在途观L系列的全新一代车型,以途观L PRO的名字正式上市之后,自然以多年积累的好口碑吸引了不少潜在消费者。但23.68-26.68万元的厂商指导价区间,也令一些人望而却步,在价格战的大环境下更有些格格不入。
悠悠艾草香,绵绵情意长,粽情端午展,粽享抄底价!6月7日-11日,2024第43届中国·福州国际汽车展览会(福州端午车展)将在福州海峡国际会展中心举办。
最近深圳可谓是热火朝天啊,6月1日-6月9日在深圳国际会展中心举办的2024粤港澳大湾区车展再次吸引了汽车行业的目光,各家车企也都纷纷上台大秀肌肉。同样是车展,大洋彼岸的日内瓦车展却宣布永久停办了,真是没有对比就没有伤害啊。
在豪华品牌SUV的产品序列中,每个品牌都有自己独特的排序规则。对于奥迪品牌而言,车型的命名和定位不仅仅依靠数字和字母,还深度融合了车型尺寸和车身设计。奥迪Q6的推出正是这种创新思维的具体体现。作为一款比Q7更具尺寸优势的车型,Q6不仅在车身长度和轴距上超越了奥迪其他车型,也在舒适性和空间利用方面带来了全新的体验。
贾健旭、俞经民的“黄金组合”,已经带领上汽大众走过一年。他们履新之时,面对的是这家合资公司成立40年来前所未有的凶险局面——有电动化智能化大潮的冲击,更有中国车市前所未有的惨烈“价格战”。
在豪华汽车品牌中,各个型号的排序与品牌地位通常以字母或数字进行区分。例如,奔驰的S级代表顶级,而奥迪的7和8系列则是其旗舰车型。这些旗舰车型往往拥有更大的车身尺寸,从中型到中大型,再到大型,每一个级别都有明确的尺寸划分。然而,奥迪在品牌产品的设计上进行了新的尝试,推出了比Q7更大的Q6,打破了品牌内部和市场上的传统格局。
从2010年的途观,到2017年的途观L,再到2024年的途观L Pro,上汽大众一路创新,把最新的技术和最新的营销理念,都给予了这款国民神车。
我的保时捷玛卡已经陪伴了我三年,但原车的后视镜一直让我有些不满意。最近有空,我特意去了汽车改装店铺咨询,希望他们为我提供一个专业改装运动后视镜的方案。经过一番了解,有保时捷原车配件也与国产配件,我考虑了一下性价比和实际应用,最终选择了国产运动套件。改装过程比我想象中要顺利许多,师傅们非常专业,很快就帮我完成了安装。看着换上新后视镜的玛卡,我简直爱不释手。新后视镜镂空的外观底座更加时尚运动,减少了风阻系数。这次改装让我对玛卡的爱又加深了几分。
豪华品牌中大型SUV之间的竞争愈发激烈,不被眼花缭乱的产品所迷惑,选择一款适合自己的车型变得越来越重要。消费者是幸运的,曾经售价近百万的豪华中大型SUV,如今在40万-50万这个价位区间中便有多款明星产品可以选择,其中还有一款宝藏车型值得大家关注。
日前,网络上曝光了一组大众ID.UNYX的信息。据悉该车或将今年6月底上市。新车定位为中大型SUV,采用承载式车身,动力方面提供增程式动力以及纯电动动力。
今天说的这款车就是上汽大众途观L Pro。5月30日,大众途观L Pro正式上市,共推出6款配置车型,售价区间为23.68-26.68万元!作为一款燃油合资中型SUV,逆市涨价,大众途观L Pro有什么底气?
