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【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】从腾势D9到极氪009，从岚图梦想家到比亚迪夏，从理想MEGA到小鹏X9……新能源汽车时代，自主品牌发起了高端MPV市场争夺战，也让高端MPV市场变得更有新意。经过一段时间的培育以及品牌整合，吉利旗下的翼真L380也以银河品牌高端MPV的身份正式进入市场。
新车3月10日，吉利银河旗下翼真L380 陆地空客系列正式上市，共推出5款车型，售价区间为29.99万-59.99万元。与此同时，L380还送上至享升舱礼、至耀焕新礼、至尊金融礼、至臻服务礼、至享交车礼等五重上市限时权益。
3 月 10 日，吉利银河翼真 L380 陆地空客系列 MPV 正式上市，售价为 29.99 -59.99 万元。作为新增车型，该系列在配置与设计上进行了升级，进一步丰富了吉利银河翼真 L380 的产品矩阵。
3月10日，吉利银河旗下的翼真L380正式上市，作为一款全新的电动MPV，自上市以来便吸引了众多消费者的目光。那么，有什么特点？
在家庭购车的选择中，6座SUV和7座MPV常常让消费者纠结不已。今天，咱们就从空间、操控、面子、价格配置以及家庭出行这几个关键维度，来好好剖析一下，到底该怎么选。
3月10日，2025款翼真L380即将正式登场，此前公布的预售价格区间为33.99万至49.99万元。其中，入门版车型价格下调了4万元，而顶配版则上调了2万元，同时还新增了140kWh的电池组。回溯至2024年7月，当2024款翼真L380初次亮相时，其售价定在了37.99万至47.99万元之间。相比之下，全新升级后的2025款不仅售价更为亲民，在配置上也实现了大幅提升，旨在高端商务MPV领域大展拳脚的它无疑更具吸引力。那么问题来了，面对同级别竞品的挑战，这款焕新而来的2025款翼真L380能否脱颖而出呢？
动力方面，翼真L380采用纯电驱动，单电机两驱版最大功率272马力，双电机四驱版最大功率544马力，5.5秒即可“破百”。电池容量分别为116kWh和140kWh，CLTC纯电续航里程分别为570/650/805/825km。此外，新车支持快充，30分钟内可从10%充到80%，10分钟可补充200km续航。
3月10日，2025款翼真L380将正式上市，此前发布的预售价为33.99万-49.99万元，入门版价格降低4万元，顶配版增加2万元，新增140kWh电池组。相较于2024款翼真L380在2024年7月上市时定价为37.99万-47.99万元，2025款翼真L380不仅价格更低，配置也更丰富，主攻高端商务MPV市场的翼真L380，毕竟更加畅销。那么，在同级竞争车型面前，2025款翼真L380有竞争力吗？
都说“一分钱一分货”，但80多万的豪车，真就值这个价吗？最近我试驾了一辆沃尔沃EM90，这台号称“豪华MPV”的车型，直接让我对“豪华”二字有了新的理解。它和它的“孪生兄弟”极氪009，就像一对有着相同基因却性格迥异的双胞胎，一个热衷于在人群中闪耀，一个则偏爱低调奢华。但问题是，EM90这低调的奢华，真的值80多万吗？
3月3日，吉利汽车正式发布全新智驾解决方案“千里浩瀚”，并宣布“吉利银河系列”升级为独立品牌“吉利银河”。这一战略动作不仅标志着吉利在智能化赛道的全面提速，更以“智驾平权”与“安全平权”为核心诉求，为行业树立了高阶智驾普及与安全技术融合的新标杆。
3月7日，吉利银河官方宣布翼真L380“陆地空客”系列将于3月10日上市，新车定位纯电MPV，已于此前开启预售，预售价为33.99万元起。
在汽车资讯的海洋里，常常能听到一些令人兴奋的消息。就像我一位朋友，前几天神秘兮兮地跟我说：“你知道吗？有个新车型要上市了，感觉很厉害的样子。”这让我不禁联想到最近汽车市场的新动态，其中吉利银河翼真L380陆地空客系列的即将上市就引起了广泛的关注。
做独立试驾，总会对一些非常小众化的车型很感兴趣，譬如极氪009。而这台与极氪009同源、月销只有两位数的沃尔沃EM90，更是小众之中的小众。我这次运气也相当好，据交车的小哥说，这台车还是刚上架的，里程数甚至只有240km。而我则非常荣幸地，成为它的首位租客。
3月5日，沃尔沃ES90全球首发亮相。新车定位电动旗舰级轿车，基于SPA2架构打造，CLTC工况下纯电续航里程为740km，并搭载800V高压技术、双英伟达DRIVE AGX Orin智驾芯片以及激光雷达。
吉利银河翼真L380陆地空客近日正式开启预售，共推出4款车型，预售价区间为33.99-49.99万元。这款中大型MPV采用纯电动力，原属LEVC品牌，现划归吉利银河品牌，并进行了内饰和配置的升级，预计将于2025年3月正式上市。此外，预订用户可享受1000元抵10000元的订金优惠，并限时免费获得价值20000元的配置升级。
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在家庭出行、商务接待甚至多人露营场景中，MPV的“空间魔法”始终是消费者最关注的焦点。我们通过实测数据拆解不同车型的空间策略，看看哪款车真正做到了“能装下一切”。
今年比亚迪并没有像往年一样“降价增配”，而是选择开始卷“智驾”。反倒是合资开始卷起了优惠，纷纷推出一口价，大众ID.4甚至已经比元PLUS还要便宜了！
