激烈的市场竞争中，如果没有足够的技术实力，真的是很难做到反超竞品车型。众所周知，汽车行业最大的变化就是新能源汽车的崛起，整个汽车行业的洗牌也是从比亚迪DM-i开始的，尤其是秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等插电混动车型参与市场之争后，在很大程度上改变了原有的市场格局。
不夸张地说，汽车工业的发展史，也是汽车油耗技术的进化史。从缸内直喷技术到可变气门正时技术，从米勒循环技术到油电混动技术，都是为了追求更高效动力与更经济油耗的平衡。如今新能源汽车尤其是插电混动技术的大行其道，其撬动市场或者说吸引消费者的最大利器，也正是超低的油耗，从而实现超低的用车成本。
比亚迪全新中型轿车——海豹06 DM-i的正式上市，无疑为竞争激烈的汽车市场投下了一枚重磅炸弹。作为比亚迪海洋网的最新力作，海豹06 DM-i的市场定位非常精准，高于驱逐舰05，却又低于海豹DM-i，正好填补了海洋网在这两款车型之间的价格空白。这一定位不仅丰富了比亚迪的产品线，也为消费者提供了选择。
10万元出头，入手一辆油耗2.9L/百公里，综合续航2100KM的A+级轿车，这在以前是难以想象的事情，但如今变成了现实。比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i已经正式上市，两款新车各有5个配置版本，售价均为9.98-13.98万元。
比亚迪海洋网最新中型轿车——海豹06 DM-i于近日正式上市。这款新车作为海洋网车型，与秦L基于相同平台打造，共推出了5款车型，售价区间在9.98万至13.98万元之间。海豹06 DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM系统，提供了80km和120km两种可选的CLTC纯电续航里程。
近日，在西安举行的一场盛大发布会上，比亚迪正式推出了其备受瞩目的第五代DM技术，并同时发布了两款基于该技术的全新车型——秦L DM-i和海豹06 DM-i。这一重要事件不仅标志着比亚迪在插电式混合动力技术领域的再次突破，也向世界展示了中国汽车工业在新能源技术上的领先地位。
比亚迪新车发布会后，所有外国汽车品牌全都沉默了，这都过去两天了，没有一家企业出来发表评论，集体失声，这事太不正常了。
易车讯 日前，我们从官方获悉，比亚迪秦L首批车正式交付，比亚迪董事长王传福和王朝网总经理路天现身交付现场为车主交车。比亚迪秦L于5月28日正式上市，售价区间为9.98-13.98万元，搭载比亚迪第五代DM技术，综合续航达2100km，NEDC工况下百公里亏电油耗2.9L。
5月30日消息，近日，比亚迪发布了第五代DM混动技术，首批搭载该技术的车型秦L和海豹06 DM-i已上市，油耗表现是这两车的最大亮点。
比亚迪秦L DM-i是比亚迪旗下一款汽车，比亚迪秦L DM-i的起售价为9.98万元，是一款为日常代步、长途旅行等生活场景打造的高端车型，展现了比亚迪在新能源汽车领域的创新实力和市场竞争力。
就在5月28日，比亚迪正式发布了第五代dmi技术，同时9.98万起的秦L也正式上市。对于这台车，大家比较关注的点其实还是价格还有综合实力，相比7.98万起的秦plus，贵两万的秦L到底有多少升级呢，这些升级不值这两万的差价呢？
5月28日，比亚迪秦L和海豹06 DM-i正式上市，售价区间为9.98万-13.98万元。同时，比亚迪正式对外公布第五代DM技术。
在前些天的比亚迪发布会上，王传福官宣了第五代DM技术，拥有划时代的意义，秦L和海豹06是首款搭载第五代DM技术的车型，满油满电可以跑2100km，百公里亏电油耗仅2.9L。王传福也放话了，全球插混进入中国时代，比亚迪将会推出一大波搭载第五代DM技术的新车。