此前已经在工信部申报的ID.UNYX与众(安徽大众)旗下这款新车定位为紧凑型轿跑SUV,预计将于6月底上市。目前部分信息得以曝光:
备受瞩目的2025款奥迪Q7(第二代奥迪Q7的二次大改款)官方图片已提前揭晓,近日,其国内实车正式现身,为我们揭示了新车在设计上的细微变化。从目前的发布节奏来看,这款新车型有望在今年内与国内消费者见面。作为参考,当前奥迪Q7的官方指导价区间为63.28万至80.48万元,预计新款车型的售价将与之相近。
随着市场“价格战”的升级,豪华品牌研发的车型,在市场上的生存压力还是非常大的,即使从价格来看,现在的豪华车确实是在不断的妥协,不管是宝马、奥迪还是奔驰,为了稳定住市场局面,也不得不一次次让利,就拿今天我们一起唠的这款宝马X1来说,新车在大幅度跌价后,竞争力确实有了比较明显的提升。
说实话,我对德系车的品质情有独钟,可朋友又狠力推荐我买本田CR-V,说它运动又省油。不过想想还是决定继续信赖大众,毕竟我对它们的产品太了解了。于是我就挑中了探岳这款车,而且探岳的7DSG变速箱还是新一代的湿式的,传动效率更高,换挡更顺滑。关键是现在终端优惠力度大,所以对于预算有限的我来说,非常适合家用。
奥迪Q6外观时尚、内饰科技感十足,六座或七座大空间以及强劲的动力和丰富的安全功能,无一不证明了它作为40万级豪华SUV的强大实力。
中国汽车市场在经历了这两年多价格战之后,诸多产品都有不小的降价幅度,哪怕是豪华品牌的中大型SUV的明星车型,相比前几年的高点价格如今也是有了不小回落。
工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,大众安徽ID.UNYX与众的动力电池和续航信息在纯电动车型中被曝光。相信该车将于今年年内上市发售,此前已于北京车展正式发布。据透露,ID.UNYX与众将匹配容量为82.4千瓦时的动力电池,将提供621公里和565公里两种版本的续航里程,根据动力系统不同,预计将分别对应单电机两驱版和双电机四驱版。
在这个汽车市场日新月异的时代,年轻人在选购车辆时面临各种选择困境。特别是在预算10万左右,追求高颜值、智能配置丰富且驾驶省心的家用SUV时,更是让人眼花缭乱。领克06 Remix、大众探歌、本田XR-V,这三位“市场之星”凭借各自的独特魅力吸引了众多消费者的目光。那么谁才是适合年轻人的那一款呢?接下来,让我们深入了解这三款车型,看看谁才是哪个正确答案?
近日,全新一代奥迪Q7测试实车图曝光,而这将是第三代奥迪Q7车型。据了解,新车最快可能在2025年年底进入国内市场。
在2024粤港澳大湾区车展上,全新宝马X1 M35Li正式亮相。作为首款国产的宝马M性能车型,是以在售宝马X1长轴距版打造而来,不仅延续了宝马M家族的卓越性能,还兼顾了中国消费者对空间和舒适性的需求。从渠道了解,该车自今年9月份起将于华晨宝马沈阳铁西工厂投产,或将于成都车展正式上市。
在2024年的粤港澳车展上,奥迪Q4 e-tron冠军纪念版实车正式亮相,在此前新车就已经公布了售价为33.02万元,作为限量版车型,全国发售50台。新车是为了向奥迪RS Q e-tron在达喀尔拉力赛中夺冠致敬。
根据最新信息,2025款奥迪Q7(第二代奥迪Q7的二次大改款)已经在国内亮相,展示了其基本的设计变化。新款奥迪Q7预计最快将于今年内在国内上市。目前,奥迪Q7的官方指导价范围为63.28万至80.48万元,预计新款车型的售价将与此相近。
中国汽车市场仍然在不停的内卷,中国汽车工业协会用数据呈现了其中的一个侧面,今年1-4月份,在乘用车市场保持同比10.6%增速的同时,合资品牌的市占率却降至39.2%。其中,德系品牌的市占率为17.0%,同比下降了0.1个百分点。它们在电动化与智能化领域转型较慢的短板,让整个企业的营运承压。
电驱技术的持续渗透,抹平了传统豪华品牌历经百年积攒的性能优势;而“价格战”的愈演愈烈,又刺激着各个细分市场重新构建价值体系。“我们该如何定义豪华”,成为引导消费的重要驱动力。
2024年,比亚迪率先发起降价攻势,引得不少自主品牌跟着打起了价格战,就连合资品牌在价格上也受到了影响,以前“没钱买BBA”,现在“没钱买BBA”。今年4月,一则关于凯迪拉克CT4只要13万的消息冲上热搜。颇有去年13万雪铁龙C5的意思。这还没结束,就在最近,宝马I3 eDirve 35L的价格也迎来了暴降,多家经销商给出了超过17.4万元的优惠额度。优惠过后,宝马i3的价格仅需要18万元。加上保险、上牌等额外费用,不到20万元,宝马i3开回家。
微风拂过的6月,夏花如瑰丽般绚烂。对于车市而言,为刺激汽车需求、进一步提升汽车消费,多地推出以旧换新促销活动,而车企们自然不会错过最佳宣传时间,尤其上半年的时间已经进入倒数阶段,车企们也会将提振下半年销量的重磅产品抓紧上市,所以今天买车君给大家盘点6月上市新车,看看哪一款是您的菜!
