前不久,时隔四年的北京车展再度开幕。虽然作为两年一度的车坛大事件,但今年车展最大的亮点却并非是哪辆新车,而是雷老板这位行走的流量大咖。但如果你跟我一样,并不关心哪家 CEO 又去了哪家展台,那便会发现一个有意思的现象,就是在这届车展上,传统燃油 MPV 车型,已经难觅身影。
在30万-50万级的高端MPV市场中,别克GL8仍然是很多消费者买车时会首要考虑的车型,能够满足多数人商务接待、日常家用的需求。客观来说,别克GL8的产品力也的确不差,各种舒适性配置堆齐了。但是在国产新能源车快速发展的环境下,别克GL8已经不再是我们选这类MPV时的最佳选择了,不少国产MPV就拥有更低的用车成本、同样豪华舒适的用车体验。比如在今年北京车展上市的红旗HQ9 PHEV,就能抢别克GL8的市场。
对于企业来说,一辆既能以舒适空间供用户调养生息,又能以新派科技配置助力用户高效处理工作的豪华商务车,是必不可少的理想座驾。在商务车市场中,2024款焕新上市的上汽大通MAXUS G90和别克gl8ES陆尊都是热度颇高的“人气选手”,令不少车主纠结不已。今天我们就通过对比,来看看两款7座豪华商务车哪款好吧!
毋庸置疑,任何一款汽车品牌要想在人口庞大、竞争激烈的中国市场生存下来并且得到很好的发展,除了要有过硬的技术实力之外,还要了解市场的结构特点,也就是中国人的心理需求,这二个要素,缺一不可。
现在国内的家庭人口数量越来越多,很多消费者在买车时也会优先考虑全家人出行时的用车体验,因此提供6-7座的车型得到很多消费者的认可,理想L8、腾势D9、丰田赛那等车型,都取得了不错的销量。其中,丰田赛那在2021年正式国产,并在上市之后成为家用MPV市场中的高销量车型,上市3年来累计销量已经超过16万辆。
别克GL8在30万左右的MPV市场中可以说不愁卖,销量排行在同级车中位居前列。而别克GL8能热销的原因,一方面是这款车上市时间长,拥有深厚的市场口碑;另一方面则是别克GL8自身实力不错,抓住了消费者对商务接待的需求,拥有较浓厚的商务气息。但如果你要买一辆30万左右的MPV来家用,可以看看售价对标别克GL8的广汽丰田赛那。
大车大气场,大车能载人。汽车通常仅设有5座,要是有6人那就得乘两辆车,要是有MPV那来7个人都不怕。没错,MPV就是为了多载人而设计的,MPV通常作为商务车来用,当然也可以当作家用车,只要家里的人足够多。
在汽车的世界里,总有那么几款车让人津津乐道,它们或许因为品牌的历史沉淀,或许因为技术的革新突破,成为市场上的焦点,今天跟大家谈谈高级的车型MPV,要说最近最火的MPV一定是丰田塞纳和腾势D9了,一款是老牌劲旅,一款是新晋黑马,网上对于它们之间的较量,就像是一场经典的“老将与新秀”的对决。
当前国内汽车市场竞争激烈,淘汰赛升级,4月即便有时隔四年重启的北京车展加持,仍然出现同比、环比下降。4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆,同比、环比分别下降5.7%、9.4%。不过,强者恒强,不少车型仍然保持强劲的战斗力,逆势增长,其中就包括一汽丰田新款格瑞维亚。
“消费者观望情绪依旧浓厚,导致零售端出现同比下滑。”乘联会这样分析4月的销量:“4月往往是市场去库存阶段,但今年4月生产、批发量明显高于终端零售量,渠道库存反周期性提高。”
近年来,随着二胎、三胎政策的放开,以及家庭出行需求的增长,国内MPV市场迎来了蓬勃发展的春天。在这样的大环境下,丰田赛那应运而生,在上市前就已经引起了广泛关注。
最近这一年,中高端MPV市场的“卷”有目共睹,各种新能源MPV层出不穷,价格战愈演愈烈,消费者的选择也是目不暇接,可就在这种环境下,一款合资蓝牌MPV,却在4月上险量突破7459台,轻松斩获MPV细分市场销量第一,它就是来自一汽丰田的格瑞维亚。
5月11日,一汽丰田2024春季新品发布季在长沙远大城金字塔圆满完成。发布会上,丰田首款国产四驱MPV--新款格瑞维亚;性价比天花板的荣放探野版,正式在湖南区域发布。此次上市的两款焕新车型,立足于一汽丰田造车的历史底蕴而来,在一汽丰田领先技术和品质成果的赋能下,为用户带来全新的高品质汽车生活体验。
日前,笔者从上汽通用别克品牌官方获悉,别克GL8陆上公务舱及ES陆尊车型现已开启5月限时优惠活动。信息显示活动期间内,用户购买别克GL8陆上公务舱及ES陆尊可享购置税减半和3万元保值回购补贴的权益;同时,别克GL8陆上公务舱可享至高1万元置换补贴,别克GL8 ES陆尊置换补贴至高1.5万元。
易车讯 日前我们从官方获悉,别克GL8 ES陆尊及陆上公务舱车型推5月限时活动,综合补贴至高22000元。
