统车企纷纷加速进行新能源化转型，越来越多合资混动车型被推出市场，近期福特蒙迪欧进行了24款换代上市，新车采用了全新的2.0T油混动力，指导价20.98—22.98万。而作为同级市场中新能源车型的代表，比亚迪海豹06 DM-i则是蒙迪欧运动版的最大对手，那这两款车型到底该怎么选择呢？为了对比方便我们均选择两款车型的顶配版本进行分析。
“目前市面上的蓝牌新能源混动有两种，一种是大马力E混动，一种是其他。”此次，福特将大马力E混动技术应用于蒙迪欧车型，推出了蒙迪欧运动版，为消费者带来了更加出色的驾驶体验。
（2024年6月7日）今日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。
随着福特品牌的式微，其旗下的车型也退出了主流的行列，曾经的销冠福克斯在4月份仅卖出1辆，让人唏嘘。好在蒙迪欧还能扛起大梁，4月的销量达到3813辆，成为了家族的销量主力。日前，蒙迪欧迎来了两款运动版车型，搭载2.0T混动系统，价格分别为20.98万元和22.98万元。
回顾上周国内车市，多以新增和改款车型为主。长安福特推出了蒙迪欧运动版，新车可以看作是EVOS的改名，并入蒙迪欧家族序列；昊铂推出了昊铂GT全球款车型，其率先搭载“无图全球通”智驾系统，无需高精地图即可实现智驾功能；上汽大通大家7/大家9插混版也于上周正式上市，新车搭载1.5T插混专用发动机，综合续航超过1300公里。接下来我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
福特从来不缺乏运动基因，蒙迪欧运动版的上市，更是将运动和性能提升到了一个新的高度：6月7日，重庆国际车展第一天，长安福特蒙迪欧运动版正式上市，两款车型价格分别为20.98万和22.98万元。
看日系车，你得有眼光。在中国，提起日系车，大家都点头哈腰，那种认可度，别的品牌想都别想。为啥？耐用！省心！还省油！这不，今天咱就聊聊市面上那些靠谱的日系车型。你要说哪几款？那得数本田雅阁、丰田RAV4荣放，还有世人皆知的丰田卡罗拉。