随着汽车技术不断进步,手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及,上到百万豪车,下到十万元的入门车型,大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式,车载无线充电最大的优势就在于适配率高,支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电,开车出门不必再携带各类充电线,能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言,无线充电功能的实际使用效果是否一致?本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试,涵盖了造车新势力和传统车企,通过测试结果对比来寻找答案。
曾经的国产车,但凡定价超过了15万元就已经很难与合资车抗衡,因为在多数人看来,同样的价钱没有理由选择国产车,在高端市场更是没有国产车的立足之地。
6月份,原本是车市传统的销售淡季,但是汽车行业现在是何等“内卷”就不用多说了吧,为了给下半年打好基础,各大车企依然没有停下推新的步伐,本月依然会有不少重磅新车上市,不仅为车市注入新的活力,也为近期购车的用户带来更多选择。
途观L,在20万级SUV市场中可谓是掌声一片,只要在城市的道路上行驶就有它的身影,并且这些年凭借空间大、加速强劲、品质可靠等优点,成为许多家庭选SUV绕不开的车型。
6月3日,中国汽车流通协会发布《2024年5月中国汽车保值率研究报告》。报告内容依然围绕各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名等展开。下文一起来看看5月中国汽车三年保值率有哪些变化。
每个品牌内部的产品序列都有明确的排序规则,根据数据或字母定级别。比如在奔驰体系内S级就是最高级,而在奥迪体系内7和8显然就已经到了旗舰领域。
自从马龙在东京奥运会打遍全世界,让日媒以能力撑爆“六边形”的二次元六维雷达图,形容这位乒坛神将。力量、速度、技巧、发球、防守、经验,各方面能力值爆表,“六边形战士”也成为全能的代名词。
5月30日,“超聪明的油车”途观L Pro在成都上市。本次上汽大众开行业之先,“不卷价格、只上价值”,上市即响亮打出了“拥车成本”的概念。叠加给力的限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益,途观L Pro三年拥车成本仅需47,360元起,真正做到用车无忧,省上加省,打造性价比标杆中的标杆!
大众途观L PRO上市了,官方指导价格区间23.68-26.68万元,这一次推出来的全是2.0T的版本,起售价格有点高我觉得可以理解,但对比老款2.0T车型,定价大幅上涨,尤其是在市场价格战加剧,竞品都在增配降价的档口,逆市涨价,难道是因为“大众更高级”?
随着大众途观L通过增加PRO铭牌完成换代,它与别克昂科威Plus之间的竞争关系又重新绑定了起来,而这一代途观L与等待换代的昂科威Plus,谁会是更胜一筹的那一个呢?我们就选择落地价均在25万上下的2024款途观PRO 330TSI 两驱智领版(指导价为24.48万元)、2023款昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型(指导价为26.39万元),来进行一次全面比较,来看看这两款车到底该如何选?
由于今年的二季度有北京车展,所以6月份上市的新车其实相对较少,而且绝大部分已经在此前的车展上亮相,消费者的新鲜劲可能已经过了,因此懂哥选了几款看点相对更足的新车,如果你打算在6月买车不妨关注下。