在繁华的香港街头,港星麦长青选择了一款与众不同的座驾——奥德赛。这款车型不仅凭借其卓越的性能和舒适的空间设计赢得了麦长青的青睐,更在近期推出了诱人的购车优惠活动,为家庭用户提供了更多选择的理由。
在繁忙的都市生活中,家庭出行对于每一位车主来说都至关重要。而在众多MPV车型中,奥德赛凭借其22年的品牌历史和五代产品的进化,成功塑造了家用MPV的典范形象。它不仅提供了出色的乘坐品质,更兼顾了驾驶的乐趣与轻松,让每一位家庭成员都能由衷地喜爱它。
在璀璨的星光下,港星麦长青凭借其独特的魅力与品味,赢得了无数粉丝的喜爱。而今天,这位备受瞩目的明星要向我们揭秘他的“秘密武器”——广汽本田奥德赛。为何这位久负盛名的港星会钟情于奥德赛?答案就隐藏在它卓越的空间设计与超高的性价比之中。
随着五月的热情如火,广汽本田也为广大车迷和消费者带来了一场别开生面的购车盛宴。在这场盛宴中,备受瞩目的家用MPV——奥德赛,以其极具竞争力的优惠政策和宽敞舒适的车内空间,成为了众多家庭购车的首选。
5月11日,一汽丰田2024春季新品发布季武汉站举办,深受广大车主喜爱的丰田首款国产四驱MPV——新款格瑞维亚,以及首次在湖北区域正式亮相的中区专享车型荣放探野版,正式亮相。
5月11日,一汽丰田2024春季新品发布季武汉站圆满结束,深受广大车主喜爱的丰田首款国产四驱MPV--新款格瑞维亚;以及首次在湖北区域正式亮相的中区专享车型荣放探野版,在发布会上正式与大家见面。
2024款赛那4月23日上市,5月已跃居MPV销售榜第二, 如果说30万的赛那性价比一般,28万的赛那销量暴涨,是香饽饽!
别克GL8是商务车当中的代表车型,它的空间宽敞、布局合理、配置丰富,是很多商务人士的首选车型。美中不足的是原车在隔音方面表现稍差,给驾乘舒适性也带来了很大的影响,为了能够降低爱车的噪声,车主来到元音改深圳旗舰店,为爱车做隔音处理。
近年来,各大车企的积极布局和不断创新,豪华MPV市场没有缺少过明星车型。特别是新能源大行其道的当下,豪华电混MPV更是成为车企的必争之地。这类车型凭借商务与家用两种属性的完美结合,既展现出低调而高雅的气质,又充分考虑到实用性。加之在动力系统上实现了突破,符合环保趋势,更在续航能力上有所进阶,有效解决了长途旅行的续航焦虑。随着MPV市场的逐步复苏,以及使用场景和需求的多元化,豪华电混MPV正好满足了消费者对于高品质、高性能、高安全性的需求。
MPV在国内市场可谓是一波三折,曾经风光无限,后来又遭遇低迷,如今终于重新走向稳定发展。不过MPV市场的竞争也越来越激烈了,各大车企都在推出自家的新车型,其中别克GL8和丰田赛那无疑是两款最受关注的明星车型,那么两车你会如何选择呢?
在当下国内汽车市场上,MPV车型是深受大家的喜爱。因为MPV开出去气场比较足,所以使得当今国内汽车市场MPV车型前景非常不错。谈到MPV车型,不得不提的是这款MPV车界中的典范赛那,作为一款被国人捧红的“靓货”,仅售28.48万元起,安全性还很出色。
现代社会最基本的生存概念就是发展,在不断发展中,很多事物的属性往往会发生改变,就像有人说,经历时间的沉淀,事物的价值才能被人们认识。
大部分车主选择到店进行改装都是因为原车音响的配置较低,音乐的播放效果一般、听感较差,无法带来好的播放效果。本田奥德赛车主为了提升爱车音响的品质,通过上网的查询,便来到了汕头猫王。
MPV市场热度一直是居高不减,甭管是国产品牌还是合资厂商,都为我们带来多款新产品,像岚图梦想家、腾势D9或者传祺M8,还有丰田赛那、格瑞维亚等,让消费者的选择愈发丰富。但问题也随之发生,选择多了也让很多用户纠结起来,同样预算有多款产品力看似差不多的车型可以选择,所以今天我们想聊聊别克GL8和丰田赛那,这两款车型应该是对合资品牌感兴趣的朋友们最绕不开的两款MPV车型,它们究竟谁更适合自己呢?
朋友最近想买一辆7座MPV,我就给他推荐了几款热门车型。他说现在油价太高了,想买一辆省油的车,最好能加注92号汽油。听到这个要求,我就把别克GL8和大众威然这两款需要加95号汽油的车型排除了。剩下的丰田赛那和本田奥德赛都是油电混合车型,而且只需加92号汽油,燃油经济性都不错。
起初全新一代的广汽丰田塞纳正式亮相,车型整体的热度非常高,即使定位在30万级别依然获得高端消费者的认可,而当下广汽丰田塞纳可以说是一刀切在了别克GL8的命门上,因为当下车型价格水平下降的,20~25万之间,整体的性价比非常高,吸引了大量刚需家庭消费者,别克GL8这款车型之所以热度非常高,与车型主要几个特点有很大的关系,首先车型的外观设计非常具有商务感,豪华感,其次车型的产品力十足,后排的空间和舒适度非常突出,动力表现也比较强劲,最主要的是车型价格水平并不是很高,也仅仅是20万级别起步,所以说获得了很多消费者的认可,而当下丰田塞纳价格水平已经与别克GL8持平,所以两款车型的竞争越来越激烈。