在新能源汽车的大潮中，比亚迪凭借其深厚的技术积累，推出全新中型轿车——秦L DM-i的正式上市，售价区间为9.98万-13.98万元。作为比亚迪王朝网的最新车型，秦L DM-i的价格不仅远低于同级别的合资品牌燃油车，甚至比一些国产新能源车型还要亲民，再次证明了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。
近日，有多家媒体曝光了红旗H5插混版的实车谍照，想必已经不少车友都已经看到了，那真的是里里外外都拍了个遍，只差没有把伪装贴纸给撕掉了，确实有点儿猛。
比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓近日透露，备受关注的新海豹将于6月正式发布。新车在升级方面涵盖了内饰、动力平台，并针对此前用户反馈的问题进行了改进。新海豹将配备230kW碳化硅电机和激光雷达等先进技术，旨在提升智能驾驶和充电体验。
在汽车界这盘大棋上，比亚迪最近可是下了个“大杀器”。这不，9.98万起的价格，再加上那令人咋舌的2400km续航，秦L这款纯电动车一上市就引发了轩然大波。大家纷纷猜测，比亚迪这是要“掀桌子”了吗？
继东风汽车马赫电混PHREV技术和长安新蓝鲸动力发布之后，比亚迪的DM插混技术又迎来了新的突破，5月28日，比亚迪第五代DM技术正式迎来发布。
作为汽车行业的佼佼者，领克汽车近年来在新能源汽车市场的发展尤为引人注目。领克07 EM-P，作为基于领克CMA Evo架构打造的车型，搭载了领克EM-P超级增程电动方案，再次吸引了众多消费者的目光。领克07 EM-P的成功上市，标志着领克品牌在新能源领域的向上发展，同时也反映了领克EM-P超级增程电动方案在混动技术领域的深入研究和创新实践。
比亚迪海洋网全新中型轿车——海豹06 DM-i在5月28日正式上市，共推出5款车型，官方指导价区间为9.98万-13.98万元。该车定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间，与新上市的比亚迪秦L DM-i作为兄弟车型。新车采用比亚迪第五代DM技术，将为用户带来更好的出行体验。
5月28日，比亚迪在西安隆重举行第五代DM技术发布仪式，同时推出秦L DM-i与海豹06 DM-i两款车型。作为比亚迪的当家混动技术，目前DM-i系统已经该升级至第五代，而此次升级堪称跨越式发展，不仅实现世界之最46.06%的发动机热效率，同时也创下2.9L/100km的馈电油耗，同时能实现2100km的超长续航，再一次刷新了全球汽车油耗的历史记录，更标志着油耗2.0时代的到来，全球混动进入新时代，接下来我们就来进行第五代DM-i的技术解读。
5月28日晚，比亚迪第5代DM技术正式发布，对比上一代插电式混动技术，新一代技术实现了发动机热效率、亏电油耗、综合续航里程的大幅度进步。同时当晚还有比亚迪秦L DM-i，比亚迪海豹06 DM-i两款新车上市，这也是首批搭载第5代DM技术的车型，两款新车采用同价销售，各提供5款车型，售价9.98-13.98万元。
在新能源汽车行业竞争日趋激烈的今天，技术创新已成为各大汽车品牌争夺市场的关键。领克汽车，作为新能源汽车领域的佼佼者，最新力作——领克07 EM-P正式上市，特别是这款车搭载的领克EM-P超级增程电动方案，自推出以来便受到市场的广泛关注。上市发布会结束后，领克汽车销售有限公司副总经理穆军和吉利汽车集团动力院执行副院长林霄喆也共同探讨了领克EM-P如何在激烈的市场竞争中持续占据优势地位。
中国新能源渗透率突飞猛进，中国混动市场备受瞩目。而对于行业来说，飞速发展的背后其实也是忧喜参半。一方面，油转电进程进一步加快，这对行业发展，对“双碳”目标达成，都有促进作用。另一方面，快速发展之下，全球都紧盯中国这一领域的发展动向，行业亟需一个标杆级技术进行引领。令人欣慰的是，比亚迪第五代DM技术的出现，就刚好填补了这一空缺。
