6月6日,广汽丰田旗下中型车——第九代凯美瑞2.5L混动版正式上市。新车共推出3款配置,指导价分别为21.98万元、2268万元、25.98万元。相比目前在售的2.0L混动、2.0L自吸版凯美瑞,此次新增的2.5L混动版在动力方面有着更强劲的表现,同时油耗水平也比较给力。
近日,全新凯美瑞2.5升混动版本正式上市,新车的售价达到了21.98万元起,似乎严格遵循着自己的定价策略,一点都没有受到行情或是市场的影响,虽然这很丰田,也早已经习以为常,不过还是不得不说一句是真硬气,好家伙,这价格。
近日,网络上传出消息称,中期改款奇瑞艾瑞泽8车型有望于11月正式量产,12月左右正式上市,新车对于配置进行了全面的升级,竞争力进一步增强。(文中配图为23款)
家用车需要动力吗?需要驾驶感吗?以当下越来越年轻化的汽车消费市场来看,答案显然是需要的。一是年轻人对动力追求远高于中年消费群体,二是驾控体验越好、驾驶乐趣也会更好。如果非要在当中舍弃一项,我个人可能会舍弃操控、选择动力。
一直以来,B级轿车都是家庭用车里的“中坚力量”,也是很多车企的必争之地。市场的高需求,使得该细分市场诞生出很多脍炙人口的爆款好车,比如丰田凯美瑞就是一款现象级的B级轿车,也是很多人对于日系车的“认知基本盘”,多年来一直都扮演着守擂者的角色。然而,随着市场的不断变化,市场上也涌现出很多新款车型,比如东风本田英仕派,就属于强有力的攻擂者。
相信最近大家没少被秦L相关的话题刷屏,不管是售价的公布,还是围绕其核心的能耗表现,大家对它的关注度都是不低的。但除了秦L以外,还有不少同样能耗低的混动轿车,今天希文就给大家盘点一下,或许更加适合和你
在我们国内B级轿车市场,广汽丰田凯美瑞可以说是家喻户晓的存在,它凭借省油耐用还省心的特点,加上较为不错的保值率,成为了众多家庭的购车首选,自上市至今,销量方面也很稳定,今年四月份,它的月销量更是达到了9323辆,面对当下如此之卷的国内汽车市场,凯美瑞这样的销量表现,足以证明它在我们国人心目当中的地位。近日,小编从广汽丰田凯美瑞官方获悉,全新凯美瑞2.5L混动版正式迎来了上市,官方指导售价区间为:21.98万元-25.98万元,为了满足不同车迷朋友们的购车需求,此次新车一共推出了3款配置车型可选,下面就跟随小编一起来了解一下吧。
6月份对车企而言是至关重要的一个月,它们要在这个月冲销量,完成既定的销量目标,同时还要发布新车,为下半年打下基础。正是因为如此,6月份会有大量新车上市,考虑到大家现在对新能源车的需求很大,所以笔者挑选了在6月份上市的4款新车,想买新能源车的朋友可别错过。
日前,我们从广汽丰田官方渠道获悉,第9代凯美瑞2.5L智能电混双擎上市,官方指导价为21.98万—25.98万元。
一提油混车,有多少人第一反应就是日系“两田”?但是大人,时代早变了!前段时间,吉利星瑞L智擎就把凯美瑞双擎给崩了,何不让我们静下心来好好看看,国产混动到底进步到什么高度了?