最近两天，圈内的热搜都被比亚迪霸屏了！5月28日，比亚迪举办了DM5.0暨秦L DM-i、海豹06 DM-i新车上市发布会，这场长达两个小时的发布会造成的轰动效果，不亚于雷布斯发布小米SU7时的情景。
近日我们从经销商渠道获悉，全新比亚迪海豹06 DM-i实车现已到店，新车定位中型混动轿车，基于比亚迪全新混动平台打造，和王朝网的秦L为同一平台的产物，此前官方已经公布了新车的售价区间为9.98-13.98万元，供提供五款配置车型供消费者选择，对于今年打算购车的小伙伴来说，无疑是一个福音。放眼当下，混动中级车还处于一片市场空白，因此新车的竞争对手将是曾经叱咤风云的中级合资燃油车丰田凯美瑞以及大众帕萨特等主流车型，未来能擦碰出怎样的火花，我们将拭目以待。
比亚迪秦L的登场，负责任的说，车市又将迎来新一轮的价格战，很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下，那些在9月之前，还会降价的产品，这里有6款。
当下，汽车圈最火爆车型当属刚刚面市的领克07EM-P。就在前不久，领克07EM-P正式上市，定价16.98万-18.98万元，这也是领克首款插混轿车，是领克03系列之外，更优雅、更智能的选择。新车最大特点之一便是搭载了领克 EM-P®超级增程电动方案。
只要油箱够大，就能跑得更远？这不应该是作为一个国内大品牌的极限续航，真正的超长续航不能依靠65L油箱。光说续航长技术好，却忽略了这么大的油箱容量，这个“极限续航”的观点，显然不成立。
某L发布新插混车型，搭载第五代DM混动技术，超长续航突破2100km，真好，国产车技术投突破了。等下，长续航没问题，但是没提油箱是65L？这个支撑长续航的最大支撑点没说啊，是不是有点不合适。
5月28日，比亚迪秦L、海豹06正式上市，9.98万元起的售价以及其搭载的第五代DM技术震惊业内外。可以说，比亚迪已经让全球混动进入新时代。
最新的数据显示，新能源车市场渗透率已超过50%，新能源车成未来市场主角已是板上钉钉。不单市场上支持，国家也出台了相关的政策进一步加速新能源车发展。
在新能源汽车的发展中，每一次技术的进步都可能影响着行业的巨大的变革。这次比亚迪的发布会和相关的信息我都看了。看的过程中一直不断被比亚迪的新技术刷新认知，从我个人角度来评价，我认为比亚迪这次的发布会推出的秦L DM-i和海豹06 DM-i，以及第五代DM技术，可以说是全球混动进入新时代的标志。
伴随着比亚迪第五代DM技术发布，定位中型车的秦L DM-i也得以正式上市，9.98~13.98万元的售价，惊掉了一众人的下巴。更让人惊喜的是能耗，百公里亏电油耗2.9L属全球最低，综合续航超2000公里也是全球最长，堪称燃油车的终结者。
近日，领克汽车旗下新车——领克07 EM-P正式上市。新车提供3款配置车型，售价16.98-18.98万元（限时领享价16.38-18.38万元）。此外，新车基于CMA Evo架构打造，采用了领克品牌全新都市对立美学设计语言，并且还搭载了领克EM-P插电式混合动力系统（1.5T插电混动、CLTC工况纯电续航里程126公里）。
领克07 EM-P正式上市，共推出3款车型，售价区间16.98万-18.98万元。作为领克EM-P家族的首款中型轿车，新车基于CMA Evo架构打造，并采用全新都市对立美学设计语言，整体造型未来科技感十足。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，领克07 EM-P于5月17日以16.38万元的优惠价格上市，迅速成为行业焦点。消费者不仅被其吸引人的价格所打动，更对其搭载的领克EM-P超级增程电动方案充满好奇。在次日的技术讲解会上，领克的技术专家穆军和林霄喆更详细介绍了这一技术，不妨让我们共同看看这一技术究竟有何优势。