成熟、稳重、大空间,这些一直以来都是B级车的标签,迈腾也好、凯美瑞也罢。不过随着眼下消费群体的逐渐年轻化,曾经以沉稳著称的B级产品也逐渐尽显年轻姿态,这点相信看过第九代凯美瑞的消费者都有所体会。不过话说回来,以我这个“90后”个人审美为主的话,第九代凯美瑞的那份年轻多少显得有些“复杂”,不如东风本田英仕派来的更为“纯粹”。
2024年,随着几波新能源降价潮的袭来,“以价取胜”成了决胜市场必经的独木桥,而以往相对稳固的合资中级车细分市场,显然也受到了一定的冲击。
最近小编在了解车圈降价情况的时候被马自达的一张降价海报“刷屏”了,海报中提到在2024年6月30日以前,马自达官方会提供限量1000台马自达3昂克赛拉2.0L自动挡的优惠车型,仅需8.99万元起,另外还有最高7000元的置换补贴,意思就是在极限状态下2.0L的马自达3昂克赛拉只要8.27万起就能拿下。
凯美瑞作为中型车的代表之一,虽然现在的销量和之前比风光不再,但在全球依旧有不少的用户基础,今天2.5L混动版本也上市了,售价21.98-25.98万元。
日前,哪吒汽车与 NXP 恩智浦、经纬恒润、Wind River 风河系统共同举行浩智超算 XPC-S32G 平台项目量产联合发布仪式,联合发布首个融合网关域控产品:浩智超算 XPC-S32G。 该产品将会率先搭载在哪吒 S 新款车型上,预计将于今年下半年上市。
6月6日,广汽丰田第九代凯美瑞2.5L双擎版上市,3款车型官方指导价为21.98万元-25.98万元,相比2.0L双擎版同配置车型贵了2万元。新车搭载第五代智能电混双擎系统,系统综合功率相比2.0L双擎提高了24kW,油耗低至4.55L(2.0L双擎4.5L),超长续航1000km+。
作为一个新能源车主,我当然也很关注车辆的续航里程和实用性能。不过除了这些硬件数据,我更看重的是车辆的用户体验。比如说,广汽AION S Plus那个科幻感十足的外观设计,虽然可能吸引不了一些传统消费者,但在我看来却很有个性和新意,让人眼前一亮。而小鹏P5那种优雅大气的设计风格虽然更加大众化,但也许正因如此,它在视觉上就显得有些太过普通和安全了,缺少一些惊喜感。不过,总体来说小鹏P5的性价比更高,更符合的预算内。
对于大多数人来说,20万的预算已经足够买到一辆非常不错的车了。就拿我自己来说吧,我家那辆10万出头的国产SUV,空间宽敞,油耗还可以,日常代步绰绰有余。再贵一点的车型,除了品牌溢价,实际使用体验并没有太大提升。你们说,花20万买辆豪华品牌车是不是更有面子?我可不这么认为。对我来说,车只是代步工具,能满足基本需求就行。与其把钱花在车上,不如存起来,改善生活质量,让家人生活得更舒心。
在国内合资B级车市场,丰田凯美瑞依旧是很多家庭用户的首选产品,即便目前新能源车型很火,但丰田THS也在持续升级,继2.0L混动凯美瑞上市后,刚刚凯美瑞2.5L混动也迎来上市,售价21.98万起售,更高效的混动系统,智能化也有提升,重要的是官方还给到了2万左右的购车权益,实际起售价不到20万,那么全新凯美瑞2.5L混动是否更值了呢?
虽然如今新能汽车势头如火如荼,但是真正普通家用需求的消费者还是选择传统燃油车的多。以往20多万元的合资中型燃油车,目前优惠给力,纷纷来到15万元级别,是不错的入手机会。虽说价格到位了但是选择不少,很多人以往偏向日系的凯美瑞,觉得他空间实用,燃油经济性好,很适合家用。但是最近我们实测了英仕派1.5T燃油版和凯美瑞燃油版发现,英仕派整体实力更强,更加值得入手。
这次自驾我们从西安出发,3小时就到达石泉,总路线全程下来接近500公里。纯电续航550公里的吉利银河E8是我们这次的试驾车辆。银河E8于今年年初上市,造型设计上采用了“涟漪美学”的设计理念,其中运用了大量中国传统文化元素。这次秦巴水乡探索之旅有什么有意思的故事?银河E8的表现又如何?让我们一起出发。
北京时间6月6日,笔者从广汽丰田官方获悉,全新第9代丰田凯美瑞2.5升混动版现已正式上市,共推出3款车型,官方指导价为21.98万-25.98万元。现阶段,全新第9代丰田凯美瑞拥有2.0升汽油版、2.0升混动版以及2.5升混动版可选,整体售价区间为17.18万-25.98万元。
近日,比亚迪秦L DM-i与第五代DM技术一同发布,成为市场中又一款热门车型。当然,强者从不缺乏挑战者。本期,我们就来对比秦L DM-i 120km领先型和银河L6龙腾版125km PLUS车型,看看它们各个维度的表现。
日前,我们从上汽通用别克官方渠道获悉,旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠,活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下:
要说最近汽车圈里最火的话题,那莫过于比亚迪秦L以及海豹06 DM-i的上市了,它们所搭载的第五代DM插电式混动技术带来了46.06%的发动机热效率、2.9L的NEDC油耗以及2100km的综合续航,无论哪一项单拎出来都足够让人惊讶,而这些却同时出现在一台车身,一时间网络上的热议声此起彼伏。
10年前,丰田卡罗拉顶配落地要18万,而现在入门版卡罗拉加上优惠裸车价已经跌破8万,只要7.98万就能入手,落地价也不过9.5万元左右。真是十年河东十年河西,曾经的你高攀不起,现在的你便宜得让人爱答不理。
B级车一直是大家关注的重点,即使现在还不曾拥有,那么日后也一定是会升级的车型。目前购买B级车的主力仍然是家庭用车的人群为主,这部分人群更倾向于购买品牌价值更高、车身尺寸更大,既能满足全家的出行需求,也能够担任商务用车的需求,那么B级车正是这部分人群的所选车型。
易车讯 近日,我们从丰田官方获悉,全新凯美瑞2.5L智能电混双擎系列车型正式上市。新车共推出3款车型,售价21.98-25.98万元。
中国汽车市场一直有“得B级车得天下”的说法,这个细分市场也成为了兵家必争之地。而大家耳熟能详的凯美瑞,可谓是B级车领域的常青树,在不久前还迎来了第九代车型。不过也有部分消费者觉得凯美瑞换代乏力,如今市场中涌现出的新车型实力也完全不输,东风本田英仕派就是其中一个。
长安福特蒙迪欧运动版已经在近期首发亮相,新车其实就是EVOS车型,改变了车型的名称,以便和蒙迪欧合并销量让数字变得更好看一些,同时还换装了全新的2.0T混动总成。
在过去很长的一段时间,如果预算20万选择一台中型轿车,那大概率都会推荐你雅阁或者凯美瑞,毕竟市场口碑在那。但实际上,它们一定是最优选择吗?并非如此,更主要的因素应该是它们较早国产,长期在市场营销,已经是先入为主了。
你有没有发现,哪怕国产新能源汽车的表现愈发抢眼,合资B级燃油车依旧是家用车消费者很难绕过的选项。毕竟不论是三大件的技术,还是产品的耐用性&稳定性,合资B级燃油车还是非常过硬的。
不久前,比亚迪在其发布会上大肆宣扬的新技术DM5.0超级混动系统和新车秦L,承诺将彻底改写全球汽车油耗史,并豪言创造出“油耗2时代”。伴随着这些激动人心的口号,秦L被标榜为拥有“综合续航2100公里”的划时代产品。然而,不过短短一周时间,当自媒体进行续航挑战赛的结果揭晓,秦L的实际成绩却显得有些尴尬。
吉利银河官方近日公布了5月份的交付数据,销量为14193辆,全品牌3款车型总销量不及比亚迪秦PLUS或宋系列一款车型的销量,其中吉利银河混动交付新车11714辆,计算得知银河E8在5月份卖了2479辆,比4月份(2173辆)增加了约300台左右。
紧凑型车经济实惠,是很多家庭买车的首选,如果把时间拨到5年前,合资紧凑型轿车的主流价位在基本在10-15元之间。但现在,传统合资燃油车收到新能源车和自主品牌车型的冲击,也不得不把价格打下来。现在的境况是,10万元以内你就可以稳稳地拿下一台合资紧凑型轿车,用来家用代步,确是不错的选择。
比亚迪秦L在近日的新技术发布会上大放异彩,亮点之一就是其DM5.0超级混动系统,伴随着一系列响亮的标签:“全球最牛”、“世界最先进”、以及“开创油耗2时代”秦L和比亚迪海豹闪亮登场。
近日,比亚迪以一系列高调的宣传标语发布了他们的最新技术——DM5.0超级混动系统,并随之推出了新车型秦L和海豹06。在发布会上,比亚迪的自信满满可谓是空前绝后,用“全球最牛”“世界最先进”等豪言壮语为新技术和新车型加冕,甚至宣称将“彻底改写全球汽车油耗史”,开启所谓的“油耗2时代”,并声称秦L的综合续航可达2100公里。然而,不久之后,这些宣传似乎遭遇了尴尬的回旋镖效应。
5月28日,比亚迪在西安扔下一颗重磅炸弹,DM第五代技术正式发布,多项全球第一让整个新能源市场都悍然震动。而今天就来聊一聊缔造了整个比亚迪的掌门人,前瞻实业家王传福。
在当今日益繁荣的汽车市场中,消费者对于车辆的选择愈发挑剔,不仅追求卓越的驾驶性能和燃油经济性,更对车内的空间布局和舒适性有着极高的期待。
每个家庭选车都会关注B级车,无论是颜值、配置还是空间和动力都有着更多的优势。而很多经典的B级车为了满足客户需求也在不断升级,其中就包括丰田凯美瑞,但今天它将迎来另一款实力派车型的挑战,不知道挑战者本田英仕派与丰田凯美瑞谁才是这次对比的胜出者?
最近日系车企发布的一些新车和特别版车型中,以经典复刻为灵感的例子越来越多,“炒冷饭”似乎越来越流行,这次轮到了日系大厂丰田。